Экономическая эффективность машин

Рис. 1. Изменение экономической эффективности машины во времени

ИНЖЕНЕРНЫЕ РАСЧЕТЫ И ОЦЕНКА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МАШИН-АВТОМАТОВ И ИХ СИСТЕМ [c.41]

В книге изложены решения основных экономических вопросов, возникающих при обосновании новых моделей машин на стадии конструирования. Уточнено содержание критерия экономической эффективности машин нового качества, предложены конкретные способы нахождения экономически оптимальных параметров машин, а также приведены методы расчета основных экономических показателей. Наряду с конкретным анализом методов выбора экономичных параметров моделей машин даны способы их рационального использования. Освещены основные теоретические принципы построения цен на новые машины и методы материального стимулирования конструирования высокоэкономичных машин. [c.2]

Необходимым условием измерения экономической эффективности машин и правильного решения вопроса об их создании является сопоставимость сравниваемых показателей. [c.40]

Важнейшим составным элементом критерия экономической, эффективности машин является объем продукции или работы, производимой с их помощью. [c.46]

Важным моментом определения экономической эффективности машин в процессе их проектирования является правильное установление цены проектируемой машины. [c.36]

Экономическая эффективность машины определяется 1) производительностью, 2) степенью автоматизации, 3) первоначальной стоимостью машины, 4) сроком службы машины, 5) расходами по эксплуатации. [c.447]

На отдельных этапах проектирования конструктор должен учитывать ряд конкретных требований, количественная оценка влияния которых на работу и на экономическую эффективность машины часто бывает весьма затруднительной в качестве примеров подобных требований можно привести такие, как легкий доступ к отдельным узлам машины, легкий монтаж и демонтаж, удобное расположение органов управления и т. п. [c.447]

При выборе параметров машины, основной схемы и типа конструкции в центре внимания должны быть факторы, определяющие экономическую эффективность машины высокая полезная отдача, малое энергопотребление и расходы на обслуживание, низкая стоимость эксплуатации и длительный срок применения. [c.215]

Это полностью относится и к технико-экономическим расчетам при проектировании и эксплуатации автоматизированного оборудования. По существу, критерий заданной экономической эффективности машин эквивалентен критериям обеспечения заданных прочностных, кинематических и других характеристик. [c.75]

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ МАШИН [c.330]

Технико-экономическая эффективность машин 475 — 392 Тиристорные преобразователи 31, 33, 34,42 Тормоза дисковые 102 [c.498]

Техника безопасности при эксплуатации строительных машин 135 Технико-экономическая эффективность машин [c.166]

Из рассмотренных методов оценки уровня качества только интегральный метод позволяет связать одним уравнением техническую и экономическую характеристики изделия и дать более объективную оценку технического уровня и экономической эффективности машины. [c.229]

Решение всех перечисленных выше задач следует положить в основу деятельности конструктора, который должен, во-первых, задавать тон в политике машиностроения, во-вторых, создавать конструкции, обеспечивающие увеличение экономической эффективности машины, сокращение эксплуатационных расходов и уменьшение стоимости машиностроительной продукции в целом. [c.12]

Существенное влияние на общую экономическую эффективность машины оказывает ее производительность, т. е. количество груза, [c.6]

Важнейшим показателем экономической эффективности машины при ее работе на определенном роде груза является себестоимость переработки 1 Мг этого груза С , которую можно найти, зная себестоимость машино-часа См-ч и эксплуатационную производительность машины Сд. [c.10]

Важнейшим показателем экономической эффективности машины при ее работе на определенном роде груза является себестоимость переработки этого груза См, которую в руб/т можно получить в зависимости от годового объема работ и часовой эксплуатационной производительности машины Q,, Очевидно, что [c.10]

Влияние надежности на числовые измерители экономической эффективности машин [c.19]

Из графика видно, что в ряде случаев показатели надежности и форма резервирования или способ работы при отказах могут существенно влиять на показатели экономической эффективности машины. График облегчает решение задачи создания оптимальной организации работ в зависимости от количества подлежащих переработке грузов. [c.22]

Увеличение габаритов приводит к смещению экономической эффективности машины лишь тогда, когда оно начинает требовать увеличения габаритов тепловозного стойла в депо. При- [c.213]

Помимо указанных показателей для оценки технико-экономической эффективности технологического процесса служит ряд других, например выпуск продукции в рублях, штуках или тоннах на одного производственного рабочего (характеризует производительность труда), на единицу оборудования (характеризует использование оборудования), на 1 производственной площади (характеризует использование площади) и др. Оценивать технико-экономическую эффективность следует по комплексу показателей, в числе которых себестоимость детали, узла, механизма, машины является основным и решающим критерием. (Система технико-экономических показателей излагается в курсе Основы проектирования машиностроительных заводов .) [c.149]

Оценка технико-экономической эффективности технологического процесса по полученным величинам показателей производится путем анализа и сравнения их с показателями действующих передовых предприятий с прогрессивной технологией и организацией производственного процесса, с показателями, полученными в утвержденных и реализованных проектах для аналогичного производства, или с показателями различных вариантов изготовления и обработки деталей, узлов, механизмов, машин. [c.149]

Технико-экономическая эффективность применения пластмасс в машиностроении определяется в основном значительным снижением массы машин и повышением их эксплуатационных качеств, а также экономией цветных металлов и сталей. Замена металла пластмассами значительно снижает трудоемкость и себестоимость машиностроительной продукции. При замене черных металлов пластмассами трудоемкость изготовления деталей уменьшается в среднем в 5.. . 6 раз, а себестоимость — в 2.. . 6 раз. При замене пластмассами цветных металлов себестоимость снижается в 4.. . 10 раз. [c.10]

Математические модели систем машин и станков служат для расчета производительности, надежности и экономической эффективности технологических систем в целом. В основном анализ качества таких систем выполняется с помощью их имитационного моделирования как система массового обслуживания. Составление имитационной модели производится по структурной схеме системы. [c.58]

Выводы. Общий вывод увеличение полезной отдачи и долговечности — наиболее эффективный и выгодный способ увеличения объема промышленной продукции и повышения экономического эффекта машин. [c.20]

Однако подобные коренные и быстропротекающие перемены происходят не часто. В условиях постепенного совершенствования техники. проблема устаревания стоит иначе. Во-первых, в большинстве случаев, особенно у машин напряженного класса, физический износ наступает задолго до технического устаревания. Например, физический ресурс грузовых автомашин при интенсивной эксплуатации исчерпывается за 5 — 6 лет, тогда как по технико-экономическим показателям машины могли бы полноценно работать в течение более длительного времени. Во-вторых, существуют эффективные способы предупреждения устаревания машин. [c.37]

РОЛЬ УНИФИКАЦИИ, АГРЕГАТИРОВАНИЯ И СТАНДАРТИЗАЦИИ В ПОВЫШЕНИИ КАЧЕСТВА МАШИН И ЭКОНОМИЧНОСТИ их ПРОИЗВОДСТВА. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ СТАНДАРТИЗАЦИИ [c.79]

Повышение точности и надежности соблюдения предписанных характеристик и параметров текущего процесса с помощью временного и пространственного приближения средств контроля к технологическому оборудованию возможно всегда, поскольку точность имеющихся средств контроля, как минимум, на порядок выше возможной точности осуществления производственного процесса (см. подразд. 6.1). Общеизвестно, что повышение точности соблюдения предписанного параметра приводит к значительному увеличению надежности машины, но повышение точности процесса с помощью управляющих средств контроля — не единственная возможность увеличения экономической эффективности. [c.147]

При определении производительности получения заготовок по технологическим возможностям используемого оборудования, требуемое качество зависит от применяемой оснастки, её количества, сложности и качества, находящихся в прямой зависимости от серийности производства. В единичном производстве при изготовлении десяти колосников применение кокиля экономически нецелесообразно, так как его стоимость (600 р.) будет разложена на 10 изделий, в результате чего в структуре себестоимости каждого колосника появится примерно 60 р. дополнительных затрат. Если производство колосников массовое (600 тыс. шт. в год), то на долю одного колосника будет приходиться всего 0,1 к. стоимости кокиля. В этом случае экономическая эффективность применения кокиля вне всякого сомнения. Более того, при такой программе выпуска даже изготовление специальной полуавтоматической машины для получения колосников (стоимость 6 тыс. р.) экономически оправдывает себя. Именно такие специальные машины применяют на предприятиях, выпускающих колосники для печей обжига агломерата. [c.219]

При работе программы расчета себестоимости все спроектированные переходы фиксируются н памяти ЭВМ по всем вариантам функционирования системы. Стандартная подпрограмма расчета себестоимости выбирает оптимальный технологический нроцесс изготовления заготовки путем сравнения экономической эффективности рассмотренных процессов. На печать выдается наиболее экономичный вариант технологического процесса. На решение задачи машина затрачивает 2,0...2,5 мин. [c.224]

В процессе НТР логически завершается передача машинам функций человека вплоть до управления. Технический прогресс требует создания все более совершенных автоматических машин и линий, обладающих высокой экономической эффективностью. [c.447]

Внешние характеристики гидропередачи являются основным документом для выбора гидропередачи для конкретных условий эксплуатации, служат для определения режима работы гидропривода при изменяющихся условиях эксплуатации машины, по ним определяются потери в приводе, его тепловой режим, экономическая эффективность от применения гидропередачи. [c.102]

Третье издание (второе —в 1975 t.) дополнено описанием конструкций новейших машин и устройств насосов для гидросмесей, гидравлических и пневматических питателей и др. Особое внимание уделено системам транспортирования по трубам рудных концентратов, пылей плавильных печей, шлаков, извести, угля и руд. Рассмотрены эффективные режимы работы установок, способы их автоматизации и контроля. Даны рекомендации по повышению эффективности транспортных систем и выбору оборудования. Приведены данные о технико-экономической эффективности применения гидро- и пневмотранспорта, технологические и эксплуатационные характеристики установок. [c.6]

В Норильске зарегистрировано около 800 случаев разрушений балок рукоятей экскаваторов. При этом в зимний период (октябрь — март) произошло более 600 поломок. Стоимость затрат на восстановительный ремонт машин в этих районах приведена в табл. 17, В связи с частыми поломками значительно возрастают простои в ремонте и в ожидании ремонта, увеличивается расход материала и запасных частей. Например, при эксплуатации экскаваторов Э-153 в Красноярске фактические простои в ремонте превышают плановые, в среднем в 3 раза. Только на восстановительные ре.мон-ты машин по наблюдавшимся 957 случаям аварийных поломок прямые затраты составили более 3 млн. руб. С учетом, всех сопряженных затрат и ущерба из-за простоев машин рассматриваемая величина будет значительно больше. Поэтому создание техники с высокими показателями работоспособностями при низких температурах становится необ.хо-димостью. Это подтверждается показателями экономической эффективности применения машин в северном исполнении в районах Восточной Сибири и Дальнего Востока, несмотря на то, что эти машины имеют более высокую цену. [c.104]

На основе анализа работоспособности машин можно утверждать, что для техники, эксплуатируемой при низких температурах, экономически эффективным может оказаться пересмотр существующих нормативов расхода запасных частей и своевременное обеспечение ими предприятий и строек Севера. [c.105]

Нельзя рассчитывать, что в ближайшее время мировая машиностроительная промышленность сможет выпустить настолько надежные машины для условий Севера, что их аварийность и изнашивание будут уменьшены до экономически эффективного уровня, хотя определенные сдвиги в этом направлении несомненно произойдут. Такое утверждение основано на фактических данных, приведенных в настоящей работе. Из этого следует, что многие вопросы низкотемпературной работоспособности машин еще ждут своего решения. [c.182]

Использование для выработки сезонного холода в АХУ пара котельных при снижении в весенне-летний период их тепловой нагрузки и отсутствии снижения в этот период электрической нагрузки энергосистемы, т. е. при отсутствии свободных электрических мощностей. В этом случае экономическая эффективность АХУ (для которых существуют свободные тепловые мощности) определяется тем, что при установке компрессионных машин требовалось бы сооружение новых электрических мощностей. [c.217]

И если прикладное направление базируется главным образом на законах механики, сопротивления материалов, теории резания, то научно-теоретической основой проблемных исследований являются положения теории производительности, надежности, технико-экономической эффективности. Поэтому не случайно Г. А. Шаумян явился основоположником нового направления науки о машинах — теории производительности рабочих машин, которая в настоящее время получила широкое развитие в самых различных отраслях производства. Он неустанно подчеркивал, что теория производительности — это не просто подсчет производительности или количества выпущенной продукции. Она прежде всего инструмент анализа и синтеза машин, их оптимального построения и эксплуатации. Математическую основу теории производительности составляют уравнения, связывающие показатели производительности с технологическими, конструктивными, структурными и эксплуатационными параметрами машин и систем машин. Тем самым делается возможным сравнение вариантов машин с различными сочетаниями параметров, оценка прогрессивности технологических процессов и их стабильности, конструктивного совершенства машин, надежности механизмов и инструмента, мобильности при переналадке и т. д. [c.6]

При выборе параметров машины, основной схемы и типа конструкции в центре внимания должны быть факторы, определяющие экономическую эффективность машины, — высокая полезная отдача, малые энергопотребление и расходы на обслуживание, низкая стоимость эксплуатации и длительный срок применения. Схему машины обычно выбирают путем параллельного анализа нескольких вариантов, которые подвергают тщательной сравнительной оценке со стороны конструктивной целесообразности, совершенства кинематической и силовой схем, стоимости изготовления, энергоемкости, расходов на рабочую силу, надежности действия, габаритов, металлоемкости и массы, технологичности, степени агрегатности, удобства обслуживания, сборки-разборки, осмотра, наладки регулирования. [c.72]

Одним из важнейших факторов повышения технической надежности, а следовательно, и экономической эффективности машин и механизмов является внедренпе методов и средств диагностирования. Бурное развитие вычислительной техники дало возможность оснастить узлы механизмов встроенными система.ми контроля их состояния, машинные агрегаты — автоматизированными системами диапюсч пки па базе микроЭВМ и микропроцессоров, с помощью которых в реальном масштабе времени можно ставить диагноз на основании спектральных характеристик и тонкой структуры внброаку-стического сигнала [1]. [c.20]

Для суждения л е об экономической эффективности машин в эксплуатации нужно сопоставлять себестоимость изделий, и.з-готовляемых при их помощи, учитывая затраты на приобретение машин, транспортировку, установку и монтаж, затраты на текущее обслуживание машин в процессе эксплуатации, оплату труда рабочих. [c.31]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...