Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Автоматические Нормализованные элементы

Фиг. 56. Нормализованные элементы автоматических линий. Фиг. 56. Нормализованные элементы автоматических линий.

На фиг. 56 показаны нормализованные элементы автоматических линий.  [c.272]

Развитие автоматизации проектирования машин тесно связано с развитием и уровнем стандартизации, нормализации и унификации в машиностроении. Основой автоматического проектирования являются нормализованные элементы.  [c.57]

Б о й ц о в В. В., Кузьмин В. В., Найденов Г. К. Агрегатные станки и автоматические линии из нормализованных элементов. ЦБТИ Государственного комитета Совета Министров СССР по автоматизации и машиностроению. 1962.  [c.9]

Слагаемое Э зависит от следующих факторов уровня Кн нормализации конструкций приспособлений, проектируемых автоматически возможности специализации и концентрации производства нормализованных элементов Кэц, повторного использования нормализованных элементов Кп. и> повторного использования нормализованных деталей и узлов /Сп-  [c.132]

Существует много критериев оценки технологичности конструкций деталей и изделий применительно к условиям автоматической сборки. Некоторые общие требования собираемое изделие должно состоять по возможности из минимального количества деталей сложные изделия, включаю йие большое количество деталей, целесообразно формировать из отдельных унифицированных или нормализованных функциональных блоков, которые могут быть собраны независимо друг от друга наиболее технологичными являются блоки и изделия, состоящие из. 4—12 деталей и обеспечивающие удобство и простоту подвода сборочных приспособлений, захвата, перемещения, монтажа и регулировки максимально применять унифицированные и нормализованные элементы в конструкциях сборочных единиц конструкция изделия должна предусматривать возможность последовательной сборки всех деталей простейшими рабочими движениями при неизменном положении базовой детали.  [c.563]

Дальнейшее развитие и совершенствование агрегатных станков и автоматических линий из агрегатных станков идет по линии создания так называемых обратимых конструкций. Если прежде оборудование автоматических линий из агрегатных станков после окончания срока выпуска изделий шло в металлолом, то в линиях обратимой конструкции после демонтажа нормализованные элементы пригодны для компоновки линий другого технологического назначения, что позволяет применять их в условиях серийного производства.  [c.27]

Оценивая перспективность второго пути повышения производительности труда, следует учитывать неодинаковые реальные возможности улучшения характеристик е и а. Если новые автоматические линии, оснащенные современными средствами автоматики, позволяют сократить число обслуживающих рабочих в несколько раз (е = = 3—5), то сократить стоимость новой техники во столько же раз практически невозможно. Проектирование, изготовление, монтаж и отладка новых машин являются сложными процессами каждый процент снижения заводской себестоимости новой машины является достижением. Так, по данным станкозавода им. Орджоникидзе, применение нормализованных узлов, создание агрегатных станков из нормализованных элементов позволяет снизить стоимость станков не более чем на 30%, т. е. а = 0,7.  [c.66]


Наиболее достоверными являются расчеты ожидаемых показателей надежности, если станки и автоматические линии намечено компоновать в основном из нормализованных элементов, механизмов и узлов, которые имеют достаточно стабильную конструкцию, выпускаются в массовом количестве, применяются в системах различного технологического назначения.  [c.133]

Цепь управления любым исполнительным или вспомогательным агрегатом автоматической линии включает стандартные или нормализованные элементы электроаппаратуры, которые составляют структурную схему управления, представленную на рис. У-З. Датчики (кнопки управления, путевые выключатели, переключатели, фотоэлементы и фотосопротивления, термопары и т. д.) фиксируют окончание предыдущего элемента цикла главным образом путем преобра-  [c.158]

Если прежде оборудование автоматических линий из агрегатных станков после окончания срока выпуска изделия шло в металлолом, то в линиях обратимой конструкции после демонтажа нормализованные элементы пригодны для компоновки линий другого технологического назначения, что позволяет применять их в условиях серийного производства.  [c.36]

Цепь управления любым исполнительным или вспомогательным узлом автоматической линии включает стандартные или нормализованные элементы электроаппаратуры, которые составляют структурную схему, представленную в табл. 6.  [c.195]

Заслуживает особого внимания разработанный одним из проектно-технологических институтов отечественного машиностроения метод изготовления автоматизированных станков и целых автоматических линий из нормализованных элементов и агрегатов. Такой метод позволяет в несколько раз сократить сроки изготовления автоматических линий дает возможность путем перекомпоновки нормализованных элементов и агрегатов перестраивать линии на изготовление Другой продукции обеспечивает значительное снижение стоимости станков и линий.  [c.19]

Опыт, накопленный ведущими научно-исследовательскими и проектными организациями, показывает, что количество нормализованных элементов конструкций металлорежущих станков, в том числе фрезерных, может быть доведен до 80—90% от общего количества входящих в них узлов и агрегатов, включая элементы автоматического управления.  [c.230]

При числе операций более 7 в основу конструкций автоматических линий из нормализованных узлов кладется принцип прямолинейного расположения агрегатных станков, связанных между собой пульсирующим транспортером, поворотными и другими устройствами, позволяющими обрабатывать детали по нескольким поверхностям. Из большого числа работающих линий этого типа можно назвать линию, собранную из унифицированных узлов и предназначенную для обработки замка лопаток газовых турбин. В линию входят девять станков восемь фрезерных и один протяжной, которые одну деталь обрабатывают за 37,5 сек. вместо 12 мин., необходимых для ее обработки на универсальных станках. Сюда же относятся и полуавтоматические линии, действующие на Московском тормозном заводе и состоящие из нормализованных элементов — узлов, механизмов, деталей, полученных путем расчленения конструкций различного оборудования. Прямолинейные линии при изменении технологического процесса можно быстро перестроить, расположив станки в любой последовательности, и в зависимости от требуемых операций умень-  [c.127]

Ввиду того, что автоматические линии из нормализованных элементов обладают новыми, только им присущими качественными показателями, срок окупаемости не является для них решающим фактором. В таких линиях одни и те же узлы могут быть многократно использованы в различных сочетаниях при перекомпоновке линии на обработку новой группы однотипных деталей. Здесь экономия достигается за счет сокращения расходов и затрат по капитальным вложениям, главным образом за счет снижения стоимости нормализованного оборудования в сравнении со стоимостью специального оборудования.  [c.129]

С высоким экономическим эффектом при создании автоматических и полуавтоматических линий для изготовления массовых деталей используются агрегатные станки, сыгравшие решающую роль в развитии важнейших отраслей машиностроения автомобильной, авиационной, тракторной. Комплектование этих станков любой сложности осуществимо в короткие сроки благодаря применению многих стандартных узлов и деталей, к числу которых относятся колонна, поворотный стол, узлы управления, салазки, гидроцилиндры, гидропанель, станина, шпиндельная коробка, силовая головка и т. д. При переходе на обработку других изделий станки разбирают и собирают их новые компоновки из тех же нормализованных элементов. Рост применяемости агрегатных станков происходит благодаря сочетанию в них двух качеств — производительности специальных станков и маневренности универсальных станков.  [c.131]


За последние годы в промышленности, особенно в машиностроении, получило распространение новое направление в подготовке и оснащении производства — комплексная нормализация элементов производственного процесса (технологии, оснастки и оборудования), основанная на научной классификации деталей и узлов. В автоматизации сущность этого направления заключается в преимущественном оснащении производства специализированными станками и автоматическими линиями, которые могут быть эффективно использованы при любой серийности и частой смене изделий. При этом различные компоновки упомянутых средств автоматизации должны производиться силами самих машиностроительных заводов из нормализованных элементов, выпускаемых предприятиями станкостроения и приборостроения. Сборка же всех нормализованных узлов должна осуществляться на специализированных заводах, изготовляющих узлы и агрегаты.  [c.131]

Значительно более быструю переналадку по сравнению со станками автоматами обеспечивает применение агрегатных станков, рентабельных в серийном производстве. Причем такие станки имеют высокую производительность, позволяют осуществлять многоинструментальную обработку деталей одновременно с нескольких сторон при автоматическом цикле обработки. Агрегатные станки компонуются из нормализованных элементов (станины, стойки, многопозиционные столы, шпиндельные и силовые головки) в соответствие с назначением данного станка.  [c.495]

На заводах Форда автоматическое оборудование для механической обработки компонуется из нормализованных элементов простейших механизмов пневматического, гидравлического и электрического действия, конвейеров и т. д.  [c.5]

Особенно это будет целесообразно при широком применении нормализованных элементов станков и автоматических линий.  [c.62]

Основным элементом этих автоматических линий является агрегатный станок — станок, состоящий из ряда нормализованных агрегатов, нормализованных и ограниченного числа специальных деталей. Агрегатные станки находят разнообразное и весьма эффективное применение не только в автоматических, но и в простых поточных линиях. Часто их используют как отдельно работающие полуавтоматы, заменяющие несколько уни-  [c.200]

Таким образом, основными условиями успешного развития автома тизации сборочных работ являются создание технических средств авто матизации только на прогрессивные технологические процессы сборки, базирующиеся на современных достижениях науки и передовом опыте всемерное повышение степени унификации автоматизированного сборочного оборудования, создание переналаживаемых полуавтоматов, автоматов и сборочных автоматических линий с широким использованием нормализованных систем и элементов конструкции.  [c.520]

Накопленный опыт по автоматизации сборки показывает, что почти все средства ее являются специальными. Ощущается необходимость более широкого использования стандартных и нормализованных узлов в сборочных автоматах и автоматических линиях. При их проектировании нужно обращать большое внимание на легкость ремонта и регулировки, на быструю замену отдельных узлов, а также на доступность для осмотра, очистки и смазки. Большое значение имеет повышение износостойкости отдельных элементов автоматических устройств и повышение надежности их работы в целом. В частности, за последнее время количество переключений в электрических контактных устройствах доведено до 1—5 млн. (в отдельных случаях до 20 млн.), а срок службы электронных ламп до 10000 часов.  [c.349]

Автоматизация сборочных операций легче внедряется при, изготовлении нормализованных узлов, например подшипников и подобных элементов массового производства. Развитие комплексной автоматизации производства приводит к созданию линий и автоматических станков, в которых изготовление деталей и их сборка осуществляются на одном агрегате. Это, в частности, широко применяется при изготовлении деталей методом штамповки. Обрабатывать детали и собирать их на одном агрегате очень удобно, так как это облегчает ориентацию деталей в момент сборки.  [c.442]

Постановка и решение этой задачи принадлежат ЭНИМС. Уже начиная с 1935 г. в ЭНИМС ведется проработка и создание нормализованных деталей и узлов для агрегатных станков и автоматических линий (силовые головки, гидроаппаратура, электроаппаратура, элементы смазочно-охлаждающих систем, станины, поворотные столы, приводы движения и т. п.).  [c.5]

При переходе к автоматическому проектированию станочных приспособлений проводится трудоемкая работа по подготовке нормализованных конструктивных элементов. Эта работа включает ряд этапов  [c.247]

Совершенно иную специфику имеет специализация производства инструментов. Нормализованные элементы приспособлений, штампов, прессформ отличаются прежде всего короткими циклами изготовления, а потребность в них массовая. Инструмент состоит из одной детали или небольшого их числа. Инструменты определенного вида можно выпускать на автономных автоматизированных поточных линиях, которыми располагает современный крупный инструментальный завод. На этих заводах сокращаются издержки, связанные с транспортировкой, управлением, подготовкой производства и некоторыми другими работами. В то же время (в этом специфика специализации инструментального производства) инструмент можно эффективно выпускать и на автоматических высокопроизводительных линиях мелких, узкоспециализированных предприятий.  [c.15]

Все большее значение приобретает нормализация ОШ. На некоторых отечественных заводах, в том числе и на крупных, широко нормализованы элементы ОШ. Это дает такие же преимущества, как и нормализация пресс-форм. Особенно выгодна нормализация при централизованном изготовлении ОШ, что широко развито за рубежом. При нормализации ОШ выгодно применять не только при изготовлении крупных партий отливок, но и относительно небольших партий. Внедренный в СССР групповой метод зачистки значительно уменьшает стоимость ОШ и время на переналадку и освоение новой номенклатуры отливок. Одновременно сокращаются площади для хранения ОШ. Групповой метод зачистки особенно выгоден для мелкосерийного производства. Нормализация ОШ всё шире используется и за рубежом. Нормализованные элементы изготовляются централизованно и поставляются многим потребителям (например, направляющие втулки с автоматической смазкой, которые имеют удлиненный срок службы).. Фирма Die asting (США) специализируется иЗ централизованной поставке режущих ножей из высоколегированной йтали для обрезных штампов, характеризующихся особо высокой стойкостью (в 100 раз выше обычной). В одном из вариантов режущий нож представляет собой вольфрамовую вставку в пластмассовой корпусной колодке. Поставляются заготовки для матриц и пуансонов.  [c.383]


Наряду со специально из отовляемыми лотками на автоматических линиях находят значительное применение лотки из нормализованных элементов. В качестве нормализованных элементов используются (рис. IV.88, в) стальные ленты различной ширины, между которыми устанавливаются распорные втулки. Из таких лент и втулок можно скомплектовать лотки требующейся ширины и высоты. Весьма важно то, что такие лотки могут быть изогнуты в соответствии с требующимся направлением движения заготовок.  [c.682]

Наиболее распространенными типами устройств для отвода стружкк на автоматических линиях являются шнековые и скребковые транспортеры. Их устанавливают в траншеях под станками. Транспортеры различной длины собирают из нормализованных элементов.  [c.288]

Специальные узлы (зажимные приспособления и кондукторы, которые проектируются в зависимости от конфигурации обрабатываемой детали, ее размеров и т. п.) также имеют отдельные нормализованные элементы эксцентрики и ручки для быстродействующих эксцентриковых зажимов, пневмоцилиндры, штоки, пневмораспределительные золотники для автоматического зажима и отжима обрабатываемых деталей, патроны для закрепления инструмента, кондукторные втулки и т. п.  [c.328]

Автоматические линии из агрегатных станков компонуются из нормализованных элементов как станочных (силовыеголовки, приспособления для зажима и фиксации деталей, базовые узлы, привод и управление), так и меж-  [c.480]

Цепь управления любым исполнительным или вспомогательным агрегатом автоматической линии включает стандартные или нормализованные элементы электроаппаратуры, которые составляют структурную схему, представленную на рис. ХУП1-3. Датчики фиксируют окончание предыдущего элемента цикла главным образом путем преобразования механических или каких-либо физических действий в электрические команды. Передаточно-преобразующие устройства выполняют функции передачи, распределения и комбинирования, усиления и инверсирования команд, поступающих от датчиков. Исполнительные устройства служат для исполнения очередного элемента цикла. В ряде случае, когда мощность исполнительных механизмов невелика и соизмерима с мощностью, коммутируемой датчиками, а порядок величины напряжений и токов однозначен, можно исключить преобразующие устройства, т. е. в этом случае датчики будут непосредственно подавать команду на исполнительные механизмы. Таким образом, схемы электрического управления агрегатами автоматических линий состоят, как правило, из одинаковых элементов, повторяющихся в различных сочетаниях.  [c.546]

В гл. I приводятся типовые схемы управления электроприводами переменного тока. Здесь же описывается электроаппаратура, наиболее часто применяемая в электроавтоматике, и даются рекомендации по ее выбору. Гл. II посвящена электроавтоматике гидравлических и пневматических приводов, часто встречающихся в машиностроении. Гл. III содержит элементы специальных схем и блокировок, входящих в сложные схемы электроавтоматики. В гл. IV и V дается методика по проектированию принципиальных и монтажных электросхем автоматического управления. Рассмотрены пока еще не нормализованные методы изображения схем и новые обозначения. Гл. VI, VII и VIII содержат материалы по электроавтоматике агрегатных станков, контрольно-сортировочных автоматов, приборов и автоматических линий.  [c.3]

За последние два года семилетки в СССР разработано более 2500 нормалей на наиболее массовые виды режущего, мерительного и вспомогательного инструмента, на станочные приспособления, штампы и прессформы. Работа общегосударственной важности проведена по нормализации зубчатых колес, выпуск которых в 1970 г. составит примерно 363 млн. шт. Новые йормали на зубчатые колеса позволяют в 20 раз сократить число их типоразмеров и сконцентрировать производство на 8—10 специализированных предприятиях. Доведение уровня специализации этих колес в 1970 г. до 33% позволит высвободить около 12 тыс. человек работающих и обеспечит ежегодную экономию в размере 22 млн. руб. До упорядочения нормалей на звездочки для приводных втулочно-роликовых цепей они изготовлялись на тысяче предприятий. После внедрения новых нормалей их производство предусматривается сосредоточить на четырех-пяти специализированных заводах. Введение отраслевых нормалей на звездочки позволило сократить количество их типоразмеров с 9000 до 800, на электроды для прямых контактных машин — с 2100 до 79 и для роликовых машин — с 1000 до 101. Нормализация элементов агрегатных станков и автоматических линий на советских предприятиях в 2—3 раза сокращает издержки и сроки подготовки производства. За последнее время станкостроители, добившись компоновки конструкции нового, высокопроизводительного агрегатного станка в основном нормализованными узлами и механизмами, сократили производственный цикл в 4—5 раз. Новый станок теперь выпускается за 2,5—4 месяца вместо года.  [c.144]

Для автоматических линий и агрегатных станков, состоящих из ряда нормализованных узлов и механизмов, расчет показателей И и В может быть упрощен. Так как они включают силовые головки и столы, транспортные устройства и другие узлы, встречающиеся в разных сочетаниях во всех станках и линиях, то характеристики недежности этих узлов могут быть определены заранее, а характеристики надежности станков и линий в целом подсчитаны как сумма характеристик нормализованных узлов и специальных узлов и элементов  [c.352]

Агрегатные станки применяют для различных операций сверлильных, расточных, резьбонарезных и т. д. (фиг. 154). Преимущества агрегатных станков высокая производительность (как следствие совмещения переходов) использование г-лногих механизмов станка при переналадке на обработку других деталей, что удобно для автоматических линий мскьшая стоимость обработки и др. К числу нормализованных узлов агрегатных станков относятся основания станины, стойки, колонны, головки, шпиндельные бабки, элементы приводов. На станине агрегатного станка монтируют узлы силовые головки, шпиндельные бабки на соответствующих стойках, приводы и др. Узлы станка, устанавливаемые на станине, их число и положение, зависят от конфигурации и размеров детали.  [c.343]

Типизация обрабатьшаемых изделий и технологических процессов, широкая унификация типовых конструктивных элементов машин позволяют по-новому подходить к проектированию автоматов и автоматических линий, взяв за основу компоновку механизмов из нормализованных деталей и устройств, а также компоновку машин из нормализованных узлов и механизмов. Это открывает возможности автоматизации проектно-конструкторских работ, сокращения их длительности и трудоемкости, повышения качества проектов.  [c.146]

Согласно Кодду, любая нормализованная схема (схема без повторяющихся групп) автоматически находится в ШФ независимо от того, насколько сложен ее ключ и какая взаимосвязь может существовать между ее элементами.  [c.81]


Смотреть страницы где упоминается термин Автоматические Нормализованные элементы : [c.163]    [c.127]    [c.78]    [c.124]    [c.466]   
Справочник машиностроителя Том 5 Книга 2 Изд.3 (1964) -- [ c.0 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте