Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Наладка и эксплуатация машин

Дополнены разделы по наладке и эксплуатации машин.  [c.4]

В книге приведены практические сведения о методах контактной. сварки, устройстве оборудования, режимах сварки и контроле качества соединений. Рассмотрены вопросы наладки и эксплуатации машин, а также техника безопасности при выполнении сварочных работ.  [c.2]

Приведены практические сведения о способах и особенностях формирования соединений контактной сварки и свариваемости различных металлов, технологии точечной, рельефной, шовной и стыковой контактной сварки и оборудования. Рассмотрены механизация и автоматизация сварки и методы контроля качества соединений, наладка и эксплуатация машин, а также техника безопасности при выполнении сварочных работ.  [c.2]


Краткое описание кинематики привода работы автомата показывает сложность в наладке и эксплуатации машины. Дополнительные потери времени связаны с заменой и креплением инструмента. В этой связи расчетный коэффициент загрузки автомата по времени составляет 0,57. Однако безотходная штамповка и высокая производительность обеспечивают высокую эффективность его применения.  [c.133]

Шаумян первым доказал необходимость учета и количественной оценки простоев прежде всего там, где они функционально связаны с конструкцией и эксплуатацией машины. Так, при функционировании машины неизбежны простои Д.ИЯ смены и регулировки инструментов ремонта, наладки, устранения неполадок механизмов и устройств уборки и очистки станков, профилактических осмотров и пр. Правда, эти затраты формально учитывались путем умножения штучного времени на различные коэффициенты. Исследуя функционирование машин, Шаумян понял, что так делать нельзя, — как правило, уменьшение длительности цикла приводит не к уменьшению, а к росту простоев машины. Например, интенсификация режимов обработки и сокраш,ение ее длительности всегда вызывают рост простоев для смены и регулировки инструментов конструктивное усложнение станков неизбежно связано с увеличением простоев для ремонта и регулировки механизмов и т. д. Следовательно, внецикловые простои необходимо не зашифровывать нормативными коэффициентами, а дифференцировать по видам и причинам возникновения.  [c.41]

Рассмотрены некоторые методы интенсификации горения и теплообмена в газовых топках. Приведены методика и примеры расчета топок котлов, работающих на газе, с применением электронных вычислительных машин, а также данные и методика расчета основных конструкций горелочных устройств котлов Книга рассчитана на инженерно-технических работников, занимающихся проектированием, монтажом, наладкой и эксплуатацией промышленных и отопительных котельных установок, работающих на газовом топливе.  [c.2]

Приведенные данные показывают, что для каждой новой турбины соотношение темпа остывания ротора и корпуса разное, и поэтому выработанные в процессе наладки и эксплуатации практические навыки для одного типа турбин, вообще говоря, нельзя переносить на другие машины, отличные по конструкции или значительно большие по мощности.  [c.149]

Безусловно, что к машинам для УЗС в полной мере относятся и общие требования максимальный к. п. д., минимальные габариты и вес, простота при наладке и эксплуатации, надежность в работе, высокая производительность, патентная чистота, соответствие требованиям эргономики. Немаловажным обстоятельством является стоимость оборудования.  [c.126]


Книга предназначена для инженерно-технических работников, занятых производством и эксплуатацией электрических машин. Изложенные методы уравновешивания роторов могут быть с успехом использованы при вибрационной наладке и других машин. Книга может служить также учебным пособием для студентов втузов и техникумов, специализирующихся по электрическим машинам.  [c.2]

Книга предназначена для широкого круга инженерно-технических работников, занятых производством и эксплуатацией электрических машин. Изложенные в ней методы балансировки роторов можно успешно использовать при вибрационной наладке и других машин..Она может служить полезным пособием для студентов вузов и техникумов, специализирующихся по электрическим машинам.  [c.2]

НАЛАДКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ КОНТАКТНЫХ МАШИН  [c.242]

Особое место в книге отведено описанию установки, монтажа, наладки и эксплуатации, а также способов модернизации контактных машин и комплектующей аппаратуры.  [c.2]

Во втором издании (1-е издание 1969 г.) материал значительно переработан, учитывая просьбы читателей, расширен раздел по механизации и автоматизации сварочных работ. Переработаны также разделы книг, освещающие технологические процессы, сварочное оборудование, приспособления, наладку и эксплуатацию сварочных машин.  [c.278]

Для инженерно-технических работников, занимающихся проектированием, наладкой и эксплуатацией сварочных конденсаторных машин. Может быть полезна студентам вузов.  [c.2]

В разделе, посвященном электроприводу экскаваторов, дано описание электрооборудования и элементов схем управления. Освещены вопросы влияния нагрева электрических машин на механические характеристики и приведены способы температурной компенсации. Даны практические рекомендации по монтажу, наладке и эксплуатации электроприводов главных механизмов, а также по технике безопасности. Рассмотрены вопросы модернизации электропривода экскаваторов.  [c.2]

Для производства монтажа, обеспечения эксплуатации и ремонта экскаватора с каждой машиной высылается техническая документация паспорт экскаватора чертежи общих видов, узлов и основных деталей, электрические схемы, инструкции по эксплуатации механических узлов, а также по наладке и эксплуатации электрооборудования экскаватора паспорта на воздухосборник, компрессор и другие покупные изделия (прилагают заводы-поставщики).  [c.127]

В брошюре рассмотрена работа силовой электрической схемы н схемы управления машин постоянного тока с выпрямителем на мощных неуправляемых кремниевых вентилях на вторичной стороне и управляемыми вентилями иа первичной стороне трехфазного трансформатора. Описано устройство отечественных машин н изложены основные особенности их наладки и эксплуатации.  [c.2]

Обеспечение заданной надежности АЛ в условиях интенсивной эксплуатации производства возможно достичь только активными методами обслуживания и ремонта с помощью постоянной системы контроля работоспособности машин средствами диагностики. В этом случае разрабатывается новая стратегия обслуживания и ремонта машин, позволяющая снизить для конструкции любой сложности избыточное конструкторское и технологическое резервирование и в условиях интенсивной эксплуатации обеспечить необходимую надежность. Требования эксплуатации АЛ определяют задачи, которые решаются средствами диагностики диагностика состояния в процессе работы, поиск неисправности при отказах, диагностика отказов, восстанавливаемых наладкой и регулировкой, диагностика нерегулируемых предельных состояний, прогнозирование работоспособности машин с учетом качества изготовления и интенсивности эксплуатации. Диагностический признак в ряде случаев используется в качестве управляющего сигнала системы для поддержания заданной работоспособности оборудования.  [c.30]

В 1966—1970 гг. заводу предстоят большие проектно-конструкторские, экспериментально-исследовательские и опытно-промышленные работы по созданию новых образцов, наладке и доводке головных машин, а также по совершенствованию серийно изготов- ляемых и находящихся в эксплуатации машин.  [c.484]

Ротационная ковка является наиболее выгодной при изготовлении деталей в крупносерийном и массовом производстве, так как в этом случае требуются значительно меньшие первоначальные затраты на приобретение оборудования и оснастки. Поскольку инструментальная оснастка для таких машин несложна в изготовлении, проста в наладке и долговечна при эксплуатации, то этот прогрессивный метод обработки металла с эффективностью может быть внедрен даже в мелкосерийном производстве.  [c.103]


Автоматизация литья под давлением является многогранной и трудной задачей. Важнейшими предпосылками являются достигнутый уровень производства в цехе, желаемая степень специализации или универсальности АК (по привязке к номенклатуре отливок), выделенные капиталовложения, пригодность литейных машин к автоматизации, наличие площадей, возможность дальнейшего расширения автоматизированного производства, серийность отливок, тип сплава, способ удаления литников и облоя, технология дальнейшей обработки и др. Оправдала себя тенденция постепенного (поэтапного) внедрения новых элементов АК. И все же в ряде случаев оптимальным техническим решением является закупка уже полностью готового к эксплуатации АК, не требующего дополнительной комплектации. Работы по наладке и пуску могут по желанию заказчика осуществляться заводом-поставщиком. Последний может взять на себя изготовление технологической оснастки и обучение персонала.  [c.329]

Каскады № 5, 6, 7 и 8 находятся в стадии наладки герметичности и обкатки машин. В течение ближайшей декады они должны пройти остальные наладочные работы и пущены в эксплуатацию, если не будет задержки со стороны строительства в сдаче электротехнического монтажа, водяного охлаждения и установки осушки воздуха.  [c.446]

В паспорте ковочного паровоздушного молота помещают все основные данные и указания, имеющие важное значение и необходимые для нормальной эксплуатации машины. В их число входят подробные инструкции по сборке и монтажу, по наладке установленной машины, по способам смазки и контроля за ней, по уходу за молотом при работе и периодическому осмотру и освидетельствованию его основных узлов.  [c.224]

Пресс является дорогостоящей машиной, поэтому нужно сокращать его вынужденные простои. Много времени уходит на переналадку штампов, особенно при эксплуатации крупных прессов. Для сокращения времени и облегчения работ по наладке и установке штампов в пресс встраиваются внецикловые механизмы. К ним относятся микропривод, сменные выдвижные штамповые плиты, пневматические, гидравлические или электроприводные устройства для крепления штампов и указатели положения ползуна, коленчатого вала и т. д.  [c.249]

Монтажом называют комплекс работ, выполняемых на месте эксплуатации машины, по ее сборке, установке в рабочее (проектное) положение, наладке и сдаче в эксплуатацию.  [c.128]

Для возможности настройки степени компенсации при выпуске на заводе, а также при наладке в эксплуатации компенсационная обмотка К шунтируется встроенным в машину установочным сопротивлением СК. Конструкция этого сопротивления предусматривает возможность регулировать его величину и, таким образом, позволяет весьма просто изменять долю тока нагрузки, которая будет обтекать обмотку К, т. е. устанавливать желаемую величину потока Фк- Установку величины сопротивления С К, произведенную на заводе, можно изменять в процессе наладки применительно к условиям конкретного привода.  [c.275]

Испытательные программы проверки работоспособности, наладки и технической эксплуатации ЭВМ принято разделять на контрольные задачи и тесты. Контрольные задачи предназначены для комплексной проверки работоспособности ЭВМ при приемосдаточных испытаниях, а также после проведения профилактических работ (годовая и полугодовая профилактика). Тесты выполняются обычно по отдельным устройствам ЭВМ и предназначены для выявления их работоспособности. Оказалось выгодным разделение тестов на контрольные, устанавливающие факт наличия неисправности, и диагностические, локализующие отказавший элемент схемы. Проверку ЭВМ выполняют поблочно с помощью контрольных тестов, а диагностические тесты используют только при наличии неисправностей в машине.  [c.29]

В книге даны рекомендации как организовать службу наладки контактных машин в зависимости от их сложности и количества на данном предприятии, используя которые наладчики могут добиться существенного экономического э( к )екта при эксплуатации машин.  [c.4]

Качество соединений, выполненных контактной сваркой, проверяется без их разрушения практически лишь внешним осмотром и пробой на герметичность эти способы контроля недостаточно надежны. Поэтому для получения изделий высокого качества большое значение имеют точная наладка и правильная эксплуатация контактных машин, выполнение при сварке заданного технологического режима и проверка качества поступающего на сварку металла. Всё это может исключить образование дефектов.  [c.151]

НАЛАДКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИН 1. Подключение и лодготовка к работе  [c.89]

B e тe с общими характеристиками имеется несколько характеристик качества и надежности впбрационно машины, которые учитывают специфику ее проектирования, наладки и эксплуатации как вибрационного агрегата. К ним относятся стабильность, коэффициент усиления вынуждающей сплы и уравновешенность [2, 13, 18].  [c.135]

Применительно к задачам, решаемым технической диагностикой, на стадии изготовления можно вьщелить периоды приемки комплектующих изделий и материалов, процесса производства, наладки и сдачи машины. Для стадии эксплуатации типичными являются этапы применения машины по назначению, профилактики (плановой, перед и после применения по назначению), ремонта, транс--портирования и хранения.  [c.166]

Во зтором издании книга полностью переработана, максимально сокращено описание конструкции контактных машин значительно расширены главы, в которых рассматриваются монтаж, эксплуатация, наладка и обслуживание машин, определение, подбор и контроль параметров режима сварки введена новая глава о модернизации оборудования и аппаратуры.  [c.4]

Приведены описание и инженерные методы расчета силовогс электрооборудования машин рассмотрены особенности режимов работы силовых тиристоров и их выбор описаны устройства и приведены типы современных отечественных машин, особенности их наладки и эксплуатации.  [c.2]

Машин хтам кранов с электрическим приводом присваивается квалифпкацпонная группа по злектробезопасности в порядке, установленном Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей . Эта группа должна быть не ниже П, а для машинистов, допущенных к наладке и ремонту электрооборудования крана, не ниже П1.  [c.191]


Одним из основных условий предотвращения аварийных ситуаций на железнодорожном транспорте является исправное состояние вагонного парка. Применяемые для разгрузки и зачистки вагонов от остатков топлива бурорыхлительные и вибрационные механизмы должны быть допущены к эксплуатации соответствующими органами МПС. При приеме в постоянную эксплуатацию тепляков, бурорых-лительных и вибрационных машин после наладки проводятся испытания в присутствии представителей МПС (от вагонной службы и станции примыкания). Аэродинамический и тепловой режимы рабо-  [c.14]

После оштукатурки, окраски и просушки машинных помещений и шахт приступают к монтажу электрооборудования, аппаратуры, навеске канатов, прокладке проводов, наладке и сдаче лифта в эксплуатацию. Эти работы относятся ко второму периоду монтажа и при нормальных условиях продолжаются около 1 месяца.,  [c.435]

Эксплуатация машин для испытания герметичности показала, что нормальная работа их зависит от следующих основных факторов П точности наладки бракующего механизма 2) постоянства давления сжатого воздуха 3) плотности притирки неподвижного и подвижного конусов 4) плотности прижима банки к резн1Ювому патрону 5) чистоты воздуха.  [c.115]

Параметры второй группы условно могут быть названы наладочными, так как их текущие значения обычно не представляют существенного интереса для оператора при нормальной эксплуатации, но весьма важны при наладке и ревизиях. Для измерения этих параметров в СЦКУ используются показывающие приборы, расположенные в машинном зале вблизи от агрегата.  [c.131]

При выборе параметров машины, основной схемы и типа конструкции в центре внимания должны быть факторы, определяющие экономическую эффективность машины, — высокая полезная отдача, малые энергопотребление и расходы на обслуживание, низкая стоимость эксплуатации и длительный срок применения. Схему машины обычно выбирают путем параллельного анализа нескольких вариантов, которые подвергают тщательной сравнительной оценке со стороны конструктивной целесообразности, совершенства кинематической и силовой схем, стоимости изготовления, энергоемкости, расходов на рабочую силу, надежности действия, габаритов, металлоемкости и массы, технологичности, степени агрегатности, удобства обслуживания, сборки-разборки, осмотра, наладки регулирования.  [c.72]

Изготовление и наладка компонентов САПР ведется на основании рабочего проекта и состоит из необходимых работ по изготовлению компонентов программного и информационного обеспечения на машинных носителях, выпуску инструкций по зксплуатации, установке и монтажу технических средств и отладке их в работе с другими средствами обеспечения. Одновременно организуется подготовка специалистов по эксплуатации средств обеспечения САПР и обучение специалистов-проекти-ровщиков, которые будут применять подсистемы САПР в своей работе.  [c.275]

В общей схеме тепловой электрической станции ее насосное оборудование занимает значительное место. Развитая система трубопроводов различного назначения, конденсатные, циркуляционные, питательные насосы, насосы систем топливоснабжения, вакуумные насосы для заполне ния циркуляционных насосов водой при их пуске и т. д. могут быть правильно рассчитаны, спроектированы и смонтированы лишь на основе прочных знаний в области теории этих машин. Для грамотной эксплуатации, ремонта и наладки насосов также нужно иметь соответствующую подготовку в области гидравлики.  [c.8]


Смотреть страницы где упоминается термин Наладка и эксплуатация машин : [c.13]    [c.272]    [c.31]    [c.132]    [c.201]    [c.29]    [c.15]   
Смотреть главы в:

Оборудование для контактной сварки постоянным током  -> Наладка и эксплуатация машин



ПОИСК



Наладка и эксплуатация контактных машин

Эксплуатация машин



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте