Воздух атмосферный — Состав

Воздух атмосферный — Состав 427 [c.705]

Согласно опытным данным, величины (га , р, t, ф—1) ведут себя так же, как и плотности воздуха, т. е. следуют законам Бойля —Мариетта и Гей-Люссака, а показатель преломления воздуха, уменьшенный на 1, получается сложением величин пх—1) для отдельных компонентов. Согласно DIN 5450—68, при нормальных атмосферных условиях воздух имеет следующий состав (7о) кислорода — 20,9476, азота — 78,087 аргона — 0,934 и углекислого газа — 0,0314. Данных по влажности в этом стандарте не приводится. Влияние содержания СОг на показатель преломления определяется по зависимости [c.87]

Для нормальной деятельности организма человека необходимо, чтобы воздух в рабочей зоне был по своему составу близок к атмосферному. Однако попадая в помещение цеха, атмосферный воздух изменяет свой состав, загрязняясь примесями пыли, вредных газов, которые попадают в воздух в процессе механической обработки изделий. [c.434]

Формулы (55) — (57) позволяют по заданному составу топлива подсчитать, сколько кислорода требуется подвести к 1 кг топлива, чтобы осуществить его горение, и сколько и каких газов получится при горении. Нужный для горения кислород имеется в атмосферном воздухе. Таким образом, состав продуктов сгорания зависит от состава сжигаемого топлива и количества воздуха, подводимого для сгорания. [c.121]

Летя на определенной высоте, вы, естественно, летите при примерно постоянной плотности воздуха. Поэтому, отрегулировав состав смеси, вы можете не менять его, пока самолет не перейдет в слой воздуха с другим атмосферным давлением. [c.223]

Резервный и остаточный воздух, примешиваясь к вдыхаемому атмосферному воздуху, изменяют его состав. В соответствии с этим и парциальное давление кислорода в альвеолярном воздухе составляет всего 100—110 мм рт. ст. (в атмосфере — 159 мм рт. ст.). На рис. 37, справа, показана разница между парциальным давлением газов в альвеолярном воздухе и в атмосфере. [c.60]

Работоспособность человека зависит от состояния его здоровья и возраста, стажа работы и профессиональных навыков, специфики производственного процесса, организации труда и рабочей обстановки на производстве (температура, влажность, скорость движения воздуха и его состав, атмосферное давление, уровень шума и вибрации в помеш ении, окраска стен и оборудования, ос-веш енность и др.). Специфика производственного процесса, уровень его механизации и автоматизации, организация труда — все это определяет нервно-психическое и мышечное напряжение работаюш его, положение его тела, степень участия отдельных органов в работе, а следовательно, утомляемость. Правильная организация труда и отдыха — главнейшее условие высокой работоспособности. [c.172]

К числу факторов, влияющих на скорость коррозии в атмосфере, не меньшую роль, чем степень влажности воздуха, играет состав пленки, сконденсированной на металлической поверхности. Состав пленки и степень ее агрессивности зависят от степени загрязненности воздуха и характера этих загрязнений. В зависимости от этих условий, скорость атмосферной коррозии одного II того же металла или сплава может изменяться в десятки и сотни раз. [c.177]

Атмосферный воздух имеет примерно следующий массовый состав [c.30]

Влияние воздухопроницаемости, структуры и гранулометрического состава. Воздухопроницаемость почвы имеет большое значение для почвенной коррозии, так как коррозия протекает с кислородной деполяризацией. Состав почвенного воздуха отличается от состава атмосферного воздуха. [c.43]

При такте всасывания в цилиндре двигателя создается разрежение и атмосферный воздух засасывается в цилиндр. Сначала воздух проходит через фильтр 14, где он очищается от механических примесей, а затем попадает в карбюратор. В карбюраторе на пути движения воздуха установлен диффузор 11, в котором скорость воздуха возрастает, а давление падает и становится меньше атмосферного. В самом узком месте диффузора установлен распылитель топлива 12, который через калиброванное отверстие Р, называемое жиклером, соединяется с поплавковой камерой. Устье распылителя топлива устанавливают в диффузоре на 1,5— 2 мм выше уровня топлива в поплавковой камере, чтобы избежать истечения топлива при неработающем двигателе. Внутренняя полость поплавковой камеры через отверстие 7 сообщается с атмосферой- Вследствие разности давлений топливо переливается через край распылителя 12, подхватывается потоком воздуха, перемешивается с ним и испаряется. Количество горючей смеси, поступающей в цилиндр двигателя, регулируется дроссельной заслонкой 10, а ее состав — воздушной заслонкой 13. В тех случаях, когда топливный бак находится выше карбюратора и топливо в поплавковую камеру может поступать самотеком, топливный насос 21 не нужен. [c.170]

Сублимация при нормальном давлении. Состав сухого атмосферного воздуха (в числителе — в массовых долях, в знаменателе — в объемных долях), % [c.52]

Термин углеводород (НС) относится к весьма обширному классу органических соединений, в состав которых входят только атомы водорода и углерода. Эта формулировка представляется недостаточно исчерпывающей, поскольку существует множество углеводородных соединений, которые считаются вторичными загрязнителями, одиако в их молекулах наряду с атомами водорода и углерода содержатся атомы других элементов, прежде всего азота и кислорода. В связи с тем, что в атмосфере находятся самые различные углеводородные соединения, довольно трудно произвести количественную оценку уровня концентраций и степени воздействия отдельных углеводородов. Однако свыше половины всех молекул углеводорода, находящихся в атмосферном воздухе, — это молекулы метана. Вот почему стало общепринятой практикой определять концентрацию в воздухе отдельно метана и отдельно остальных углеводородов, не принадлежащих к его ряду. [c.318]

Наиболее неблагоприятное влияние на состав, структуру и механические свойства металла шва и сварного соединения оказывают воздействие на расплавленный металл азота и кислорода атмосферного воздуха. [c.303]

Состав атмосферного воздуха [c.427]

Во втором случае под окружающей средой понимают только равновесную часть всего окружения системы. Основанием для введения такого более узкого, локального понятия служит то, что в окружении системы (например, двигателя) всегда имеется в практически неограниченном количестве некая среда, имеющая одни и те же температуру, давление и химический состав. Примером такой среды может служить, например, вода у поверхности океанов, морей, других больших водоемов или атмосферный воздух у поверхности земли. Существующие в них некоторые небольшие разности потенциалов в круг рассмотрения не входят. [c.116]

Очевидно, даже при одинаковом составе топлива химический состав рабочего агента в таких газотурбинных установках будет различным, занимая промежуточное место между чистым воздухом и чистыми продуктами сжигания органического топлива. Под чистыми, или стехиометрическими, продуктами сгорания подразумеваются продукты сжигания органического топлива при теоретически необходимом количестве атмосферного воздуха, нужного для полного сгорания горючих составных частей топлива. [c.120]

Принцип построения диаграммы TSI Фрумкина может быть использован не только для ГТУ, работающих на продуктах сжигания органического топлива с произвольным коэффициентом избытка воздуха по открытому циклу, но и для ГТУ закрытого цикла, работающих на газе любого состава и свойств, лишь бы эти состав и свойства были известны при различных температурах, чтобы можно было получить функциональную зависимость теплоемкости от температуры. Стремясь показать универсальность предложенного им метода построения диаграммы TSI, автор в типографском издании диаграммы дал на ее поле исходные кривые для гелия, атмосферного азота и углекислого газа. [c.139]

Растворенный воздух увеличивает взрывоопасность масляных паров. При растворении воздуха в масле изменяется соотношение между входящими в состав воздуха газами. Если атмосферный воздух содержит (в объемных долях) 78% азота и 21% кислорода, [c.10]

Атмосферный воздух, обогащенный до 40% кислородом, для производства которого служит специальная кислородная станция, сжимается компрессорами 4 и 37 п после подогрева до 1473 К в регенеративном воздухонагревателе 35 подается в камеру сгорания 32. В ту же камеру подается топливо и ионизирующая присадка. Параметры плазмы при выходе из камеры сгорания состав- [c.256]

Азот N2 — газ, не имеет цвета, запаха и вкуса, немного легче воздуха, не горит и не поддерживает горения является инертным газом. Широко распространен в природе, входит в состав атмосферного воздуха (78,0% по весу), почвы, животных и растений, а также имеется в небольших количествах в составе жидких и твер- [c.39]

При составлении таблиц для воздуха и атмосферного азота был принят следующий объемный состав [c.10]

Очевидно, что загрязнение частицами, входящими в состав атмосферной пыли, имеет особо важное значение для гидросистем машин, работающих в пыльных условиях (сельскохозяйственных, дорожных, строительных и прочих). Количество частиц загрязнения, которое может попасть в бак с воздухом, зависит от интенсивности колебания объема (уровня) жидкости в баке, а также от степени запыленности воздуха и качества фильтрации (очистки) его фильтром сапуна. [c.594]

Как и прежде, будем применять диаграмму энтальпия — состав. Укажем, что при температурах воды и воздуха, не намного превышающих обычный атмосферный уровень, задача оказывается слишком простой, чтобы оправдать применение графического метода. Рекомендуемые приемы решения подобных задач будут изложены в 7-5. [c.325]

Для сжигания топлива в котельной установке расходуется атмосферный воздух, являющийся смесью главным образом кислорода и азота в незначительном количестве в состав атмосферного воздуха входят также водяные пары, углекислый газ и другие газы. [c.60]

Атмосферный воздух - это газообразная оболочка земли с постоянно убывающей по высоте концентрацией химически несвязанных и уникальных по своим свойствам компонентов. У поверхности земли состав сухого воздуха по основным компонентам практически не изменяется. [c.34]

Состав сухого атмосферного воздуха, рекомендуемый различными источниками [1, 2, 3, 4, 5, 6], отличается, хотя и незначительно, друг от друга. Некоторые авторы рекомендуют учитывать только два компонента сухого воздуха - азот и кислород [3]. [c.34]

В табл. 2.1 приведен рекомендуемый в [5, 6] состав чистого атмосферного сухого воздуха, полученный сопоставлением результатов химических анализов, пробы для которых взяты в различных местах и в разное время, и соответствующий стандартному составу, принятому международным соглашением в 1947 г. [c.34]

Таблица 2.1 Состав чистого сухого атмосферного воздуха

В состав передаваемой информации входят идентификационный номер платформы, а также данные о температуре воздуха и воды, атмосферном давлении, влажности воздуха, скорости и направлении ветра, скорости и направлении морских и речных течений. Данные, передаваемые с платформы, записываются на борту ИСЗ, а затем сбрасываются в уплотненном информационном потоке при пролете над соответствующим наземным центром обработки. [c.117]

При сварке ответственных конструкций применяют электроды с толстой обмазкой (качественные). Эта обмазка включает до 6—7 различных компонентов (полевой шпат, марганцевую руду, мел, каолин, и пр.). Толстая обмазка обеспечивает устойчивость электрической дуги при сварке, эффективную защиту металла шва от вредного воздействия атмосферного воздуха (окисления) в процессе плавления, требуемый химический состав наплавленного металла и его постоянство, прочность шва, не уступающую прочности металла детали, надежную дегазацию, т. е выход находящихся в расплавленном металле шва газов, которые могут отрицательно повлиять на плотность структуры шва, и т. д. [c.65]

Элементарный состав автомобильных нефтяных топлив — это углерод, водород, в незначительных количествах кислород, азот и сера. Атмосферный воздух, явл яющийся окислителем топлив, состоит, как известно, в основном из азота (79%) и кислорода (около 21%). При идеальном сгорании стехиометрической смеси углеводородного топлива с воздухом в продуктах сгорания должны присутствовать лишь N-2, СО2, Н.2О. В реальных условиях ОГ содержат также продукты неполного сгорания (окись углерода, углеводороды, альдегиды, твердые частицы углерода, перекисные соединения, водород и избыточный кислород), продукты термических реакций взаимодействия азота с кислородом (окислы азота), а также неорганические соединения тех или иных веществ, присутствующих в топливе (сернистый ангидрид, соединения свинца и т. д.). [c.5]

При сжигании топлива, представляющего собой угле1родистые и углеводородистые соединения преимущественно растительного происхождения, элементы, входящие в состав топлива, соединяются с кислородом воздуха, выделяют теплоту и иагревают продукты сгорания. От продуктов сгорания тепловая энергия передается рабочему телу, которым обычно служит вода, сжатая до давления выше атмосферного. [c.6]

Для проведения атмосферных испытаний на герметичность изделий, в которые может быть подано электроотрицательное пробное вещество, предназначен течеискатель 13ТЭ-9-001. Действие его основано на уменьшении электропроводности разрядного промежутка при попадании в него электроотрицательного пробного вещества вследствие значительно более интенсивной рекомбинации положительных ионов с медленными отрицательными ионами, чем с быстрыми электронами. С помощью такого течеискателя, в случае размещения проверяемого изделия в среде электроположительного газа (например, азота, аргона), может быть также зафиксирована утечка воздуха, в состав которого входит электроотрицательный газ — кислород [0]. [c.195]

Сложившийся в результате длительной эволюцик-Земли средний состав атмосферы по основным природным компонентам заметно изменяется только в течение отдельных геологических периодов. Химический состав атмосферного воздуха в нижней тропосфере приведе в табл. 1. [c.7]

Состав атмосферы. Значительное увеличение скорости коррозии многих металлов наблюдается в промышленных и приморских районах, что связано с содержанием в воздухе SO2 и Na l. В атмосфере на поверхности металлов образуются слабо минерализованные пленки воды коррозионный процесс протекает так же, как в нейтральных электролитах, лишь с теми особенностями, которые присущи электрохимическим процессам, протекающим в тонких слоях электролита [3]. К этим особенностям в первую очередь относится увеличение скорости катодного процеса за счет способности тонких пленок электролита к саморазмешиванию, усиливающемуся при испарении. В естественных условиях такое размешивание происходит при высыхании вследствие испарения, например, при уменьшении влажности воздуха, повышении температуры и т. п. Скорость анодных процессов в тонких слоях электролитов замедляется, что объясняется увеличением подвода кислорода к металлу, а это в свою очередь обусловливает пассивацию, накопление продуктов коррозии в пленках электролита. Можно было предполагать, что замедление анодного процесса приведет к уменьшению скорости коррозии металлов в атмосферных условиях по сравнению с тем же показателем при протекании процесса при погружении в электролит. Однако это не происходит из-за значительных скоростей катодного процесса. Следовательно, в атмосферных условиях в видимых пленках электролитов коррозия протекает с катодно-анодным ограничением. Роль омического фактора несущественна при коррозии в пленках электролита толщиной 100—200 мкм. [c.35]

Толстые (качественные) электродные покрытия должны обеспечивать 1) устойчивость вольтовой дуги при заданном характере и предельных колебаниях сил тока 2) эффективную защиту металла шва от вредного воздействия атмосферного воздуха в процессе плавления и переноса электродного металла в дуге и кристаллизации металла шва 3) спокойное и равномерное расплавление электродного стержня и покрытия 4) требуемый химический состав наплавленного металла и его постоянство 5) благоприятные условия для непрерывного переноса металла в дуге, обеспечивающие максимально возможную при заданных условиях производительность дуги (коэфициент наплавки) 6) требуемую глубину провара 7) дегазацию металла шва в процессе его кристаллизации 8) правильное формирование шва (валика, слоя) под шлаком 9) быструю коалес-ценцию шлака, находящегося в виде частиц или эмульсии в расплавленном металле, и быстрое его всплывание на поверхность наплавленного слоя (валика) 10) физические свойства шлака, допускающие выполнение сварки при заданной форме шва и его положения в пространстве И) лёгкую удаляемость шлака с поверхности наплавленного слоя 12) достаточную для нормальных производственных условий прочность покрытия и сохранность его физико-химических и технологических свойств в течение заданного периода времени. [c.297]

Аналогнч1ше состояния равновесия устанавливаются и для других компонентов газовой среды, т. е, кислорода, азота, углекислоты и других газов, входящих в состав воздуха. Каждой температуре соответствует определенная концентрация этих газов в воде при ее контакте с воздухом. И обратно, каждой температуре соответствует определенный состав газовой среды, состоящей из паров воды, кислорода, азота и других газов. При этом сумма парциальных давлений всех этих компонентов должна быть, очевидно, равна атмосферному давлению, т. е. 1 кгс/см , [c.131]

В природе, строго говоря, не существует сухих газов. Такие широко применяющиеся газы, как атмосферный воздух или продукты сгорания топлива всегда содержат, как известно, некоторое количество водяного пара. Но даже небольшое количество пара при определенных условиях может оказать весьма существенное влияние на термодинамические свойства газа и результаты изменения его состояния. Если же содержание пара оказывается более значительным или изменение состояния смеси происходит в такой области параметров, когда пар в течение всего процесса или некоторой его части претерпевает фазовый переход, то парогазовая смесь должна рассматриваться как особое тело, обладающее необычными для пара или газа термодинамическими свойствами. Изхорная и изобарная теплоемкости получают значения от О до оо и находятся в большой зависимости от давления и температуры, показатель адиабаты приближается к единице, количественный состав смеси влияет на параметры состояния и на их приращение и т. п. Термодинамический расчет такого процесса во многом усложняется. [c.6]

В табл. 2.1 дан состав чистого воздуха. В атмосферном воздухе часто присутствуют и другие газовые примеси, концентрация которых подвержена сезонным и даже суточным гоменениям. Присутствие газовых примесей зависит от метеорологических условий, топографии местности, расположения крупных промышленных предприятий и т. д. [c.35]

В известной мере особую группу технологических материалов составляют разнообразные по природе и свойствам материалы, используемые в качестве защитных, легирующих и шлакообразующих (флюсующих) в сварочной технике и технике гайки. Основным назначением этих материалов является 1) защита расплавленного металла от соприкосновения с атмосферным воздухом, предотвращение окисления и насыщения металла газами 2) введение в состав металла сварочной ваниы различных добавок (легирующих элементов) 3) удаление в виде шлака вредных примесей (серы, фосфора) из расплавленного металла 4) улучшение смачивания припоем соединяемых пайкой поверхностей. [c.98]

Исследователи использовали атмосферный воздух, который сжимали поршневым компрессором и затем очищ,али с помощью фильтров. После очистки и периодически во время опытов проводился газовый анализ, подтвердивший неизменность состава, в том числе постоянство количества кислорода после измерений при температурах выше 600° С. Это очень важно при высокотемпературных измерениях, так как свидетельствует об отсутствии взаимодействия вещества с металлом пьезометра. Состав воздуха, исследованного в [10], характеризуется следующими величинами (в процентах по объему) 78,0 0,2 — N2 21,0 0,05 — О2, 0,93 0,3 — инертные газы (Аг) [c.8]

В работе Ромберга подробно рассмотрен вопрос о составе исследуемого воздуха. Автор принял в качестве исходного, по-видимому, по данным [104] следующий состав воздуха 78,09% N2, 20,957о О2, 0,93% Аг и 0,03% СО2 (по объему). Однако при температуре опытов двуокись углерода находится в кристаллическом состоянии, что приводит к некоторому изменению состава, а именно, 78,11% N2, 20,96% О2 и 0,93% Аг. Вместо очистки атмосферного воздуха автор применил синтез смеси соответствующего состава из весьма чистых исходных компонентов. Анализ смеси, использованной для исследования, показал содержание 78,16% N2 и 20,91% О2. Это несоответствие заданным величинам, по-видимому, не скажется существенно на результатах измерения сжимаемости. [c.10]

Диаметр горловины конвертера принимают, исходя из определенного расхода лома на плавку. Горловина больших размеров позволяет производить завалку стального лома в один прием, что сокраш,ает длительность плавки. При этом повышается также стойкость футеровки горловины (ослабляется воздействие потока отходяш,их горячих газов). Но слишком большой диаметр горловины может стать причиной заметного подсоса в конвертер атмосферного воздуха и привести к повышению концентрации азота в стали. Диаметр горловины в действующих конвертерах составляет 0,4—0,6 D и находится в пределах 1,0—3,8 м. Угол наклона стенок горловины к вертикали состав ляет 20—45°. [c.121]

Ответ. Атмос( рное давление обусловлено хаотическим движением молекул газов, ВХОДЯ1ДИХ в состав атмосферного воздуха, и действием земного притяжения. [c.151]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...