Конструктивные й технологические указания

Отметим, что такие указания в рабочих чертежах устанавливают требования к конструктивному исполнению изделия, а потому не являются технологическими указаниями. [c.280]

Таким образом, разработка чертежей и технических требований с указанием точности размеров и других параметров деталей, сборочных единиц и изделий, обеспечивающей их высокое качество, является первой составной частью принципа взаимозаменяемости, выполняемой в процессе конструирования изделий. Для лучшей увязки конструктивных, технологических и метрологических требований и обеспечения возможности применения прогрессивной технологии изготовления деталей, сборки машин н приборов в разработке чертежей и технических условий обычно участвуют технологи и метрологи. Рабочий чертеж, в котором указаны точностные требования, является исходным и директивным документом, но которому проектируют и контролируют технологические процессы, а также проверяют точность деталей, составных частей и готовой продукции. [c.21]

Указанные свойства машин и их элементов должны обеспечиваться комплексами стандартов на методы расчетов, конструктивно-технологические решения, методы обеспечения надежности при эксплуатации и ремонте, методы контроля, испытаний и информационного обеспечения. [c.16]

Так как большое число деталей машин и элементов конструкций (вращающиеся валы и оси, подкрановые балки, несущие узлы транспортных установок и т. д.) работает при переменных во времени напряжениях и за весь срок службы число циклов нагружения достигает 10 —10 и более, то наиболее вероятным эксплуатационным повреждением для них оказывается многоцикловое усталостное. Усталостное разрушение начинается обычно в зонах с максимальными амплитудами циклических напряжений или в местах технологических дефектов (поверхностных, сварочных). Трещины усталости при указанных выше базах по числу циклов, возникают и распространяются при номинальных напряжениях ниже предела текучести. Расчетными характеристиками при определении прочности и ресурса в этих случаях являются пределы выносливости и кривые многоцикловой усталости с отражением роли конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов (абсолютные размеры сечений, асимметрия цикла, концентрация напряжений, среда, состояние поверхности и др.) [2, 3]. В связи с разбросом характеристик сопротивления усталости а [c.11]

Однако ГОСТы разрабатывают применительно ко многим отраслям народного хозяйства и поэтому они вынуждены охватывать объекты стандартизации в очень широких пределах. Стандартные детали не всегда поступают на предприятия со стороны (покупные детали), а часто изготовляются на месте. Для производства всегда выгодно сокращать номенклатуру изготовляемых им деталей и применяемых конструктивно-технологических элементов, параметров и размеров, вообще, и стандартизованных, в частности. Анализ различных конструкций почти всегда показывает возможность осуществления такого сокращения за счет увеличения количества по каждому типоразмеру. Целесообразность сокращения номенклатуры стандартных деталей распространяется также и на детали, получаемые со стороны, так как с уменьшением числа их типоразмеров упрощаются функции службы материально-технического снабжения. В равной мере это распространяется и на номенклатуру полуфабрикатов, материалов и инструментов. В связи с указанным, на основе соответствующих ГОСТов составляют сокращенные ряды типоразмеров стандартизованных объектов, допускаемые ими рекомендуемые к применению на данном предприятии или в данной отрасли промышленности, объединяющей ряд однородных предприятий. [c.127]

Кроме нормалей, составляемых на основе общесоюзных стандартов, на заводах, в научно-исследовательских институтах и в проектно-конструкторских организациях разрабатываются нормали на ходовые типоразмеры общих и специальных типовых деталей и конструктивно-технологических элементов, которые не охвачены стандартизацией. Например, нормаль на пальцы общего назначения (табл. 14) или нормаль на углубления под детали крепления (табл. 15). При разработке таких нормалей нормализуемые детали и элементы должны быть вычерчены в натуральную величину по каждому типоразмеру и проверены в изготовлении. Основной предпосылкой для создания указанных нормалей является унификация отдельных узлов, деталей и конструктивных элементов как внутри данной конструкции, так и для ряда отдельных конструкций. [c.131]

На рис. 1 показана схема процесса конструктивно-технологического формирования детали. Правильная оценка и выбор указанных на схеме конструктивных и технологических факторов в связи с обеспечением оптимальных эксплуатационных свойств деталей существенно влияет на качество создаваемых образцов изделий. В настоящем разделе излагаются вопросы, относящиеся к влиянию на эксплуатационные свойства деталей машин методов их формообразования. [c.383]

Прежде чем перейти к рассмотрению задач автоматизации и их решению в указанных четырех направлениях, следует остановиться на вопросе гибкости производства, имеющем исключительно важное значение для всей проблемы автоматизации серийного и мелкосерийного производства. Проблема гибкости производства включает в себя совокупность конструктивных, технологических и организационных мероприятий, обеспечивающих возможность быстрого и экономического переключения производства с изготовления одного вида изделия (детали) на другой. [c.527]

В случае применения кованых корпусов при правильно выбранных конструктивно-технологических пропорциях детали (т. е. при отсутствии чрезмерно толстых стенок, гарантии равномерной термической обработки и т. д.) указанные выше коэффициенты запаса прочности /Ст= 1,65 7(д = 1,65 Лпл= 1,25. [c.426]

На чертежах деталей не допускается помещать технологические указания. В частности, центровые отверстия на чертежах деталей не изображаются и в технических требованиях никаких указаний не приводят, если наличие их конструктивно безразлично. Когда обработка отверстий в деталях под винты, штифты и другие крепежные детали должна производиться при сборке, на чертежах эти отверстия не изображают и никаких указаний в технических требованиях не помещают. Все необходимые данные для обработки таких отверстий располагают на чертеже сборочной единицы. [c.105]

На рис. 66 дан пример нанесения на чертеж отливки технологических указаний, выдаваемых технологом при разработке чертежа элементов литейной формы. Разъем модели и формы обозначают на чертеже отливки во всех ее проекциях жирной линией и проставляют буквы МФ. Положение отливки при заливке отмечают стрелками, отходящими от линии разъема формы, с указанием верха (В) и низа ДН). При неразъемной модели указывают только разъем формы — Ф. При отсутствии на детали конструктивных уклонов технолог-литейщик на чертеже элементов литейной формы проставляет литейные уклоны, которые выполняют на модели или литейной форме. [c.115]

Показатель надежности. Расчет усталостной долговечности валов и осей по параметру вероятности разрушения можно выполнить по методическим указаниям РД 50-607. Метод расчета функции распределения долговечности вала или оси, представляющей собой зависимость вероятности разрушения от наработки в условиях эксплуатации, приведен в работе [19]. Эта функция является основной характеристикой надежности детали, с ее помощью можно определить медианный и гамма-процентный ресурсы и оценить таким образом эффективность применения тех или иных конструктивно-технологических мероприятий. [c.84]

Следовательно, на равных правах с критической температурой хрупкости существуют критическая скорость нагружения, критическое соотношение между компонентами тензора напряжепий и т. д. Поэтому при расчете элементов конструкций на хрупкую прочность, кроме температуры, необходимо учитывать многие другие конструктивно-технологические и эксплуатационные факторы, неблагоприятное сочетание которых может явиться причиной внезапного хрупкого разрушения, В этом отношении важно располагать объективной числовой характеристикой, оценивающей склонность материала к хрупкому разрушению с учетом указанных факторов, подобно тому, как имеется число Рейнольдса, выражающее условие течения жидкости и режим этого течения, или критерий краевого подобия Био, в котором отражены размер тела, условия на поверхности и свойства материала. [c.382]

При подготовке книги нельзя было не учесть, что за прошедшие годы после второго издания созданы тепловозы новых серий с узлами различного конструктивного исполнения. Кроме того, накоплен солидный опыт по их техническому обслуживанию и ремонту, появилось много литературы по рассматриваемому вопросу. С учетом этого пришлось изменить построение книги, исключить материалы справочного характера, описание ремонта несложных элементов оборудования, сосредоточив основное внимание на разработке общих технологических указаний, пригодных при ремонте тепловозов любых серий. [c.3]

КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ И УКАЗАНИЯ [c.79]

Конструктивно-технологические элементы и указания при гибке [c.79]

Все основные детали автомобиля являются достаточно Сложными, в конструктивно-технологическом отношении и на их изготовление затрачивается много овеществленного труда, черных и цветных металлов, в том числе легированных сталей. Неиспользование в дальнейшем деталей с допустимым износом и подлежащих восстановлению, являющихся дорогостоящими, было бы экономически не оправданным. Восстановление работоспособности и использование указанных деталей в масштабах страны является проблемой большого народнохозяйственного значения. Решение этой проблемы и является одной из основных задач авторемонтного производства. [c.6]

Указанные выше конструктивно-технологические недостатки позволяют поставить вопрос о разработке некоторых новых типов соединений и об изучении действительной работы трубчатых соединений применительно к алюминиевым конструкциям легкого типа. [c.197]

Вторым этапом типизации является разработка типовой технологии. Если детали очень схожи по конструктивно-технологическим признакам, то для них может быть разработан единый технологический процесс вплоть до указания норм времени. Если степень унификации деталей меньшая, то для них разрабатывается технологический процесс с меньшей детализацией. Последний используется как обязательный образец при проектировании рабочих технологических процессов. [c.319]

Установленная ГОСТ 2.123 номенклатура конструкторских документов может дополняться в зависимости от характера, назначения и конструктивно-технологического варианта изготовления, а также от технического оснащения автоматизированных систем проектирования и изготовления ПП. В состав комплекта конструкторских документов на ПП допускается включать программные документы, полученные в результате автоматизированного проектирования и необходимые для производства ПП. По согласованию с изготовителем и заказчиком допускается вместо таблиц, указанных в номенклатуре, включать в комплект КД на ПП программы автоматизированного контроля ПП. [c.191]

Типовая конструкция Конструктивные особенности и материал Технологические указания [c.148]

В картах сборочных работ для каждой стадии излагаются все факторы технологического процесса. Карты должны содержать а) наименование машины б) годовой выпуск машин в) число машин в серии г) разбивку всех работ по стадиям сборки д) наименование и описание операции и перехода для каждой стадии сборки е) указание, какие требуются приспособления, инструменты, принадлежности ж) такт сборки и время на выполнение отдельных операций 3) общее нормировочное время на всех рабочих, выполняющих данную операцию и) разряды квалификации рабочих к) конструктивные зазоры для сочленений деталей, которые должны быть выдержаны при сборке л) эскизы, иллюстрирующие сборочные операции, приспособления, способы закрепления троса или цепи для подъема и поворачивания изделия. [c.484]

Указания по применению системы отверстия, системы вала, классов точности и посадок. Системы СА и СВ равноправны. Однако более предпочтительной является СА, так как в случае ее применения уменьшается количество специального режущего и измерительного инструмента для обработки и контроля отверстий одинакового номинального диаметра в различных посадках. СВ применяют, если необходимо обеспечить различный характер сопряжений нескольких деталей с гладким валом, для сборки подщипников качения по наружному кольцу с корпусными деталями и в других случаях, когда имеется конструктивная или технологическая необходимость. В приборостроении СВ применяют чаще, чем в машиностроении. [c.378]

Третий раздел включает элементы графической статики и кинематики, а также кинематической геометрии. Четвертый раздел содержит сведения, касающиеся выбора и указания в конструкторской документации обозначений стандартных конструктивных и технологических элементов, материалов изделий, показателей свойств и качества поверхностей. В пятом разделе представлены изображения и обозначения резьб, крепежных деталей и обычных соединений с резьбой в соответствии с действующими стандартами. [c.3]

Многократно повторяющиес я на чертежах предельные отклонения линейных размеров с допусками по IT12 и грубее не указываю после номинальных размеров, а оговаривают общей записью в технических требованиях, если эта запись однозначно определяет значение и направление предельных отклонений (см. табл. 3.7). Например Неуказанные предельные отклонения размеров Я14, А14, +JT14/2 . Если по конструктивным, технологическим и другим соображениям на какие-либо размеры применяют предельные отклонения, отличающиеся от указанных в общей записи, то эти отклонения помещают рядом с номинальными размерами. [c.196]

Опыт показывает, что получение максимального эффекта достигается при организации подетально-групповых и предметнозамкнутых участков, поточных и многопредметных линий по обработке деталей, имеющих конструктивно-технологическое сходство. Это позволяет с наибольшей эффективностью применять формы и методы организации, характерные для крупносерийного производства, в условиях единичного и мелкосерийного производства. Несмотря на большие капитальные вложения, необходимые для реорганизации механических цехов с применением указанных методов, обеспечивается значительная заводская и народнохозяйственная эффективность. [c.237]

Главы X—XVI содержат справочные сведения и данные по конструкциям современного кузнечно-прессового оборудования во всем его конструктивно-технологическом разнообразии, включая паро-воздушные, приводные пневматические и другие молоты, гидравлические прессы, приводные кривошипные и ротационные машины, а также ножницы. По наиболее важным видам этого оборудования рассмотрены не только общие конструктивные ехемы, но также типовые узлы и детали, приведены указания по методике расчёта. Большое место уделено сведениям о вспомогательном и комплектующем оборудовании в виде прижимных, вытяжных и загрузочных устройств, а также подъёмно-транспортного оборудования для механизации работ при обслуживании ковочных агрегатов. [c.1080]

Сложность расчетного и кспериментального обоснования работоспособности указанных выше конструкций при малоцикловом нагружении состоит в широкой вариации основных конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов чисел циклов от 10° до 10 и более, температур от —200 до Ч-бОО—1200° С, времени нагружения от 10 до 10 ч и времени одного цикла от 10 до 10 с., толщин стенок от 1—2 до 500—600 мм, коэффициентов концентрации от 1, 2 до 5—10 и более, пределов прочности применяемых материалов от 40 до 200 кг/мм (400-г-2000 МПа). [c.14]

При проектировании длиннобазных установок с ДВС неравенство, обеспечивающее эффективность в указанном смысле применения маховика (увеличения часто не выполняется. Кроме того, возможности увеличения параметра с н обычно существенно ограничены вследствие конструктивно-технологических особенностей установки, например, при использовании унифицированных элементов валопровода. В таких случаях для борьбы с опасными по характеру эффекта Зоммерфельда низкочастотными нестационарными колебаниями в пусковых резонансных зонах длиннобазных установок эффективно используется динамический гаситель [3, 6, 16]. Специальная настройка динамического гасителя показана в табл. 12, где приняты обозначения g, — соответственно коэффициент жесткости упругого соединения и момент инерции маховика гасителя. [c.377]

Базовыми для отечественных ПР являются позиционные системы ЧПУ мод. УПЛ1-331, УПМ-552 и УПМ-772. Число одновременно управляемых координат равно соответственно 3, 5 и 7. Указанные системы построены по микропрограммному принципу управления с последовательной отработкой координатных перемещений исполнительных механизмов ПР на основе центрального вычислителя. Они унифицированы в схемо-алгоритмической части и конструктивно-технологическом исполнении. Системы оснащены пультом обучения. Основной программоноситель — кассетный накопитель на магнитной ленте, обеспечивающий объем информации 2000 кадров. Объем буферной памяти — 32 кадра. Число технологических команд обмена информации — 64. [c.347]

РУК определяют общее направление разработки, выбор конструктивно-элементной базы указания по обеспечению удобства эксплуатации, ремонтопригодности, техники безопасности, технической эстетики и эргономики, специальных требований к изделию, связанных с условиями его эксплуатации различные технологические указания требования по стандартизации и унификации перечень разрешенных к применению комплектующих изделий комплектность конструкторской документации и порядок ее согласования с предприятиями-соис-полнителями и заказчиками и др. Особо большое значение приобретает разработка РУК при создании сложных комплектов с участием нескольких соисполнителей. [c.177]

Если результаты испытаиий небольших образцов необходимо распространить на участок изоляции большой площади, следует учитывать влияние, которое может оказывать размер этой площади. В связи с этим испытаниям на тепловое старение подвергают не только образцы электроизоляционных материалов., но и системы изоляции, смоделированные в виде уменьшенных в объеме кон- струкций (моторетт), сохраняющих конструктивно технологические особенности указанных систем и выполненных из тех же материалов. [c.598]

Стандартизация н нормализация — это комплекс мероприятий, связанных с разработкой стандартов и нормалей на наиболее важные изделия, узлы, процессы и внедрения их в производство. Цель нормализации — ускорение научно-технического прогресса, повышение производительности труда и улучшение качества продукции. Являясь техническим документом п законом, ГОСТы и нормали устанавливают наиболее целесообразную конструкцию и размеры изделия, узла и деталей, имеющих конструктивное подобие и отличающихся между собой paзмepa иl. Наиример, ГОСТ на деталь представляет собой чертеж с конструктивныли и технологическими указаниями, необходимыми для изготовления этой детали. Раз еры на чертеже представляются в виде букв, а их числовые значения сводятся в таблицу. [c.199]

Следующим этапом является разработка рабочих чертежей на отдельные детали прессформы. При наличии макетов чертежей она сводится к вычерчиванию элементов и контуров, соответствующих данной детали. При индивидуальном проектировании и для деталей, вводимых дополнительно в нормализованные конструкции и не имеющих макетов, производится вычерчивание полностью всех элементов прессформы со всеми конструктивными и технологическими указаниями. [c.295]

Создание предприятий (рис. 5.1) на базе таких ИПК возможно при конструктивной, технологической, энергетической, организационнопроизводственной, Информационной, программно-алгоритмической совместимости элементов, входящих в состав производственной системы. Совместимость обеспечивает синхронность работы всех специализированных производств предприятия литейного, кузнечно-прессового, испытательного и др. ИПК объединяет ГПС всех указанных производств (рис. 5.2). [c.213]

Расчет инструментального цеха по приведенной программе ведут в том случае, когда задана номенклатура инструмента с указанием количества но каждой конструктивно-технологической грунне, инструмента-нредставителя. При этом время на проектирование цеха по сравнению с расчетом по точной программе существенно сокращается, так как нет необходимости разрабатывать технологические процессы изготовления инструмента всех типоразмеров. Методика расчета ИЦ по приведенной программе идентична расчету МСЦ и подробно рассмотрена в разделе 2. [c.45]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...