Турбины активные с одной ступенью давления и с одной ступенью скорости

Насос, изображенный на рис. 352, приводится в движение от турбины активного типа с двумя ступенями скорости. Турбина работает паром давлением 90 бар и температурой 500° С, поступающим к сопловому сегменту через клапан /, который в случае превышения допустимого числа оборотов захлопывается предохранительным выключателем 3. Все детали турбины, омываемые свежим паром, выполнены коваными из молибденовой стали. Корпус турбины, а также фундаментная рама сварные. На корпусе установлен предохранительный клапан 4. Вал в корпусе турбины уплотнен угольными кольцами 5. Ротор турбонасоса опирается на три подшипника два роликовых 2 м 6 с кольцевой смазкой и один подшипник 7 скольжения. Последний находится непосредственно возле крыльчатки насоса, расположенной на консоли, и смазывается маслом, протекающим через разгрузочное устройство 8 насоса. По трубе 9 масло из подшипника отводится к всасывающему патрубку насоса. [c.507]

На рис. 22-7 приведена схема активной турбины с двумя ступенями скорости. Пар, проходя через один ряд сопел 7, расположенных перед несколькими рядами рабочих лопаток, закрепленных на диске 2, насаженных на вал и расширяется от начального давления до конечного. При этом абсолютная скорость возрастает от начальной Со (перед соплами) до конечной Сх (за соплами). [c.245]

На рис. 28-33 показан продольный разрез турбины типа Т-25-90 мощностью 25 000 кет, скорость вращения 3000 об1мин. Начальные параметры пара 90 ата и 500° С. Предусмотрен один регулируемый отбор пара из промежуточных ступеней при давлении 1,2—2,5 ата, предназначенный для нагревания сетевой воды, используемой для целей теплофикации. Количество пара, которое может быть максимально отобрано из этого отбора, составляет 100 т/ч. Кроме того, есть четыре нерегулируемых отбора при давлении 25,7 14,35 5,45 и 0,5 ата для регенеративного подогревания питательной воДы до 215° С. Турбина выполнена одноцилиндровой. В проточной части 20 активных ступеней давления, из них первая (регулирующая) имеет две ступени скорости. Теплофикационный отбор осуществлен после 16 ступени. Давление в. [c.469]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...