Наклеп деталей машин дробеструйный

Наклеп деталей машин дробеструйный 611 [c.446]

ДРОБЕСТРУЙНЫЙ НАКЛЕП ДЕТАЛЕЙ МАШИН [c.585]

Дробеструйный наклеп деталей машин [c.525]

Дробеструйные установки 527—529 Дробеструйный наклеп деталей машин 525 Дроссели — Проверка на расход масла 768 [c.859]

Реечные прессы 696, 697 Режимы дробеструйного наклепа деталей машин 526. [c.878]

Электросверлилки 642 Электротали 693, 694 Электротехнические детали 109 Электрохимическая обработка металлов и сплавов 560—565 Электроэнергия — Затраты на одну станко-минуту 801 --силовая — Затраты — Определение — Расчетные формулы 784 Электроэрозионная обработка металлов и сплавов 560, 575—581 Энергоснабжение механических цехов — Проектирование 845 Этил-ацетат — Пары — Концентрация, предельно допустимая в воздухе рабочей среды 634 Этиловый спирт — Пары — Концентрация, предельно допустимая в воздухе рабочей среды 634 Эффективность дробеструйного наклепа деталей машин 526 --технологических процессов — Расчет нормативный — Примеры 803 [c.887]

С целью повышения конструкционной прочности деталей машин типа пружин, рессор и др. применяют дробеструйный наклеп. Наклеп стали производят чугунной или рубленной из проволоки стальной дробью [c.39]

Дробеструйный наклёп деталей машины — см. Детали машин — Дробеструйный наклеп Дуга сварочная — см. Сварочная дуга Дуговые печи — см. Печи дуговые Дуплекс-процесс плавки ковкого чугуна — Вагранка — Индукционная-печь 393 — Вагранка — отражательная печь 392 — Вагранка —- электропечь 391, 392, 393 [c.1049]

С целью повышения износостойкости и усталостной прочности деталей машин применяют накатывание и раскатывание роликами, дорнование отверстий, дробеструйный наклеп. [c.10]

Наклеп дробеструйный деталей машин 525 [c.868]

Расширено изложение и выделены в особые главы вопросы пластической деформации, рекристаллизации и прочности металлов в конце главы ЧИ приведен новый метод поверхностного упрочнения деталей машин путем дробеструйного наклепа. [c.5]

Н. В. Калакуцкий уже тогда утверждал, что производство многих изделий было бы гораздо совершеннее, если бы изучались внутренние напряжения. Он писал, что исследование разрушенных при эксплуатации коленчатых валов, штоков, крупных цилиндров, труб показало, что качество их металла хорошее и что причины их поломок и разрывов следует искать в распределении внутренних напряжений учет этих напряжений позволил бы устранить разрушение деталей. Н. В. Калакуцкий первым показал, что, создавая в деталях благоприятное распределение внутренних напряжений (сжимаюш,ие напряжения на их поверхности), можно значительно повысить их прочность. Этот его вывод широко используется в современном машиностроении. Путем дробеструйного наклепа, накатки роликами, холодного волочения, высокочастотной поверхностной закалки и других методов поверхностного упрочнения (цементации и азотирования), создают благоприятное распределение внутренних напряжений и тем значительно повышают предел выносливости и долговечность деталей машин. [c.14]

Сущность и преимущества. Высокопроизводительным, дешевым и эффективным методом поверхностного упрочнения, применяемым к деталям любых конфигураций, является дробеструйный наклеп. Советская автомобильная промышленность широко внедряет дробеструйный наклеп, который следует распространять н в других отраслях машиностроения, так как он позволяет не меняя материала и термической обработки значительно повышать предел выносливости и долговечности деталей машин, подвергаемых действию переменных напряжений. [c.157]

Дробеструйный наклеп является перспективным методом упрочнения деталей машин. При дробеструйном наклепе возникает пластическая деформация поверхностных слоев металла в результате ударного воздействия дроби. [c.196]

Виды обработки деталей. Основные понятия о точности и качестве обработки металлов. Балансировка деталей и узлов. Получение необходимых форм, размеров и качества поверхностей деталей машин достигается соответствующей обработкой заготовок. В современном машиностроении применяется обработка со снятием стружки, а также окончательная обработка без снятия стружки — пластическая деформация и способ дробеструйного наклепа. Обработка снятием стружки на металлорежущих станках производится лезвийными (резцы, фрезы, сверла, зенкеры, развертки, протяжки и др.) и абразивными (круги, бруски) режущими инструментами. [c.24]

Современная техника располагает различными методами повышения срока службы деталей машин и механизмов, подверженных интенсивному износу. К ним относятся цементация, хромирование, азотирование, дробеструйный наклеп, поверхностная закалка, электроискровое уплотнение, металлизация, наплавка и др. [c.300]

Повышения коррозионно-кавитационной стойкости деталей машин достигают а) правильной конструкцией деталей б) повышением прочности (твердости) и коррозионной устойчивости сплава (применение алюминиевых бронз, хромистой, хромоникелевой и хромомарганцевой стали и др.) в) поверхностным упрочнением (дробеструйным наклепом, обкаткой роликами, закалкой токами высокой частоты) г) нанесением различных защитных покрытий (наплавкой более стойких сплавов, хромированием, с помощью армированных эпоксидных покрытий и др.) д) применением катодной поляризации. [c.210]

Упрочнение дробеструйным наклепом позволяет увеличить от 3 до 10 раз срок службы сварных швов, коленчатых валов двигателей, спиральных пружин, рессор, крупномодульиых зубчатых колес и других деталей машин. [c.159]

Обработка давлением широко применяетоя также для упрочнения поверхностей деталей машин с целью повышения их износостойкости я усталостной прочности. Можно отметить 1следуюш.ие методы упрочнения поверхности дробеструйный наклеп, центробежно-шариковый наклеп, накатывание и раскатывание роликами, дорнование отверстий. [c.11]

Сущность процесса. Дробеструйный наклеп применяется с целью повышения конструкционной прочности деталей машин, работающих при циклически меняющихся, в том числе и ударных, нагрузках. Этим методом обработки иногда пользуются Для предупреждения свойственного деталям из цветных сплавов растрескивания при эксплуатации, особенно в условиях коррозионных сред. Реже дробеструйный наклеп применяется для повышения маслоудерживающих свойств обрабатываемой поверхности (подшипники скольжения и т. п.), для восстановления герметичности металлических сосудов путем устранения пористости их поверхностных слоев и для контроля качества гальванических покрытий в отношении отслоя. [c.525]

Для повышения износостойкости и предела выносливости деталей машин применяют накатывание и раскатывание роликами, дор-нование отверстий, дробеструйный наклеп. Накатывание роликами применяют также в качестве отделочной обработки. Этот процесс уменьшает шероховатость поверхности путем смятия выступаюш,их неровностей. [c.11]

Часть деталей в це.ггях упрочнения проходит наклеп дробью в дробеструйной машине 24. [c.303]

Первое важное свойство машины — прочность. Если машина часто ломается, то теряют ценность все ее остальные, быть может, прекрасные качества. Значит, надо начать с выбора материала, который соответствовал бы нагрузкам и условиям эксплуатации, а затем провести расчеты на прочность. При этом, чтобы не увеличить свер-хмерно вес деталей, следует помнить о возможности использовать различные методы упрочнения материалов обкатку валов или раскатку отверстий роликами нанесение на поверхность твердых сплавов цементацию, азотирование и цианирование электроискровой метод в сочетании с армированием специальной оболочкой из износостойкого материала дробеструйный наклеп дробью, летящей со скоростями [c.11]

Удаление заусенцев. Заготовки, предназначенные для холодной объемной штамповки и особенно для выдавливания, при наличии на них заусенцев должны быть зачищены. Недопустимы также заусенцы и на заготовках, которые подаются в штампы автоматизирующими уст-ройсТ Вами, так как могут вызвать застревание заготовок в этих устройствах. У заготовок массой до 500 г удаление заусенцев может осуществляться галтовкой в галтовочных барабанах. При массовом и крупносерийном производствах следует применять галтовочные барабаны проходного типа. Зачистку заусенцев у более тяжелых заготовок производят на дробеструйных машинах. Для мелких деталей дробеструйная очистка не особенно желательна, так как приводит к сильному наклепу поверхностного слоя, что повышает сопротивление деформации и снижает стойкость инструмента на формоизменяющих операциях. У крупных деталей влияние поверхностного на1клепа менее ощутимо- вследствие относительно меньшей величины поверхности, приходящейся на единицу объема. [c.298]

К третьей категории относятся средства механизации, применяемые в оборудовании термических цехов, предназначенные для различных процессов термической обработки, в которых используются весьма разнообразные механизмы, а также виды энергии и системы приводов. Транспортеры разнообразных видов применяются для перемицения деталей в процессе обработки их поверхности, например, в моечных машинах, в установках для травления, дробеструйной очистки или наклепа. Для выполнения определенных операций в этих процессах используется пар, сжатый воздух, используются установки для подачи под давлением к поверхности обрабатываемых деталей других различных агентов. С помощью различных видов энергии производятся операции механического воздействия на детали с целью получения изменения их формы, например, в закалочных прессах, правильных прессах и молотах. [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...