Организация подъемочного ремонта пути

Организация подъемочного ремонта пути [c.425]

На средний и подъемочный ремонт пути составляют покилометровые объемные ведомости работ, калькуляции и технологические процессы с расчетами требующихся рабочей силы, машин и механизмов и планы организации работ. [c.186]

Типовые технологические процессы являются основой для составления рабочих технологических процессов, необходимость в которых объясняется различными объемом работ, степенью механизации и численностью бригад, густотой движения поездов и др. Правильная организация подъемочного ремонта требует составления рабочих технологических процессов почти на каждый километр пути, однако при этом основные принципы их построения (последовательность операций, определение затрат рабочей силы, машино-смен и др.) должны соответствовать типовым технологическим процессам. [c.229]

Примечания. 1. Цех подъемочного ремонта длиной 108 л принят из условия организации подъемочного ремонта локомотивов с применением поточного метода и программой ремонта до 300 секций локомотивов в год. Один из путей цеха подъемочного ремонта должен быть сквозным. Отделения по ремонту дизелей и тележек размещаются в цехе подъемочного ремонта. В этом цехе полы делаются на уровне головки рельсов. [c.329]

Благодаря такой технологии и организации работ и созданию специализированных машин уровень механизации путевых работ превышает на капитальном ремонте пути 90%, на среднем ремонте — 70%, на подъемочном ремонте — 60%. [c.186]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...