Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Фильтры пневматические

При создании на входе в пневматическую камеру, будь то проточную или непроточную, периодических колебаний произвольной формы, выполняющая функции фильтра пневматическая камера при соответствующей настройке пропускает лишь низшие гармоники, или только 1-ю из них.  [c.341]

Выполняют ревизию маслоотделителей и фильтров пневматического оборудования.  [c.143]

Наносят грунтовки методом пневматического или безвоздушного распыления кистью, валиком. Перед нанесением ее фильтруют через капроновое сито. Вязкость грунтовки для нанесения кистью рекомендуется 60—80 с, пистолетом — 30...40 с по ВЗ-4. До рабочей вязкости грунтовку разводят обессоленной водой (конденсатом). Применять грунтовку рекомендуется при температуре поверхности и окружающего воздуха не ниже -МО С, относительной влажности воздуха 30—80 %. Сушат грунтовки при температуре 18—20 °С в течение 24 ч, при 60... 80 °С в течение 30—40 мин. Покрытие следует наносить, равномерным слоем без потеков. На покрытие грунтовкой-модификатором обязательно наносят комплексное лакокрасочное покрытие— грунт, эмаль, лак.  [c.108]


Вспомогательные устройства, применяемые в пневматических системах, предназначены главным образом для повышения качества вырабатываемого сжатого или разреженного воздуха. Сюда относятся различного рода маслоотделители и фильтры, служащие для очистки воздуха от пыли и масляных брызг. К вспомогательным устройствам следует отнести и воздухосборники (ресиверы). Воздухосборники являются аккумуляторами энергии сжатого воздуха. Они значительно снижают влияние пульсации воздуха в системе, вызываемой работой компрессора. Во многих случаях воздухосборник можно рассматривать как источник питания пневматической системы постоянным давлением.  [c.170]

Непосредственный контроль целостности инструмента может проводиться с помощью пневматических датчиков (рис. 5). Устройство для контроля целостности инструмента имеет эжектор, пороговое устройство и пневматический датчик-скобу. Устройство получает питание от блока фильтра со стабилизатором мод. 337. Из выходного сопла эжектора 2 воздух попадает в сопло-излучатель 4, а из  [c.101]

Общий вид и схема работы манометрического пневматического прибора приведены на рис. 32. Сжатый воздух из воздушной сети через кран 1 поступает в фильтр для очистки и предварительный стабилизатор давления 2, затем воздух через патрубок поступает в трубку, погруженную в воду на величину Я. В камере 3 устанавливается постоянное давление, равное весу водяного столба Н. Избыточный воздух из камеры 3 через трубку и воду выходит в атмосферу. Из камеры 3 воздух проходит через калиброванное отверстие 5 (fj) входного сопла 4 и попадает в камеру 6, соединенную гибким шлангом с измерительной оснасткой 7, в которой находится отверстие — сопло (f j). Давление в камере 6 будет зависеть от величины зазора 5. Разность давлений воздуха в камере 6, вызываемая колебанием зазора 5, определяется высотой водяного столба h по градуированной шкале 8. Таким образом, это устройство представляет собой водяной манометр. Очевидно, что уменьшение зазора S приведет к увеличению давления в камере 6, и уровень воды в водяном манометре опустится.  [c.82]

Воздушный групповой фильтр БВ-3101 (рис. 48) служит для предварительной очистки и окончательной осушки воздуха, поступающего к пневматическим измерительным приборам и автоматам. Применение  [c.94]

Качество монтажа воздухопроводов пневматического измерительного устройства определяется отсутствием засорений и его герметичностью. Все элементы воздухопровода, особенно после группового фильтра, должны быть тщательно очищены от окалины, стружки, талька, масла и других загрязнений и продуты очищенным сжатым воздухом.  [c.102]


Измерительный наконечник 4 под действием пружины 7- прижимается к обрабатываемой плоскости кольца 3, а измерительное сопло / подводится к плоскости стола станка. Для предохранения сопла от удара о поверхность стола в случае отсутствия детали или заниженного размера борта предусмотрен упорный винт 6. По мере снятия припуска зазор между соплом и плоскостью стола станка уменьшается и вследствие этого изменяется давление в пневматической измерительной системе. Питание прибора осуществляется сжатым воздухом давлением 4—6 кГ/см , поступающим из заводской магистрали через воздухоподготовительную станцию и Далее на блок фильтра со стабилизатором 16.  [c.297]

Заботясь о надежности работы станции и о высоком качестве распыления, следует соблюдать ряд важных условий. Заправка резервуара станции смазкой производится только через заправочный фильтр. Скорость движения плунжера насоса станции вверх регулируется дросселем, который установлен на воздухопроводе, соединяющем пневматический распределитель с верхней полостью цилиндра. Эта скорость должна быть такой, при которой происходит наибольшее заполнение цилиндра мазью. Чтобы получить высококачественное распыление, надо отрегулировать дросселем, установленным между пневмораспределителем и нижней полостью цилиндра, скорость движения плунжера при нагнетании. Она должна быть такой, чтобы смазка, подаваемая в форсунку, успевала хорошо распыляться..  [c.45]

По принципу действия различают фильтры а) автоматические с механическим или пневматическим встряхиванием и б) неавтоматические с периодическим ручным встряхиванием.  [c.1146]

Все фильтрующие устройства с сухим осаждением пыли взрывоопасны. Поэтому их необходимо снабжать противопожарным устройством на случай самовозгорания пыли и предохранительным клапаном—на случай взрыва. Мокрая очистка воздуха в компрессорных станциях пневматического хозяйства практического применения не имеет.  [c.483]

Для более тонкой очистки воздуха, поступающего в воздухораспределители, перед ним устанавливают фильтры-влагоотделители типа В41-1. Непосредственно перед воздухораспределителем устанавливаются масло-распылители типа В44-2 (ля смазки трущихся поверхностей распределителя н пневматического привода цилиндра  [c.199]

Воздух, подающийся к магистральному трубопроводу и поступающий по ответвлениям от него непосредственно к пневмораспределителям, предварительно очищается от твердых частиц и воды при помощи фильтра-влагоотделителя типа ПВ, который устанавливается на ответвлении, обслуживающем группу пневматических распределителей, а следовательно, и цилиндров.  [c.202]

Принципиальная пневматическая схема прибора показана на рис. 3. Автономный блок подготовки воздуха, предназначенный для осушения, фильтрации и стабилизации давления, состоит из ресивера-отстойника 1, двух фильтров-влагоотделителей 2 ш 3, стабилизатора давления 4, химического влагоотделителя 5 и стабилизатора давления с фильтром 6.  [c.201]

Фильтры пневматические 170 Фотоэлектрические круговые преобразон ватели 276 — 279 Функции распределения 9 — 10 Функциональная кинематическая погрешность 264—265  [c.366]

Согласно ГОСТ 14866—76 выпускают ротаметры с измерительными соплами днакетра.ми 1 и 2 мм, ценой деления от 0,2 до 10 мкм и соответственно диапазонами измерений от 10 до 160 мкм с рабочим давлением после стабилизации 0,07—0,2 МПа. В приборах манометрического типа рабочее давление обычно составляет 0,005 МПа (мод. 330, 318 и др.), диаметр измерительного соила 2 мм, цена деления 0,5—5 мкм, диапазон показаний соответственно может быть 20—160 мкм. Кроме того, выпускают пневматическую оснастку стабилизаторы давления (ГОСТ 14682—79), пневматические пробки (ГОСТ 14864—78), установочные кольца (ГОСТ 14865—78), пневматические контактные преобразователи осевого (мод. 314) и бокового (мод. 345) действия (рис. 7.6). Для автоматизации процесса измерения выпускают отсчетпо-командные устройства (рис. 7.7) с сильфонными преобразователями, в которых сжатый воздух под давлением 0,32 — 0,6 МПа после фильтра-стабилизатора 1 через входные сопла 19 — 20 и 18 поступает в сильфоны 3 и 17. Сильфон 17 соединен с соилом 21 измерительного узла, а сильфои 3 с настроечным соплом 2 иротиво-  [c.154]


Характер спектральной характеристики ПЛЭ в общем случае определяется тем, относится ли ПЛЭ к тепювым (термоэлементы, болометры, пневматические, оптико-акустические, пироэлектрические ПЛЭ) или к фотоэлектрическим (фоторезисторы, фотодиоды, фототриоды, фотоэлементы, ЭОП, ФЭУ, телевизионные тр ки). Тепловые ПЛЭ неселективны спектральная чувствительность идеального теплового ПЛЭ постоянна во всем оптическом диапазоне (X) = onst. Однако у реальных ПЛЭ спектральный диапазон чувствительности ограничен, например, спектральной полосой пропускания оптических фильтров, используемых как элемент конструкции ПЛЭ. Поэтому спектральную характеристику даже идеализированного теплового приемника сл дует записывать  [c.66]

Бронза Бр, КМц 3-1 обладает хорошей аптпфрикдионностыо, коррозионной стойкостью, высоким пределом упругости, вынослпвостыо хорошо куется и сваривается. Из бронзы Бр. КМц 3-1 изготовляют пневматическую аппаратуру, заслонки, дымовые фильтры, пружины из бронзы Бр. АЖ9 — антифрикционные высокопрочные детали (шестерни, втулки, вкладыши подшипников).  [c.57]

Условные проходы гидравлических и пневматических систем (по ГОСТ 16516—70). Условные проходы распространяются на устройства, входящие в гидравлические и пневматические системы привода п управдени и смазочные системы машин (аппаратуру, фильтры, соединения трубопроводов и др.).  [c.386]

Фильтры-влагоотделители (по ГОСТ 17437—72) предназначены дли очисткп сжатого воздуха в системах пневматических приводов при давлении до 10 кгс/см от твердых частиц, воды и минерального 1асла при температуре окру/кающей среды от 5 до 50° С.  [c.393]

Заполнение резервуара густой смазкой производится через заправочный клапан с фильтром при помощи перекачного насоса с пневматическим приводом. При работе станции смазка плунжерным насосом засасывается из резервуара и подается в один из магистральных трубопроводов.  [c.125]

I — фильтрующий элемент 2 — шток 3 — уплотнительное кольцо 4 — пружина перепускного клапана 5 — пневматическая насадка 6 — корпус 7 — съемная крышка 8 — указатель загрязнения 9 — ось указателя 10 — аннтообразная полоска  [c.159]

Присоединение стабилизатора к пневматической сети производится штуцерами с резьбой KVe " по ГОСТу 6111—52 и для максимаяьиых расходов, името1цих проходное отверстие диаметром 6 мм. Стабилизатор может работать в лкзбом положении, однако -блок стабилизатора с фильтром монтируется только в вертикальном положении.  [c.91]

В пневматические сети стабилизаторы монтируются только иосяе фильтров в непосредственной близости к ним, чтобы избежать дополнительного засорения возйуха из соединительных труб. Стабилизаторы мод. 305 и 326 могут нормально работать только с фильтрами мад. 304 или им подобными.  [c.91]

Воздух от заводской сети под давлением 3—6 кПсм через влагоотделитель I и блок фильтра со стабилизатором 2 подается к входным соплам 5 и 16 пневматического прибора 3 типа БВ-6017-4К. Диаметр входных сопел 1,0—1,2 мм. От входного сопла 15 воздух поступает к измерительному соплу 10, установленному в каретке 13 измерительной скобы, и выходит в зазор г между торцом сопла 10 и пяткой 9, установленной в каретке 14. Обе каретки 13 и 14 подвешены па параллелограммах из плоских парал-  [c.220]

С помощью воздухопроводов соединяют измерительную скобу, пневматический датчик, фильтр со стабилизатором и влагоотделитель. К заводской сети прибор рекомендуется подключать через реле давления 6С57-5 (нормаль ЭНИМС) или БВ-4017.5. Реле давления дол.жно быть отрегулировано таким образом, чтобы при падений давления в сети ниже 3 кПсм выдавалась команда на аварийную сигнализацию и прекращение обработки. Все пневматические соединения следует проверить на герметичность и устранить обнаруженные неисправности.  [c.223]

В блок питания сжатым воздухом входит фильтр грубой очистки 15, фильтр тонкой очистки 14, два последовательно включенных стабилизатора 12 и 13. Прибор работает на низком давлении 0,05 кПсм , что значительно упрощает конструкцию пневматической ыуфты 9.  [c.316]

В крупносерийном и массовом производствах целесообразно применять пневматический контроль соосности (рис. 275). Сжатый воздух "от заводской пневматической сети давлением 4—5 кПсм поступает через фильтр, к стабилизатору /, где поддерживается постоянное давление 2 кГ/см . В ресивер 2 воздух поступает через калиброванное сопло 3, далее по трубке 4 он поступает к измерительной головке и через зазор между ней и контролируемой деталью выходит в окружающую среду.  [c.326]

Фиг. 37. Пневматическое приспособление, облегчающее управление сцеплением а — цилиндр управления сцеплением б—клапан управления /—диафрагма 5 —пружина 3 — педаль сцепления 4 — iaKJH 5 и 5 — полости 7 — фильтр S — пробка 9 — камера /О — полость над диафрагмой. Фиг. 37. <a href="/info/82087">Пневматическое приспособление</a>, облегчающее <a href="/info/626356">управление сцеплением</a> а — цилиндр <a href="/info/626356">управления сцеплением</a> б—клапан управления /—диафрагма 5 —пружина 3 — <a href="/info/205348">педаль сцепления</a> 4 — iaKJH 5 и 5 — полости 7 — фильтр S — пробка 9 — камера /О — полость над диафрагмой.
Земля подаётся ленточным транспортёром 1 с магнитным шкивом 2 в бункер 3, из которого питателем 4 направляется в бегуны 5, разминающие комья и разрушающие глинистую оболочку на зёрнах песка. Из бегунов земля вываливается в буферную воронку 6. откуда ленточным питателем / непрерывно подаётся во всасы-ваюишй трубопровод 8 системы пневматического транспорта. По этой системе земля проходит через сепаратор 9, где происходит выделение основной массы очищенного песка более крупной фракции,затем поступает в циклон 10, в котором выделяется песок мелкой фракции, и. наконец, в матерчатый фильтр //, где отделяется пыль. Очищенный воздух эксгаустером /2 выбрасывается наружу.  [c.98]


Фиг. 1. Схема пловучего пневматического зерноперегружателя 1 — всасывающее сопло 2 — гибкий шланг 3 — транспортный трубопровод / — отделитель зерна с сухим фильтром 5 - шлюзовый затвор 6 — автоматические весы 7 — промежуточный бункер Фиг. 1. Схема пловучего пневматического зерноперегружателя 1 — всасывающее сопло 2 — <a href="/info/344643">гибкий шланг</a> 3 — транспортный трубопровод / — отделитель зерна с сухим фильтром 5 - <a href="/info/509184">шлюзовый затвор</a> 6 — <a href="/info/271486">автоматические весы</a> 7 — промежуточный бункер
При проектировании пневматического хозяйства исходными ЯВЛЯЮТСЯ данные технологической части проекта завода о расположении, потребности в воздухе и режиме работы воздухоприёмников. На основе этих данных ведут проектирование в следующей очерёдности 1) определяют потребность в воздухе по цехам и по заводу в целом с учётом соответствующих коэфициентов потерь и коэфи-циента максимума 2) выбирают а) местоположение компрессорной станции, б) типы, количество и производительность компрессорных единиц, в) конструкцию воздушных фильтров, холодильников и воздухосборников,  [c.478]

Для. обеспечения подачи чистого воздуха после компрессора в начале магистрального трубопровода устанавливают фильтр-влагоотделитель. Для периодической продувки магистрального трубопровода и удаления конденсата в конце магистрального трубопровода устанавливается влагоотделитель, который устанавливается на отметке 1 м от уровня пола. Для монтажа трубопроводов сжатого воздуха используются предварительно протравленные и заглушенные пробками трубы. Соединение отдельных участков магистральных труб производится сваркой и лишь в отдельных местах используют фланцевые соединения. При заготовке магистральных трубопроводов на местах, предусмотренных проектом, делаются врезки ответвлений (стояков) для последующего подсоединения к ним трубопроводов, идущих к группе пневматических распределителей. Врезка ответвлений от главной магистрали производится сверху трубы (рис. 96), чтобы уменьшить попадание влаги и загрязнений в пневмоаппаратуру. Перед монтажом заготовленные участки трубопроводов раскладываются вдоль колонн в непосредственной близости от места их монтажа. Перед подъемом на проектные отметки участков труб для последующего их соединения при помощи сварки или фланцев и закрепления на предварительно установленных кронштейнах делают подмости. После прокладки и окончательного закрепления труб на ответвлениях устанавливают вентиль для отсоединеия стояка от магистрали, а также фильтр-влагоотделитель (см. рис. 96).  [c.205]

Монтаж трубопроводов, соединяющих пневмоаппаратуру с ответвлениями от главной магистрали и пневматическим приводом (цилиндром), сводится к следующему. К фильтру-влагоотделителю, установленному на ответвлении от главной магистрали (стояке), подсоединяется трубопровод, который прокладывается по траншее до места соединения с пневмоаппаратурой. Трубопровод укладывается на специальные закладные металлические опоры и через каждые 2—3 м закрепляется скобами. Подсоединение пневматаческих распределителей к пневмоприводу (цилиндру) выполняется после того, как будет проверено взаимодействие цилиндра с ведомым механизмом. Для этого непосредственно от магистрального трубопровода сжатого воздуха к цилиндру пневматического привода попеременно подается сжатый воздух в обе полости и проверяется ллавность перемещения штока с ведомыми механизмами. После проведения такого испытания пневматический распределитель соединяется с цилиндром трубами или гибкими соединениями— рукавами. На этих участках обычно перед цилиндром устащовливаются дроссели для регулировки скорости перемещения поршня в цилиндре, а следовательно, и ведомого механизма.  [c.207]

В результате анализа экспериментальных данных установлено, что на-илучшим типом сидения следует считать гибридное пневматическое сидение с механическим фильтром-гасителем. В этом сидении сочетаются положительные свойства пневматической подвески и фильтрующие свойства механической структуры, вырезающие наиболее опасную полосу частот 2—3 Гц.  [c.26]

К достоинствам электромагнитных фильтров относятся также малые затраты на электроэнергию, небольшие габариты и незначительный расход отмывочной воды, а также высокая эксплуатационная надеж,ность. Если в процессе работы фильтра нарушается электроснабжение в катушке, (пневматические вентили ЭМФ закрываются с пo тoщью регулирующего устро1 ктва п тсчсине  [c.142]


Смотреть страницы где упоминается термин Фильтры пневматические : [c.139]    [c.217]    [c.277]    [c.149]    [c.295]    [c.107]    [c.143]    [c.109]    [c.157]    [c.605]    [c.521]    [c.1146]    [c.1197]    [c.212]   
Точность и производственный контроль в машиностроении Справочник (1983) -- [ c.170 ]



ПОИСК



Автоматизация фильтров с помощью управляющей пневматической машины

Камера пневматическая как фильтр гармоник



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте