Активные турбины со ступенями скорости

Такая турбина называется активной турбиной со ступенями скорости. [c.37]

АКТИВНАЯ ТУРБИНА СО СТУПЕНЯМИ СКОРОСТИ [c.364]

Активная турбина со ступенями скорости [c.365]

Схема активной турбины со ступенями скорости изображена на фиг. 173. Рабочее тело проходит через комбинированное сопло (Лаваля) 1 и приобретает скорость Сь Кинетическая энергия по выходе из сопла используется в двух рядах (венцах) рабочих лопаток 2 я 4, между которыми помещены неподвижные направляющие лопатки 5, изменяющие направление рабочего тела для его безударного входа на второй ряд рабочих лопаток. Расширение рабочего тела до конечного давления рг происходит только в сопловом аппарате, а на рабочих и направляющих лопатках давление р2 остается неизменным. [c.365]

Рис. 22-8. Зависимость т),, от отношения (г/С1 для активных турбин со ступенями скорости при 1=17

В активных турбинах со ступенями скорости преобразование потенциальной энергии пара в кинетическую происходит только в первом ряду направляющих сопел Лаваля. На рабочих лопатках и в промежуточных направляющих аппаратах давление пара остается почти постоянным. Турбина не испытывает больших осевых [c.112]

Фиг. 5-6. Активная турбина со ступенями скорости.

На фигуре 5-6, б построены кривые для относительного к. п. д. активных турбин со ступенями скорости в зависимости от при ai = 17°, <р = 0,95 и ф = 0,85. [c.113]

Из этих кривых видно, что с увеличением числа ступеней скорости относительный к.п. д. активной турбины резко падает. Поэтому активные турбины со ступенями скорости не имеют самостоятельного значения, а служат вспомогательными для части высокого давления в комбинированных турбинах. [c.114]

Из сравнения работы активных турбин со ступенями скорости и давления следует, что на первых двух-трех ступенях скорости достаточно эффективно используется энергия перегретого пара высоких параметров (давлений и температур). На средних же и низких давлениях эффективное использование энергии пара происходит на ступенях давления. [c.116]

Иначе говоря, для получения более компактной конструкции и высокого относительного к. п. д. турбины в целом целесообразно строить комбинированные активные турбины со ступенями скорости и давления. На фигуре 5-8, а показана схема активной турбины с двумя ступенями скорости и двумя ступенями давления. В выполненных конструкциях паровых турбин число ступеней скорости не более двух, реже — трех, а число ступеней давления бывает от 5 до 15 в одном цилиндре. [c.116]

Рис. 119. Схема активной турбины со ступенями скорости

Рис. 29. Разрез активной турбины со ступенями скорости

Рис. 22.3. Зависимость г о от отношения и/с для активных турбин со ступенями скорости прп а1=17

Таким образом, рабочий процесс активной турбины со ступенями скорости отличается следующими особенностями 1) преобразование потенциальной энергии пара в кинетическую происходит только в соплах 2) преобразование кинетической энергии в механическую работу происходит последовательно — ступенями в нескольких рядах рабочих лопаток 3) в рабочих лопатках и в промежуточных направляющих аппаратах изменения давления не происходит, поэтому турбина не испытывает осевых усилий 4) относительная скорость в рабочих лопатках почти не меняется 5) выходная абсолютная скорость из турбины имеет меньшее значение, чем в однодисковой турбине. [c.368]

Активные турбины со ступенями скорости и давления [c.371]

Таким образом, смысл комбинации активных турбин со ступенями скорости и ступенями давления при применении пара высокого давления и высокой температуры заключается в возможности переработки большего перепада давления, т. е. большего теплового напора. Благодаря этой переработке в ступени давления поступает пар с малым давлением и небольшой температурой число ступеней давления при этом может быть взято меньшим. [c.371]

В части высокого давления устанавли-пают активную турбину со ступенями скорости, а в части низкого давления реактивную турбину со ступенями давления. [c.376]

Практически относительный к. п. д. на лопатках активной турбины со ступенями скорости т)о.л находится в пределах для одноступенчатой 0,70—0,78, для двухступенчатой 0,55—0,60, для трехступенчатой 0,40—0,50. [c.451]

В настоящее время активные турбины со ступенями скорости применяют в случаях, когда требуется простой и надежный двигатель небольшой мощности, перерабатывающий значительное теплопадение. [c.451]

Рис. 14.51. Схема проточной части двухступенчатой активной турбины со ступенями скорости й треугольники скоростей

Активная турбина со ступенями скорости. В такой турбине весь теплоперепад в сопловом аппарате первой ступени преобразуется в скоростной напор, который срабатывается на рабочих лопатках ступеней, причем на первую степень обычно приходится 75—80% всей работы, а на вторую — 25—20%. [c.226]

Из многоступенчатых турбин наибольшее распространение в ЖРД получили активные турбины со ступенями скорости. Как показано ниже, эти турбины позволяют получить при том же числе ступеней большее значение коэффициентов работы в области низких значений ы/са , чем многоступенчатые реактивные турбины и активные турбины со ступенями давления. Низкие значения и/сад, как уже отмечено, соответствуют автономным турбинам ЖРД-272 [c.272]

Рис. 4.62. Зависимости окружного КПД т) , эффективного КПД т) и коэффициента эффективной работы т от и/сдд для одно- рости ступенчатой активной турбины (индекс I) 1 — поворотный канал и двухступенчатой активной турбины со ступенями скорости (индекс И) при =

Давление на выходе из турбины зависит от того, выбрасывается ли газ непосредственно в окружающую среду или через дополнительные сопла (см. разд. 1.4). Для уменьшения расхода следует увеличивать коэффициент работы Lt и в отдельных случаях (см. разд. 4.6.2.2) следует применять двухступенчатую активную турбину со ступенями скорости, если это приводит к повышению КПД турбины. [c.331]

В активной турбине со ступенями давления пар расширяется от начального давления до конечного в нескольких последовательно расположенных ступенях. Входная скорость после каждой ступени давления используется в последующей, вследствие чего к. п. д. турбины повышается. На рис. 6.2, в представлена схема этой турбины с тремя ступенями давления. Входящий в сопловый аппарат пар давлением Ро расширяется в нем до некоторого давления pi, вследствие чего начальная скорость пара возрастает от с о до Сь Далее пар поступает на рабочие лопатки 3 первой ступени, где происходит преобразование кинетической энергии потока пара в механическую работу на валу тур- [c.302]

Турбины со ступенями скорости. В одноступенчатых активных турбинах обычно весьма велика потеря с выходной скоростью за рабочими лопатками. Для уменьшения выходной скорости следует применять ступень турбины с двумя венцами рабочих лопаток, т. е. турбину с двумя (реже тремя) ступенями скорости. [c.369]

В отдельных случаях активная ступень турбины выполняется с двумя или тремя рядами рабочих лопаток, каждый из которых представляет собою отдельную ступень скорости. Такая турбина называется турбиной со ступенями скорости. В подобных турбинах газ расширяется в первом сопловом аппарате, а в дальнейшем кинетическая энергия газа преобразуется в механическую энергию последовательно на каждой ступени скорости. [c.401]

В такой турбине на общем валу закреплены три рабочих колеса 3, 5 и 8 с симметричными лопатками. Перед каждым колесом находятся неподвижные сопловые решетки, в которых за счет падения давления ро—р и изменения энтальпии о—1 происходит нарастание скорости пара от со до Сх. Эти сопловые решетки закреплены в диафрагмах 7, отделяющих друг от друга камеры различных ступеней. Из диаграммы изменения давлений и скоростей пара на рис. 6-23 следует, что многоступенчатые активные турбины со ступенями давления состоят из ряда последовательно включенных активных одноступенчатых турбин. В каждой отдельной ступени такой турбины происходит преобразование только части общего теплового перепада [c.137]

Конструкции промышленных паровых турбин начали создаваться в конце XIX — начале XX вв. на основе работ шведского инженера Г. Лаваля (1845—1913 гг.), построившего первую промышленную активную паровую турбину, и англичанина Ч. Парсонса (1854—1931 гг.), занимавшегося реактивными турбинами. Во Франции О. Рато (1863— 1930 гг.) разработал конструкцию активных турбин со ступенями давлений, которые в дальнейшем были усовершенствованы швейцарским инженером Целли. Американский инженер Кертис (1860—1953 гг.) построил активную турбину со ступенями скорости. Значительный вклад в разработку теории процессов, протекающих в паровой турбине, и в практическое турбостроение внес чехословацкий ученый А. Стодола (1859—1942гг.). Успешную и плодотвор ую работу по развитию строи- [c.325]

Таким образом, активные турбины со ступенями скорости позволяют понизить отно- [c.369]

В случае работы турбины паром высокого давления и высокой температуры перегрева для уменьпшния числа ступеней применяют комбинацию двух типов активных турбин — со ступенями скорости и со ступенями давле- [c.371]

На рис. 4.62 представлены расчетные зависимости т , и Lt при eopt Для одноступенчатой активной турбины и двухступенчатой активной турбины со ступенями скорости от И/Сад [c.279]

Если насосы для окислителя и для горючего имеют разные угловые скорости, то привод каждого из них можно осуществить от отдельной турбины, т. е. в ТНА будет две турбины. Однако приводить насосы можно и от разных ступеней одной и той же турбины ЖРД- Активная турбина со ступенями скорости легко может быть выполнена как турбина с разными угловыми скоростями рабочих колес. Рабочие колеса первой и второй ступеней в такой турбине должны иметь разные валы. Между ступенями осуществляется только гидравлическая связь, поскольку в них используется одно и тоже рабочее тело. Практически, допустив разные угловые скорости рабочих лопаток первой и второй ступепей, целесообразно допустить и их вращение в разные стороны. При такой кинематической схеме отпадает необходимость иметь направляющий аппарат между ступенями. [c.282]

Многоступенчатые турбины строят со ступенями скорости (в стационарных паровых турбинах вместо термина ступень скорости применяют термин двухвенечная или трехвенечная ступень ) и ступенями давления. В турбинах со ступенями скорости почти весь теплоперепад срабатывается в сопловом аппарате, и кинетическая энергия, приобретенная рабочим телом, преобразуется затем в работу в двух-трех венцах рабочих лопаток активного типа, между которыми устанавливаются венцы направляющих аппаратов (рис. 4.9). В современных стационарных паровых турбинах применяют, как правило, двухвенечные ступени. В рабочих колесах и направляющих аппаратах срабатывается лишь небольшая доля теплоперепада. Первая [c.187]

Работа струи на лопатках турбины. Коэффициент скорости для сопел и рабочих лопаток. К.п.д. на окружности колеса активной турбины. Оптимальное отношение и/с. Потеря в сопловом аппарате, рабочем колесе. Потери с выходной скоростью. Влияние безбандажности на к.п.д. турбины. Трение диска о газ. Многоступенчатые активные турбины а/ турбина со ступенями скорости б/ турбина со ступенями давления. [c.175]

Так, например, в некоторых комбинированных турбинах в части высокого давления ставят активную турбину с колесом Кёртиса (ступени скорости), а дальше в области низкого давления располагают ступени давления реактивной турбины. Число ступеней давления при такой комбинации уменьшается, следовательно, турбина становится компактней, более дешевой и надежной. Некоторые комбинированные турбины выполняют только из ступеней давления, без диска Кёртиса. В таких турбинах в области высоких давлений ставят активные турбины со ступенями давления, а в области низких давлений — реактивные турбины также со ступенями давления, что повышает относительный к. п. д. всей турбины. [c.246]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...