Контроль кинематической погрешности

Как выполняют комплексный контроль кинематической погрешности [c.189]

Дф — выявляется при контроле кинематической погрешности червячной делительной передачи зуборезного станка, на котором нарезается червячное колесо [c.303]

К этому направлению следует отнести борьбу с вибрацией редукторов — самого распространенного механизма в машинах, зубчатые колеса которого являются источником вибрации. Уменьшение вибрации редукторов требует осуществления ряда мероприятий, таких, как исследование точности зубофрезерных станков, контроль кинематической погрешности зубчатых колес и передач, испытание редукторов. [c.204]

Для контроля кинематической погрешности зубчатых колес и пары [c.236]

Для контроля кинематической погрешности без измерительных колес [c.236]

В приборе для контроля кинематической погрешности мелкомодульных зубчатых колес модели БВ-5033 (см, табл. 9.2) контролируемое колесо 1 (рис. 9.4) зацепляется с измерительной рейкой 3 соответствующего модуля. Кинематическая цепь прибора состоит из барабана 2, соосного измеряемому колесу 1, бесконечной ленты 6, каретки 8, которая протягивает ленту, синусной линейки 9, расположенной на [c.242]

При контроле кинематической погрешности цепи будут проявляться следующие гармонические составляющие, возникающие от первых гармоник погрешностей звеньев системы 1, 60, 83, 100, 250, 285, 314, 400. [c.265]

Прибор для контроля кинематической погрешности зубчатых колес БВ-5058 [c.361]

Средства измерения цилиндрических зубчатых колес. Контроль по нормам кинематической точности. Контроль кинематической погрешности заключается в определении разности действительных и номинальных перемещений измерительного колеса или рейки при одинаковых перемещениях ведущего элемента в условиях [c.681]

На приборах для контроля кинематической погрешности (однопрофильного контроля) определяют кинематическую погрешность колеса — по наибольшей разности показаний за один оборот, местную кинематическую погрешность — по разности между соседними экстремальными значениями и циклическую погрешность — по средней величине многократно повторяющихся изменений показаний прибора в пределах одного оборота контролируемого колеса. [c.682]

Рис. 44. Схемы контроля кинематической погрешности

Контроль плавности работы колеса. Контроль местной кинематической погрешности осуществляется на приборах для контроля кинематической погрешности (см. стр. 681) и опре- [c.685]

Контроль циклической погрешности заключается в определении на приборах для контроля кинематической погрешности (см. стр. 681) с помощью гармонических-анализаторов величины многократно повторяющихся изменений показаний прибора в пределах одного оборота контролируемого колеса. Частота появления этой погрешности обычно соответствует либо частоте вращения червяка делительной передачи зубообрабатывающего станка, либо числу зубьев колеса. [c.686]

Контроль кинематической точности зубчатых колес. Контроль кинематической погрешности. Приборы для комплексного однопрофильного контроля конических зубчатых колес только начинают появляться в связи с тем, что с развитием импульсной техники (фотоэлектрических, магнитоэлектрических, зубчатых и сейсмических преобразователей) создается возможность сравнения согласованности вращения двух валов без использования сложных механических передач между осями, расположенными под углом друг к другу. В приборе БВ-5058 (см. стр. 682) при измерении конических колес один из шпинделей разворачивается на угол 90°. На контроЛьно-обкатных станках Саратовского завода зубострогальных станков могут использоваться магнитоэлектрические преобразователи. [c.689]

Кинематическая и циклическая погрещность Приборы для контроля кинематической погрешности [c.480]

Желательно использовать методы контроля, осуществляющие непрерывное измерение контролируемого параметра по всему колесу, а не контроль в отдельных положениях колеса, например, контроль кинематической погрешности колеса предпочтительнее контроля накопленной погрешности шага, или контроль колебания измерительного межосевого расстояния за оборот взамен радиального биения или контроль погрешности обката, а не колебания длины общей нормали. [c.442]

Приборы для комплексного однопрофильного контроля. Кинематическая погрешность колеса контролируется путем сравнения вращения ведомых валов зубчатой передачи, состоящей из измерительного и контролируемого колес и точной передачи, встроенной в прибор, при одинаковых вращениях ведущих валов этих передач. Таким образом, принципиальную схему приборов для комплексного однопрофильного контроля можно представить так, как это показано на рис. 11.120. Условно показано, что две передачи — контролируемая КП и точная ТП получают одинаковое вращение на входе и сравниваются вращения на выходе каждой передачи. Очевидно, что запись рассогласования этих движений и даст график погрешности углового положения колеса по углу поворота. [c.448]

Прибор БВ-608 (рис. И. 124) используется для контроля кинематической погрешности цилиндрических колес средних модулей с модулем т— 1 10 при межосевом расстоянии а = ЮОн-400 мм (прибор выпускался заводом МИЗ). Контролируемое колесо 1 и измерительное колесо 2 сажают на два соосных шпинделя и вводят в зацепление с промежуточным колесом 6 по левым или же по правым профилям. При работе моторного привода 5 оба колеса 1 2 получают одинаковое вращение от промежуточного колеса 6. При наличии погрешностей в колесе 1 оно будет поворачиваться относительно колеса 2 и это будет фиксироваться индуктивными датчиками 5 и 4 и самописцем. [c.450]

Прибор ВБ-936 предназначен для контроля кинематической погрешности цилиндрических колес средних модулей (т = 1 10) и диаметров 40—300 мм, имеет универсальную рычажно-ленточную схему (рис. 11.125). Универсальной она считается потому, что имеет возможность настройки на любое передаточное отношение в пределах от 3 1 до Vз. [c.451]

В случаях, когда погрешность обката, возникшая на колесе в процессе зубообработки на станке, не изменяется в результате последующей обработки колеса, например при отсутствии термической обработки, целесообразно применять профилактический метод контроля, т. е. проверять погрешность обката путем контроля кинематической погрешности цепи обката зуборезного станка. [c.463]

Прибор БВ-5058 для контроля кинематической погрешности т = -ь 8 (/=20-320 3-8 Лг [c.476]

КОНТРОЛЬ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ ПОГРЕШНОСТИ [c.169]

Контроль кинематической погрешности на приборах однопрофильного зацепления особенно важен для зубчатых передач, от которых требуется точная передача вращения, например, в кинематических цепях приборов, станков, а также в высоконагруженных передачах. [c.252]

Зубчатые колеса по конвейеру 1 поступают в моечный агрегат 2 и обкатное устройство 3 с тремя зубчатыми колесами для снятия забоин и заусенцев. Далее колеса по одной штуке проходят через отсекатель 4 и толкатель 5, который поочередно перемещает колеса в захват 6 робота 7. При повороте работа 7 на ЭО захват 6 перемещает зубчатое колесо в прибор 9 для измерения колебания межосевого расстояния. Захват 8 устанавливает проверенное колесо в накопитель 10, откуда захват 11 робота 12 перемещает его на позицию однопрофильного прибора 14 для контроля кинематической погрешности. Одновременно захват 13 устанавливает проверенное колесо в накопитель 15, затем захват 16 робота 17 переносит его на прибор 19 для проверки пятна контакта на экране телевизора. Проверенные зубчатые колеса захватом 18 передаются в сортировочное устройство 20 с наклонными желобами, где колеса разделяются на годные и бракованные. Автоматическая линия применяется для окончательного контроля и после зубо-шевингования. Время контроля, включая установку и снятие колеса, составляет 30 с. [c.253]

Контроль кинематической погрешности. Под кинематической погрешностью колеса понимается наибольшая погрешность угла поворота зубчатого колеса в пределах одного оборота при однопрофильном зацеплении его с точным колесом. По классической схеме в приборе для комплексного однопрофильного контроля используются два диска, расположенные соосно с контролируемыми колесами. В одной паре диск и колесо расположены на различных концентричных шпинделях. В результате обката контролируемой пары и фрикционных дисков регистрируется рассогласование между концентричными шпинделями [27], [c.291]

Контроль кинематической к циклической погрешности обработки и Зу. Выяснение этих погрешностей осуществляется контролем кинематической погрешности червячной передачи, установленной в зубофрезерном станке. Для этой цели выпускаются магнитно-электрические приборы Челябинским заводом мерительных инструментов, а также используются приспособления с дисками и гибкими лентами или проволокой. [c.599]

Применение для контроля кинематической погрешности червячных колес 594, 599, 600 [c.664]

Непосредственная установка лимбов на валах механизма позволяет отказаться от соединительных элементов в виде муфт, поводков и т. п. и исключить из результатов измерения погрешности, вносимые соединительными элементами. Разгрузка валов контролируемого механизма от веса измерительного устройства позволяет уменьшить ошибки, вызываемые деформациями при измерении, и использовать ИКП для контроля кинематической погрешности редукторов с мелкомодульными зубчатыми передачами. [c.105]

В е р X о т у р о в Б. Я- Разностный метод контроля кинематической погрешности зубчатых колес. — Измерительная техника , 1963, № 8, с. 11—15 [c.687]

Приборы для контроля кинематической и циклической погрешности зубчатых колес изготавливаются в соответствии с ГОСТ 10387—73 и ГОСТ 5368—73. На рис. 29 приведена простейшая схема прибора для контроля кинематической погрешности зубчатых колес. Движение контролируемого зубчатого колеса 1, сопрягаемого с измерительным колесом 2, сравнивается с движением, создаваемым точными фрикционными дисками 3, диаметры которых равны диаметрам начальных окружностей зубчатой пары. Очевидно, что комплекс погрешностей измеряемого колеса является при этом причиной разности мгновенных передаточных отношений, что фиксируется отсчетным устройством или самописцем прибора 4. [c.105]

Разностный магнитоэлектрический метод контроля кинематической погрешности заключается в том, что равномерно расположенные магнитные импульсы должны быть предварительно записаны лишь на диске одного преобразователя, с которого они переносятся на диск другого преобразователя. Переписывание импульсов с диска на диск производится в процессе вращения контролируемой зубчатой пары. При работе механизма импульсы с диска 1 считываются магнитной головкой 2 и через усилитель электронно-измерительного устройства 3 записываются другой магнитной головкой 5 на диске 6. Очевидно, что на этом диске из-за наличия кинематических погрешностей в контролируемом механизме импульсы записываются неравномерно. [c.113]

Рис. 127. Сейсмический пр зователь прибора модели для контроля кинематической погрешности зуборезного станка

Комплексный контроль кинематической погрешности выполняют на специальных приборах различных типов в однопрофильном зацеплении. Принцип осуществления контроля показан на рис. 17.1, а. На ведущем валу / закреплено точное зубчатое колесо 2, которое соединено с точным 3 и проверяемым 6 зубчатыми колесами. Зубчатое колесо 3 закреплено на ведомом валу 4. Передаточное число между зубчатыми колесами 2 кЗ практически равно номинальному значению, т. е. 2, а = onst. Проверяемое зубчатое колесо 6 установлено на полой втулке 5, которая смонтирована концентрично с валом 4 и может свободно проворачиваться относительно этого вала. При отсутствии по- [c.209]

Универсальная многопараметрическая измерителы1ая система. Предназначена для контроля кинематической погрешности зубчатых передач, зубчатых колес и их шаговых погрешностей. Принципиальная блок-схема приведена на рис. 49. [c.240]

Прибор для контроля кинематической погрешности цилиндрических колес модели БВ-5053 (см. табл. 9.2 и рис. 9.3) может быть настроен на любое передаточное отношение (от 2 1 до 1 fO). Ведущий шпиндель несет на себе точный барабан 3. Перекинутая через барабая стальная лента 4, натягиваемая роликом Q, связана с движением кареток 5 w 8 роликом 6, который находится в контакте с плечом рычага 7. Второе плечо рычага передает движение также через ролик 15 и каретку 3. За счет перемещения каретки 10, несущей ось каретки II рычага 7 по направляющей, можно изменять действующие плечи Л и Б рычажной передачи. Таким образом, перемещая каретку 10 и устанавливая ее положение по спиральному микроскопу 12, можно изиенятБ общее передаточное отношение точной кинематической цепи от шпинделя 3 к каретке 13. Ведомый шпиндель, движение к которому передается от барабана через проверяемую пару колес 1 я 2, имеет барабан 17, перематывающий ленту 16. На ленте фрикдионно укреплен якорь индуктивного датчика 14, корпус которого установлен на каретке 13. [c.242]

Прибор для контроля кинематической погрешности без измерительного колеса модели БВ-5030 (см. табл. 9.2). состоит из эвольгвентомера и углового шагомера. Сочетание в одном приборе двух устройств позволяет получать при измерении колеса эвольвентограммы каждого зуба, косфдияированные между собой, т. е. диаграмму прерывной кинематической погрешности колеса. [c.243]

Прибор индуктивный самопишущий с круговым датчиком для контроля кинематической точности зубодолбежных и зубострогальных станков Магнитоэлектрический кипематомер для контроля кинематической погрешности зубофрезерпых станков и механизмов с зубчатыми передачами БВ-оООЗМ Цена деления (в 1 мм записи) 1 2 4 8" Погрешность прибора 0,5—20" [c.522]

Описанные выше приборы работают с использованием измерительных элементов в виде колеса или рейки. Прибор для контроля кинематической погрешности без измерительных колес БВ-5030 1 — 20- 400 мм, т = 0,5-г-10 мм), выпускаемый, ЧЗМИ, состоит из сочетания эвольвенто-мера и углового шагомера. Это позволяет получать при измерении колес ТЭК называемую диаграмму прерывной кинематической цогрешности. [c.682]

В промышленности используют непосредственный контроль цепи обката зубоо абатывающих станков специальными приборами (кинема-томерами). Принципиальные схемы кинематомеров КН-7 и К-1М, выпускаемых ЧЗМИ аналогичны приборам для контроля кинематической погрешности зубчатых колес (рис. 44, б). [c.683]

Комплексный контроль кинематической погрешности выполняют на специальных приборах различных типов в однопрофильном зацеплении. Принцип осуществления контроля показан на рис. 17.1, а. На ведущем валу I закреплено точное зубчатое колесо 2, содиненное одновременно с точным 3 и проверяемым 6 зубчатыми коле-сами. Зубчатое колесо 3 закреплено на ведомом валу 4. Передаточное число между зубчатыми колесами 2 и 5 практически равно номинально значению, т. е. 2,, = = onst. Проверяемое зубчатое колесо 6 установлено на полой втулке 5, которая смонтирована концентрично с валом 4 и может свободно проворачиваться относительно этого вала. При отсутствии погрешностей передаточное число между зубчатыми колесами 2 а 6 также равно номинальному знач ению, т. е. . .в = 12,3 = onst. При наличии погрешностей синхронность вращения вала 1 и втулки 5 нарушается. Все отклонения действительных углов поворота зубчатого колеса 5 через индуктивный датчик 7 и самопишущий прибор фиксируются на диаграмме (см. рис. 16.1, в). При однопрофильном контроле на тех же приборах определяют циклическую погрешность зубчатых колес. [c.274]

Кинематомер модели К-1М разработан ЭНИМСом совместно с ЧЗМИ. Этот прибор предназначен для контроля кинематической погрешности зубообрабатывающих станков с точностью (l,2- 4)", т. е. по существу им можно контролировать современные зубообрабатывающие станки всех классов точности за исключением тяжелых станков класса С. Кинематомер модели K lA l снабжен гаммой магнитозубчатых преобразователей высокой точности, устанавливаемых на конечные звенья кинематической цепи контролируемого станка, аналоговым фазометром с набором селективных фильтров для выделения отдельных участков спектра кинематической погрешности. Аналоговый сигнал, выделенный фильтрами, после соответствующего усиления при частоте до 20 Гц подается на самописец, а при частоте более 20 Гц — на светолучевой осциллограф. [c.255]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...