Монтаж электрической схемы

По назначению провода и кабели подразделяют на силовые для передачи электрической энергии большой мощности монтажные, установочные и контрольные для соединения электрического оборудования в машинах и приборах и монтажа электрических схем на щитах и в цепях управления и других электрических устройствах шланговые — гибкие кабели с высокопрочной изоляцией для подвода электрической энергии к сварочным рабочим постам и к передвижным машинам обмоточные, применяемые для изготовления обмоток электрических машин, трансформаторов, электромагнитов и т. д. троллейные — для передачи электрической энергии через скользящий контакт голые провода — шины для передачи энергии на короткие расстояния (на щитах и других аналогичных устройствах) и многие другие виды узкоспециального применения. Ниже приведено описание наиболее применяемых проводов и кабелей. [c.144]

Проверяют состояние крепления, качество пайки и правильность разделки проводов. На провода после их испытания должны быть поставлены маркировочные бирки после соединения проводов проверяют монтаж электрической схемы. [c.225]

В электрических цепях тормоза при ремонте выявляют обрыв проводов, нарушение плотности контактов, короткое замыкание вследствие пробоя изоляции проводов или аппаратов и неправильный монтаж электрической схемы. [c.327]

Защита генераторных установок от аварийных режимов осуществляется прежде всего конструктивными методами. Важным элементом являются штекерные разъемы, которые, кроме своей основной функции — упрощение монтажа электрической схемы автомобиля — делают невозможным перепутывание соединительных проводов, а также усложняют доступ к токоведущим частям выводов генераторной установки, чем защищают их от внешних замыканий. [c.34]

Монтаж электрической схемы выполнен на таком же шасси, как и схема пульта ПУ2-М-У2, с такими же габаритными размерами кожуха и одинаковыми приспособлениями для крепления 18 [c.18]

Монтаж электрической схемы — 5. 9 [c.277]

Монтаж электрической схемы. Для освещения прибора ток подводится от бортовой сети к двум штепселям, находящимся на задней стенке монтажного кронштейна (см. фиг. 377). [c.485]

Монтаж электрической схемы тепловоза произведен специальными Проводами, стойкими к воздействию топлива и масла. Провода и кабели проложены в кондуитах и металлорукавах и надежно защищены от механических повреждений и попадания на них масла и влаги. [c.15]

Назначение схем. При изучении работы различных станков, механизмов, при их наладке или ремонте, при монтаже электрического оборудования и электропроводки, систем отопления и трубопроводов нередко требуется только уяснить принципиальную связь между отдельными элементами монтируемого устройства, без уточнения его конструктивных особенностей. [c.301]

Электрические разъемы в настоящее время играют важную роль в электронных схемах и поэтому относятся к критическим элементам, определяющим работу системы в условиях облучения. Необходимость обеспечивать надежность в различных условиях порождает тенденцию к упрощению электрических схем и уменьшению числа деталей. Уменьшение числа электрических разъемов должно сокращать число деталей, которые могли бы испытывать вредное влияние излучения. Однако нельзя не учитывать явные преимущества техники модульной сборки для обслуживания, производства и монтажа, которая позволяет легко удалять модули или целые сборки. Но при этом надо иметь в виду, что указанные преимущества могут быть сведены на нет, если различные электрические и механические характеристики разъемов ухудшаются при воздействии излучения. [c.417]

Все рабочие элементы электрической схемы компонуются в пульте управления в соответствии с принципиальной схемой установки. При конструировании и сборке электрической схемы необходимо обеспечить выполнение всех требований, являющихся обязательными при монтаже любой электрической машины. Особое внимание следует обращать на выполнение цепи разрядного контура мгновенные токи, идущие по этой цепи, выражаются сотнями ампер, и для уменьшения потерь на сопротивление (что обеспечивает наиболее крутой фронт волны импульса) требуются надёжные контакты всех переключателей и соответствующее сечение подводящих проводов. С этой же целью максимально уменьшают длину всех проводов цепи разрядного контура, размещая всю электрическую схему в корпусе станка или в каркасе, на котором он стоит. [c.64]

Блок 4. Основываясь на результатах предыдуш их процедур, решается в первом приближении задача размеш ения ЭРЭ на монтажных полях конструктивных узлов (КУ), на которых реализуются соответствуюш ие фрагменты электрической схемы. На данном этапе выполняется также предварительная трассировка печатного или пленочного монтажа. [c.67]

Тензометрические датчики давления. В настоящее время для измерения и записи величины давления рабочей жидкости в машинах литья под давлением наиболее часто применяют стандартные тензометрические датчики. Поскольку такие датчики требуют менее сложного комплекта аппаратуры, чем индуктивные, они более пригодны для стационарного монтажа на машине и оперативного контроля давления. Датчики конкретной марки выбирают по каталогу в зависимости от диапазона измеряемого давления. Датчики включают в мостовую электрическую схему осциллографа или быстродействующего самописца. Обычно их монтируют совместно с низковольтным усилителем. Для стационарных тензо-метрических датчиков целесообразно устанавливать дополнительный вентиль, прекращающий доступ рабочей жидкости к датчику, если он не используется. [c.167]

Ответ, При разработке конструкторских документов с указаниями для прове-ения электрического монтажа исходными являются электрические схемы следую-шх типов принципиальная, соединений, подключения, расположения. [c.153]

На рис. 88 показана электрическая схема крана МСК-5-20А. Двигатели механизмов поворота, передвижения и подъема груза управляются кулачковыми контроллерами. Стреловая лебедка приводится короткозамкнутым электродвигателем М4 с кнопочным управлением из кабины (Кнб, Кн7) и с монтажного пульта Кн4, Кн5) при монтаже крана. Переключение управления на монтажный пульт осуществляется переключателем В9. [c.166]

Целью проверки режима работы лифта является определение правильности монтажа электрооборудования и исправности электрической схемы лифта. Предполагаемая проверка распространяется на типовые пассажирские и грузопассажирские лифты с автоматическим приводом дверей. При проверке правильности выполнения команд управления лифтом проверяют [c.113]

При изучении электрических и гидравлических схем необходимо иметь в виду, что отдельные части одного и того же аппарата могут быть изображены в разных местах схемы, а не вместе. В инструкции по эксплуатации крана наряду с принципиальной электрической схемой, отражающей важнейшие особенности привода, приведены также совмещенные схемы, в которых все части одного аппарата изображены вместе. Совмещенные схемы необходимы для производства ремонтных работ. Для выполнения монтажа электрооборудования даны также упрощенные схемы внешних соединений, в которых отдельные аппараты показаны прямоугольниками, соединенными между собой линиями с указанием числа проводников и их сечений. [c.59]

Техническая документация, поставляемая с лифтом, включает в себя паспорт лифта, монтажный (установочный) чертеж, инструкцию по монтажу, пуску, регулированию и обкатке, техническое описание и инструкцию по эксплуатации, описание электропривода и автоматики (2 экз.), принципиальную электрическую схему (2 экз.), схемы электрических соединений по машинному помещению, шахте и кабине (2 комплекта), сборочные чертежи (и спецификации) основных узлов лифта, чертежи пружин, спецификации покупных изделий, ведомости эксплуатационного [c.54]

Перед пуском крана в эксплуатацию после монтажа или ремонта опробуют работу электрической схемы и механизмов крана и при необходимости регулируют электрические аппараты, ограничители и тормоза. [c.481]

В книге описаны конструкции типовых лифтов, используемых в массовом жилищ-но-гражданском строительстве, устройство н назначение их сборочных единиц и механизмов. Рассмотрено электрическое оборудование пассажирских и грузовых лифтов н их электрические схемы. Изложены передовые методы монтажа механизмов и электрооборудование лифтов. [c.2]

В силу специфических условий работы на монтаже лифтов слесарь-монтажник по электрическим подъемникам должен обладать значительным комплексом знаний из различных областей науки и техники, разбираться в машиностроительных, строительных чертежах и сложных электрических схемах, владеть навыками монтажа в соответствии с проектом. [c.5]

Электропроводку лифтов монтируют не по принципиальным электрическим схемам, а по монтажным схемам. Основной метод построения монтажных электрических схем состоит в том, что электрические машины и аппараты изображены на них в одном месте со всеми элементами. Выводы элементов на монтажных схемах соединены между собой проводами так, как это должно быть сделано при монтаже. [c.198]

Вместе с лифтом поставляют техническую документацию, в которую входят паспорт лифта, подписанный главным инженером завода, начальником ОТК и заверенный печатью завода-изготовителя монтажный (установочный) чертеж инструкция по монтажу, пуску, регулированию и обкатке техническое описание и инструкция по эксплуатации принципиальная электрическая схема (2 экземпляра) описание электропривода и автоматики (2 экземпляра) схемы электрических соединений по машинному помещению, шахте и кабине (2 комплекта) сборочные чертежи и спецификации частей лифта — лебедки, редукторы, кабины, дверей, ограничителя скорости, ловителей спецификации электрооборудования, электроаппаратуры, кабелей, проводов, покупных изделий, шарико- и роликоподшипников, манжетных уплотнений перечень резинотехнических и других неметаллических изделий ведомость инструментов, приспособлений, запасного механического и электрического оборудования. [c.203]

Инструкция по эксплуатации придается к крану заводом-изготовителем. В инструкции приведены техническая характеристика крана, описание конструкции крана, его механизмов и электрооборудования, электрические схемы принципиальная и схема соединений правила управления механизмами, регулирования тормозов, механизмов и электроаппаратов карта и таблица смазки порядок монтажа, демонтажа и перевозки крана перечень возможных неисправностей механизмов и электрооборудования крана и рекомендации по их устранению правила техники безопасности при эксплуатации, монтаже и ремонте крана. [c.231]

Что такое печатная схема Это — изоляционная плата, одна или обе стороны которой несут систему проводников из медной фольги. Сплошным листом медной фольги (толщиной порядка 0,04 мм) покрывают всю поверхность изоляционной платы, важным свойством которой должно быть сопротивление агрессивному воздействию и проникновению в ее токонепроводящую плоть химически активной жидкости. Медную поверхность тщательно защищают, затем покрывают лаком, или другим каким-либо стойким веществом в соответствии с электрической схемой печатного монтажа. На поточных линиях массового производства используют для этого принцип офсетной печати, но только с применением специальных высокоскоростных машин с шелковым экраном, способных отпечатать свыше тысячи схем. Непокрытая часть медной поверхности затем стравливается, например, раствором хлорида железа или персульфата аммония. В случае травления пульверизацией предпочтителен раствор хлорида железа. [c.64]

Инструкция по монтажу ИМ состоит из следующих разделов указания мер безопасности подготовка крана к монтажу монтаж крана монтаж крана по узлам наладка пуск, регулирование и обкатка сдача крана в эксплуатацию демонтаж перевозка крана приложения. В приложении приводятся электрические схемы крана, включая монтажные, и журнал кабельной разводки. [c.249]

В настоящее время при изготовлении косинусных, импульсных и других конденсаторов для токоотводов используются вкладыши из луженой медной фольги. При сборке схемы эти вкладыши соединяются медными перемычками. Монтаж различных вариантов электрических схем соединения секции конденсаторов осуществляется ручной пайкой припоем ПОС-30. Такой способ монтажа является непроизводительным и нетехнологичным, требует применения дефицитных материалов меди и олова. Во ВНИИЭСО проведен комплекс работ по исследованию особенностей механических колебательных систем, применительно к сварке многослойных соединений алюминиевых фольг в наборе 0,6 + 0,05 X 6 + [c.140]

На результаты измерения величин е и во нередко оказывают влияние термоэлектродвижущие силы (т.э.д.с.), возникающие в том или ином участке электрической цепп. При конструировании термометра и монтаже измерительной схемы всегда принимаются меры к устранению возможности возникновения т.э.д.с. подбираются проводники, дающие небольшие т.э.д.с., точки соприкосновения разнородных [c.94]

СЭМУ конструктивно выполнено из отдельных блокоз, часть п которых являются стандартными приборами промышленного произ водства (см. блок-схему). Основной частью СЭМУ является электромодель с пультом управления (рис. 11-21). Электромодель включает вертикальную и гори.зонтальную панели, на которых произведен монтаж электрической схемы. [c.400]

Блочная централизация (БМРЦ) по сравнению с МРЦ позволяет ускорить проектирование и строительство устройств централизации за счет изготовления типовых блоков с монтажом, сокращает число ошибок в монтаже электрических схем, повышает качество эксплуатационного обслуживания централизации. [c.187]

На рис. 12 показана принципиальная электрическая схема этикетировочного автомата марки КЭВ . На автомате установлены два двигателя один для привода транспортера, другой для привода насоса. Оба двигателя управляются с машины индивидуальными кнопками управления КнП и КнС. Двигатели защищены от коротких замыканий плавкими предохранителями от больших перегрузок и коротких замыканий — тепловыми реле РТ1, РТ2, РТЗ и РТ4, встроенными в магнитные пускатели П1 и П2. Схема управления также защищена плавкими предохранителями. Весь соединительный монтаж ведется проводом АПВ 2,5 мм . [c.301]

Часто проволочный проводник, установленный на клемме, неплотно прилегает к месту, а иногда произвольно соскакивает. Для удержания провода при монтаже рекомендуется пользоваться инструментом который показан на фиг. 33, г. Для поднятия провода, сдвига и укладки его, согласно электрической схеме, применяют инструменты, приведеппые на фиг. 33, дне. [c.89]

Элементы монтажа электрических машин и пускорегулирующей аппаратуры установка на стойках секций шинной цеховой сборки с присоединением к другой секции установка ответвительного трубопровода к другой секции установка ответвительного трубопровода к пусковому прибору и от него к двигателю прокладка гибких шлангов по конструкциям от пункта питания к пусковому прибору и двигателю с установкой пускателя, прокладкой провода и присоединением всей схемы установка и выверка салазок на фундаменте или другом основании, ревизия электродвигателя (с разборкой), подьем, установка и выверка электродвигателя на салазках с учетом ременной передачи установка, выверка и соединение на эластичных муфтах двухмашинного агрегата на общей плите или фундаменте (двигатель — генератор, двигатель — насос и т. д.).,. [c.343]

Для удобства монтажа, проверки состояния электрической схемы один аппарат с другим соединяют проводами, проходящими через наборы выводов. Поэтому в схеме внешних соединений указано, какие провода идут от аппарата к выводам и какие провода идут от выводов в другие части лифта. HyiMepaция проводов в принципиальных электрических схемах, в монтажных схемах и в схемах внешних соединений одного лифта одна и та же. [c.199]

После завоза крана на путь (рис. 146, а) под колеса подкатной тележки 1 подкладывают клинья, электрическую схему крана переключают на соответствующее напряжение питающей сети и подключают кран. Универсальный переключатель в шкафу электрооборудования устанавливают в положение для монтажа. Стреловым краном приподнимают распорку 5 и закрепляют ее монтажным канатом 4. Далее передние флюгера переводят из транспортного в рабочее положение и закрепляют тягами. После подъема оголовка башни стреловым краном освобождают тягач и опускают башню вдоль оси пути. Закрепляют передние ходовые тележки противоугонными захватами за рельсы. 0<зобождают болты 6 телескопических подкосов 7 и после подъема башни опускают монтажный подкос 8 в вертикальное положение. Под подкос подкладывают шпалу и опускают на нее башню. Освобождают болты крепления подкатной тележки с поворотной платформой. Стреловым краном поднимают подкос 10 в рабочее положение и с помощью грузовой лебедкй 9 и стрелового полиспаста приподнимают ходовую раму и выкатывают подкатную тележку. Грузовой лебедкой ходовую раму опускают до опирания на рельсы задних флюгеров, предварительно переведенных из транспортного положения в рабочее. Ходовые тележки закрепляют противоугонными захватами за рельсы. Пальцы крепления шкворней тележки во флюгерах переставляют из верхнего транспортного в нижнее рабочее положение. [c.222]

Кроме паспорта к каждому прессу заводом-изготовителем прикладывается так называемое Руководство к прессу , в котором, содержатся следующие описания назначение и область применения пресса, распаковка и перемещение, фундамент пресса, монтаж, установка, подготовка пресса к первоначальному пуску, режим работы пресса, механизмы и узлы, электрическая схема, смазка, наладка и настройка прЬсса, первоначальный пуск пресса, техника безопасности, правила ежедневного ухода за прессом, неисправности и способы их устранения. [c.89]

Последние установки электрической централизации характерны блочным монтажом постовых устройств. Для каждого управляемого и контролируемого объекта, включенного в централизацию (стрелки, входного, выходного и маневрового светофора, рельсовой цепи и др.). разработана типовая электрическая схема, представляющая собой как бы схемный блок. В этой схеме сосредоточены все приборы и электрическ ие цепи, необходимые для управления объектом и осуществления контроля за его состоянием. Полную схему централизации для каждой конкретной станции составляют (собирают) из типовых схем (блоков). [c.389]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...