Приборы для измерения кинематической погрешности

Приборы для измерения кинематической погрешности называют приборами для комплексного однопрофильного контроля (измерения). Результаты измерения регистрируются в виде кривой (рис. 2.25). Применение кинематомеров наиболее целесообразно для проверки высокоточных пар, исследования новых и действующих технологических процессов, комплексной оценки качества выпускаемой продукции. [c.118]

Погрешностью обката Р называется составляющая кинематической погрешности зубчатого колеса, а практически этим параметром стандарт устанавливает требования к кинематической точности зуборезного станка, на котором осуществляется окончательная обработка зубчатого венца. Измерение кинематической точности станка наиболее часто осуществляют с помощью кинематомеров. Принцип измерения кинематомерами аналогичен применяемому в электронных приборах для измерения кинематической погрешности. Кинематомером осуществляется замыкание конечных звеньев кинематической цепи обката — деления станка. [c.119]

Рис. 134. Прибор для измерения кинематической погрешности зуб-

Измерение кинематической погрешности. Приборы для измерения кинематической погрешности обычно различаются способом создания образцового движения. [c.162]

В соответствии с приведенным определением погрешность обката можно выявить на приборах для измерения кинематической погрешности, если установить колесо с тем же радиальным биением, что и при обработке (обеспечение вращения вокруг технологической оси), и учитывать в результатах измерения только низкочастотную составляющую погрешности (исключить высокие частоты). [c.171]

Более целесообразно определение погрешности обката измерением погрешности кинематической цепи зубообрабатывающего станка с помощью специальных приборов-кинематомеров [8]. Эти приборы наиболее распространены для контроля зубофрезерных станков. Принцип действия этих приборов тот же, что электронных приборов для измерения кинематической погрешности колес. Кинематомер осуществляет замыкание конечных звеньев кинематической цепи станка. В зубофрезерных станках один из фотоэлектрических датчиков установлен на столе станка, а другой — на фрезерном шпинделе. При работе станка, настроенного на определенное передаточное отношение, с обоих датчиков поступают импульсы — сигналы, характеризующие угловое положение проверяемых звеньев. Сигналы, поступающие с фрезерного суппорта (высокоскоростное звено), умножаются и делятся для приведения к масштабу сигналов от датчика на столе (тихоходное звено) с целью сравнения разности фаз, которая характеризует погрешность контролируемой цепи. [c.171]

Механизация средств измерения зубчатых колес заключается прежде всего в обеспечении приборов электрическими приводами с целью создания условий для равномерного вращения и повышения производительности. Это относится не только к приборам с непрерывным измерением параметра (приборы для измерения кинематической погрешности БВ-5089, БВ-5094, приборы для двухпрофильного измерения МЦ-160. МЦ-400), но и к приборам, при измерении с помощью которых требуются прерывистые перемещения (приборы для измерения шага БВ-5079, 27501, БВ-5090, приборы для измерения радиального биения 25004). [c.188]

Второе направление автоматизации средств измерения зубчатых колес, т. е. замена механических кинематических цепей оптоэлектронными, осуществляется обязательно с использованием вычислительной техники не только для обработки результатов измерения, но и в виде программ, устанавливающих взаимосвязь перемещений элементов прибора при измерении. Типичным примером таких средств измерения являются современные приборы для измерения кинематической погрешности (БВ-5089, БВ-5094). Принцип действия этих приборов заключается в том, что сравниваются кинематические перемещения поверяемой зубчатой пары и элементов прибора, создающих номинальное передаточное отношение. В современных приборах механические кинематические цепи заменены устройствами в виде фотоэлектрических преобразователей, выдающих импульсы, промежутки между которыми пропорциональны углу поворота измеряемых колес. Вычислительные устройства в этих приборах осуществляют сопоставление углов поворотов и определяют параметры кинематической погрешности. [c.189]

Измерение кинематической погрешности. Приборы для измерения кинематической погрешности конических колес появились в связи с развитием импульсной техники (фотоэлектрические датчики), которая дает возможность определить, согласовано ли вращение двух валов, без использования кинематических сложных механических передач между осями, расположенными под углом друг к другу. В приборах БВ-5083 и БВ-5094 (см. гл. 9) при измерении конических колес один из шпинделей разворачивается на угол 90°. На контроль- [c.336]

Измерение циклических погрешностей. Это измерение для конических колес должно осуществляться одновременно с измерением кинематической погрешности. Для конических колес отсутствуют косвенные методы измерения циклической погрешности, применяемые для цилиндрических колес (например, измерение волнистости). Циклические погрешности непосредственно выявляются на приборах для измерения кинематической погрешности. Разновидность циклической погрешности — погрешность обката зубцовой частоты [c.341]

Плавность работы зубчатых колес можно выявлять при контроле местной кинематической погрешности, циклической погрешности колеса и передачи и зубцовой частоты передачи на приборах для измерения кинематической точности, в частности путем определения ее гармонических составляющих на автоматических анализаторах. С помош,ью поэлементных методов контролируют шаг зацепления, погрешность профиля и отклонения шага. Шаг зацепления контролируют с помощью накладных шагомеров (схема VII табл. 13.1), снабженных тангенциальными наконечниками 2 и 3 и дополнительным (поддерживающим) наконечником 1. Измерительный наконечник 3 подвешен иа плоских пружинах 4 6. При контроле зубчатого венца перемещение измерительного наконечника фиксируется встроенным отсчетным устройством 5, При настройке положение наконечников 1 1 2 можно менять G помощью винтов 7. [c.332]

Для контроля точности сборки служат также разнообразные специальные средства комплексного контроля, измерения кинематической погрешности, применяют анализирующие приборы объективной оценки качества собранных узлов и изделий. [c.57]

ГОСТ 25513— (СТ СЭВ 3004—81) устанавливает следующие условные обозначения приборов прибор для измерения цилиндрических зубчатых колес с от > 1 и кинематической погрешности, станковый, класса точности А обозначается следующим образом -S1-1-A. [c.234]

Зубчатые колеса по конвейеру 1 поступают в моечный агрегат 2 и обкатное устройство 3 с тремя зубчатыми колесами для снятия забоин и заусенцев. Далее колеса по одной штуке проходят через отсекатель 4 и толкатель 5, который поочередно перемещает колеса в захват 6 робота 7. При повороте работа 7 на ЭО захват 6 перемещает зубчатое колесо в прибор 9 для измерения колебания межосевого расстояния. Захват 8 устанавливает проверенное колесо в накопитель 10, откуда захват 11 робота 12 перемещает его на позицию однопрофильного прибора 14 для контроля кинематической погрешности. Одновременно захват 13 устанавливает проверенное колесо в накопитель 15, затем захват 16 робота 17 переносит его на прибор 19 для проверки пятна контакта на экране телевизора. Проверенные зубчатые колеса захватом 18 передаются в сортировочное устройство 20 с наклонными желобами, где колеса разделяются на годные и бракованные. Автоматическая линия применяется для окончательного контроля и после зубо-шевингования. Время контроля, включая установку и снятие колеса, составляет 30 с. [c.253]

Прибор ИКП предназначается для дискретного измерения кинематической погрешности он может быть также использован для определения мертвого хода. Конструкция прибора разрабо- [c.104]

Работа измерительных приборов, предназначенных для определения кинематической погрешности зубчатых колес и передач, заключается в непрерывном сравнении мгновенных передаточных отношений и перемещении ведомых звеньев двух связанных между собой механизмов принятого в качестве образцового и содержащего проверяемое зубчатое колесо, сопрягаемое с измерительным колесом. При этом определяется кинематическая погрешность проверяемого зубчатого колеса, погрешностью измерительного колеса пренебрегают. При необходимости установить кинематическую погрешность зубчатой передачи с образцовым механизмом сравнивают колебание мгновенного передаточного отношения этой передачи. В качестве образцового механизма могут быть использованы гладкие фрикционные диски или электрические цепи в измерительных приборах, основанных на импульсных методах измерения с использованием магнитных или оптических преобразователей. [c.105]

Погрешность об[ ата Р г проверяется специальными приборами для контроля кинематической точности станков или накопленной ошибки измерением пробного колеса, нарезанного на этом станке. [c.184]

Измерение кинематической погрешности передачи осуществляется в собранном виде, а пары — в имитирующем собранную передачу в рабочем состоянии. Для этих измерений в основном используют те же приборы, что и для измерения погрешности обката (кинематической погрешности станка). [c.387]

Прибор для автоматического измерения кинематической погрешности (точности) зубофрезерных станков мод. КН-бМ Отношение от 1 20 до 1 30 [c.403]

Более полное выяснение кинематической погрешности происходит в процессе комплексного однопрофильного контроля, поскольку условия проведения этих измерений наиболее близки к условиям эксплуатации. В настоящее время для комплексного однопрофильного контроля имеется очень мало приборов, пригодных для использования в цеховых условиях, что объясняется относительной их сложностью. [c.182]

Измерение и контроль цилиндрических зубчатых колес производится специальными и универсальными измерительными средствами. Технические характеристики приборов для контроля цилиндрических зубчатых колес приведены в табл. 9.2 Ч Измерение кинематической и циклической погрешностей. Под кинематической погрешностью понимается разность между действительным и номинальным углами поворота измеряемого колеса на его рабочей оси. При этом измеряемое колесо ведется точным колесом при номинальном взаимном расположении осей вращения обоих колес. [c.235]

Контроль кинематической точности зубчатых колес. Контроль кинематической погрешности. Приборы для комплексного однопрофильного контроля конических зубчатых колес только начинают появляться в связи с тем, что с развитием импульсной техники (фотоэлектрических, магнитоэлектрических, зубчатых и сейсмических преобразователей) создается возможность сравнения согласованности вращения двух валов без использования сложных механических передач между осями, расположенными под углом друг к другу. В приборе БВ-5058 (см. стр. 682) при измерении конических колес один из шпинделей разворачивается на угол 90°. На контроЛьно-обкатных станках Саратовского завода зубострогальных станков могут использоваться магнитоэлектрические преобразователи. [c.689]

При однопрофильном зацеплении контролируемое колесо приводит в движение измерительное колесо. Полученное движение измерительного колеса сопоставляется с теоретическим законом движения, осуществляемым в точной передаче. Однопрофильный метод контроля характеризует кинематическую погрешность колеса в условиях зацепления, приближающихся к эксплуатационным. Недостатком однопрофильного контроля является то, что он не характеризует величин боковых зазоров и потому должен дополняться еще одной проверкой — измерением боковых зазоров. Помимо того, приборы для однопрофильной проверки конструктивно сложны и потому еще мало распространен . [c.138]

Зубоизмерительные приборы по СТ СЭВ 3004—81 в зависимости от вида измеряемых колес обозначаются для цилиндрических колес — С, конических — К, червячных — G, червяков — 2 и разных колес — R. В зависимости от измеряемых параметров используют 14 групп, которые имеют следующие номера приборы для измерения кинематической погрешности — 1 шага — 2 радиального биения зубчатого ьетаа — 3 смещения исходтого контура — 4 измерительного межосевого расстояния и межосевого угла — 5 шага зацепления — 6 профиля зуба — 7 направления зуба — 8 контактной линии — 9 длины общей нормали— 10 толщины зуба — 11 пятна контакта — 12 осевого шага — 13 и погрешности обката — 14. Многие зубоизмерительные приборы совмещают в себе возможность проверки колес различного вида и измерение колес по двум или более параметрам. [c.234]

Электронный прибор для измерения кинематической погрешности состоит из функциональных блоков (рис. 9.3). Кромезубчатой пары, [c.162]

I, X Кинематическая погрешность зубчатого колеса и передачи 1 Прибор для измерения кинематической погрешности мелкомодульных зубчатых колес, тип БВ-5083, ЧЗИП н.р = 5,..20С вв = 60..160 /п=0,2...1 [c.165]

Прибор для контроля кинематической погрешности без измерительного колеса модели БВ-5030 (см. табл. 9.2). состоит из эвольгвентомера и углового шагомера. Сочетание в одном приборе двух устройств позволяет получать при измерении колеса эвольвентограммы каждого зуба, косфдияированные между собой, т. е. диаграмму прерывной кинематической погрешности колеса. [c.243]

Описанные выше приборы работают с использованием измерительных элементов в виде колеса или рейки. Прибор для контроля кинематической погрешности без измерительных колес БВ-5030 1 — 20- 400 мм, т = 0,5-г-10 мм), выпускаемый, ЧЗМИ, состоит из сочетания эвольвенто-мера и углового шагомера. Это позволяет получать при измерении колес ТЭК называемую диаграмму прерывной кинематической цогрешности. [c.682]

К приборам для измерения углов гониометрическим методом относят также приборы, у которых угол воспроизводят поворотом точной кинематической (чаш,е всего червячной) пары. Погрешность показаний этнх приборов полностью зависит от качества кинематической пары и сочленений движущихся частей. Некоторые приборы такого типа оснаш,ены устройством, корре1аируюш,им систематические погрешности кинематической пары. [c.733]

На выпуске зубоизмерительных приборов, в которых используется фотоэлектрический метод измерения, специализируется английская фирма Голдер Микрон , выпускающая следующие зубоизмерительные приборы однопрофильные приборы для контроля кинематической и циклической погрешностей зубчатых колес автоматические приборы для определения накопленной погрешности окружного шага, эвольвентомеры для измерения погрешностей профиля зуба. [c.119]

Для измерения кинематической точности механизмов станков за последние годы появились методы и приборы (кинематометры), которые позволяют установить изменения передаточного отношения, возникающие в основном из-за погрешностей зубчатых передач. Проверка точности кинематических цепей особенно важна для зуборезных станков. [c.381]

Не рассматривая всего многообразия причин, порождающих погрешности в отсчетах по прибору, которые следует отнести к случайному рассеянию показаний и которые устраняются вычислением средних значений их повторных измерений, мы остановимся сейчас на одной погрешности, закономерно искажающей измерения, и происходящей от ошибки в расположении электрических контактов прибора, фиксирующих положение ведомого звена механизма. Если номинальная координата г-го контакта прибора ср,., а фактическое пэложание этого контакта определяется координатой (-р.+Д.), то величина погрешности расположения -го контакта, очевидно, искажает /-Й отсчет по прибору на Д,.. В модели кругового кинематомера, применяемого для измерения кинематической точности цепей деления зубофрезерных станков, величина отклонения от номинала в расположении контактов (шпилек на диске) не превышает трех угловых секунд. При измерении кинематической точности обычных зубофрезерных станков, ошибка которых измеряется десятками угловых секунд, указанной погрешностью прибора можно в большинстве случаев пренебречь. Однако, когда мы имеем дело со станками, кинематическая ошибка которых выражается несколькими 80 [c.80]

Для контроля кинематической погрешности цилиндрических колес широко известен прибор БВ-608 с промежуточным и измерительным (эталонным) колесами (рис. 97). Проверяемое колесо 1 и измерительное колесо 2 устанавливаются на два. кон-центрично расположенных шпинделя и вводятся в зацепление с промежуточ.ным колесом 3. При вращении промежуточного колеса 3 погрешность контролируемого колеса вызывает относительные повороты шпинделей колес 1 vi 2, что воспринимается индуктивным датчиком и регистрируется в виде диаграммы (см. рис. 96, а) записывающим устройством. Погрешность измерения угла поворота не превышает 4". [c.153]

Измерение отклонения осевого шага р г и накопленной погрешности червяка на к шагах Рхг ы рхьг- Осевым шагом нормируется дискретный показатель, характеризующий точность винтовой линии. Отклонение осевого шага можно рассматривать как кинематическую погрешность при повороте одновиткового червяка на один оборот. Геометрически осевой шаг характеризуется расстоянием между одноименными сторонами соседних витков. Измерение этого параметра осуществляется с помощью приборов для измерения червячных фрез или резьбоизмерительных приборов по одинаковой схеме (рис. 18.3). Обычно червяк устанавливают неподвижно, а измерительный узел перемещается вдоль оси, значения шага отсчитываются по оптической шкале, например, на универсальном микроскопе. [c.397]

Для измерения функции кинематической погрешности при зацеплении пары колес (одно из которых может быть измерительным) применяются аналоговые приборы, с механической связью. Кинематическая погрешность определяется сравнением поворотов ведомых звеньев двух цепей, из которых одна состоит из контролируемой зубчатой передачи (КЦ), другая — из механизма прибора, обеспечивающего точную передачу (ТЦ) с заданным передаточным отношением (рис. 44, а). На этом принципе основана работа приборов БВ-5033 для колес й = 5-4-40 мм, т = 0,2-ь1 мм и БВ-5053 для колес с ар= 10-=-200 ви = 60-ь 160, выпускаемых ЧЗМИ. [c.682]

В приборах для однопрофильного зацепления иа осях обоих колес ставятся диски, диаметры которых равны диаметрам начальных окружностей и измерительного колеса. При измерении записывается опережение нли запаздывание (отставание) проверяелюго колеса по сравнению с равномерным вращением обкатных дисков (фиг. 155). В некоторых приборах диаметры обкатных дисков можно бесступенчато регулировать. Результат измерения дает криву.ю кинематической погрешности колеса. [c.432]

Схема рис. II. 138, д иллюстрирует случай определения погрешности обката путем вычитания из ординат диаграммы / кинематической погрешности колеса, снятой на приборе, для комплексного однопрофильного контроля, ординат диаграммы II радиального биения зубчатого венца, измеренного на биение лере. При иалож ении друг на друга диаграмма II должна быть смещена по фазе на угол 90 — а для левого профиля или же на угол 90 + а для правого профиля относительно диаграммы I. При вычитании ординат диаграмм, наложенных указанным образом, разность их даст ординаты кривой погрешности обката. [c.462]

Прибор БВ-608к (рис. 134,в) имеет промежуточное колесо 5, установленное на каретке 1, которая перемещается маховиком 9 вдоль основания 10 и стопорится винтом 13. Соосные шпиндели для установки проверяемого 4 и измерительного 3 колес установлены на неподвижной каретке 2. Номинальное межцентровое расстояние между осями устанавливают по нониусу 11 шкалы 12. При измерении промежуточное колесо вращают вручную маховиком 8 или с помощью привода 7. Самопишущий прибор 6 вычерчивает график кинематической погрешности. [c.171]

Другой метод окончательного контроля на приборах однопрофильного зацепления зубчатого колеса в паре с измерительным колесом на номинальном межосевом расстоянии оснозаи на измерении измеиения угловой скорости (кинематической погрешности) проверяемого колеса. Вращение получает измерительное колесо с небольшой нагрузкой для поддержания контакта между зубьями. Электронные датчики измеряют скорость вращения шпинделя проверяемого и измерительного колес с высокой точностью. И шульсы датчиков подаются в электронный процессор, который дифференцирует угловые скорости ведомого и ведущего шпинделя. Колебания в скорости между ведущим и ведомым шпинделем является разультатом ошибок в проверяемом зубчатом колесе. Затем эти колебания усиливаются и записываются на график. [c.252]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...