Реактивные турбины 6- 1. Отличия реактивных турбин от активных

Рабочие лопатки 2 обычно устанавливают на общем барабане I. Сопловые лопатки 4 закрепляют в корпусе б. В отличие от активной турбины в реактивной турбине возникают значительные осевые усилия, которые компенсируются разгрузочным поршнем 8. Для этого кольцевую камеру 7 разгрузочного поршня соединяют с выходным патрубком турбины паропроводом Р. Таким образом создается давление с левой стороны поршня меньше, чем давление справа. Из-за разности давлений возникает сила, уравновешивающая осевое усилие, [c.230]

Реактивная турбина. На рис. 22-4 представлена схема реактивной ступени турбины. Сопловой аппарат турбины представляет собой суживающиеся каналы 2, образованные каждой парой неподвижных лопаток 1. В сопловом аппарате происходит частичное расширение пара от начального давления ро До какого-то промежуточного давления Рх 1ро>Рх). При этом в суживающихся соплах только часть внутренней энергии преобразуется в кинетическую. Профиль лопаток рабочего колеса реактивной ступени отличается от профиля лопаток активной ступени. Лопатки 3 реактивной ступени менее изогнуты и образуют суживающиеся каналы 4. Вследствие этого пар, вступая в них с абсолютной скоростью Сх и относительной т0х, продолжает расширяться. [c.239]

Стоимость активных и реактивных турбин не должна заметно отличаться. Ступеней в реактивной турбине больше, но они, как правило, стоят дешевле. Эти турбины получаются несколько длиннее. Преимущество реактивных турбин — отсутствие в них диафрагм и промежуточных уплотнений. [c.142]

Соплами будем называть направляющий аппарат регулирующей ступени. Сопла имеются во всех турбинах диафрагмы — только в активных. Направляющие лопатки реактивных турбин мало отличаются по конструкции от рабочих лопаток и здесь не рассматриваются. Диафрагмам, ввиду сложности их изготовления и большого влияния на экономичность турбины, уделено в дальнейшем преимущественное внимание. [c.194]

Отличием реактивной многоступенчатой турбины от активной со ступенями давления является более плав- [c.137]

Одним из основных агрегатов ГТУ является газовая турбина. Газовая турбина представляет собой ротационный тепловой двигатель, рабочим телом для которого служат продукты сгорания жидкого или газообразного топлива. Иногда газовые турбины в отличие от паровых, работающих на паре, называют турбинами внутреннего сгорания. По принципу действия газовые турбины, как и паровые, могут быть активными и реактивными (см. рис. 115, 117). Турбины, у которых степень реактивности 0,5 и выше, называют реактивными. Турбины, в которых газ движется в направлении продольной оси вала турбины, называют турбинами осевого типа (рис. 136). [c.188]

Турбины, работающие с небольшой реактивностью на рабочих лопатках, конструктивна ничем не отличаются от турбин чисто-активного Действия. Рабочие лопатки таких ступеней профилируются как активные. Нужная степень реакции определяется соотношением выходных высот направ.пяющих и рабочих лопаток ступени. [c.64]

На рис. 131 показан ротор, сваренный из шести поковок, четыре из которых представляют собой диски постоянной толщины с ободом, а две — полые барабаны, откованные заодно с валом. Ротор относится к двухпоточной конструкции цилиндра высокого давления мощной турбины пар поступает к середине ротора и расходится в обе стороны через активную регулирующую ступень и группу реактивных ступеней с каждой стороны. В связи с большим расстоянием между подшипниками конструкция ротора отличается большой жесткостью. [c.168]

В отличие от лопаток насоса, выполняемых практически ради-альными, лопатки турбины и направляющего аппарата профилируются изогнутыми и имеют специальную форму поперечного сечения. Трансформация момента на ведомом вале обеспечивается исключительно НА, позволяющим использовать на турбине не только активный гидродинамический напор, но и реактивный. Поэтому направляющий аппарат называется также реактором. [c.167]

В действительности чисто активных турбин не бывает. Если даже и мыслимо создать турбину, для которой при определённом режиме работы р2 = для среднего сечения венца, то это равенство нарушится при изменении режима, а также может не удовлетворяться для других цилиндрических слоёв, радиусы которых отличаются от расчётного. Таким образом по существу мы имеем дело только с реактивными тубинами. Однако в конструктивном отношении турбины с большой разностью давления /1,2—Р2 на рабочем колесе сильно отличаются от турбин, у которых эта разность мала, поэтому в заводской [c.136]

За счет кривизны лопастей изменяется направление потока воды, при котором, как и в активной турбине, кинетическая энергия воды в результате действия центробежных сил превращается в механическую энергию турбины. Рабочее колесо реактивной турбины в отличие от активной полностью находится в воде, т.е. поток воды поступает одновременно на все лопасти рабочего колеса. Различные конструкции рабочих колес реактивнЬк турбин показаны на рис. 5.5, [c.136]

Реакция потока воды, стекающего с лопастей гидротурбин, подобно струям колеса Сегнера движет реактивную турбину. Однако в современных видах гидравлических турбин реактивный принцип работы в чистом виде не используется. Хотя турбины называются реактивными, часть работы в них совершается по активному принципу, а часть — по реактивному. Основным отличием реактивных турбин от активных является то, что они работают с избытком давления в потоке воды, входящем на лопасти рабочих колес турбины, давление выше, чем в потоке, выходящем с лопастей. [c.35]

В активной турбине вся располагаемая перед ее колесом энергия воды имеет кинетическую форму. Перед рабочим колесом реактивной турбины некоторая часть энергии воды находится в кинетическом виде, а остальная имеет форму давления соответственно разности давлений перед и за колесом. Поэтому реактивные турбины называют также напорноструйными. Это основное различие между активными и реактивными классами турбин является причиной значительного отличия в их рабочих процессах и конструкциях. Для оценки степени реактивности (реакции) таких турбин вводят коэффициент [c.338]

Так как в реактивной турбине происходит расширение пара и на рабочих лопатках, то по обе стороны последних будут различные давления. Наличие разницы давлений на лопатки создает в направлении движения пара осевое усилие на ротор турбины 2 (фиг. 3). Для уменьшения осевого давления рабочие лопатки реактивной турбины закрепляются непосредственно на барабанной конструкции, образуя ротор 2. Направляющие лопатки реактивной турбины закрепляются непосредственно в корпусе. Следовательно, конструкция реактивной турбины существеьно отличается от конструкции активной турбины. [c.80]

Согласно нашим опытам, реакция при уменьшении степени парциальности возрастала в отличие от осевых турбин, где она, как известно, снижается из-за наличия утечек на границах дуги подвода. Возрастание степени реактивности объясняется следующими обстоятельствами. Под действием разности давлений между давлением на активной части дуги и под заглушкой газ поступает под неактивную часть дуги. Это движение можно в известной мере уподобить течению через лабиринтное уплотнение, гребнями которого в данном случае являются лопатки колеса. При уменьшении степени парциальности и увеличении длины неактивной дуги возрастает число лонаток колеса, находящихся под пей, т. е. увеличится число гребешков уплотнений. Расход через уплотнение при этом уменьшится. Одновременно с втеканием газа под заглушку происходит также движение среды в радиальном зазоре под неактивной дугой. Газ движется в направлении вращения под действием сил трения о периферийную поверхность диска и лопаток. Таким образом, при уменьшении степени парциальности растет результирующий расход, направленный в сторону вращения колеса, в связи с чем возрастает и противодавление на активной части дуги. [c.237]

Особенностью современных газотурбинных установок с разомкнутым процессом является ограниченная единичная мощность. В отличие от паровых турбин она определяется возможной пропускной способностью первой ступени, лопатки которой, работая в зоне высоких температур, не могут быть по условиям прочности выполнены выше определенных размеров. Одновальные газотурбинные установки с регенерацией по схеме фиг. 9-6 с реактивным о блопачиванием выполняются мощностью до 5-н6 тыс. квт. Двухвальные установки с двухступенчатым сгоранием, промежуточным охлаждением и регенерацией (схема фиг. 9-9 и аналогичные ей) предназначаются для мощностей 5 ООО-т- 12 000 квт. При этом имеется в виду однопоточная конструкция турбин. Приведенные значения могут быть повышены при активном облопачивании турбин за счет больших допустимых скоростей газа, а также при дублировании газового потока. [c.490]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...