Движение атмосферного воздуха

Указание. Вакуум в сечении / по уравнению Бернулли для движения атмосферного воздуха относительно трубки равен [c.171]

Система описывает совокупность нестационарных неизотермических движений вязкой сжимаемой жидкости. К таким движениям относятся движения атмосферного воздуха, топочных газов в газоходах котлоагрегата, газов в газовой турбине и т. п. [c.130]

Однако в процессе работы котельной установки через газоходы и дымовую трубу стремятся подняться горючие газообразные продукты сгорания (с температурой 130—140°) как более легкие, а наружный атмосферный воздух как более тяжелый оказывает на них непрерывное давление и вытесняет в атмосферу. В результате в котельной установке создается непрерывное движение атмосферного воздуха и газообразных продуктов горения. [c.129]

В самом деле, как мы увидим ниже, в 5, при движениях атмосферного воздуха со скоростью до 50 м/сек и при условии, что протяжение воздушного потока в высоту не превышает 100 м, изменения объема при обычной температуре не превышают 1%. Только при скорости 150 м/сек они достигают круглым числом 10%. Но при скоростях, близких к скорости звука (около 340 м/сек), изменения объема достигают большой величины и потому заметно влияют на характер течения. [c.48]

Движение атмосферного воздуха [c.19]

Движение атмосферного воздуха Ветроэнергетические установки [c.2]

Случай 4. Значительное влияние кориолисова ускорения можно наблюдать в метеорологических явлениях. Ветер, т. е. движение воздушных масс, при отсутствии кориолисова ускорения дул бы в направлении от области большего атмосферного давления к области меньшего. Следовательно, направление ветра было бы перпендикулярно изобарам. Однако имеет место ускорение Кориолиса, направленное в Северном полушарии справа налево, если смотреть вдоль скорости потока. Поэтому в относительном движении частицы воздуха испытают добавочное ускорение. Область низкого давления с приблизительно концентрическими изобарами называют циклоном. Из-за кориолисова ускорения воздушные массы циклонов Северного полушария вращаются против хода часовой стрелки. В Южном полушарии такое движение совершается по ходу часовой стрелки.О [c.145]

Точно так же изобарическая сверхзвуковая струя, смешиваясь с неподвижным атмосферным воздухом, разгоняет его частицы до сверхзвуковой скорости путем одностороннего механического воздействия — подвода количества движения при соударении частиц газа и воздуха. [c.217]

Проследим по схеме (рис. 15.1) путь движения сжатого воздуха от поршневого компрессора 2 до пневмодвигателя 21. Засасываемый через фильтр 1 атмосферный воздух сжимается в компрессоре и далее, пройдя обратный клапан 3, концевой холодильник 4, воздухосборник 5 (ресивер), задвижку 9, кольцевой трубопровод с задвижками 10, И, 12 и 13, воздухосборник 14 в околоствольном дворе, задвижки 15 и 16, участковый воздухосборник 17, задвижку 18, фильтр-влагоотделитель 19, маслораспылитель 20, [c.250]

В технике в качестве рабочих тел часто применяют газы и их смеси — такие, как Ог, Hj, N2, СО2, МН3, перегретый водяной пар, атмосферный воздух и др. Эти газы (их называют реальными) состоят из атомов и молекул, находящихся в непрерывном хаотическом движении. Молекулы обладают массой и собственным объемом, между ними существуют силы межмолекулярного взаимодействия. [c.11]

Подавляющее число движений, встречающихся в технике, являются турбулентными, а не ламинарными. Турбулентные течения происходят в трубах, потоках атмосферного воздуха, помещениях, в таких устройствах, как форсунки, газовые горелки, струйные аппараты, при обтекании тел н пр. [c.147]

Работа атмосферного воздуха, находящегося с правой стороны поршня, при двия ении его слева направо отрицательна, а при движении справа налево — положительна и за оба хода поршня, т. е. за один оборот вала, равна нулю, поэтому с этой работой мы не считаемся. [c.158]

При определении необходимого полного напора, создаваемого тягодутьевыми машинами, кроме потерь давления учитывается естественная тяга. Сущность естественной тяги заключается в следующем. Газовый тракт котла заполнен продуктами сгорания, плотность которых меньше плотности атмосферного воздуха. В вертикально (или наклонно) расположенных каналах при движении среды вверх на нее дополнительно действует сила, зависящая от высоты ДА подъема среды и разности плотностей атмосферного воздуха рв на рассматриваемой высоте газоходов (или воздуховодов горячего воздуха) и продуктов сгорания р. Эта сила может обеспечить подъемное движение среды — естественную тягу. В опускных газоходах необходим дополнительный напор для преодоления действия естественной тяги. Поэтому естественная тяга в подъемных и опускных газоходах [c.230]

По достижении в компрессорных полостях 3 заданного давления сжатого воздуха самодействующие нагнетательные клапаны 2 открываются и через регулятор давления 16 и патрубок 15 сжатый воздух выпускается по воздухопроводу в основной ресивер и к потребителям. Вслед за этим начинается движение поршней к в. м. т. При этом, после того как давление в компрессорных полостях станет несколько меньше атмосферного, в них через всасывающие клапаны 4 засасываются новые порции атмосферного воздуха. [c.393]

При такте всасывания в цилиндре двигателя создается разрежение и атмосферный воздух засасывается в цилиндр. Сначала воздух проходит через фильтр 14, где он очищается от механических примесей, а затем попадает в карбюратор. В карбюраторе на пути движения воздуха установлен диффузор 11, в котором скорость воздуха возрастает, а давление падает и становится меньше атмосферного. В самом узком месте диффузора установлен распылитель топлива 12, который через калиброванное отверстие Р, называемое жиклером, соединяется с поплавковой камерой. Устье распылителя топлива устанавливают в диффузоре на 1,5— 2 мм выше уровня топлива в поплавковой камере, чтобы избежать истечения топлива при неработающем двигателе. Внутренняя полость поплавковой камеры через отверстие 7 сообщается с атмосферой- Вследствие разности давлений топливо переливается через край распылителя 12, подхватывается потоком воздуха, перемешивается с ним и испаряется. Количество горючей смеси, поступающей в цилиндр двигателя, регулируется дроссельной заслонкой 10, а ее состав — воздушной заслонкой 13. В тех случаях, когда топливный бак находится выше карбюратора и топливо в поплавковую камеру может поступать самотеком, топливный насос 21 не нужен. [c.170]

Поскольку перемещение транспортных аппаратов всех видов, кроме колесных, происходит за счет реактивной силы, возникающей в результате изменения скорости массы вещества (обычно атмосферного воздуха или морской воды), проходящего через движитель, от сйА до (йи, то тягу можно определить как разность количеств движения (а также исходя из баланса давлений) [c.55]

При движении основного потока рабочей среды по конденсатно-питательному тракту происходит повышение температуры и давления. На участках тракта, находящихся под разрежением (паровое пространство конденсаторов турбин и ПНД, конденсатные насосы), через неплотности в соединениях присасывается атмосферный воздух. С ним в рабочую среду поступают такие коррозионно-активные примеси, как Ог и Oj. Питательная вода, конденсат турбины и конденсаты греющего пара всех подогревателей не являются буферными растворами. Их обогащение диоксидом углерода сопровождается смещением pH среды в кислую область (табл. 9.5) [2] и резким увеличением скорости коррозии (рис. 9.1) [31. [c.169]

Монографию Пламенные печи прославленный металлург посвятил памяти М. В. Ломоносова. Замечательную идею основоположника русской науки, высказанную в диссертации О вольном движении воздуха, в рудниках примеченном (1742 г.), Грум-Гржимайло положил в основу созданной им теории пламенных печей. Движение пламени в печи он рассматривает как движение легкой жидкости в тяжелой. При этом тяжелой жидкостью считается холодный атмосферный воздух, а легкой — пламя и накаленные печные газы. Установив это правило, ученый применил к рассмотрению вопроса о движении газов в печах законы гидравлики и в результате получил точные научные методы для расчета и выбора правильной конструкции пламенных печей. [c.142]

Обычно главным фактором давления среды, т. е. атмосферного воздуха, является его плотность, которая и характеризует степень вредного сопротивления движению элементов прибора. [c.40]

В газотурбинной установке с горением при постоянном давлении турбина должна вырабатывать мощность, значительно превышающую полезную мощность, отдаваемую потребителю, и приводить в движение компрессор, сжимающий атмосферный воздух до давления процесса горения. Процесс сжатия воздуха играет столь существенную роль среди других процессов, что проектирование компрессорных машин в составе газотурбинной установки не менее важно, чем проектирование самих газовых турбин. [c.145]

Та — начальные давление и абсолютная температура воздуха в камере при наполнении (при опорожнении — параметры атмосферного воздуха) p — давление воздуха в камере в начале движения клапана, определенное из условия его статического равновесия. [c.280]

Принцип действия поршневого компрессора такой (рис. 7-21) в цилиндре 1 движется поршень 2, совершающий возвратно-поступательное движение. При движении поршня слева направо происходит всасывание рабочего тела (при этом клапан 3 открыт) при практически постоянном давлении (в частности, если в компрессоре сжимается атмосферный воздух, то в течение процесса всасывания давление воздуха в цилиндре несколько ниже атмосферного). После того как поршень дойдет до правого крайнего положения, процесс всасывания заканчивается, клапан 3 закрывается и поршень начинает двигаться в обратном направлении — справа налево. Давление газа в цилиндре повышается. Когда давление газа достигает значения, несколько превышающего давление в резервуаре, куда подается газ, открывается клапан 4 и сжатый газ поступает в этот резервуар. Дойдя до левого крайнего положения, поршень вновь начинает двигаться слева направо, и процесс повторяется. [c.257]

Во время же работы котельного агрегата в дымовой трубе находятся горячие газообразные продукты сгорания (с температурой 130—400° С) и равновесие в этой системе нарушается. В самом деле, столб атмосферного воздуха слева, имеющий такую же высоту, что и дымовая труба, обладает большим весом (большей силой тяжести), чем горячие (а следовательно, и более легкие) газообразные продукты сгорания, заполняющие дымовую трубу справа. Наружный воздух, как более тяжелый, оказывает непрерывное давление на столб газообразных продуктов сгорания в дымовой трубе и вытесняет их в атмосферу, вследствие чего и создается непрерывное движение воздуха и газообразных продуктов сгорания в котельном агрегате. [c.268]

Структурно пневматический привод сходен с гидроприводом и отличается от него тем, что в пневмоприводе механическая энергия силовой установки преобразуется в энергию движения рабочего газа (обычно атмосферного воздуха, сжатого до 0,5. .. 0,8 МПа) и обратно - в движение исполнительных механизмов машины. Пневматические передачи используют в приводах пневматических молотов, ручных пневматических машин, вибраторов и других машин, а также в системах управления машинами для плав- [c.71]

Конвективные барабанные сушилки получили наиболее широкое применение в промышленности для сушки влажных материалов подогретым атмосферным воздухом или топочными газами в условиях прямоточного или противоточного движения сушильного агента и высушиваемого материала. Аппараты такого типа отличаются экономичностью, большой производительностью, высокой надежностью в эксплуатации. [c.488]

При использовании формулы (8.31) для обобщения экспериментальных данных и расчета скорости движения дугового разряда в плазмотронах коаксиальной схемы при условии нулевого расхода (правда, такой режим представляет интерес скорее при исследовании рабочего процесса в плазмотронах, чем в задачах генерации низкотемпературной плазмы) следует иметь в виду, что правильный результат может быть получен лишь для плазмотронов с достаточно длинным трактом истечения высокотемпературного газа. Если это условие не соблюдается и зона горения разряда отстоит недалеко от среза сопла плазмотрона (менее 30... 40 см), то вследствие эжектирования атмосферного воздуха в зоне горения разряда создаются условия, фактически не эквивалентные условию [c.281]

При движении системы поршней насоса вниз поршень 12 всасывает атмосферный воздух в верхнюю полость, сжимает воздух в нижней полости и выталкивает его через перепускной клапан 17 в верхнюю полость цилиндра 2 высокого сжатия. Одновременно 78 [c.78]

Движение атмосферного воздуха можно описать как суперпозицию взаимосвязанных потоков, характеризуемых масштабами, охватывающими примерно от 1 мм до тысяч километров. Для анализа таких движений удобно их классифицировать в соответствии с горизонтальным масштабом. В метеорологии обычно устанавливают три основные группы атмосферных движений микромасштабные, мезомасштабные и синоптические. В соответствии с классификацией [8] синоптический масштаб включает движения с характеристическими размерами, превышающими порядка 500 км, и масштабами времени 2 сут и более. Микромасштаб — движения с характеристическими размерами примерно менее 20 км и масштабами времени менее 1 ч. Мезомасштабные движения определяются размерами и интервалами времени, лежащими между соответствующими характеристиками микромасштабных и синоптических движений. [c.19]

Представляет интерес движение по трубе смеси газ — твердые частицы. Если труба — проводник или диэлектрик с равномерно распределенным зарядом, то, согласно закону Гаусса, электрического поля внутри трубы не будет. Если частицы равномерно заряжены и осесимметрично распределены по трубе, то частица, возможно, осядет на стенку, если поток нетурбулентен. Согласно уравнению (10.157), мелкие стеклянные шарики в атмосферном воздухе при концентрации 1 кг частицЫг воздуха на расстоянии 1 см от оси будут иметь в 10 раз большее ускорение, чем под действием силы тяжести даже при отношении заряда к массе, равном 0,002 к1кг. Радиальная составляющая интенсивности турбулентного движения частиц в соответствии с приближением oy [721] составляет 10 м сек для частиц диаметром 100 мк. Этот эффект может полностью компенсировать действие силы тяжести на смесь газ — твердые частицы в горизонтальной трубе и стать одной из возможных причин большой разницы между поперечной и продольной интенсивностями турбулентного движения частиц (разд. 2.8). Распределение плотности, данное oy [726], можно приписать дрейфовой скорости, обусловленной главным образом электрическим зарядом частиц. [c.485]

Компрессор 2, приводимый в движение газовой турбиной I, подает сжатый атмосферный воздух в камеру сгорания 7 через управляемый клгпан 6. Одновременно с воздухом в эту камеру через форсунку (клапан) 5 топливным насосом 3 (компрессором) подается топливо из бака 4. Образовавшаяся смесь воспламеняется в камере сгорания от электрической искры и сгорает при постоянном объеме, поскольку все три клапана в этот момент закрыты. Это приводит к резкому увеличению давления и температуры в камере сгорания. При определеином значении давления открывается сопловой клапаи 8, и продукты сгорания топлива под давлением направляются к сопловому аппарату 9, а затем на лопатки 10 турбины. Рабочее тело совершает полезную работу, которая воспринимается потребителем энергии 11, а затем выбрасывается в атмосферу. Прн этом давление в камере сгорания постепенно падает, и при достижении определенного значения открывается клапан 6 подачи сжатого воздуха. Происхо- [c.87]

Реактивные двигатели (РД) — это двигатели с газообразным рабочим телом, в которых химическая энергия топлива преобразуется в кинетическую энергию продуктов сгорания, расширяющихся в соплах и создающих силу тяги при истечении в сторону, противоположную движению аппарата. Существует классификация РД, в которой эти двигатели подразделяются на две основные группы воздушно-реактивные двигатели (ВРД) и ракетные двигатели (РД). Воздушно-реактивные двигатели подразделяют на компрессорные, или турбореактивные, и бескомп-рессорные — прямоточные и пульсирующие. В воздушно-реактивных двигателях окислителем топлива служит атмосферный воздух. Ракетные двигатели подразделяют на жидкостные и двигатели, работающие на твердом топливе. В ракетных двигателях окислитель топлива (например, жидкий кислород) находится на борту летательного аппарата [21, 24]. [c.154]

Молекулы атмосферного воздуха не совершают свободных колебаний. Сказывается влияние трения не исключено, что возбужденная молекула потеряет энергию при столкновении с другой молекулой прежде, чем произойдет вторичное излучение, или же оно будет иметь более низкую частоту. Кроме того, распределения зарядов, поглощающих электромагнитное излучение, подвержены воздействию внешней силы F = 67E = Eo os i)/ при этом частота возбуждения ш, как правило, отличается от частоты свободных колебаний о. Тогда фактическое уравнение движения будет иметь вид [c.292]

Из физики также известно, что молекулы в телах находятся в беспрерывном движении. В телах, находящихся в газообразном состоянии, которьШ И мы дальше и будем почти исключительно интереооваться, молекулы движутся поступательно в различных направлениях и с различными, весьма высокими, скоростями. Например, в атмосферном воздухе при обычном его состоянии поступательное движение молекул происходит со средними скоростями свыше 450 м/сек, т. е. со скоростями около 1600 км/час. Эти скорости превышают скорость распространения звука и примерно равны скорости полета пули. [c.14]

Топка, газоходы парогенератора и дымовая труба заполнены продуктами сгорания, плотность которых меньше плотности атмосферного воздуха. Под действием разности давления столбов воздуха и продуктов сгорания возникает подъемное движение продуктов сгорания— самотяга. В восходяших каналах са-мотяга положительна и помогает работе дымососа в нисходящих каналах, наоборот, самотяга отрицательна, увеличивает гидравлическое сопротивление элемента тракта и повышает нагрузку на дымосос. [c.191]

Чтобы предотвратить коррозию труб парового котла, необходимо довести до минимума содержание кислорода, растворенного в воде. Так как всегда существует некоторый подсос атмосферного воздуха в ступени низкого давления паровой системы, то необходимо оборудование для постоянного удаления кислорода из питающей воды. Эту функцию выполняет деаэратор, схематически показанный на рис. В-9. Вода в него поступает сверху, а удаляется снизу резервуара. При этом она движется через последовательно расположенные пластины с отверстиями навстречу пару, подаваемому снизу. Пар и вода проходят через одни и те же отверстия в пластинках. Размеры отверстий выбраны такими, чтобы обеспечить хорошее смешение пара и воды. Каждая пластина снабжена переливной трубой для сброса излишка жидкости. Такие про-тивоточные колонны с непрерывным движением жидкости были предложены Целье в начале XIX в. [c.21]

Ответ. Атмос( рное давление обусловлено хаотическим движением молекул газов, ВХОДЯ1ДИХ в состав атмосферного воздуха, и действием земного притяжения. [c.151]

Принципиальная схема электропневма-тического управления (рис. 85). Компрессор 2, приводимый в движение от промежуточного вала реверсивно-распредели-тельного механизма, забирает атмосферный воздух через фильтры 1, подает его в воздушный баллон 4, оттуда сжатый воздух через влагоотделитель 28 поступает в распределительный блок 15, а из него к входным отверстиям электропневматичес-ких клапанов 6, 8, 10, 19, 23 и 27. [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...