Цех тарный

Фонды времени 51 Цех тарный 132—135 [c.222]

В состав раскроечного цеха входят следующие производственные отделения заготовительное, производящее раскрой по длине, ширине и толщине материала, и переработки отходов, где из древесных обрезков раскроечного и других цехов завода выпиливают мелкие детали и тарные дощечки. Вспомогательные отделения и участки раскроечного цеха аналогичны одноимённым отделениям и участкам деревообделочного цеха (стр. 231). [c.230]

Отопление деревообрабатывающих, модельных, тарных цехов совмещается с приточной вентиляцией, которая компенсирует вытяжку от деревообрабатывающих станков. Раздача теплого воздуха производится сверху вниз, в окрасочных отделениях — в рабочую зону. [c.114]

Механизация. Сушильное хозяйство завода должно быть оборудовано средствами загрузки камер, формирования штабелей, передвижения штабелей вдоль фронта сушильных камер и передачи сухих пиломатериалов в деревообрабатывающие, модельные и тарные цехи. [c.121]

При разработке проектов тарных цехов на машиностроительных заводах необходимо сокращать расход тарной древесины, а организацию производства тары на заводах экономически обосновывать. [c.132]

Ящики для крупных машин, изделий, ящики нестандартизованных типоразмеров, а также ящики в экспортном и другом специальном исполнении изготовляют в тарном цехе. [c.132]

При производстве тары с годовой переработкой до 2000 м пиломатериала для полной загрузки деревообрабатывающих станков тарные цехи (отделения) целесообразно блокировать с ремонтно-строительным цехом (отделением) завода. [c.132]

Пример технологической планировки оборудования тарного цеха показан на рис. 5. [c.132]

На отдельных предприятиях к складскому хозяйству относят тарно-заготовительные цехи и участки. [c.479]

При рациональной организации работ производственных предприятий технология должна быть поточной, без пересечения транспортных путей перемещения материалов и изделий, при минимальном количестве перевалочных операций склады материалов и энергетического оборудования должны быть размещены возможно ближе к основному цеху транспортные пути при использовании рельефа местности должны пропускать все грузопотоки предприятия при минимальной стоимости единицы продукции, расположение сооружений и разрывы между ними должны отвечать сани-тарно-техническим и противопожарным правилам и нормам. [c.18]

Лобзик может быть использован в деревообрабатывающих цехах, мебельном и тарном производстве. [c.111]

Машина может быть использована для механизации ручных отделочных работ в деревообрабатывающих цехах машиностроительных заводов, мебельных и тарных производствах, а также на строительных объектах. [c.260]

Модельный и тарный цехи - - - 400 300 - - - X - - 300 I ООО [c.7]

Погрузка и разгрузка тарных и штучных грузов, их укладка в штабели и перемещение по территории складов и между цехами промышленных предприятий могут осуществляться при помощи автопогрузчиков. Используются также автомобили-самопогрузчики, имеющие а) кран, расположенный между кабиной и платформой б) навесное подъемное приспособление для грузов [c.255]

На рис. 55 представлены типовые схемы механизации прирельсового склада тарно-штучных грузов с применением малогабаритных электропогрузчиков типа ЭП и ЭПВ в условиях поступления грузов на склад в железнодорожных крытых вагонах без поддонов (рис. 55, а) и на поддонах (рис. 55, б). Отправление грузов со склада на производство предусматривается с помощью электропогрузчиков непосредственно в цех (рис. 55, а) или автотранспортом (рис. 55, б). [c.146]

Приведем некоторые наиболее эффективные схемы комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ с тарно-штучными грузами на складах промышленных предприятий. Например (рис. 106), чушки из фигурного алюминия поступают из цеха на склад к пакетирующей машине 2 по роликовому гравитационно- [c.162]

Тележки самоходные аккумуляторные с подъемной платформой илн вилами, управляемые с пола, грузоподъемностью 0,5—2 Т. Их применяют для транспортирования внутри цехов и складов тарно-штучных грузов на расстояние до 100 л( и укладки их в один ярус обслуживания станочных и сборочных линий. Подсобное использование—погрузка и разгрузка крытых железнодорожных вагонов, грузовых автомашин и автофургонов. [c.507]

Особое внимание в десятой пятилетке необходимо уделять повышению качества заготовительных и сборочных операций. Сани-тарно-технические организации должны продолжать работу по двум основным направлениям дальнейшему повышению степени индустриализации и улучшению технологии монтажных работ совершенствованию организации труда, производства и управления. Повышение степени индустриализации может быть достигнуто путем увеличения мощности заготовительных предприятий (в первую очередь за счет модернизации существующих цехов, а также строительства новых) при этом рост объемов продукции заготовительных предприятий должен превышать рост объемов строительномонтажных работ. [c.3]

Механизацию погрузочно-разгрузочных и транспортных операций в механических цехах предусматривается осуществлять с помощью тарно-контейнерных перевозок с использованием унифицированной тары и контейнеров. Для транспортных операций применяются электропогрузчики, электротягачи, самоходные электротележки с подъемной платформой, напольные и подъемные электротягачи с автоматическим адресованием и тележечные конвейеры для связи со складами. При этом универсальный напольный транспорт оснащается набором С1менных грузозахватных приспособлений. [c.298]

Исходя из этого в рассматриваемом генеральном плане завода тяжелого машиностроения было бы целесообразно объединить также ремонтно-строительный и тарный цехи в одном блоке с другими вспомогательными цехами и исключить из состава завода один склад масел за счет некоторого расширения другого. Более того, наличие самостоятельных зданий для цехов крупных, средних и мелких машин, однородных по технологическому процессу, представляется неоправданным. Целесообразно также исключить из состава завода гараж и тепловозо-вагонное депо, передав их функции соответствующим районным объединенным хозяйствам, а ряд грузопотоков переключить с железнодорожного и автомобильного транспорта на напольный тележечный или однорельсовый. Это позволило бы значительно уменьшить протяженность внутризаводских автомобильных и железных дорог упростить схему грузопотоков и тем самым сократить объем работ заводского транспорта, уменьшить их себестоимость и капитальные затраты на строительство всего завода. [c.386]

Деревообрабатывающая группа образуется из лесосушил, склада сухих пиломатериалов, деревообделочного, столярно-сборочного, модельного, тарного, ремонтно-строительного и других цехов. [c.381]

Фиг. 9. Схема генерального плана локомобильного завода —литейный цех 2 —молельно-деревообделочный цех 3—кузнечный цех 4—механический цех 6 —ремонтно-механический и инструментальный цехи в—котельно-заготовительный цех 7—котельно-сборочный цех 8, 9 — блок цехон промышленных локомобилей < —механический, 9 —сборочный) Ю, Л, 12 —блок цехов сельскохозяйственных локомобилей (70—котельный, — сборочный, 12 — ие-ханический) yj —ЦЭС М - открытая подстанция 75—градирня —склад формовочных материалов /7—склад шихты W—кислородная станция /9 —наполнительная рампа и склад баллонов 20 —склад пиломатериалов i/—тарная мастерская 22 —лесорама 2i —склад брёвен 24 —склад лома 25 —копёр 26 —мазутохранилищг 27—склад угля 25 — склад горючих и смазочных материалов 29 — склад оборудования 30 —склад, сортового железа —главный магазин J2 —склад моделей 33 —склад карбида 34 — ацетиленовая станция 35 —склад проката Зй и 3 — компрессорная и насосная 3 S—насосная станция 39 — брызгальный бассейн 40—склад топлива 47—склад металла кузнечного цеха 42 —бытовые помещения при цехах 43 —заводоуправление -44 — проходная контора и центральная лаборатория 45 —столовая 46—гараж 47 —депо паровозов.

Раздаточные и разливочные устройства для жидкостей всех классов могут устанавливаться на открытых площадках в специальных зданиях, в помещениях тарных хранилищ и насосных с непосредственным выходом наружу и выделенными огнестойкими стенами на огнестойких площадках в помещениях, отделённых огнестойкими стенами от производственных цехов, расположенных в огнестойких и полуогнестонких зданиях. В полусгораемом здании могут устанавливаться раздаточные устройства горючих жидкостей. Расходные резервуары мотороиспытательных станций должны устанавливаться вне помещений испытательных стендов. [c.800]

Наименование оборудования Кон- вейер Инвен- тарный № Цех Количество на узел [c.359]

Наимено- вание оборудо- вания Горизонталь- но-фрезерный станок Инвен- тарный № Цех Количество на узел [c.361]

Группа 5К- приводные краны мостового типа с лебедочными грузовыми тележками, используемые на перегрузочных работах средней интенсивности краны для технологических работ в механических цехах, на складах металлолома контейнерные краны на железнодорожных станциях, складах промышленных предприятий, занятые на перегрузке различных грузов, в том числе и контейнеров мостовые и стеллажные краны-штабелеры с управлением с пола на складах тарных грузов. [c.92]

Группа 6К- грейферные, магнитные и магнитногрейферные приводные краны мостового типа, работающие на складах с разнообразными грузами, преимущественно при сезонном использовании контейнерные краны для перегрузки только контейнеров мостовые и стеллажные краны-штабелеры с управлением из кабины и автоматического действия на складах тарных грузов крюковые перегрузочные портальные краны на транспортных складских объектах грейферные портальные краны на складах промышленных предприятий и в портах при сезонной работе портальные краны, лесопогрузчики с приводным грейфером на складах круглого леса консольные передвижные краны в литейных цехах. [c.92]

Являются наиболее удобным средством механизации погрузоч ных и транспортных работ с тарно-штучными грузами в цехах, складах, крытых железнодорожных вагонах и т, д. [c.482]

В подсобных производственных цехах изготовляется /продукция, необходимая для обеспечения выпуска готовых изделий основными производственными цехами, например цехи изготовления тары для упаковки основной продукции завода (тарные, каотонажные и др.). [c.19]

К вспомогательным цехам относятся инструментальные, штампомеханические, модельные, ремонтно-механические и электроремонтные, ремонтно-строительные, упаковочные (тарные), экспериментальные и т. п. [c.18]

Машины, применяемые в топливно-транспортных и парогенера-тарных цехах, а также на топливаподаче электростанций, приводятся в действие электродвигателями. Они перемещают топливо (уголь) при помощи транспортеров (конвейеров), кранов-перегружателей, разгружают топливо вагоноопрокидывателями, перегружают его специальными тележками с одного конвейера на другой, размалывают в размольных мельницах, перемещают пылевидное топливо при помощи специальных вентиляторов, шнеков и питателей. Подают воздух для горения в топку дутьевыми вентиляторами и отсасывают дымососами продукты сгорания. [c.141]

Установка для очистки промывных вод. В соответствии с санн-тарными нормами загрязненную промывную воду необходимо очищать до слива в канализацию. Сброс такой воды по трубопроводам в заводские очистные сооружения, находящиеся, как правило, в значительном удалении от производственных цехов, связан с большими неудобствами, так как на участках трубопроводов, где течение потока жидкости косит ламинарный характер, внутри труб происходит постепенное осаждение пигмента и пленкообразующего. Этот осадок с течением времени может полностью вывести из строя трубопровод. Кроме того, большинство очистных сооружений вообще не рассчитано на очистку таких загрязнений. В связи с этим предварительную очистку промывных вод рекомендуется проводить непосредственно на окрасочных участках. Для этой цели в НПО Лакокраспокрытие разработаны специальные установки. [c.225]

Электропогрузчики универсальные аккумуляторные грузоподъемностью 0,5—5 Т. Их применяют для разгрузки н загрузки железнодорожных вагонов, в том числе крытых (электропогрузчиками г )узоподъемностыо 0,5 и 1,0 Т), автофургонов, морских и речных судов штабелирования тарно-штучных грузов 3 условиях крытых складов внутрицехового транспортирования, обслуживания станочных и сборочных линий, комплектовочных складов и пр. обслуживания многоэтажных складов и цехов с использованием грузовых лифтов для передачи погрузчиков грузоподъемностью 0,5—2 Т между этажами внутризаводского транспортирования тарно-штучных грузов на расстояние до 100—120 м с осуществлением внутрицеховых н внутрискладских перегрузочных операций (табл. 10-20). [c.504]

Тележки самоходные аккумуляторные с подъемной платформой или вилами управляемые с площадки, грузоподъемностью 1—5 Т. Их применяют для транспортирования внутри цехов и складов тарно-штучных грузов и укладки их в один ярус межцехового транспортирования тарно-штуч-ных грузов на расстояние до 200 м и производства перегрузочных операций. [c.507]

Роликовые и дисковые конвейеры широко применяются для транспортирования разнообразных тарных и штучных грузов, имеющих плоскую опорную поверхность деталей и узлов машин и механизмов, литейных форм, ящиков и картонок, прокатных балок, досок и брусков, труб, листовых грузов, насыпных грузов в мешочной (при тугой набивке) и иной таре, поддонов, контейнеров и т. д. При соблюдении определенных условий эти конвейеры могут применяться и для транспортирования штучных грузов неопределенной формы, таких как кипы, свертки или пакеты ватообразных материалов, кожи в различных стадиях технологической обработки, текстильных и швейных изделий и т. п. Эти конвейеры применяют в заготовительных, механических и сборочных цехах машиностроительных заводов в прокатных цехах металлургических заводов на предприятиях легкой, пищевой и деревообрабатывающей промышленности в транспортных, промышленных и торговых складах на предприятиях связи. [c.3]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...