Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Системы пароперегревателей

Диаметр труб, экранов, первого пучка кипятильной системы, пароперегревателя и экономайзера должен проверяться шаблонами (фиг. 7-5) для выявления золового износа или наличия раздутия труб.  [c.98]

Плохая самокомпенсация вызывается неудачной конструкцией трубной системы пароперегревателя. Чрезмерно большие напряжения приводят к разрушению по кольцевому сечению около усиления сварного шва по механизмам ползучести и термической усталости.  [c.308]


Гидравлическое испытание выполняют, чтобы проверить прочность элементов котла, работающих под давлением, и плотность их соединений. Гидравлическому испытанию подвергают барабаны и камеры паровых котлов, экранные и конвективные трубные системы, пароперегреватели и водяные экономайзеры. Гидравлические испытания отдельных элементов и блоков, проведенные на укрупнительной монтажной площадке, не освобождают от гидравлического испытания смонтированного оборудования.  [c.260]

Система пароперегревателя Расход пара через 1 элемент в гг/ч  [c.382]

Надежность экранной системы, пароперегревателей, водяного экономайзера и барабана  [c.17]

На основе произведённых сравнительных расчётов можно оценить влияние системы пароперегревателя на степень перегрева пара величиной отношений Дл  [c.105]

В обоих последних случаях вместе с системой пароперегревателя был изменён и диаметр дымогарных труб (51/57 мм вместо 46/51 мм).  [c.105]

Пароперегреватели. Пароперегреватель предназначен для повышения температуры пара, поступающего из испарительной системы котла. Его трубы (диаметром 22—54 мм) могут располагаться на стенах или потолке топки и воспринимать теплоту излучением — радиационный пароперегреватель либо в основном конвекцией — конвективный пароперегреватель. В этом случае трубы пароперегревателя располагаются в горизонтальном газоходе или в начале конвективной шахты.  [c.150]

Каждый паровой котел должен иметь также защитные устройства — предохранительные клапаны, устанавливаемые на барабане котла и выходном коллекторе пароперегревателя. Эти клапаны предохраняют барабан котла и поверхности нагрева от недопустимого повышения давления, выпуская пар при достижении определенного давления в барабане. Кроме того, камерные топки для сжигания твердого пылевидного топлива оборудуются газовыми предохранительными (взрывными) клапанами, которые дают выход продуктам сгорания при взрыве пыли для предотвращения разрушения обмуровки, трубной системы и каркаса.  [c.163]

Рекуперативные теплообменники, предназначенные для утилизации теплоты в газотурбинных установках, называют регенераторами-, теплообменники для рассеивания теплоты горячей воды в окружающее пространство (например, в системе охлаждения автомобильного двигателя) называют радиаторами. Назначением определяются также названия воздухоподогреватели, маслоохладители, пароперегреватели и т. п.  [c.455]


При проектировании системы водной очистки топочных экранов и пароперегревателей котлов от золовых отложений необходимо знать параметры распространяющейся в пространстве водяной струи, а особенно ее длину (дальнобойность). Это является особенно важным при использовании дальнобойных обмывочных аппаратов.  [c.202]

Расходы теплоносителя через основной (Од) и промежуточный Слц пароперегреватели определяются из рещения системы уравнений ]  [c.186]

Натрий первого контура проходит дроссельную решетку, выравнивающую расход натрия по сечению теплообменника, и омывает змеевики теплообменника снаружи. Давление в первом и промежуточном контурах создается за счет газовой системы (используется аргон). Теплоноситель промежуточного контура омывает снаружи змеевиковые поверхности нагрева пароперегревателя /7 и испарителей 16 с естественной циркуляцией. В испарителях по стороне натрия в верхней части предусмотрен газовый объем для вывода газообразных продуктов реакции взаимодействия натрия с водой при возможных аварийных разуплотнениях трубной системы. Газовые объемы всех испарителей соединены со специальной емкостью вне парогенераторного помещения. Перегретый пар поступает в общий паропровод 15 и из него к турбинам 10, но может через редукционно-охладительную установку (РОУ) 14 сбрасываться в технологический конденсатор 13. Конденсат этого пара насосом 11 закачивается в деаэратор.  [c.84]

Фиг. 21. Схема прямоточного котла системы Л. К. Рамзина типа 51-СП высокого давления производительностью пара 220 т,час /—фестонный конвективный пароперегреватель 2—потолочный экран 3—радиационный пароперегреватель нижняя радиационная часть 5 холодная воронка 6 —горизонтальный пароперегреватель 7 — переходная зона S—водяной экономайзер —воздухоподогреватель /й—топка. Фиг. 21. Схема <a href="/info/321374">прямоточного котла системы</a> Л. К. Рамзина типа 51-СП <a href="/info/251457">высокого давления</a> производительностью пара 220 т,час /—фестонный <a href="/info/805">конвективный пароперегреватель</a> 2—потолочный экран 3—<a href="/info/806">радиационный пароперегреватель</a> нижняя радиационная часть 5 <a href="/info/104681">холодная воронка</a> 6 —<a href="/info/73976">горизонтальный пароперегреватель</a> 7 — <a href="/info/105760">переходная зона</a> S—<a href="/info/720">водяной экономайзер</a> —воздухоподогреватель /й—топка.
При практическом осуществлении системы автоматического регулирования необходимо уменьшить время запаздывания регулируемого параметра, т. е. по возможности ускорить реакцию регулятора при изменении режимов работы котла, а кроме того — стабилизировать возмущения, действующие на пароперегреватель как со стороны топочного устройства, так и в результате изменения расхода пара. В связи с этим в полностью автоматизированных котлах важное значение приобретает работа регулятора тепловой нагрузки, поддерживающего соответствие между нагрузкой котла и подачей топлива и воды. При выборе способа регулирования температуры перегретого пара учитывается также диапазон и надежность способа регулирования.  [c.213]

После 10 600 час. работы в верхнем испарителе появились трещины от термических напряжений. Нижний испаритель работал без повреждений. Пароперегреватель после 4000 час. работы, из которых 3000 час. он работал при температуре 340—480° С, был удален из системы и подвергнут тщательному металлографическому исследованию. Признаков коррозии под воздействием  [c.102]

Ремонт трубной системы котла и пароперегревателя [3]  [c.952]

Рис. 24.5. Упрощенная схема котла-утилизатора с системой испарительного охлаждения 7 - питательный насос 5 - водяной экономайзер . 3 — испарительная поверхность котла 4 барз-Лян котла 5 - охлаждаемые элементы печи 6 — циркуляционный насос 7 — пароперегреватель Рис. 24.5. Упрощенная схема <a href="/info/778">котла-утилизатора</a> с <a href="/info/102929">системой испарительного охлаждения</a> 7 - <a href="/info/27444">питательный насос</a> 5 - <a href="/info/720">водяной экономайзер</a> . 3 — испарительная поверхность котла 4 барз-Лян котла 5 - охлаждаемые элементы печи 6 — <a href="/info/27482">циркуляционный насос</a> 7 — пароперегреватель
В свою очередь каждую из приведенных групп будем различать по важнейшей характеристике дисперсных потоков — концентрации твердого компонента а) теплообменники типа газовзвесь , б) теплообменники типа флюидный поток , падающий слой , в) теплообменники типа движущийся плотный слой . Естественно, что характеристики теплообменников также зависят от взаимонаправления потоков (прямоточные, противоточные, перекрестные, многоходовые схемы), от особенностей твердого компонента (двухкомпонентные, многофазные и многокомпонентные среды мо-нодисперсные и полидисперсные частицы и т. п.), от назначения теплообменника (низкотемпературные и высокотемпературные воздухоподогреватели, регенераторы ГТУ, пароперегреватели, системы теплоотвода в ядерных реакторах и т. п.), от конструктивных особенностей (с тормозящими элементами, с вибрацией, в циклонных аппаратах) и пр.  [c.359]


Схема паросиловой установки с промежуточным перегревом пара показана на рис. 10-19, а соответствующий цикл в системе s — Т — на рис. 10-20. Из схемы видно, что пар из пароперегревателя 2 направляется в цилиндр высокого давления 3 турбины по выходе из него пар поступает для промежуточного перегрева во вторичный пароперегреватель 4, из которого далее подается в цилиндр низкого давления 5 турбины (позицией 6 обозначен электрический генератор, а позицией 1— котел) и далее в конденсатор 7, из которого конденсат поступает в насос 8. Процесс адиабатного расширения в цилиндре высоког9 давления турбины отображается на диаграмме s — Т отрезком 1—2, процесс же адиабатного расширения в цилиндре низкого давления — отрезком 1 — 2.  [c.122]

По конструкции наиболее распространенная современная пылеугольная топка (рис. 22-6) представляет собой камеру, выполненную в виде прямоугольного параллелепипеда, длинная сторона которого расположена вертикально. Верхняя часть камеры примыкает к газоходу пароперегревателя 6 и отделяется от него тремя-шестью рядами сильно разреженных котельных труб 7, так называемым фестоном. К нижней части камеры примыкает золовая воронка, выполняемая в виде опрокинутой усеченной правильной пирамиды. В стенах камеры в зависимости от па-ропроизводительности котельного агрегата и некоторых других факторов располагают от двух до восьми и более пылеугольных горелок 15. Изнутри стены 8 топочной камеры и шлакового бункера покрывают системой стальных труб 10—11 диаметром 51—76 мм, образующих в совокупности так называемые топочные экраны, включенные в циркуляционные контуры 1—9—13—10—5—3—1 (передний и задний экраны) и 1—12—11—4—2—1 (боковые экраны).  [c.271]

В котлах с естественной циркуляцией питательная вода (рис. 23-2, а), подаваемая питательным насосом /, пройдя водяной экономайзер 2, поступает в верхний барабан 4 котла. Из него по слабо обогреваемым опускным трубам 5 трубной системы котла вода опускается в нижний барабан или заменяющий его коллектор, откуда по сильно обогреваемым подъемным трубам 7 вновь возвращается в верхний барабан, частично испарившись под действием тепла, передаваемого через стенки труб. Как указывалось, побудительной силой, вызывающей описанное движение, является разность плотностей воды, заполняющей опускные трубы, и более легкой паро-водяной эмульсии, заполняющей подъемные трубы. В барабане котла пар отделяется от воды и, пройдя пароперегреватель 3, поступает к потребителю. Оставшаяся же вода вместе со вновь поданной в котел водой снова вовлекается в циркуляцию.  [c.285]

У котла типа ДКВР (рис. 23-1,6) имеются два барабана верхний—-длинный и нижний — короткий. Нижний барабан соединен с задней половиной верхнего барабана системой завальцованных в барабаны и расположенных в коридорном порядке гнутых цельнотянутых стальных кипятильных труб наружным диаметром 51 мм, образующих развитую конвективную поверхность нагрева. Под передней половиной барабана находится топочная камера, боковые стены которой покрыты экранами из гладких труб также диаметром 51 мм. У котлов паропроизводительностью 10 т/ч в топке, кроме того, размещены передний и задний экраны. Топка шамотной стенкой разделяется на две части — собственно топку и камеру догорания. Это удлиняет путь тазов в топке до входа в котельный пучок и улучшает условия догорания уноса. Дымовые газы выходят из топки через особое окно, расположенное в правом углу разделительной стенки, проходят камеру догорания справа налево и с левой стороны котла поступают в котельный пучок, омывая его поперечным горизонтальным потоком. В котлах ДКВР устанавливают вертикальный змеевиковый пароперегреватель, набираемый из стальных цельнотянутых труб наружным диаметром 38 мм. Его размещают в начале котельного пучка, отделяя от камеры догорания двумя рядами котельных труб. Для того чтобы можно было разместить пароперегреватель, часть котельных труб не устанавливают. Котлы компонуют таким образом, что их трубный пучок и экраны в сборе с барабанами, коллекторами и опорной рамой вписываются в железнодорожный габарит это позволяет собирать металлическую часть котла на заводе и доставлять ее на монтажную площадку в собранном виде, что упрощает монтаж котла.  [c.287]

При сжигании твердого топлива обычно Сталкиваются с загрязнением труб сыпучими отложениями летучей золы, выпадающей из газового потока, омывающего трубные системы агрегата. Нарастание отложений вначале происходит очень интенсивно, но затем замедляется и стабилизируется. Кроме того, при сжигании твердого топлива сталкиваются с зашлакованием экранных и фестонных труб, а также первых рядов труб пароперегревателя, т. е. с загрязнением их налипшим на них жидким шлаком. Такое зашлаковывание, как правило, развивается неограниченно и, если не принять необходимых мер, может привести к глубокому расстройству работы котельного агрегата и выходу его из  [c.309]

Системы водной очистки топочных эранов и ширмовых пароперегревателей  [c.200]

Очистка дальнобойными гл у б ок о в ы д в и ж н ы-ми аппаратами с вращающейся сопловой головкой. Система очистки разработана в Таллинском политехническом институте и названа ОТИ (OTI), находится в эксплуатации на многих электростанциях СССР, а также за рубежом. Система является универсальной — ее можно использовать как для очистки топочных экранов, так и для шйрмовых пароперегревателей [153, 165, 168, 169]. Применение глубоковыдвижных аппа-  [c.201]

При обмывке экранов (радиационного пароперегревателя) пылесланцевого котла ТП-Ш1 (паропроизводительность 640 т/ч, давление пара 14 МПа, поперечные размеры топки 8,7X15 м) водой из дальнобойных аппаратов с линейным перемещением сопла диаметром 20 мм и при давлении воды перед аппаратом 0,3—0,35 МПа максимальный перепад температуры на наружной поверхности трубы не превышает Д м=120—130 К, а среднее значение составляет 92 К [180]. Среднее время достижения максимального перепада температуры на наружной поверхности трубы, начиная с момента соприкосновения ее с водой, составляет примерно То =0,3 с. Расстояние измерительных температурных вставок от выходного сечения сопла при этом было от 9 до 12 м. Максимальные перепады температуры на наружной поверхности экранных труб на котле, сжигающем назаровский бурый уголь П-49 (паропроизводительность одного корпуса 800 т/ч, СКД, поперечное сечение топки 8,2x20 м) при такой же системе очистки и при сопле диаметром 10 мм и давлении воды перед аппаратом 1,0—  [c.211]


После турбин пар при давлении 0,6 МПа поступает в мощные опреснительные установки по линии 12 с возвратом в деаэратор 6 конденсата этого пара по линии 8. В деаэратор из опреснительной установки направляют также добавочную воду 7 для восполнения убыли в системе станции. Из деаэратора питательный насос 5 через регенеративный подогреватель 4 подает конденсат в испарительные поверхности парогенератора 16. Об разовавшийся в них насыщенный пар перегревается в пароперегревателе 17.  [c.84]

Фиг. 49. Схема включения впрыскивающего пароохладителя на прямоточном котле 51 СП-220/100 системы Л. К. Рамзина / — входной коллектор конвективного пароперегревателя 2 - входной коллектор радиационного пароперегревателя 3 — выходной коллектор переходной зоны 4 выходной коллектор конвективного пароперегревателя 5 - выходной коллектор радиаиио.1ного пароперегревателя 6—дроссельная шайба 7—впрыскивающее устройство. Фиг. 49. <a href="/info/440147">Схема включения</a> впрыскивающего пароохладителя на <a href="/info/104632">прямоточном котле</a> 51 СП-220/100 системы Л. К. Рамзина / — <a href="/info/2491">входной коллектор</a> <a href="/info/805">конвективного пароперегревателя</a> 2 - <a href="/info/2491">входной коллектор</a> <a href="/info/806">радиационного пароперегревателя</a> 3 — выходной коллектор <a href="/info/105760">переходной зоны</a> 4 выходной коллектор <a href="/info/805">конвективного пароперегревателя</a> 5 - выходной коллектор радиаиио.1ного пароперегревателя 6—<a href="/info/105209">дроссельная шайба</a> 7—впрыскивающее устройство.
На фиг. 16 и 17 показаны разрезы и габаритные размеры компаунд-насоса системы Руденко (Московский тормозной завод). Производительность насоса около 2500 л1мин атмосферного воздуха (при давлении пара 11 ат и постоянном противодавлении воздуха в главном резервуаре 7—8 ат). Насос приспособлен для перегретого пара с учётом некоторого охлаждения его в паропроводе между камерой пароперегревателя и насосом. Вес насоса 550 кг.  [c.714]

При останове котлоагрегата иа более длительные сроки, но без его ремонта может быть исиользована консервация аммиачным раствором. При этом тракт котла до встроенных задвижек заполняют конденсатом с циркуляцией по контуру деаэратор — иитательный насос — тракт ПВД — котел — растопочный сепаратор — деаэратор. Уровень воды в деаэраторе при этом поддерживается максимальным. На всас питательного насоса в циркулирующий конденсат с блочной гидразинно-аммиачной установки подается концентрированный раствор аммнака до получения необходимого значения pH. Затем открывают встроенные задвижки и заполняют пароперегреватель до ГПЗ. Возможно и первоначальное заполнение системы до ГПЗ по контуру деаэратор — питательный насос — тракт ПВД — котел до ГПЗ — редукционная установка— сепаратор 20 кгс см - — деаэратор.  [c.51]

Для заполнения пароперегревателя котла, в котором могут оставаться водорастворимые соли, готовят копсер-вирующ ий раствор с величиной pH не менее 11,0 (концентрация аммиака 1000—1200 мг/жг) независимо от длительности простоя. Для заполнения питательного тракта, экономайзера и экранной системы готовят раствор аммиака с pH =10,5 (соде ржание аммиака 200— 500 мг/кг) при длительности простоя не более 1 мес и с величиной pH до 11,0 при более длительном простое. С помощью перекачивающего насоса заполняют а<мми-ачным раствором пароперегреватель через трубопровод водной промывки, сбрасывая раствор в барабан котла.  [c.122]

При консервации -барабанного котла энерго блока заполнение питательного тракта, экономайзера и экранной системы проводят iB соответствии с постоянной технологической схемой с помощью питательного насоса, для чего в деаэраторы предварительно перекачивают рабочий консервирующий раствор натрита натрия из бака, в котором он лригото Вляется. Заполнение котла ведут до появления раствора в воздушниках барабана. Если питательный тракт по каким-либо причинам не подвергается консервации, то котел заполняют раствором через дренажи экранной системы и водяного экономайзера. Для расконсервации котла перед пуском пароперегреватель отмывают от раствора аммиака, сбрасывая воду в барабан, а питательный тракт, экономайзер и экранную систему—от нит1рита натрия.  [c.124]

Коррозионному растрескиванию на тепловых электро-стаяциях могут подвергаться элементы оборудования, изготовленные как из аустенитной стали (выходные змеевики пароперегревателя и паропроводы блочных ТЭС, лопатки паровых турбин, дренажная система ионптных фильтров, арматура и т. д.), так и из перлитных, особенно сталей марок 16ГНМ, 22К (барабаны котлов, входные штуцера и т. д.).  [c.176]

При факельном сжигании эстонских и гдовских сланцев в котлах с П-образной компоновкой поверхностей нагрева происходит интенсивный коррозионно-абразивный износ крупными фракциями золы труб верхней ступени водяного экономайзера в области, прилегающей к задней стене конвективного газохода. Установка между пароперегревателем и водяным экономайзером жалюзийных золоуловителей системы ВТИ охлаждаемого и неохлаж-  [c.27]

На выходе из топки установлен золоуловитель лабиринтного типа из стальных неохлаждаемых балок. Под золоуловителем установлен бункер для сбора уловленных частиц, которые через пневмозатвор (I-клапан) возвращаются в топку котла. Верх конвективной шахты котла футерован, где происходит догорание продуктов химического недожога. Далее в конвективной шахте по ходу газов расположены последовательно вторая ступень пароперегревателя, первая ступень пароперегревателя, экономайзер, мультициклон. Воздухоподогреватель установлен перед дымососом. Система подачи и удаления материала слоя (песок) показана на рис. 5.42.  [c.250]

Во втором случае после разлюковки барабана котла и спуска из него воды внутренние поверхности высушиваются продувкой трубной системы горячим воздухом. Не-дренируемые петли пароперегревателя заполняются через консервационную линию питательной водой с присадкой в нее раствора аммиака с таким расчетом, чтобы его содержание в конденсате находилось в пределах 200—300 мг кг. При необходимости длительного оставления котла в резерве после описанных операций в барабане котла на специальных противнях размещается безводный хлористый кальций или силикагель из расчета 2 кг на 1 объема котла.  [c.232]

При остановке котла на капитальный ремонт его трубная система (кипятильные, экранные и пароперегреватель-ные трубы) должна быть проверена шаблоном — предельной двусторонней скобой с целью выявления повреждений от золо-вого износа (истирание наружных стенок) или от чрезмерного перегрева (отдулины).  [c.952]


Смотреть страницы где упоминается термин Системы пароперегревателей : [c.408]    [c.436]    [c.151]    [c.75]    [c.127]    [c.248]    [c.214]    [c.10]    [c.104]    [c.60]   
Смотреть главы в:

Паровоз (устройство, работа, ремонт)  -> Системы пароперегревателей



ПОИСК



Влияние системы элементов пароперегревателя

Пароперегреватель

Ремонт трубной системы котла и пароперегревателя

Тепловосприятие в испарительной системе, экономайзере и пароперегревателе



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте