Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Сжигание на расстоянии

СЖИГАНИЕ НА РАССТОЯНИИ и Возникновение идеи о сжигании на расстоянии  [c.7]

Рис. 67. Распределение температур в ламинарном факеле при сжигании смеси водорода (66,7%) с возду.чом на расстоянии 268 мм от носка горелки Рис. 67. <a href="/info/249037">Распределение температур</a> в ламинарном факеле при сжигании смеси водорода (66,7%) с возду.чом на расстоянии 268 мм от носка горелки

При рассмотрении этих кривых следует иметь в виду, что при сжигании газа в горелках типа II и III (с предварительным смешением газа и воздуха), начиная с первого контролируемого сечения (0,3 jU от головного торца камеры), состав газов не изменяется по всей длине зоны теплообмена, так как они представляют собой продукты практически полного горения. При работе горелки типа / процесс горения заканчивается, в основном, к пятому сечению, т. е. на длине пути около 1,5 м. Примерно на таком же расстоянии поток газа, выходящий из горелок типа / и II, раскрывается на все сечение камеры. При работе горелки типа /// полное раскрытие потока наблюдается на расстоянии около 0,2 м от головного торца камеры.  [c.100]

Кривые выгорания, характеризующие длину факела при сжигании газа, представлены на рис. 11-1, причем линии I и 2 относятся к горелкам нижнего яруса, а линии 3 vi 4 — к горелкам верхнего яруса. На основании этих кривых, полученных при работе котла с нагрузкой около 350 т/ч и малых избытках воздуха (а"т<1,10), можно сделать вывод, что большая часть топки заполнена продуктами горения, так как процесс горения заканчивается в горелках верхнего яруса на расстоянии не менее 1,5 м от амбразуры, а в горелках нижнего яруса —на расстоянии менее 2,5 м от амбразуры. Такое различие в работе объясняется ав-  [c.212]

Большинство повреждений металла тр б НРЧ корпуса Б произошло на задней стенке, где размещалась выходная панель. Разрывы тр б задней панели НРЧ были расположены в наклонной части, на расстоянии примерно 350 мм от начала гиба выступа пережима, т. е. в области высоких тепловых напряжений. Повреждения концентрировались в двух местах по ширине стенки. При работе корпуса Б на газе зафиксирован только один случай разрыва трубы, а остальные повреждения произошли после перехода на сжигание мазута.  [c.127]

Большинство советских твердых топлив имеют относительно низкую температуру плавления золы. Некоторые топлива являются низкокалорийными, высокозольными и влажными, и их невыгодно вывозить для сжигания на большие расстояния от места добычи. Такие топлива называют местными. Сжигание местных топлив сопряжено с целым рядом трудностей и требует высокой технической культуры. Основными потреби гелями топлив в СССР являются стационарная энергетика (ЦЭС и ТЭЦ), транспорт и металлургическая промышленность. Если металлургия и транспорт требуют применения высококалорийных углей, то стационарная энергетика  [c.207]

Котел Универсал-6 (рис. 2.5) является дальнейшей модернизацией котлов Универсал , также собирается из двух типов секций — средних и крайних и имеет внешнюю топку. Плиточные колосники устанавливают ниже пакета секций иа расстоянии 280 мм при сжигании антрацита и на расстоянии 770 мм при сжигании бурого угля. Снаружи секции не обмуровывают кирпичом, а покрывают теплоизоляционной мастикой состава 70 % белой глины и 30 % асбестовой крошки. Верхнюю часть котла обмуровывают кирпичом.  [c.28]


Для сжигания углей битуминозной группы (табл. 5) (марок Г, ПЖ, К, ПС), способных спекаться в горящем слое и богатых летучими с трудно сгорающими составляющими (углеводороды), целесообразно применять топки с наклонной ступенчатой колосниковой решеткой [8]. Наклонная часть колосниковой решетки монтируется из отдельных чугунных ступеней — колосников в форме удлиненной плиты толщиной 20—30 мм и шириной 150—200 мм. Ступени (колосники) укладываются на приливах чугунных фасонных балок на расстоянии но высоте 60—80 мм друг от друга.  [c.47]

При сжигании на такой решетке углей с ничтожным выходом летучих, например антрацитов, весь воздух, необходимый для горения, используется в слое, и температура последнего будет значительно выше, чем при сжигании углей, богатых летучими. Вследствие этого при сжигании антрацита на решетке с равномерно распределенным вводом воздуха шлаки, образующиеся в зоне максимальных температур, т. е. непосредственно около поверхности колосников, зальют промежутки между ними и прекратят доступ воздуха. Поэтому для сжигания антрацитов и углей с легкоплавкой золой применяют решетку с малым живым сечением и сосредоточенным вводом воздуха. Такую решетку собирают из плиток толщиной около 20 мм с круглыми или щелевидными отверстиями, расширяющимися вниз и расставленными на расстояние 40—50 мм друг от друга (фиг. 6). Живое сечение таких решеток значительно меньше и равно всего 9—15%. Горение топлива на решетке с сосредоточенным вводом воздуха у самых колосников происходит при большом избытке воздуха на участках против отверстий и при недостатке его на участках между отверстиями, поэтому температура слоя непосредственно около решетки будет не столь высока. Только на высоте 40—60 мм от колосников воздушные струи, проходящие через отверстия, сливаются и охватывают весь слой топлива, способствуя развитию в этой зоне высоких температур, от которых колосники уже не будут так сильно страдать. Образующиеся шлаки, опускаясь, успевают несколько остыть и скапливаются на решетке в виде 30  [c.30]

Данные табл. 24-1 показывают, что транспорт электрической энергии становится экономически выгодным, начиная с расстояния около 1 ООО км. Кроме того, видно, что транспорт электроэнергии, вырабатываемой на дешевых восточных углях (экибастузском, итатском) или на среднеазиатском природном газе, на расстояние даже 3 000 км выгоднее, чем производство электроэнергии на месте потребления на дорогих донецком или печорском углях. При любых расстояниях транспорта наиболее дешевой является электроэнергия, производимая при сжигании природного газа.  [c.327]

Конечно, техника движется вперед. Работа по источникам света имеет настолько важное прикладное значение, что на их улучшение тратятся большие усилия и средства. Однако если подсчитать, какая яркость необходима, чтобы идея о сжигании на больших расстояниях могла перейти из области фантазии в область реальных возможностей, мы придем к печальным для изобретателей выводам. Можно считать, что оптическая система типа прожекторной является, в смысле габаритов, пределом допустимого, так как иначе вопрос  [c.29]

Примечание. Дробилки состоят из двух валков, вращающихся навстречу друг другу валки могут быть гладкими и рифлеными. Применяются валковые дробилки для подготовки топлива к слоевому сжиганию и дроблению крупных кусков. Привод дробилки осуществляется через клиноременную передачу шкиву, в ступице которого установлена шариковая муфта, надетая на приводной вал. Один из валков закреплен неподвижно, второй — при попадании материала или предмета, которые нельзя раздробить, перемещается в пазах — направляющих, имеющихся в корпусах подшипников. При этом подвижной валок сжимает пружины-амортизаторы и позволяет отходить от неподвижного на расстояние до 450 мм, а затем концевой выключатель отключает электродвигатель.  [c.132]

При использовании городских отходов в цементных печах и водотрубных котлах главным является наличие поблизости от них достаточного количества отходов вместе с тем следует иметь в виду, что цементные печи, как правило, находятся на значительном расстоянии от густонаселенных городских районов. Есть и еще одна проблема особого рода, которая состоит в том, что для работы на городских отходах топки водотрубных котлов должны быть приспособлены для сжигания топлива малой плотности и, следовательно, большего объема.  [c.106]


Те выводы, к которым мы пришли, могут легко быть обобщены. Например, все то, что было изложено в связи с сжиганием на расстоянии с ломощью теплЪвых или видимых лучей, остается верным для любых лучей, как инфракрасных, так и ультрафиолетовых, и вообще для любого вида лучистой энергии. В некоторых случаях могут встретиться небольшие отклонения, например когда длина волны значительна, так как при этом явление диффракции очень велико, но оно всегда может быть учтено.  [c.98]

Для сжигания фрезерного торфа на ряде котлов применены амбразуры с соплами конструкции МЭИ — Мосэнерго (схема д). В этой конструкции амбразура разделена на вертикальные каналы соответственно числу сопел вторичного воздуха. Сопла расположены на некотором удалении от выходного сечения амбразуры при работе струи воздуха ажектируют пылевоздушную смесь и создают необходимый напор для преодоления сопротивления горелки. Расстояние от сопел до выходного сечения амбразуры выбирается так, чтобы струя вторичного воздуха, расширяясь с углом раскрытия 18—20°, заполняла всю ширину амбразуры на расстоянии 300—400 мм. Вторичный воздух поступает через сопла со скоростью 40—50 м1сек пылевоздушная смесь вместе с вторичным воздухом вводится в топку со скоростью 16—20 м1сек.  [c.96]

При сжигании чихезского бурого угля отбор проб топлива производился из сечения топки, расположенного на уровне сбросных горелок и находящегося на расстоянии —2,0 м от оси основных горелок. Анализ полученного материала показал следующую специфику процесса горения данного топлива при QPh 12 600 кДж/кг (3000 ккал/кг), Гр=39%, g =0,85 и // =0,412. В случае работы с относительно тонкой пылью (Riooo %) и нагрузок котлоагрегата, равных или несколько  [c.120]

В МЭИ разработано горелочное устройство для сжигания пылевидного топлива в тонких плоских параллельных струях. Согласно этому методу (рис. 8-4) пылевоздушная смесь подается в топку со скоростью 20— 30 м1сек через вертикальные узкие вытянутые амбразуры, расположенные на расстоянии  [c.80]

В качестве горелочных устройств применялись турбулентные и щелевые горелки, располагаемые при однорядной встречной компоновке на боковых стенах топки, а также угловые прямоточные горелки. Для сжигания доменного и коксового газов предусматривались отдельные щелевые газовые горелки, которые располагались под основными пылеугольными горелками на расстоянии 2,0—2,5 м от них. Для сжигания малореакционных топлив типа АШ в топочной камере устанавливались зажигательные пояса, выполненные из фасонного шамотного кирпича или из торкрета на каркасной основе. Эти пояса были недолговечными, часто разрушались и требовали систематического ремонта. В связи со шлакованием топочной камеры и конвективных поверхностей нагрева ТКЗ в своих новых конструкциях (ТКП-3, ТП-7, ТП-9) вынужден был снизить тепловое напряжение топочного объема со 170 до 140 тыс. ккал1м -ч.  [c.116]

В зарубежной практике в заводских печах иногда находит применение сжигание мазута в виде так называемой паромазутной эмульсии. В таких установках мазут распыляется паром в камере под давлением в несколько атмосфер. Далее полученная эмульсия подается по трубопроводу к топке и вводится в топочную горелку со скоростью 110—150 м сек. Расход пара составляет 0,05 кг/кг мазута. Эмульсатор может быть расположен на расстоянии порядка 8 м от горелок и обслуживать одновременно несколько горелок.  [c.75]

Анализируя взаиморасположение кривых 1—4, можно видеть, что на тех участках длины камеры, где имеют место процессы сажевыделе-ния и горения, величина при сжигании мазута значительно больше, чем для прозрачных продуктов сгорания газового топлива. Лишь на расстоянии - 1,5 м от головного торца камеры кривые, относящиеся к случаям сжигания мазута и газа, начинают сближаться (особенно для случая сжигания мазута при а =1,45).  [c.101]

Одним из вариантов такого устройства является горелка МЭИ, установленная в топке парового котла паропроизводительностью 90 т/ч и показанная на рис. 8-6. Природный газ поступает в горелку из газопровода 1 через перфорированные трубы 2. Газовыпускные отверстия имеют диаметр 6,5 и 15 мм и расположены в два ряда с шагом, равным соответственно 38 и 114 мм. Газораспределительные трубы встроены в амбра1зуры 3 пылеугольной горелки на расстоянии примерно 370 мм от выходного сечения. Воздух, необходимый для горения, поступает в амбразуры через эжекционные сопла 4, воздуховод 5 и головку сепарационной шахты 6. Газо-воздушная смесь поступает в топку через систему таких вытянутых вертикальных амбразур. До слияния горящих струй каждая из них развивается в топочном пространстве самостоятельно, причем малая ширина амбразур и большой периметр воспламенения обеспечивают быстрое распространение пламени на все сечение факела. После этого струи сливаются в общий поток, где догорание протекает в условиях повышенной турбулентности. Балансовые испытания котла, оборудованного горелками МЭИ, были проведены с применением хроматографии на различных нагрузках (45, 60, 75 и 90 т/ч). Тепловое напряжение топочного объема доводилось примерно до 180-103 ккал/м -ч. В результате проведенных испытаний было установлено, что устойчивое сжигание природного газа во всем исследованном диапазоне нагрузок осуществляется при избытках воздуха за второй ступенью экономайзера около 5% с практическим отсутствием химической неполноты горения.  [c.125]

Определение зольности мазута и других нефтепродуктов (ГОСТ 1461-59), В предварительно подготовленный тигель (или чашу) помещают обеззоленный бумажный фильтр, взвешивают его с точностью до 0,01 г и берут в него навеску нефтепродукта около 25 г, взвешенную с той же точностью. Берут второй обеззоленный фильтр, складывают его вдвое, сворачивают в виде конуса и верхнюю часть конуса на расстоянии 5— 10 мм от верха отрезают ножницами. Свернутый фильтр опускают в тигель с навеской основанием конуса вниз после того как фильтр пропитывается нефтепродуктом, его поджигают. Тигель с углистым остатком после сжигания навески прокаливают в муфеле при 600 50° С в течение 1,5 — 2 ч до полного озоления остатка. После озоления охлажденный сначала на воздухе (5 мин), а затем в эксикаторе (30 мин) тигель взвешивают с точностью до 0,0002 г, а затем прокаливание повторяют по 15 мин до тех пор, пока расхождение между двумя последовательными взвешиваниями будет не более 0,0004 г.  [c.138]


Нашли применение амбразуры с устройством для сжигания топлива в тонких струях. Например, амбразура конструкции Д4ЭИ — Мосэнерго (рис. 8.9, г) разделена на вертикальные каналы — по числу сопл вторичного воздуха, который выходит со скоростью 40—50 м/с и эжектирует пылевоздушную смесь. В топочную камеру смесь пыли с воздухом поступает со скоростью около 20 м/с через узкие вытянутые щели, расположенные на расстоянии 1500— 2000 мм. При этом обеспечивают интенсивный подсос горячих топочных газов и устойчивое зажигание и горение топлива.  [c.163]

В МЭИ разработано горелочное устройство, предусматривающее сжигание пылевидного топлива в тонких плоских параллельных струях, Иылевоздушная смесь подается в топку со скоростью 20— 30 м/с через вертикальные узкие вытянутые амбразуры, расположенные на расстоянии 1,2—2 м одна от другой. Подсос топочных газов создает В пространстве между соседними струями мощные очаги вихревых зон горячих продуктов сгорания, что обеспечивает устойчивое зажигание факела. Малая ширина горелок, большой периметр и сравнительно большая скорость воспламенения обеспечивают быстрое распространение его на все сечение факела и расположение ядра горения вблизи амбразур. Такое горелочное устройство применяют в топках, в которых сжигают высокореакционное топливо бурые угли, фрезерный торф, горючие сланцы.  [c.113]

Колосниковую решетку устанавливают на расстоянии 295 мм от низа секций при сжигании антрацита и 770 мм — при сжшгании низкосортного топлива. Ширина колосниковой решетки равна 1300 мм. Плиточные колосники укладывают вдоль (параллельно) оси котла.  [c.31]

Предмет технической термодинамики. Степень нагрс тости тела, или более широкое понятие—тепловое состояние тела, в большой мере зависит от величины внутренней или тепловой энергии, которой данное тело обладает. Тепловая энергия складывается из кинетической энергии молекул, атомов и других элементарных частиц, а также из их потенциальной энергии. Так как любой вид энергии может переходить в другой, следуя основному закону сохранения энергии, то, в частности, тепловая энергия может превращаться в механическую энергию, и обратно. Современное энергетическое хозяйство главным образом основывается на превращении теплоты в механическую работу, которая в свою очередь в стационарных установках обычно переводится в электрическую энергию ввиду удобства передачи последней на расстояние. Необходимая для этой трансформации теплота получается сжиганием того или другого топлива в топках паровых котлов или непосредственно в двигателях внутреннего сгорания, т. е. путем перевода химической энергии топлива в теплоту.  [c.7]

Газовая сажа, получаемая сжиганием естественных и искусственных газов, представляет наиболее ценный вид С. Наибольшее количество ее вырабатывается в США из натуральных газов, содержащих 46- 94% СН4, 54-22% На и 44-40% этана и этилена (наиболее важных составных частей для получения С.). Сжигание газа производится в горелках с лавовыми наконечниками, которые насаживают на газовые трубы диаметром около 3 слг. Для осаждения С. в США применяют следующие способы 1) канальный способ, по которому С. осаждается на системе движущихся желобов, 2) дисковый способ—яа системе малых и больших дисков, 3) роликовый способ—на вращающихся цилиндрах. Наибольшее распространение имеет канальный способ, по к-рому получается до 90% всей газовой С. З-ды, работающие по этому способу, состоят из ряда длинных зданий, построенных из углового и листового железа, вдоль к-рых проходят рдна или две газовые трубы. Внутри зданий располагаются рельсы, по к-рым при помощи особого механизма движется взад и вперед на расстоянии 14-1,5 м рама с прикрепленными к ней 8 рядами желобов (из корытного железа). Ширина жолоба ок. 18 см. Указанное расстояние рама проходит в 54-7 мин.. С., получаемая при сгорании газа в горелках, находящихся под желобами, осаледается на их нижней поверхности, счищается во время движения рамы при помощи неподвижно укрепленных скребков и поступает затем на проходящий внизу конвейер. После этого С. просеивается через сито или отсеивается посредством электрич. вентилятора и упаковывается в бочки, мешки или пакеты. З-д, имеющий ок. 40 ООО горелок, дает в сутки 1,54-2,5 ш С. При дисковом способе употребляются диски, представляющие собою чугунные кольца с внешним диам. 904-115 см и внутренним 504-80 см. Вместо больших дисков применяются также сплошные железные круги с отверстиями для выхода продуктов горения. Диски скрепляются между собою стальными тросами по нескольку штук в один ряд. Под каждым диском помещаются трубы с отверстиями для горелок. Установки м. б. двух видов или с вращающимися дисками, делающими один оборот в 84-12 мин., или с вращающимися го-  [c.7]

При увеличении соотношения газов до р = 3,8 шлаковая пленка начинает разжижаться и ванна шва становится подвижной. Ядро а более жесткое, острое длиной I = 15-ь20 мм. Эффективная мощность пламени повышается с увеличением температуры зоны Ь . Однако избыток кислорода приводит к выгоранию отдельных элементов в расплаве шва и поэтому требуется активное раскисление расплавленного металла. Применение присадочных проволок типа Св-ЮГС и Св-12ГС обеспечивает соответствующее раскисление. Пропуск горючей смеси перед сжиганием через восстановители (никелевую стружку и др.) также способствуют уменьшению окисления металла в шве. Самая высокая температура сварочного факела создается на расстоянии /3 длины зоны Ь , т. е. на расстоянии не менее 4—6 мм и даже 8—10 мм от ядра а . Объясняется это тем, что первоначальный распад составляющих жидкий газ проходит по эндотермической реакции. Поэтому рас-24  [c.24]

Установку приборов ОПР-5 целесообразно производить в местах наибольшего шлакования экранных поверхностей, однако три этом во избежание эрозии струей пара и золы в непосредственной близости к прибору пе должно быть выступающих участков труб. Кроме того, необходимо иметь в виду, что непосредственная близость прибора к факелу может привести при сжигании трудновоспла-меняемых топлив к срыву последнего во время работы прибора поэтому желательно, чтобы приборы были установлены на расстоянии 3—5 м от границы факела. При наличии зажигательных поясов приборы ОПР-5 рекомендуется устанавливать только в верхней части топки.  [c.145]

Рис. 7-10. Открытая эстакада для разгрузки топлива из железнодорожных вагонов, поступает на базисный оклад, который может обслуживать несколько котельных, или на расходный склад для данной котельной. Емкость расходного склада определяется способом доставки топлива по железной дороге — не более двухнедельного запаса вдаксимальното суточного расхода автотранспортом —не более недельного. Если базисные склады расположены на больщ ом расстоянии от котельной (дальше 10 км) или отсутствуют (В районе, а также при доставке топлива водным путем емкость расходного оклада увеличивают для создания запаса на 1—2 мес. При сжигании в котельной торфа, поставляемого с Места его добычи на расстояние до 15 км, или раоположении котельной установки на территории торфяных предприятий расходные склады не выполняют. Рис. 7-10. Открытая эстакада для <a href="/info/295093">разгрузки топлива</a> из <a href="/info/68850">железнодорожных вагонов</a>, поступает на базисный оклад, который может обслуживать несколько котельных, или на <a href="/info/214447">расходный склад</a> для данной котельной. Емкость <a href="/info/214447">расходного склада</a> определяется способом <a href="/info/607797">доставки топлива</a> по <a href="/info/35698">железной дороге</a> — не более двухнедельного запаса вдаксимальното суточного расхода автотранспортом —не более недельного. Если базисные склады расположены на больщ ом расстоянии от котельной (дальше 10 км) или отсутствуют (В районе, а также при <a href="/info/607797">доставке топлива</a> водным путем емкость расходного оклада увеличивают для создания запаса на 1—2 мес. При сжигании в котельной торфа, поставляемого с Места его добычи на расстояние до 15 км, или раоположении <a href="/info/30261">котельной установки</a> на территории торфяных предприятий <a href="/info/214447">расходные склады</a> не выполняют.

Компоновка главного здания рещетга так, что имеется возможность переоборудования электростанции на сжигание угольной пыли. Дымовая труба высотой 220 м удалена от главного корпуса на расстояние, позволяющее в будущем установить электрофильтры. Необычная высота дымовой трубы обусловлена требова-инями обеспечения чистоты окружающего воздуха. Бункера сырого угля и мельницы могут быть размещены в пристройке к южной стене котельной.  [c.547]

Если же взять очень длиннофокусную линзу, например очковую линзу в 1/2 диоптрии (положительную), то мы увидим на расстоянии примерно 2 м от линзы большой, в 2 см дилметром, кружок—изображение Солнца, но уже настолько слабое, что его можно спокойно рассматривать на белом листе бумаги конечно, никакого сжигания в последнем случае не получится.  [c.9]

Современная энергетика основана главным образом иа трансформации теплоты в Механическую работу, с помощью которой в генераторах создается электрическая энергия, удобная для передачи на расстояние. Необходимую для этих целей теплоту получают путем сжигания топлива в топках г аровых котлов или непосредственно в двигателях внутреннего сгорания.  [c.4]

Плоскопламенная горелка конструкции Теплопроекта показана на рис. 57, а. Основное принципиальное преимущество плоскопламенной горелки — обеспечение полного сгорания в зоне, расположенной вблизи кладки, без образования горячих зон на нагреваемых заготовках. Теория сжигания газа в плоскопламенной горелке изложена в работе [26]. Замеры температур факела с помощью отсасывающего пирометра и анализа продуктов сгорания на различных расстояниях от кладки показали, что сжигание заканчивается на расстоянии приблизительно 20 см от поверхности кладки. Для горелки при работе с а-1,1 факел образуется внутри круга диаметром 1,2—1,7 м. Важно отличить с точки зрения применения горелки плоскопламенные от обычных факельных горелок с излучающим конусом. Горелки обоих этих типов могут быть установлены в своде печи, но их воздействие на нагреваемую садку и, главное, их влияние на длительность службы свода различны.  [c.167]

На рис. 65 показана ступень двухпоточного экономайзера котла СКД энергоблока 300 МВт для сжигания экибастузского угля. В отличие от предыдущей конструкции опоры 5 дистан-ционирование труб 4 осуществляется стойками 3, закрепленными (за исключением средних) на входных 2 и выходных 1 коллекторах. Экономайзер разделен на два пакета с монтажным стыком между ними. Вода из экономайзера отводится по обогреваемым водоотводящим трубам, которые являются несущими конструкциями, расположенными внутри газохода. Высоту пакетов (1 — 1,5 м), расстояние между ними (0,8—1 м, иногда 0,8—1,5 м) и соседними поверхностями нагрева выбирают из условий монтажа и ремонта. Большие значения принимают для трубных пучков с малым поперечным шагом.  [c.104]

Конструкторский расчет располагаемых в соединительном газоходе поверхностей проводится при известном размере входного окна (из расчета топки). При сжигании газа и мазута ввиду отсутствия золы (Ар = 0) нижняя часть газохода может быть выполнена горизонтально. Для твердых топлив с целью обеспечения ссыпания частиц золы угол наклона нижнего ската не должен быть меньше 45°. В конце газохода допускается горизонтальный участок длиной до 0,8—1 н- Ширина газохода равна ширине fli топки по фронту. Протяженность его по ходу газов зависит от числа размещаемых в нем поверхностей, вида компоновки котла, способа расположения горелок. Так, фронтальная и боковая, а при одновихревой схеме и тангенциальная компоновки горелок не лимитируют протяженности соединительного газохода. В то же время встречная или встречно-смещенная компоновки горелок на фронтальной и задней стенках топки требуют определенного расстояния между радиационной и конвективной шахтами по условиям размещения, ремонта и обслуживания как самих горелок, так и пыле- и воздухопроводов. Несколько проще решаются вопросы при выполнении воздухоподогревателя выносным (см. рис. 70).  [c.212]

Дымовые газы- применя-ю-т как теплоноситель в огнетехнических высокотемпературных процессах (в металлических печах, топках котлов и т. д.) для непосредственного обогрева различных материалов и изделий при температурах 600— 2000°С. Их основное достоинство — высокая температура при отсутствии избыточного давления в теплопроизводящем и теплоиспользующем агрегатах. Недостаток—низкий коэффициент теплоотдачи от газа к обогреваемому материалу, часто — засоренность золой, малое количество теплоты, переносимое единицей объема газа, невозможность транспорта даже на неболь-щие расстояния (вследствие отсутствия давления в топочном устройстве). Поэтому высокотемпературные процессы осуществляются обычно в агрегатах, которые снабжаются топочным устройством. Проблема теплоснабжения в этих условиях сводится по существу к проблеме сжигания топлива, освещенной в 1Л. 16—17.  [c.252]


Смотреть страницы где упоминается термин Сжигание на расстоянии : [c.6]    [c.34]    [c.97]    [c.312]    [c.49]    [c.179]    [c.265]    [c.163]    [c.192]    [c.212]    [c.150]    [c.125]    [c.210]   
Смотреть главы в:

О возможном и невозможном в оптике  -> Сжигание на расстоянии



ПОИСК



Расстояние



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте