Контакт деталей — Давления, напряжения и перемещения контакта, напряжений и перемещени

Контакт деталей — Давления, напряжения и перемещения 291, 292 [c.1074]

К недостатку испытаний по таким схемам следует отнести невозможность определения влияния основных параметров процесса фреттинга на сопротивление усталости, так как амплитуда относительных перемещений, давление у границы контакта, напряженность сопряженных деталей являются функцией амплитуды динамических нагрузок. Именно это обстоятельство в свое время не позволило целому ряду исследователей, изучавших фреттинг по таким схемам, сделать правильные выводы о его механизме. [c.148]

Процесс развития повреждений трущихся поверхностей деталей вследствие схватывания называют заеданием. Интенсивность заедания увеличивается с ростом контактных напряжений (давлений), скорости относительного перемещения, температуры в зоне контакта и других факторов. [c.267]

Параметры механизма фреттинга, влияющие на усталость. Ия- 1 тенсивность процесса фреттинга определяют амплитуда относи- тельного перемещения а сопряженных поверхностей давление р и его распределение в зоне контакта частота относительных колебаний сопряженных деталей напряженность сопряженных де- v талей материалы пар окружающая среда температура в зоне контакта длительность воздействия нагрузок. I [c.144]

Привариваемые к колпачкам концы проволок с помощью перемещающихся прижимов из бухт 5 (фиг. 48) автоматически подаются к колпачкам и прижимают колпачки к П-образному электроду 2. При определенном давлении концов проволок на колпачки П-об-разный электрод перемещается вниз и своим перемещением замыкает нормально открытые контакты 10 и обеспечивает подачу напряжения на катушку контактора 9. Последний, срабатывая, замыкает свои нормально открытые и размыкает нормально закрытые контакты При положении контактов контактора, указанном на фиг. 48, происходит зарядка конденсаторов 8 до заданного потенциала. При замыкании нормально разомкнутых контактов контактора происходит разряд конденсаторов на первичную обмотку сварочного трансформатора 6. Тогда в его вторичной обмотке, замкнутой через зажимы 1, два конца привариваемых проволок, два колпачка 3 и П-образный электрод, проходит импульс сварочного тока, нагревающий место стыка свариваемых деталей (путь сварочного тока показан на рисунке штриховой линией 7). При соответствующем давлении концов проволок на колпачки и П-образный электрод происходят включение сварочного тока и сварка. После этого зажимы 4 перемещаются по проволоке на длину 30 мм и на расстоянии 1,5—2,5 мм от зажимов производится обрезка проволок, съем колпачков с электродов и удаление сваренных деталей из машины. На этом операция сварки заканчивается. Следующая операция повторяется в таком же порядке. [c.126]

Обозначения Р — полное давление п кГ р — нагрузка на единицу длины цилиндра или едини ну длины пластинки в кГ1см q — среднее давление на единицу площади контакта в кГ см — наибольшее давление по площадке контакта, раоное наибольшему сжимающему напряжению, в кГ слС-, max t — наибольшее касательное напряжение шах о — наибольшее растягивающее напряжение с — радиус площадки контакта по кругу или половина шнрины прямоугольной площадки контакта а и f — наибольшая и наименьшая полуоси эллиптической площадки контакта w — величина сближения по линии давления точек обеих деталей, удаленных от зоны контакта, из-за деформации в зоне контакта (или величина перемещения в направлении, параллельном давлению по отношению к неподвижной удаленной точке) Е — модуль продольной упругости р. — коэффициент Пуассона I н 2 — индексы, соответствующие первой п второй деталям. [c.420]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...