Электрическая схема крана КБ

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА КРАНА КБ-160.2 [c.157]

Рис. 85. Электрическая схема крана КБ-160. 2

Электрическая схема крана КБ-573 отличается от схемы крана КБ-401 тем, что в ней отсутствует привод механизма передвижения [c.418]

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА КРАНА КБ-503 [c.423]

Особенность электрической схемы крана КБ-503 — применение двухскоростного электродвигателя в приводе грузовой тележки, использование динамического торможения для притормаживания механизма поворота и использование системы г—д в приводе грузовой лебедки. [c.423]

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА КРАНА КБ-306(С-981] [c.180]

Электрическая схема крана КБ-160.2 (рис. 120 и 121) отличается от схемы крана С-981 электроприводом грузовой лебедки, системой управления тормозом стреловой лебедки и отсутствием электроаппарат туры для изменения кратности грузового полиспаста. Кроме того, имеются незначительные различия в цепях освещения и электрообогрева и в схеме переносного монтажного пульта. [c.184]

Электрооборудование крана размещается на продольных балках, приваренных к кольцевой раме. Принципиальная электрическая схема крана КБ-100.1 на напряжение 380 В приведена на рис. 8. [c.60]

Электрическая схема крана КБ-160.2 отличается от схемы крана КБ-306 (С-981) электроприводом грузовой лебедки, системой управления тормозом стреловой лебедки и отсутствием электроаппаратуры для изменения кратности грузового полиспаста. Кроме того, имеются незначительные различия в цепях освещения и электрообогрева и в схеме переносного монтажного пульта. Для управления всеми механизмами крана применен комплектный магнитный контроллер КБК-1. [c.89]

Электрические схемы крана КБ-60 приведены на рис. 108 и 109. [c.166]

Электрические схемы крана КБ-160 приведены на рис. ПО и 111. Всеми электродвигателями крана управляют с помощью комплектного магнитного контроллера КБК-1. Диаграммы замыкания контактов командоконтроллеров даны в табл. 118—120. [c.169]

Особенность электрической схемы крана КБ-405-1 (рис. 112 и 113) состоит в том, что в приводе применена грузовая лебедка с тормозной машиной переменного тока и электропривод дистанционного переключения коробки передач. [c.175]

Рис, У1-38. Принципиальная электрическая схема крана КБ-160-2 [c.454]

В отличие от рассмотренной выше схемы крана КБ-160.2 в электрической схеме крана БК-180 отсутствует привод механизма передвижения крана (кран приставной,), в приводе механизма поворота установлены два двигателя, а механизм подъема груза состоит из двух грузовых лебедок с автономными приводами. Второй двигатель механизма поворота вспомогательный и включается только при установке рукоятки командоконтроллера в третье положение. Основная работа механизма производится при одном двигателе в первом и втором положениях контроллера. [c.165]

В отличие от рассмотренной выше схемы крана КБ-160.2 в электрической схеме крана БК-180 отсутствует привод механизма передвижения крана (кран приставной), в приводе механизма поворота установлены даа двигателя, а механизм подъема груза состоит из двух гру- [c.185]

На рис. 90 показана принципиальная электрическая схема башенного крана КБ-405.1. [c.172]

Рис. 118. Принципиальная электрическая схема силовой цепи электропривода механизма подъема груза крана КБ-573

Механизм подъема груза крана КБ-573 состоит из двух грузовых лебедок. Электрическая схема привода показана на рис. 8 и 119. [c.421]

Рис, 120. Принципиальная электрическая схема электроприводов грузовой тележки и подъема башни крана КБ-573 [c.422]

Рис. 121. Принципиальная электрическая схема силовой цепи электропривода грузовой лебедки крана КБ-503

Рис. 123. Принципиальная электрическая схема силовой цепи электропривода грузовой тележки крана КБ-674

Для повышения плавности движения груза при изменении вылета на кранах КБ-100, имеющих на стреловых лебедках тормоза с гидротолкателями, применены электрические схемы притормаживания, обеспечивающие устойчивое снижение скорости вращения лебедки примерно в 3 раза. [c.99]

Рис. 115. Принципиальная электрическая схема силовой цепи и цепи освещения крана КБ-100.1

Рис. 116. Принципиальная электрическая схема цепи управления крана КБ-100.1

Рис. 121. Принципиальная электрическая схема цепи управления крана КБ-160.2

Рис. 121. Принципиальная электрическая схема цепи управле ния крана КБ-160.2

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ БАШЕННЫХ КРАНОВ КБ [c.166]

Рис. 109. Электрическая схема цепп управления крана КБ-60

Рис. 112. Электрическая схема силовой цепи крана КБ-405.1

Электрическая схема силовой цепи и цепи управления крана С-981 А отличается от схемы крана КБ-401А электроприводом механизма поворота крана и специальным узлом схемы, обеспечивающим переключение ограничителя грузоподъемности крана ОГП-1 на характеристики, соответствующие грузоподъемности крана при двух- и четырехкратной запасовках грузового полиспаста. [c.415]

Рис, 113, Принципиальная электрическая схема цепи управления крана КБ-401А [c.411]

Рис. 1 4. Принципиальная электрическая схема цепи освещения, отопления и сигнализации крана КБ-401А

Рис, 117. Принципиальная электрическая схема электропрш Еода механизма поворота крана КБ-573 [c.418]

На кране КБ-306 (С-981) предусмотрена возможность работы с двухниточ-ным грузовым полиспастом (грузоподъемность 4—5 т) и с четырехниточным (грузоподъемность 4—8 Т). При двух-и четырехкратном полиспастах кран работает с различными характеристиками грузоподъемности, в связи с этим установленный на кране ограничитель грузоподъемности ОГП-1 имеет два датчика угла первый на грузоподъемность 4—8 Т и второй на грузоподъемность 4—5 Г. Электрическая схема ограничителя приведена на рис. 119. [c.183]

На рис. 124 и 125 приведены типовые электрические схемы электропривода строительных башенных кранов. Эти схемы предполагается использовать на кранах КБ-100, С-981, КБ-160 и др. с грузовым моментом 100 и 160 тс-м. Особенностью схем является использование в приводе грузовой лебедки асинхронной тормозной машины совместно с динамическим торможением основного двигателя, применение на грузовой и стреловой лебедках короткоходовых тормозов с электромагнитами постоянного тока типа МП и особая схема пускорегулирующего реостата в цепи ротора электродвигателя механизма поворота крана. [c.190]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...