Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Обработка деталей вращения

Какие существуют оптимальные технологические схемы обработки деталей вращения без отверстий  [c.568]

Обработку деталей вращения производят главным образом на токарно-винторезных станках, а также на револьверных, многорезцовых и карусельных станках, токарно-револьверных автоматах и др. На всех перечисленных типах станков главным рабочим движением является вращение обрабатываемой детали, определяющее скорость резания при обработке. Движение инструмента является вспомогательным и определяет величину подачи, т. е. перемещение инструмента за один оборот изделия.  [c.82]


ОБРАБОТКА деталей ВРАЩЕНИЯ 7  [c.87]

ОБРАБОТКА деталей ВРАЩЕНИЯ  [c.89]

ОБРАБОТКА ДЕТАЛЕЙ ВРАЩЕНИЯ  [c.93]

Автоматические спутниковые линии широко применяют при обработке сложных корпусных деталей (картеров, поворотных кулаков рулевого управления, балок передних мостов и др.). Спутники используют также при обработке деталей вращения (тормозные барабаны), применяя при неподвижной заготовке вращающиеся резцовые головки.  [c.262]

МЫ встречаем в деталях этой группы принцип обработки с вращением заготовки детали относительно инструмента, как и для круглых точеных деталей.  [c.168]

С поверхностями вращения мы ознакомились на примерах простых геометрических тел и круглых деталей. В дополнение отметим, что поверхность кругового цилиндра можно получить различными способами среди них представляют особый интерес те, которые широко применяют на производстве при обработке деталей  [c.226]

Поверхности вращения получили самое широкое применение в деталях различных механизмов и машин. Основными причинами этого является, с одной стороны, распространенность вращательного движения, а с другой стороны — простота обработки поверхностей вращения.  [c.128]

Наряду с вертикально-фрезерными станками, предназначенными в основном для обработки сложных фасонных деталей, в том числе объемных профилей, созданы и показали высокую эффективность токарные и револьверные станки для обработки деталей типа тел вращения. На автоматизированных участках из станков с числовым программным управлением, состоящих из 10 и более станков, можно обрабатывать валы, фланцы, гильзы, стаканы, зубчатые колеса, кулачки и другие детали.  [c.173]

Автоматические линии для массового производства корпусных деталей и других изделий, неподвижных при обработке, тел вращения типа валов и колец явились первыми видами сложного автоматизированного оборудования. Их появление и развитие привело к пересмотру многих положений в вопросах проектирования процессов механической обработки, расчета и конструирования станочного оборудования, организации проектирования. Традиционные технические решения при разработке конструктивных элементов — простейшие технологические, прочностные и кинематические расчеты при переходе на уровень систем машин — оказались недостаточными и неэффективными.  [c.193]

ГАЛ — гибкая производственная система, состоящая из нескольких гибких производственных модулей (ГПМ), объединенных автоматизированной системой управления, в которой технологическое оборудование расположено в принятой последовательности технологических операций. Для комплектации ГАЛ обработки корпусных деталей используют как традиционное оборудование (агрегатные и специальные станки), так и станки с ЧПУ, в том числе многооперационные станки с инструментальными магазинами и устройством смены приспособлений. В ГАЛ для обработки деталей типа тел вращения встраивают станки с ЧПУ, обладающие системами контроля размеров инструмента и обрабатываемых деталей, состояния инструмента  [c.173]


Особенности переналадки узлов и механизмов ГАЛ для обработки тел вращения. Переналадка транспортной системы ГАЛ имеет свои особенности. На рис. 108, а показана схема переналадки транспортной системы обработки колец железнодорожных подшипников I — приводные ролики транспортной системы 2 — обрабатываемая деталь). Переналадка осуществляется регулированием направляющих щтанг 3. Время переналадки одной секции транспортной системы — 10 мин.  [c.182]

ГАЛ для обработки корпусных деталей и тел вращения. В ГАЛ для обработки корпусных деталей включают резервные позиции, которые могут быть использованы в случае, если в конструкцию или технологию обработки деталей вносятся какие-либо изменения, не предусмотренные ранее. При этом на резервных позициях, уже оснащенных устройствами для установки и зажима заготовки, могут быть размещены дополнительные силовые и другие узлы с инструментальной наладкой, обеспечивающие выполнение дополнительных технологических операций.  [c.182]

ГАЛ для обработки деталей типа тел вращения компонуются, как правило, из специализированных и специальных станков, характеризуемых ограниченным числом одновременно работающих инструментов. На этих линиях можно изготовлять детали нескольких модификаций. Станки предназначены для выполнения технологи-  [c.183]

Особенности построения ГА Л для обработки деталей типа тел вращения.  [c.193]

Линии из агрегатных или модульных технологических машин, так же как и линии из специализированных машин (например,. многорезцовых одношпиндельных и многошпиндельных токарных полуавтоматов, фрезерных, зуборезных, шлифовальных и других станков, многопозиционных штамповочных прессов и литьевых машин, встраиваемых в АЛ), применяют преимущественно нри крупносерийном и массовом производстве промышленной продукции. При этом, как правило, АЛ из станков токарно-шлифовальной группы применяют для обработки деталей типа тел вращения линии из агрегатных станков — для деталей, не-  [c.14]

Во втором разделе тома обобщен опыт проектирования линий из специализированных и специальных станков для обработки деталей типа валов и типа тел вращения.  [c.7]

РАЗДЕЛ II АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЛИНИИ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ ТИПА ВАЛОВ И ТЕЛ ВРАЩЕНИЯ  [c.176]

Основные принципы разработки технологического процесса для АЛ. Технологические процессы обработки деталей типа тел вращения для АЛ  [c.244]

В автоматических линиях для обработки деталей типа тел вращения с гибкими связями можно использовать любой из известных типов построения  [c.298]

В условиях единичного и мелкосерийного производства автоматизация процессов механической обработки деталей типа тел вращения, как и деталей других типов, решается главным образом на основе применения оборудования с числовым программ-  [c.309]

При настройке датчика скоба надевается на эталонную деталь вращением микрометрического винта 8 магнитопро-воды перемещаются относительно якоря 3 до тех пор, пока стрелка гальванометра не установится на нулевом делении шкалы. Если при установке скобы на заготовку припуск на обработку превышает величину допустимого хода якоря, то ограничительная гайка 5, упираясь в угольник 7, увлекает за собой магнитопроводы вверх, отрывая их от микрометрического винта 8. По мере съема припуска измерительный шток скобы вместе с магнитопроводами перемещается по направлению к винту 8 до соприкосновения с ним. С этого момента начинается процесс измерения.  [c.104]

Применение прямых измерений при обработке деталей на токарных станках связано с большими трудностями из-за высокой скорости вращения обрабатываемой детали и опасности повреждения измерительных органов сходящей стружкой. Поэтому оказалось целесообразным при токарной обработке  [c.128]

Обработку деталей массой до 50 г, диаметром до 4000 мм можно производить на уникальном двухстоечном токарно-карусельном станке 1540 Пр Коломенского завода тяжелого станкостроения. Система программного управления станком — замкнутая с контролем по перемещению и позволяет производить растачивание ступенчатых, цилиндрических и конических поверхностей. Программа обработки записывается на перфорированной киноленте, считывается электроконтактным считывающим устройством и запоминается в блоке памяти. Из блока памяти технологические команды — направление подачи, скорость подачи и скорость вращения планшайбы — поступают в схему электропривода станка, а заданные перемещения исполнительных органов вводятся в двоичном коде в электронный триггерный счетчик, включенный по схеме вычитания.  [c.175]


Линии из универсальных станков создают для обработки самых разнообразных деталей. Объектами обработки на них выбираются детали, которые изготовляются на заводах в больших количествах. Так, для автомобильных и тракторных заводов и для завода запасных частей такими деталями являются поршневые и рессорные пальцы, втулки и шестерни. Имеются линии для изготовления крепежных деталей. На многих машиностроительных заводах созданы и успешно эксплуатируются автоматические линии из универсальных станков, предназначенные для обработки деталей типа ступенчатых и гладких валиков и других тел вращения.  [c.243]

Некоторая сложность задачи регулирования подшипников глазного шпинделя заключается в том, что в подшипнике должен быть зазор, обеспечивающий его вращение при заданной скорости и нагрузке, но при этом биение шпинделя не должно превышать значений, при которых обработка деталей протекает удовлетворительно. Именно поэтому зазоры в подшипниках металлорежущих станков приходится регулировать очень тщательно.  [c.402]

В зависимости от исходной структуры и режимов упрочнения толщина этой зоны может доходить при обработке деталей вращения до 0,3 мм. Впервые светлая полоска была обнаружена В. П. Кравз-Тарновским при испытании стальных образцов на удар. Н. Н. Давиденков [17] и И. Н. Мнролюбов объясняют эффект Кравз-Тарновского тем, что в результате местной деформации по одной плоскости сдвига происходит разрушение и измельчение вещества. При очень быстром скольжении благодаря сильному трению сначала образуется большое количество теплоты, которое затем с чрезвычайно высокой скоростью отдается основной массе образца. Поэтому в местах локализации деформации, где температура, вероятно, выходит за критическую точку, происходит сначала аустенитное превращение, а затем интенсивная закалка. Вещество прослойки находится в состоянии мартенсита, который не имеет характерной игольчатой структуры, так как оно образовалось в особых и еще малоизучен-  [c.21]

Под комплексными автоматизированными системами технологической подготовки произво.т-ства (КАС ТПП) понимают автоматизированную систему организации и управления процессом технологической подготовки производства, включая технологическое проектирование. На рис. 2.8, а—в показаны структуры КАС ТПП первой степени сложности с различными задачами проектирования КАС ТПП Технолог Т1—для проектирования технологических процессов деталей класса тела вращения , обрабатываемых на универсальном оборудовании КАС ТПП Автомат А-—для обработки деталей на прутковых токарных автоматах типа ГА, КАС ТПП Штамп ШТ — для деталей, обрабатываемых листовой штамповкой. Предусматривается, что КАС ТПП Гй степени сложности — это типовая комплексная система, реализующая совокупность задач ТПП и имеющая многоуровневую структуру. Первый уровень включает подсистемы общего назначения подсистемы кодирования Код , документирования Д, банк данных БнД или информационную систему ИС. Второй уровень включает подсистемы проектирования технологических процессов для основного производства Тсхнолог-1 Т1, Автомат А, Штамм ШТ. Третий уровень — подсистемы конструирования специальной технологической оснастки приспособлений П, режущих и измерительных инструментов И, штампов ШТ и т, п. Четвертый уровень — подсистемы проектирования технологических процессов для деталей, конструируемых в системе оснастки Технолог-2 Т2 [15].  [c.84]

Разновидностью алмазного выглаживания является процесс вибрационного выглаживания или виброобкатывания, разработанный проф. Ю. Г. Шнейдером [121]. При виброобкатывании инструменту, кроме подачи, сообщается еще осциллирующее движение с той или иной амплитудой. Процесс используется для создания на поверхности детали регулярного микрорельефа в виде сетки каналов, рисунок которой может изменяться вследствие варьирования режимом обработки — скоростью вращения детали, подачей, частотой и амплитудой вибраций (рис. 76, а—в). Изменяя силу выглаживания, можно изменять глубину каналов. Все это позволяет управлять маслоем-костью трущихся поверхностей, особенно работающих в условиях недостаточности смазки. К таким деталям относятся детали цилиндро-поршневой группы двигателей внутреннего сгорания, различные направляющие станков и прессов, детали других машин, склонных к схватыванию и задирам из-за недостаточности смазки, а также страдающих от фретинг-коррозии.  [c.133]

При использовании восьмидорожечной ленты и кода ИСО для обработки деталей на станках с контурной системой управления на обработку каждого участка вводится следующая информация о величине перемещения (адресами X, Y, Z) о направлений перемещения (знаками + и —) о скорости подачи (40 — подвод, 60 — рабочая подача, 99 — быстрый ход) о виде траектории (прямая, дуга окружности) или о коррекции положения инструмента (адресом G) о технологических и вспомогательных командах (МОЗ — включение вращения шпинделя, М05 — его останов, и т. д.).  [c.187]

В токар но-винторезном станке 1К62ПУ шагово-импульсная система используется для управления перемещениями суппорта по двум координатам. Система обеспечивает автоматизированный цикл обработки деталей — тел вращения с прямолинейной или криволи нейной образующей поверхностью за один или несколько проходов Станок оснащен двумя резцедержателями. Продольное точение и ра стачивание, а также подрезание торцов производится резцами перед него из них, а снятие фасок и протачивание канавок — резцами заднего, работающего при поперечной подаче. Привод продольной  [c.217]

В 1950—1958 гг. были спроектированы ЭНИМСом и изготовлены заводом Станкоконструкция автоматические линии для обработки деталей типа тел вращения (валов и роторов электродвигателей, зубчатых колес, шлицевых валиков и т. и.). В 1950 г. ими же был спроектирован и изготовлен автоматический завод для производства алюминиевых поршней. Все процессы, начиная с расплавления брусков металла и отливки поршней, термообработки и механической обработки, автоматической доводки поршней по весо-Boii характеристике и кончая контролел и упаковкой готовых поршней в коробки, были автоматизированы. Комплексная автоматизация массового производства поршней открыла многие узкие места в технологии механической обработки деталей и их контроля, что способствовало в дальнейшем значительному усовершенствованию конструкции специальных и агрегатных станков и технологических процессов обработки металлов.  [c.81]


ГАЛ для обработки тел вращения строят из станков с ЧПУ, управляемых от ЭВМ, на базе традиционных компоновок. Применение станков с ЧПУ связано с их легкой переналажи-ваемостыо при переходе на обработку аналогичных деталей, а также возможностью работать во вторую и третью смены с минимальным участием персонала.  [c.193]

Конструктивно автоматы для нанесения антикоррозийного покрытия и моечно-сушильные автоматы для одинаковых деталей строятся на одной базе, т. е. являются модификациями, а иногда одна конструкция автомата используется для мойки и для нанесения антикоррозийного покрытия. Моечные, моечно-сушильные и антикоррозийные автоматы, используемые для встраивания в АЛ, предназначенные для обработки деталей типа тел вращения, по компоновке можно разделить ра две группы автоматы с прямоли-  [c.457]

Обработка деталей. В табл. 5—14 приведены типовые технологические процессы обработки некоторых деталей типа тел вращения. Типовые технологические процессы определяют последовательность и число технологических операций, необходимых для полной обработки наиболее характерной детали данной группы. При обработке деталей, имеющих конструктив-ныеи технологические отличия от типовой в технологические процессы вводят необходимые изменения и дополнения.  [c.247]

Общий вид машины показан на рис. 47. Все механизмы и узлы машины установлены на каркасе 2 из углового и листового проката. Основным рабочим органом машины является перфорированная труба 5, приводимая во вращение с помощью привода 7, состоящего из электродвигателя, редуктора и цепной передачи. Внутри перфорированной трубы находится неподвижный шнек [c.106]

Подобную компоновку имеет электрокопировально-фрезер-ный станок мод. 6М13К Горьковского завода фрезерных станков, предназначенный для контурного и объемного копирования при обработка деталей типа штампов, прессформ, кулачков и т. п. из черных и цветных металлов. При контурном копировании обработка ведется с продольным и поперечным перемещениями стола, а при объемном копировании — с вертикальным и поперечным или с вертикальным и продольным перемещениями. При объемном копировании обработка поверхности детали ведется последовательно, строчками с использованием автоматически действующего механизма переключения периодической подачи на строчку. Скорости вращения шпинделя и подачи стола переключаются механизмами с предварительным выбором скоростей и подач.  [c.83]


Смотреть страницы где упоминается термин Обработка деталей вращения : [c.82]    [c.91]    [c.149]    [c.169]    [c.281]    [c.458]    [c.183]    [c.407]   
Смотреть главы в:

Технология изготовления измерительных инструментов и приборов  -> Обработка деталей вращения



ПОИСК



АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЛИНИИ ДЛЯ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ ТИПА ВАЛОВ И ТЕЛ ВРАЩЕНИЯ

Автоматические линии для обработки деталей типа тел вращения (В. И. Калинин, Я- Б. Камхин, Б. Б. Лисица, Чеховский)

Вращение детали

МЕТОДЫ ОБРАБОТКИ ПОВЕРХНОСТЕЙ ТИПОВЫХ ДЕТАЛЕЙ Обработка поверхностей формы тел вращения

МЕТОДЫ ОБРАБОТКИ ТИПОВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ И ДЕТАЛЕЙ МАШИН I Обработка наружных поверхностей вращения валов

Методы обработки поверхностей деталей машин Обработка наружных поверхностей тел вращения

Надежность типовых механизмов автоматических линий для обработки деталей, имеющих форму тел вращения

Оборудование технологическое для обработки деталей типа тел вращения

Обработка деталей типа тел вращения

Обработка деталей, содержащих поверхности вращения со взаимно параллельными и перпендикулярными осями

Обработка наружных цилиндрических поверхностей деталей (тел вращения)

Обработка планетарная (галтование деталей с планетарным вращением)

Обработка разъемных деталей тел вращения

Обработка тел вращения

Поверхности Обработка Выбор вращения деталей машин — Технологические требования

Повышение точности обработки деталей типа тел вращения путем управления относительным движением технологических баз детали и режущих кромок инструмента (Б. М. Базров)

Припуск на обработку и скорость вращения детали

РАЗДЕЛ ВТОРОЙ i МЕТОДЫ ОБРАБОТКИ ТИПОВЫХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ МАШИН Обработка наружных поверхностей вращения



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте