Сигнализация и связь

И все же по насыщенности железными дорогами, по удельной длине железных дорог (на единицу площади и на душу населения) и степени совершенства железнодорожной техники Россия значительно отставала от других государств с развитой экономикой и высоким техническим потенциалом. Проекты рационального развития железнодорожной сети, проекты рациональных конструкций путевых устройств, тягового и подвижного составов, средств сигнализации и связи, наконец, проекты рациональной организации перевозочных работ, предлагавшиеся отечественными учеными, инженерами и изобретателями, далеко не всегда находили должное понимание и должную поддержку со стороны правительственных и деловых кругов. [c.201]

Совершенствование технических транспортных средств (локомотивного и вагонного парков, путевых устройств, систем сигнализации и связи и пр.) имеет назначением удовлетворение быстро растущей потребности народного хозяйства в перевозках, ускорение доставки пассажиров и грузов, обеспечение безопасности движения поездов и снижение себестоимости перевозок. Рациональное использование этих средств и рациональная организация перевозочной работы составляют основное содержание эксплуатационной деятельности железнодорожного транспорта. [c.244]

Проектируют и изготовляют необходимую организационную оснастку для ИРК и рабочих мест наладчиков, а также необходимые средства сигнализации и связи. Размещают инструментальные шкафы на производственных участках, укомплектовывают их необходимым инструментом, оснасткой [c.289]

В функции службы пути входит содержание в технически исправном состоянии железнодорожных путей, стрелочных переводов, переездов, искусственных сооружений, средств сигнализации и связи контроль за соблюдением габаритов приближения строений своевременная очистка путей. В ведении службы пути имеются машины и механизмы для ремонта и содержания пути, а также путейская мастерская. [c.450]

Выбор аппаратуры сигнализации и связи [c.33]

Вместе с тем данная компоновка обладает очень серьезными недостатками, которые и привели к отказу от нее и стремлению найти более дешевое решение. Первым недостатком является удорожание строительной части главного здания из-за наличия дополнительных фундаментов, колонн и стен. Значительно удорожаются и трубопроводы станции. Станция теряет частично свою наглядность для обслуживающего персонала, что приводит к необходимости усложнения сигнализации и связи между цехами. Площадь застройки возрастает, а следовательно, увеличивается и объем связанных с ней работ по устройству тротуаров, замощению проездов и т. д. В данном варианте при установке турбин по 25 тыс. кет расстояние между осью фасадной стены машинного зала и осью дымовой трубы составляет более 132 м, что почти вдвое превышает тот же рав мер для сомкнутого варианта компоновки. [c.160]

Рабочее место оператора-технолога (пульт дистанционного управления) должно иметь мнемосхему и необходимые элементы управления (тумблеры, кнопки, переключатели, рукоятки), устройства контроля (показывающие и самопишущие приборы, телеэкраны для визуального наблюдения и др.), устройства сигнализации и связи (световые табло, индикаторы, телефон). [c.498]

Сигнализация и связь для пожарных целей и целей ПВО должны соответствовать специальным правилам. [c.296]

Устройства автоматики, сигнализации и связи на переездах. При автоматической светофорной сигнализации переезд ограждается с обеих сторон светофорами, устанавливаемыми на обочинах автомобильной дороги с правой стороны по ходу движения автотранспорта. Переездные светофоры устанавливают не ближе 6 м от крайнего рельса. [c.307]

На электрифицированных и оборудованных автоблокировкой участках смену рельсов согласовывают с дистанциями сигнализации и связи и контактной сети. [c.375]

По назначению электрооборудование и аппаратура лифта подразделяются на вводные устройства оборудование и аппараты управления электропривод и тормозные устройства аппаратуру сигнализации и связи блокировочные устройства путевые аппараты приборы освещения понижающие трансформаторы. [c.97]

Через понижающие трансформаторы (табл. 32 и 33) осуществляется электропитание цепей управления, сигнализации и связи, освещения и ремонтных. [c.102]

Каждое собранное звено с железобетонными шпалами, подлежащее укладке на участках, оборудованных автоблокировкой и электрической централизацией стрелок, проверяют на звеносборочных базах прикрепленные к ним работники местных дистанций сигнализации и связи с целью установления электрического сопротивления между рельсами. К укладке в путь допускаются звенья, дающие электрическое сопротивление не ниже указанного в табл. 24. [c.136]

При разгонке зазоров с разрывом рельсовой колеи в местах разрывов должны быть предварительно поставлены временные обходные перемычки с таким расчетом, чтобы стык можно было раздвинуть на величину до 200 мм. Порядок производства работ по подъемке пути и рихтовке со сдвижкой должен быть предварительно согласован с начальником участка энергоснабжения и начальником дистанции сигнализации и связи. [c.265]

О проведенной проверке электромеханик службы сигнализации и связи выдает справку, разрешающую машинисту пользоваться сигнализацией и автостопом. Справка-штамп ставится в Журнале технического состояния локомотива или в соответствующем разделе маршрута машиниста. [c.22]

Разрешение на бланке красного цвета выдается машинисту, когда прерывается действие всех средств сигнализации и связи. [c.87]

Технические средства информатики, сигнализации и связи общественные для инвалидов. Классификация. Требования доступности. Разработка ГОСТ Р [c.192]

На участках, где автоматическая локомотивная сигнализация применяется как самостоятельное средство сигнализации и связи при движении поездов, локомотивными светофорами подаются сигналы [c.32]

При вынужденной остановке на перегоне других поездов они ограждаются лишь в случаях, когда отправление было произведено в условиях перерыва действия всех средств сигнализации и связи по правильному пути на двухпутный перегон или однопутный перегон с [c.55]

Помощник машиниста, находящийся у хвоста поезда, отправленного при перерыве действия всех установленных средств сигнализации и связи, возвращается на локомотив только после подхода и остановки следом идущего поезда или по сигналу машиниста, подаваемому свистком локомотива, если миновала надобность в ограждении. [c.57]

Мотовозы и автодрезины широко используют для хозяйственного обслуживания локомотивных и вагонных депо, станций, дистанций пути, дистанций сигнализации и связи. На них, как правило, установлены автомобильные двигатели и коробки перемены передач и реже— тракторные. Имеются мотовозы с дизельными двигателями, являющиеся более экономичными в эксплуатации. [c.250]

Сооружения и устройства сигнализации и связи Сигналы [c.21]

Аппараты СЦБ, при помощи которых осуществляются различного рода зависимости, а также аппараты поездной и станционной радиосвязи должны быть закрыты и запломбированы вскрытие их допускается только уполномоченными на то работниками службы сигнализации и связи с обязательной об этом предварительной записью в журнале осмотра этих устройств. [c.31]

Средства сигнализации и связи при движении поездов и передаточных составов [c.86]

Управление железнодорожным транспортом осуществляет Министерство путей сообщения (МПС). В его составе для руководства отдельными отраслями железнодорожного хозяйства предусмотрены главные оперативно-производственные управления (движения, локомотивного, вагонного хозяйства, пути и сооружений, электрификации и энергетического хозяйства, сигнализации и связи, пассажирской и грузовой работы, ремонта подвижного состава и производства запасных частей, материально-технического обеспечения, учебными заведениями, капитального строительства и т. д.), а также функциональные управления и отделы (планово-экономическое управление, финансовое, управление статистического учета и отчетности, кадров, труда, заработной платы и техники безопасности и др.). [c.7]

Руководство производственной деятельностью различных отраслей дороги осуществляют службы движения, локомотивного хозяйства, пути сигнализации и связи и др. Службы дороги определяют [c.28]

Стрелочные переводы регулярно осматривают стрелочники, старшие стрелочники и начальники станций во время обходов. Кроме того, в-соответствии с требованиями ПТЭ стрелочные переводы на главных и приемо-отправочных путях не реже одного раза в месяц осматривает начальник станции вместе с дорожным мастером, а при наличии устройств сигнализации и связи на стрелках — и электромеханик. [c.84]

Описаны грузозахватные средства, способы строповки, кантовки и транспортирования грузов. Рассмотрены обязанности стропольщи-ка, правила техники безопасности и безопасного ведения работ. Изложены единая система сигнализации и связи, особенности. упаковки и складирования грузов. [c.9]

К концу 1966 г. намного увеличилась протяженность линий, оборудованных совершенными средствами автоматики и телемеханики. Если еще в 1958 г. устаревшие (жезловая и телефонная) системы сигнализации и связи использовались более чем на двух третях железнодорожной сети, то в 1966 г. они оставались лишь на 17% общей длины сети в пределах малодеятельных линий и ветвей, уступив место полуавтоматической блокировке, автоматической блокировке и диспетчерской централизации. С 1958 г. сначала на подмосковном участке Кунцево—Усово и затем на кольцевой линии Московского метрополитена и на 90-километровом участке Москва—Клин ведется отработка электронных систем автоматического управления локомотивами и моторвагонными секциями. В 1961 г. успешно прошла эксплуатационные испытания установка автоматического роспуска составов и торможения на станционных сортировочных горках и подгорочных путях с использованием радиолокационных и счетно-решающих устройств. Наконец, в последнее время готовится к вводу в опытную эксплуатацию система автоматического диспетчерского регулирования движения поездов, основанная на применении электронных вычислительных машин и имеющая назначением оптимальное решение задач регулирования при нарушениях установленного графика движения [16, 23]. [c.214]

Улучшению организации рабочих мест в значительной степени способствует широкое применение типовых проектов организации рабочих мест, разработанных с учетом последних достижений науки и практики. В этих проектах предусмотрено соблюдение принципа экономики движений и обеспечение рациональности выполнения рабочих приемов (выполнение движений в пределах нормальной рабочей зоны применение простых, естественных и привычных движений при одновременном устранении затруднительных, труднокоординируемых и лишних чередование усилий различных мышц и др.) исключение монотонности и повышение содержательности труда создание благоприятных санитарно-гигиенических условий соблюдение правил техники безопасности достижение максимальной механизации труда путем применения различных приспособлений наличие рациональной системы сигнализации и связи рабочих мест со службами управления и обслуживания соответствие внешнего вида оборудования, технологической и организационной оснастки, цветового оформления рабочего места требованиям технической эстетики использование типовых унифицированных конструкций оргоснастки (производственной мебели, тары для хранения и перевозки предметов труда, вспомогательных материалов и прочего оснащения) экономное использование производственной площади в соответствии с утвержденными нормами. [c.37]

Сведения о количестве путей на перегонах и станциях ремонтируемого участка, роде тяги, протяженности перегонов, плане и профиле линии, средствах сигнализации и связи для движения поездов и т. д., что непосредственно влияет на организацию работ, имеются также в техническом проекте. Кроме того, при натурном обследовании участка перед составлением проекта организации работ на месте уточняют другие нужные данные и одновременно — при необходимости — решают вопрос о местах расположения временных звеносборочных или звеноразборочных баз и местах складирования щебня, выбирают площадки для их строительства, намечают пункты стоянок колонн ПМС, определяют совместно с работниками отделений и станций наиболее рациональные границы участков, ремонтируемых каждой ПМС, с учетом их мощности и местных эксплуатационных условий. Устанавливается также наличие дорог и условия подъездов автотранспорта от предполагаемых стоянок к местам производства работ. [c.27]

Все работы по устройству изолирующих стыков выполняются под руководством работника дистанции сигнализации и связи. [c.261]

При производстве работ, связанных с устройствами энергоснабжения или СЦБ и связи и ие вызывающих нарущение целости пути и искусственных сооружений, открытие перегона или путей производится по получении уведомления соответственно от начальника контактной сети или службы сигнализации и связи нлц по их уполно.мочию от мастера контактной сет1И или старщего электромеханика СЦБ и связи. [c.40]

При необходимости ремонта стрелочного перевода, если работа связана с ограждением перевода сигналами остановки или уменьшения скорости, дежурный сигналист или постовой стрелочник может допустить к пр0ИЗ В0Дству ремонта работников службы пути или сигнализации и связи только по разрешению дежурного по станции. [c.58]

Железнодорожные территории в зависимости от своего назначения характеризуются большим многообразием. Территории грузовых дворов, контейнерных площадок, дистанций пути, сигнализации и связи, гражданских сооружений, участков энергоснабжений, сетевых районов, стройдворов, эксплуатационно-ремонтных баз, территорий локомотивного и вагонного хозяйства и других во многом схожи по своей структуре, характеру планировки и застройки, технологии работ,элементам территорий промышленных предприятий. [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...