Грузозахватные для штучных и тарных грузов

Применительно к основным грузовым категориям различают грузозахватные приспособления для штучных и тарных грузов и для насыпных материалов. По степени автоматизации захватывания и освобождения грузозахватные приспособления подразделяют на неавтоматические, предполагающие обязательное участие рабочего в процессах захватывания (заполнение) и освобождение (разгрузка), и автоматические, в которых указанные процессы осуществляются без непосредственного использования ручного труда. [c.815]

ГРУЗОЗАХВАТНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ШТУЧНЫХ И ТАРНЫХ ГРУЗОВ [c.815]

Расчёт грузозахватных приспособлений для штучных и тарных грузов ведётся по наибольшему весу поднимаемого груза G кг. [c.821]

Все грузозахватные приспособления, применяемые для переработки штучных и тарных грузов, можно разделить на следующие три группы [c.276]

Механические грузозахватные устройства наиболее широко применяются при переработке штучных и тарно-штучных грузов. Они входят в состав перегрузочных устройств, которые служат для механизации перегрузочных операций на складах, для обслуживания конвейерных линий, обеспечивая механизацию стыковочных операций, осуществляют межоперационные перемещения и загрузку технологического оборудования. В соответствии с классификацией (см. рис. 4.1) в эту группу включены поддерживающие и зажимные грузозахватные устройства, а для контейнеров — спредеры. [c.56]

Применение навесных грузозахватных сменных приспособлений к авто-и электропогрузчикам позволяет наиболее эффективно использовать вилочные погрузчики и расширить их внедрение на предприятиях для механизации погрузочно-разгрузочных работ и транспортных операций с тарно-штучными и длинномерными грузами. [c.140]

Универсальные вилочные погрузчики. Универсальными вилочными погрузчиками называются подъемно-транспортные машины, служащие для погрузки или выгрузки материалов и укладки их в штабель. Погрузчики эффективно могут использоваться как транспортные средства и перемещать материалы на расстояние до 300 м. Погрузчики представляют собой самоходную тележку, оборудованную специальными приспособлениями для вертикального подъема различных грузов. Благодаря наличию съемного грузозахватного приспособления они могут перерабатывать как штучные, так тарные и сыпучие грузы. [c.239]

Поэтому при выборе типов грузозахватных приспособлений особое внимание должно обращаться на быстроту захвата и освобождение от захвата груза. В зависимости от характера перерабатываемых грузов различают грузозахватные приспособления для штучных, тарных и сыпучих грузов. [c.276]

На пограничных станциях перегружают грузы различных типов. Поэтому вопросы техники безопасности при работе с ними полностью относятся к пограничным станциям. Здесь рассмотрим только некоторые особенности, встречающиеся на них. Перегружая тарно-штучные грузы на поддонах, следует обращать внимание на их типы и размеры пакетов. Это необходимо для безопасного ввода грузозахватных вил в поддон и прохода погрузчика в дверной проем. Следует помнить, что размеры дверных проемов у западноевропейских вагонов отличаются от отечественных. Следует точно знать и давление колес погрузчика на пол вагона. Если оно превышает допустимое, то надо применять специальные настилы. [c.308]

Поддерживающие вилочные лапчатые) грузозахватные устройства приспособлены для подхвата грузов, лежащих на подкладках, поддонах или имеющих полости. Рабочие органы этих захватов располагаются непосредственно под грузом в монтажных петлях, отверстиях груза или поддона. Для перегрузки укрупненных пакетов тарно-штучных грузов на поддонах или пакетов длинномерных грузов применяются поддерживающие захваты с горизонтально-поворотными лапами. Для грузов, имеющих сквозные отверстия, можно применять коромысловые поддерживающие захваты. В силу своей простоты и универсальности вилочные захваты нашли применение в погрузчиках, а также во всех видах штабелирующих устройств. [c.56]

Наибольшее распространение при механизации и автоматизации подъемно-транспортных операций на складах тарно-штучных грузов получили механические грузозахватные устройства — стропы, подвески, крюки, скобы, клещевые и эксцентриковые захваты автоматического и полуавтоматического действия, а также специализированные захваты для определенной группы штучных грузов. [c.165]

Сменные органы выполняются специализированными для грузов, обладающих определенными физико-механическими качествами (твердость, хрупкость, сыпучесть и т. п.) и формой (цилиндр, параллелепипед и др.). Известно большое количество разновидностей грузозахватных и других рабочих приспособлений. Например, на складах Главного управления государственных материальных резервов СССР применяют около 40 приспособлений, предназначенных для различных грузов, сформированных в пакеты, без поддонов или уложенных в штабеля отдельными единицами (рулоны, пачки, тюки, бочки и т. п.). При работе с пакетированными тарно-штучными грузами основным захватным органом являются парные вилки. [c.36]

Все грузозахватные приспособления для штучных и тарных грузов подразделяются на 1) охватывающие или поддерживающие груз, 2) защемляющие груз или удерживающие его трением и 3) притягивающие груз (обладающий свойствамимагнитопроводности) с помощью электромагнитов. [c.815]

В соответствии с основнылш видами грузов грузозахватные приспособления делятся на приспособления для штучных и тарных грузов и приспособления для насыпных и навалочных грузов. [c.59]

Эти машины перемещают грузы по сложной траектории и работа их состоит из трех операций захват груза, транспортировка, выгрузка. Некоторые машины этой группы предназначены для производства лишь одной операции, например, для разгрузки вагонов (вагоно-опрокидыватели), более универсальные могут выполнять различные виды перегрузочных и транспортных работ. Большинство погрузочно-разгрузочных машин оборудованы грузозахватными устройствами для механизированного захвата и последующей укладки груза, могут оснащаться широкой коменклатурой сменных грузозахватных приспособлений, что дает возможность перемещать практически все виды тарно-штучных и сыпучих грузов. [c.251]

Давление жидкости в гидравлических системах 65—100 ати. В качестве рабочего грузозахватного приспособления применяются вилочные захваты (для крупных штучных или тарных грузов) и ковши (для сыпучих грузов) применяются также крановые стрелы, самозахватные устройства грейферного типа и т. п. [c.309]

Конструкция автопогрузчика рлодели 4075 существенно отличается от рассмотренных универсальных автопогрузчиков. Два ведущих моста обеспечивают ему высокую проходимость и возможность работы на площадках, не имеющих твердого покрытия. Он комплектуется двумя видами грузоподъемников с высотой подъема 2,8 и 4,5 м, а также различными грузозахватными приспособлениями вилочным захватом, бульдозерногрейферным ковщом, грейфером для лесоматериалов и другими устройствами, что позволяет использовать его для погрузочно-разгрузочных и транспортных операций с тарно-штучными, длинномерными и сыпучими грузами. [c.6]

Стальные проволочные канаты применяются в грузоподъёмных машинах в качестве рабочих элементов, навиваемых на барабаны подъёмных механизмов или огибающих канатоведущие шкивы. К канатам с помощью грузовых крюков или специализированных грузозахватных приспособлений подвешиваются поднимаемые грузы. Равным образом стальные проволочные канаты используются как вспомогательные элементы при работах с тарными и штучными грузами для за-чаливания их (обвязки и подвешивания к грузовым крюкам). [c.790]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...