Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Пайка конструкционных материалов

Медные Медь марок МОО, МО, Ml, М2р, МЗр 1083 1083 8,9 Марки меди с содержанием кислорода не более 0,05 % Пайка конструкционных материалов, высоколегированных сталей в вакууме, нейтральной и восстановительных средах  [c.158]

В табл. 82 приведены данные [71] о пригодности среднеплавких припоев для пайки конструкционных материалов в изделиях, работающих в различных газах и воде, а в табл. 83 — данные о газовой коррозии паяных соединений коррозионностойких сталей.  [c.210]


Современные методы пайки конструкционных материалов, имеющих различные физико-химические свойства, обеспечивают сохранение или незначительное изменение их исходных свойств.  [c.28]

ПАЙКА КОНСТРУКЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ  [c.277]

Применение пайки и склеивания в машиностроении возрастает в связи с широким внедрением новых конструкционных материалов (например, пластмасс) и высокопрочных легированных сталей, многие из которых плохо свариваются. Примерами применения пайки в машиностроении могут служить радиаторы автомобилей и тракторов, камеры сгорания жидкостных реактивных двигателей, лопатки турбин, топливные и масляные трубопроводы и др. В самолетостроении наблюдается тенденция перехода от клепаной алюминиевой  [c.68]

Для резкого снижения веса и габарита аппаратуры медь и ее сплавы заменяют более легкими и прочными конструкционными материалами на алюминиевой и магниевой основе. Однако серьезным препятствием к этому является трудность пайки алюминия и магния из-за окисной пленки, образующейся на их поверхности.  [c.272]

В результате исследований, проведенных в последние годы, в технологии пайки достигнуты значительные успехи, которые благоприятствуют широкому применению легких конструкционных материалов. Сейчас разработаны и уже нашли промышленное применение новые высокоэффективные флюсы, припои и прогрессивные процессы пайки деталей из меди, алюминия, магния и их сплавов.  [c.272]

Пайка магния и его сплавов. Магниевые сплавы самые легкие из применяемых в технике конструкционных материалов. В ряде случаев, при создании легких и прочных узлов радиоаппаратуры, конструкторы отказывались от применения магниевых сплавов лишь по причине невозможности их пайки. По сравнению с алюминием трудности пайки магниевых сплавов состоят не только в более актив-  [c.289]

В заключение отметим, что освоение новых флюсов, припоев и прогрессивных процессов пайки обеспечивает широкое применение легких конструкционных материалов, позволяет поднять производительность труда и улучшить качество изделий.  [c.292]

В промышленности металлический натрий используют весьма широко. Мировое производство составляет несколько сот тысяч тонн в год. Натрий имеет наиболее низкую стоимость по сравнению с другими металлами этой группы. Заводы выпускают натрий в запаянных металлических банках массой 2,3—-2,5 кг, в барабанах массой 80 кг и в ряде случаев — в специальных контейнерах. В США доставка осуш,ествляется также в железнодорожных цистернах. Перед герметизацией (пайкой) банок их заполняют парафином, трансформаторным маслом или другой органической жидкостью, предохраняющей натрий от окисления. Для приготовления необходимого количества натрия требуются специальные установки предварительной очистки. При доставке в контейнерах, где в качестве защитной среды используется инертный газ, металл из контейнера можно в ряде случаев без промежуточных стадий заправлять в установку. Ассортимент конструкционных материалов, способных работать в натрии, весьма широкий и включает обычные углеродистые стали, нержавеющие стали, сплавы из алюминия, меди, некоторые виды керамики.  [c.8]


Пайка — Дефекты 247 — Качество паяного соединения 247 — Паяемые материалы 239 — Паяльные зазоры 247 — Способы пайки 248, 249 — Температуры плавления конструкционных материалов 238  [c.472]

Влияние состава припоя и газовой среды в камере пайки на свойства паяных соединений. Изменение свойств паяемого металла происходит не только под влиянием нагрева и взаимодействия с расплавом припоя, но и под действием газовой среды, находящейся в камере пайки. Влияние газовых сред особенно заметно проявляется, когда паяемый металл активно взаимодействует с газовыми средами. Из конструкционных материалов, применяемых в паяных изделиях, таким свойством обладают титан и сплавы на его основе.  [c.38]

Пайка титана и его сплавов. Титан по совокупности физико-механических свойств является одним из важнейших современных конструкционных материалов. Он почти в 2 раза легче, чем углеродистые стали и многие цветные  [c.255]

Пайка ниобия и его сплавов. Высокие коррозионная стойкость в сильных кислотах и в расплавленных щелочных металлах, стойкость при облучении, сверхпроводимость и другие свойства делают ниобий и его сплавы весьма ценными конструкционными материалами для ракетостроения, химического аппаратостроения и других областей техники. Предел прочности ниобия 0в = 400 МПа, относительное удлинение б = 30 %, Гпл = 2500 °С.  [c.258]

Пайка магниевых сплавов. Магний является самым легким (плотность 1,8—1,4 г/см ) и дешевым конструкционным материалом. Низкая плотность сочетается с высоким пределом прочности (260—460 МПа), жаропрочностью и жаростойкостью (до 450— 500 °С). Высокая прочность и устойчивость при динамических нагрузках позволяют широко использовать эти сплавы в различных конструкциях.  [c.267]

Установлено, что при полном смачивании различные припои характеризуются разной площадью растекания Sp одинаковых по объему (в частности 0,33 см ) навесок припоя на одном и том же конструкционном материале при одинаковых условиях пайки. Однако нередки случаи получения больших значений 5р при неполном смачивании, что видно на графике (рис. 3), построенном на основе анализа и обработки экспериментальных данных, приведенных в работе [22]. В связи с этими положениями предложен комплексный критерий смачиваемости и растекаемости, представляющий собой произведение покрытой припоем площади на косинус краевого угла. Здесь этот фактор преобразован в безразмерный критерий в виде  [c.330]

Трещины в ЗС часто образуются при пайке разнородных материалов с резко различными физико-химическими свойствами. Часто этот дефект образуется при пайке пластин твердых сплавов с корпусом инструментов из конструкционных сталей. Трещины возникают также при пайке серебряными или медными припоями коррозионно-стойких сталей в напряженном состоянии. См. п.1  [c.152]

Техническое задание иа проектирование технологии пайки должно содержать данные о выбранном для изделия конструкционном материале, служебных (эксплуатационных) свойствах паяных соединений, конструкционных и масштабных факторах паяного изделия, го массе (рис. 1).  [c.12]

За последние 20—25 лет накопилось много данных о статической прочности паяных соединений из различных конструкционных материалов. Анализ этих данных показывает, что прочностные характеристики паяных соединений определяются прочностью и пластичностью припоя, прочностью паяемого материала, характером физико-химического взаимодействия M и Мп, а также способами и режимом пайки.  [c.162]

Коррозионная стойкость ферритных сталей в морской воде удовлетворительна, но применение сталей этого класса в качестве конструкционных материалов ограничено вследствие трудностей, связанных с механической обработкой деталей из этой стали и их соединением, в частности — пайкой и сваркой.  [c.24]

Сборку вальцовкой применяют для соединения разнородных конструкционных материалов (металл — стекло, металл — пластмасса и др.), когда сварка, пайка и склеивание не обеспечивают требуемой прочности соединения.  [c.286]

В практике пайка чистых металлов чистым металлом—припоем встречается сравнительно редко, например пайка меди оловом, меди галлием, титана алюминием. Обычно же конструкционные материалы являются сплавами, легированными эле.мек-тами, обеспечивающими их специальные свойства. При контактном твердожидком плавлении такого сплава с припоем некоторая часть легирующих элементов может переходить в жидкий припой. Припой, кроме того, легируют для обеспечения специальных свойств или для улучшения его совместимости с паяемым сплавом. 34  [c.34]


Конструкционные материалы нагреваются в процессе пайки до температуры ниже точки плавления. Предельно допустимую температуру нагрева при пайке можно вычислить по формуле  [c.28]

Учебное пособие написано в соответствии с программой курса Технология конструкционных материалов для механических специальностей немашиностроительных вузов. В нем предусмотрены разделы по производству черных и цветных металлов, основам металловедения и термической обработки, литейному производству, обработке металлов давлением, основам сварочного производства, пайке металлов и сплавов, обработке металлов резанием, электрофизическим и электрохимическим методам формообразования поверхностей, производству машиностроительных деталей из неметаллических материалов.  [c.15]

Учебное пособие содержит лабораторные работы по основным процессам сварки и пайки. Большое внимание уделено характеристикам современного сварочного оборудования, особенностям сварки конструкционных материалов, вопросам контроля качества сварных и паянных соединений.  [c.2]

При составлении лабораторного практикума прежде всего рассматривались вопросы изучения основных процессов, протекающих при сварке и пайке. Большая часть работ посвящена способам сварки и пайки, широко применяемых в авиастроении. Достаточно подробно изучаются характеристики современного сварочного оборудования, особенности сварки некоторых конструкционных материалов, вопросы контроля качества сварных и паяных соединений.  [c.5]

При рациональном подборе паяемых материалов и припоев и использовании конструкций с оптимальной площадью перекрытия надежность паяных соединений по сравнению со сварными в четыре раза выше для самолетов и в 20 раз выше для космических аппаратов [1 ]. В связи с этим вполне закономерен интерес к пайке со стороны специалистов самых различных отраслей техники. С широким внедрением новых конструкционных материалов и переходом на легированные стали, сварка которых затруднена, значение пайки будет возрастать. Поэтому важно не только знать технологию пайки, но и изучить физико-химические явления, протекающие при формировании паяных швов и работе паяных соединений.  [c.3]

Гелий — одноатомный инертный газ плотностью 0,178 кг м . Содержится в природных газах, из которых главным образом и добывается. В качестве примесей в нем бывает небольшое количество углеводородов кислород и азот практически отсутствуют. Поэтому гелий как газовая атмосфера при пайке обеспечивает высокое качество паяных изделий из большинства конструкционных материалов. Широкого распространения в нашей стране гелий не получил, так как его промышленное производство еще не освоено и стоимость его пока высокая.  [c.53]

Современные методы пайки обеспечивают соединение конструкционных материалов с различными физико-химическими свойствами при сохранении неизменными или с незначительным изменением исходных свойств материала после пайки.  [c.123]

Для учета степени разупрочнения основного металла после пайки необходимо знать, как изменяются его механические свойства в результате нагрева до температуры пайки. Такая оценка в настоящее время возможна только на основе экспериментальных данных применительно к конкретному конструкционному материалу. Так, оценку степени разупрочнения алюминиевых сплавов в результате охлаждения после пайки на воздухе можно провести по следующим эмпирическим формулам для сплавов типа АМц (деформируемый) и АЛ4 (литейный), нагреваемых в интервале 480—540° С  [c.123]

Со способом нагрева очень часто связан способ удаления окисной пленки в процессе пайки. При местном нагреве обычно применяют флюсы. При общем нагреве в печах чаще применяют нейтральные или активные газовые среды. Если изделие должно иметь высокую коррозионную стойкость, то пайку желательно проводить без применения флюсов. Если же это невозможно, необходимо выбирать конструкционные материалы, обладающие коррозионной стойкостью, пайку вести при более высоких температурах, чтобы обеспечить условия шлакования флюса в процессе пайки. После пайки нужно тщательно удалить остатки флюса и предусмотреть условия защиты паяного шва от коррозии.  [c.148]

Преимуществом высоковакуумных печей является отсутствие окисления даже наиболее активных к кислороду компонентов основного металла и припоя. Паяные швы, полученные при пайке в высоком вакууме, отличаются плотностью, прочностью, и коррозионной стойкостью. Недостатком пайки в вакууме является сложность, высокая стоимость оборудования и низкая производительность процесса. При пайке в вакуумных печах нельзя применять припои, содержащие такие легкоиспаряющиеся элементы, как цинк, марганец, кадмий, фосфор, литий, а также использовать конструкционные материалы, содержащие эти элементы.  [c.221]

Применение пайки и склеивания в машиностроении возрастает в связи с широким внедрением новых конструкционных материалов (например, пластмасс) и высокопрЬчных легированных сталей, многие из которых плохо свариваются. Примерами применения пайки в машиностроении могут служить радиаторы автомобилей и тракторов, камеры сгорания жидкостных реактивных двигателей, лопатки турбо-реактивных авиадвигателей, топливные и масляные насосы и др. Клеевые соединения элементов конструкции находят достаточно широкое применение в самолетостроении. Путем склеивания можно соединять элементы конструкции малой толщины с разнородными заполнителями. Так, например, на смену клепаной конструкции обшивки самолета приходит клеевая конструкция (см. рис. 3.8, где 1 — стыковка по контуру, II — клеевое соединение панелей с поясом лонжерона, III — клеевое соединение панелей с профилем носка крыла).  [c.362]


Пайка молибдена. Удачное сочега-ние комплекса ценных физикоме анн-ческих и коррозионных свойств делает этот металл одним из основных конструкционных материалов новой техники.  [c.256]

Применение пайки и склеивания в машиностроении возрастает в связи с широким внедрением новых конструкционных материалов (например, пластмасс) и вьюокопрочных легированных сталей, многие из которых плохо свариваются. Примерами применения пайки в машиностроении могут служить радиаторы автомобилей и тракторов, камеры сгорания жидкостных реактивных двигателей, лопат-  [c.83]

Для сохранения эксплуятациоиных свойств конструкционных материалов изделия необходимо, чтобы температура пайки находилась вне интервалов критических температур Мк. Это требование налагает определенные ограничении на температуру плавления прнпоя, температуру эффективного воздействии вспомогательных материалов, термический режим и цикл пайки. В связи с этим прежде всего необходимо выбирать припой по температуре плавле  [c.31]

Флюсовая пайка находит особенно широкое применение при газопламенной, индукционной, печной пайке, пайке погружением и других способах narpeBia. 11еобходимость удаления коррозионноактивных остатков и шлаков флюсов путем промывки изделия после пайки ие позволяет применять этот способ для конструкционно-сложных крупногабаритных и массивных изделий из-за нена--дежности или невозможности такой операции. Тем не менее отсутствие эффективных способов бесфлюсовой пайки для ряда конструкционных материалов при выбранных режимах пайки, большая стоимость специального оборудования, например вакуумных печей для предприятий единичного и мелкосерийного производства, является причиной широкого применения флюсовой пайки.  [c.133]

На первом этапе проектирования технологического процесса пайки (рис. 43) выбирают способ пайки по формированию паяного шва и по удалению окисной пленки технологические материалы, совместимые с металлами конструкции примерные режимы пайки, обеспечивающие заданные значения служебных свойств паяных соединений. Для этого пользуются информационной базой, состоящей из таблиц совместимости конструкционных металлов с технологическими метариалами, и способами пайки по формированию паяного шва и удалению окисной пленки. В таких таблицах должны быть указаны запрещенные температурные области для конструкционных материалов и припоев, а также темпера-238  [c.238]

Эффективно использование солевых расплавов в качестве флюсов при пайке и сварке металлов, в процессах нефтепереработки и нефтехимии, а также в качестве электролитов новых источников тока (в топливных и регене ративных элементах) и ряде других областей новой техники. Однако промышленное применение солевых расплавов связано- с проблемой стойкости материалов в этих средах и подбором соответствующих конструкционных материалов .  [c.359]

Склеивающие материалы широко применяют в различных отраслях промышленности для получения неразъемных и герметичных соединений. Склеивание металла и неметаллических конструкционных материалов имеет ряд преимуществ по сравнению со сваркой, пайкой и клепкой, обеспечивая возможность получения надежных соединений деталей из очень тонких листовых материалов. При склеивании отсутствует или снижается концентрация напряжений, что повышает усталостную прочностьсоединений и отсутствуют ослабляющие конструкцию отверстия.  [c.696]

Легированные никелем латуни имеют повышенную температуру плавления и лучшую способность к растеканию. Добавки в однофазные сплавы Си — 2п — N1 2 и 5,7% 5п снижают интервал кристаллизации с 1020—1060° С до 1000—1045° С и до 995— 1025° С соответственно. При этом уменьшается поверхностное натяжение припоя в контакте с нержавеющей сталью Х18Н9Т, заметно повышается способность жидкого припоя к растеканию по поверхности основного материала, увеличивается зона диффузионного взаимодействия припоя с паяемым материалом [60]. Латунные нейзильберовые припои применяются для пайки конструкционных и нержавеющих сталей (табл. 65).  [c.226]

Особенно сложна и, вместе с тем, важна борьба с разрушающим действием активных веществ в случаях, когда эти вещества вызывают сильное снижение поверхностной энергии твердого тела. Наиболее часто встречающиеся на практике случаи — это контакт твердого металла с металлическим расплавом. Такой контакт возникает при пайке и сварке металлов, при расплавлении подшипников, в случае применения жидких металлов в качестве смазок, а также теплоносителей в атомных реакторах, ракетных установках, двигателях внутреннего сгорания и т. д. Здесь характер специфичности действия различных расплавов на конкретные конструкционные материалы позволяет выбрать наименее чувствительные материалы и малоактивные расплавы, а также точно указать предельно допустимые напряжения на весь период эксплуатации конструкции и механизма. В отдельных случаях поверхностная обработка металла (покрытие прочным слоем окисла, карбида, нитрида и т. д.) обеспечивает не-смачивание металла расплавом и препятствует проявлению адсорбционного понижения прочности. В том случае, когда действие расплава связано с диффузионным проникновением активного металла по границам зерен, большой эффект дает введение в твердый металл некоторых добавок. Как показали работы С. Т. Кишкина и В. И. Архарова, такие присадки сами адсорбируются на границах зерен и препятствуют проникновению и адсорбции активных металлов на границах зерен.  [c.243]

Перед осаждением металлических покрытий титан и его сплавы требуют особой подготовки. При этом юпользуют предложенный Л. И. Каданером метод предварительного образования на поверхности изделия пассивной пленки. При электроосаждении металлов из водных растворов электролита в титан легко диффундирует водород, что ухудшает механические свойства металла, особенно после серебрения, и часто вызывает отслаивание покрытия. Титан легко взаимодействует не только с кислородом, но и с азотом, серой, углеродом, галоидными соединениями при повышенной температуре. Титан и его сплавы все более широко применяются как конструкционные материалы, и потому покрытие их другими металлами служит защитой от коррозии, а также обеспечивает изменение свойств в требуемом направлении (повышение износостойкости, термостойкости, электропроводимости, возможности пайки и т. п.).  [c.204]

В настоящей работе ставилась задача изучения свойств керамик разного состава как конструкционных материалов, сочленяемых с металлами пайкой или механической стыковкой для вакуумных устройств и герметизирующих изоляторов различного назначения. В таких конструкциях одними из определяющих характеристик являются температурный коэффициент линейного расширения и неизменность линейных размеров изделий в условиях эксплуатации. Действие излучения на температурные коэффициенты линейного расширения КЛТР изучено сравнительно слабо. Известно, что он не меняется у кварца и аморфного кремнезема при облучении дозой 7-10 нейтр/сж и у кварца становится таким же, как и у аморфного кремнезема при облучении дозой 1,4нейтр/слг .  [c.106]

Припои для пайки металлизированной керамики. Надежность металлокерамических спаев во многом зависит от характера и степени взаимодействия расплавленного припоя с металлизационным покрытием и конструкционным материалом манжет. В процессе пайки взаимодействие жидких и твердых фаз может сопровождаться растворением твердой фазы, диффузией комато-нентов припоя в металлизационный слой и материал манжет, а также протеканием химических реакций между взаимодействующими фазами. Скорость указанных процессов в основном зависит от природы соединяемых материалов, температуры и времени лайки.  [c.65]



Смотреть страницы где упоминается термин Пайка конструкционных материалов : [c.32]    [c.36]    [c.17]    [c.123]   
Смотреть главы в:

Технология металлов и других конструкционных материалов Изд8  -> Пайка конструкционных материалов



ПОИСК



Материал конструкционный

Материалы для пайки

Пайка



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте