Механические передачи Ременные передачи

Механические передачи общего назначения основаны на принципе передачи движения зацеплением или трением. Передача движения зацеплением происходит в з у б-чатых, червячных и цепных передачах. К передачам, работающим на принципе трения, относятся фрикционные и ременные передачи. [c.368]

В механических приводах ременная передача используется преимущественно как понижающая передача. Передаваемая мощность до 50 кВт, окружные скорости до 40 — 50 м/с, максимальное передаточное отношение Нта = 5 ч- 6 для передач без натяжного ролика и = 6 ч- 10 для передач с натяжным роликом допускают кратковременную перегрузку до 300%. [c.290]

Во втором разделе изучаются механические передачи (ременные, зубчатые, червячные и т. п.), а также некоторые детали этих передач (шкивы, зубчатые колеса, звездочки и др.). [c.330]

Движущиеся части механического оборудования — ременные передачи, соединительные муфты и т. п.— должны иметь защитные устройства и ограждения, обеспечивающие безопасную эксплуатацию установок. [c.342]

В механических приводах ременные передачи применяются обычно в качестве понижающей. В сочетании с зубчатой передачей ременную устанавливают на менее нагруженную быстроходную ступень. [c.16]

Разъемные подшипники с вкладышем. Их широко применяют для опор валов механических передач (ременные, цепные и др.), конвейеров, лебедок и пр. [c.218]

Передачи выполняют с постоянным или переменным (регулируемым) передаточным отношением. Как те, так и другие широко распространены. Регулирование передаточного отношения может быть ступенчатым или бесступенчатым. Ступенчатое регулирование выполняют в коробках скоростей с зубчатыми колесами, в ременных передачах со ступенчатыми шкивами и т. п. бесступенчатое регулирование — с помощью фрикционных или цепных вариаторов. Применение того или иного способа регулирования передаточного отношения зависит от конкретных условий работы машины, которую обслуживает передача. Механические передачи ступенчатого регулирования с зубчатыми колесами обладают высокой работоспособностью и поэтому широко применяются в транспортном машиностроении, станкостроении и т. п. Механические передачи бесступенчатого [c.95]

Механические передачи вращательного движения, помимо собственно передач (ременных, зубчатых и др.), включают ряд деталей и узлов, краткому ознакомлению с которыми посвящена настоящая глава. [c.373]

Механические передачи (фрикционные, ременные, зубчатые и [c.323]

Рассматриваемые в настоящем курсе механические передачи (фрикционные, ременные, зубчатые, червячные, винтовые, цепные) используются преимущественно для передачи наиболее распространенного в машинах равномерного вращательного движения и реже — для преобразования вращательного движения в поступательное или криволинейное двум последним видам передач далее посвящена отдельная глава. [c.400]

Ременная передача является одним из старейших типов механических передач, сохранивших и сейчас свое значение. Она применяется почти во всех отраслях машиностроения. [c.415]

Ременные передачи применяются почти во всех отраслях машиностроения и являются одним из старейших видов механических передач. В большинстве случаев ременные передачи выполняют как понижающие. [c.75]

Все механические передачи (рис. 220) разделяют на две основные группы 1) передачи, основанные на использовании трения (ременные, фрикционные) 2) передачи, основанные на использовании зацепления (зубчатые, винтовые, червячные и цепные). [c.242]

Заметим, что в процессе передачи рассматриваемым механизмом механической работы натяжения верхней и нижней ветвей гибкой связи будут не одинаковы. Сбегающая ветвь с ведомого шкива (она же набегающая на ведущий) окажется натянутой сильнее, чем набегающая ветвь на ведомый шкив (она же сбегающая с ведущего), ибо в противном случае не было бы основания ведомому шкиву вращаться в указанном на рис. 232 направлении, а ведущему испытывать сопротивление со стороны ведомого. Скользящий дугой на ведущем шкиве будет участок с углом а, на котором деформация будет убывать от величины, соответствующей натяжению 51, до величины, соответствующей натяжению 52 (сравни со случаем на рис. 230). Здесь скольжение ремня будет обратно вращению шкива, ремень будет отставать от шкива, и сила трения, приложенная к ремню со стороны обода, будет направлена в сторону движения. На ведомом же шкиве 2 скользящей дугой будет дуга углом [c.324]

При отказе от использования переборного устройства вращение от коробки скоростей передается ременной передачей непосредственно шпинделю станка. Вместо коробки скоростей может быть установлен вариатор для бесступенчатого регулирования скорости механического, гидравлического или электрического типов. Диапазон регулирования скоростей при этом методе находится в пределах 3—10, а объем работ по модернизации значительный, зато повышение мощности и быстроходности так же может быть значительным. [c.585]

На фиг. 91, в изображен передвижной электропривод с гибким валом для механического шабрения, а на фиг. 91, г — схема механизированного шабера. На тележке 1 (фиг. 91, в) смонтирован электродвигатель 2, который передает вращение через ременную передачу 3 на гибкий вал 4. [c.224]

Электрическая аппаратура и соединительные токоведущие устройства должны быть надежно изолированы и укрыты корпусом или специальными шкафами. Дверцы шкафов и кожухи, закрывающие доступ к токоведущим частям, должны быть сблокированы с ними (при открывании дверец ток автоматически выключается). Наружная электропроводка оборудования должна быть хорошо защищена от механического и химического воздействия клеммы и закрепляемые ими концы проводов должны быть закрыты коробками. Станины электрифицированного оборудования, корпуса электродвигателей, металлические части, закрывающие электроаппаратуру, должны иметь защитное заземление, удовлетворяющее требованиям действующих Правил устройства электроустановок . Все открытые вращающиеся части станков и механизмов должны быть закрыты глухими, кожухами. Кожухи на сменных зубчатых и ременных передачах должны быть откидными с принудительным закрыванием. Если длина выступающего конца вала или винта изменяется в больших пределах, то конец вала или винта должен быть огражден телескопическим ограждением. У станков, оборудованных контргрузами, последние должны быть помещены внутри станка или заключены в прочно укрепленные трубы. Станки должны быть снабжены специальными устройствами, надежно защищающими работающего и окружающих людей от стружки, искр, осколков поломанного инструмента и от брызг охлаждающей жидкости. Защитные устройства должны быть надежны, безопасны, удобны в эксплуатации. Защитные устройства следует выполнять как постоянные и только в исключительных [c.107]

Механиче- ская Водная энергия Ветровая энергия Гидроэнергетические установки Ветроэнергетические установки Ременная передача Передача водой или воздухом под давлением Рабочие машины, непосредственно потребляющие механическую энергию [c.32]

Ременная передача (рис. 14.1) состоит из ведущего 1 и ведомого 2 шкивов и надетого на них ремня 3. В состав передачи могут также входить натяжные устройства и ограждения. Возможно применение нескольких ремней и нескольких ведомых шкивов. Основное назначение — передача механической энергии от двигателя передаточным и исполнительным механизмам, как правило, с понижением частоты вращения. [c.369]

По конструктивному исполнению элементов механических передач, участвующих в преобразовании параметров движения, различают фрикционные, ременные, зубчатые, червячные, цепные и канатные передачи. В передачах первых двух видов движение от ведущего к ведомому звену передается за счет сил трения на контактных поверхностях сцепляющихся друг с другом ведущего и ведомого звеньев. Эти передачи относятся к передачам движения трением. В зубчатых, червячных и цепных передачах движение передается за счет силового воздействия зацепляющихся друг с другом элементов ведущего на элементы ведомого звена. Эти передачи составляют группу передач движения зацеплением. Наконец, канатные передачи образуют особую группу для передачи движения закрепленным на ведущем звене канатом. Эти передачи будут рассмотрены отдельно при изучении устройства и принципа работы полиспастов (см. п, 6.3). Из-за наличия в ременных, цепных и канатных передачах гибких связей - соответственно ремней, приводных цепей и канатов их называют передачами с гибкой связью. [c.38]

В курсе Детали ма-пшн изучают только механические передачи общего назначения. Все механические передачи разделяют на две основные группы передачи, основанные на использовании трения (ременные, фрикционные) передачи, основанные на использовании зацепления (зубчатые, червячные, цепные, винтовые). [c.118]

Оценка и применение. Ременная передача является одним из старейших типов механических передач, сохранивших свое значение до последнего времени. По сравнению с другими типами передач [c.267]

По способу передачи движения от ведущего элемента к ведомому механические передачи подразделяются следующим образом передачи зацеплением с непосредственным контактом (зубчатые — рис. 3.1, а червячные — рис. 3.1, 5 храповые кулачковые) или с гибкой связью (цепные) передачи трением с непосредственным касанием (фрикционные) или с гибкой связью (ременные — рис. 3.1, в). [c.111]

Во втором разделе рассматриваются механические передачи, которые по классификации, рекомендованной в трудах Академии наук СССР, делятся на передачи зацеплением, передачи трением и передачи с применением в качестве передаточного звена жидкости или воздуха. Последний вид механической передачи в книге не рассматривается, как не предусмотренный учебной программой. Передачи зацеплением разделяются на передачи с непосредственным контактом (зубчатые,, червячные) и цепные передачи. Передачи трением по аналогии с передачами зацеплением разделяются на передачи непосредственным контактом, так называемые фрикционные передачи, и передачи трением с гибкой связью (ременные с плоскими или клиновыми ремнями) [c.9]

Вращательное движение в машинах и механизмах передается посредством гибких передач — ременных, цепных и через жесткие передачи — фрикционные, зубчатые. В ременных и фрикционных передачах используются силы трения, а в зубчатых и цепных — непосредственное механическое зацепление элементов передачи. Каждая из передач имеет ведущее звено, сообщающее движение, и ведомые звенья, через которые движение передается от данного механизма к другому, связанному с ним. [c.7]

Для механических испытаний, осуществляемых со скоростью деформации образцов, соответствующей ГОСТ 1497—84, используется кинетическая цепь от двигателя 19 через шкив 20 клиноременной передачи, ремень 21 и ведомый шкив [c.105]

Бесступенчатые фрикционные передачи, гидравлический и электрический привод. В станкостроении применяются разные конструкции механических бесступенчатых фрикционных передач (рис. 49). Они основаны на след тощем принципе действия ведомое звено непосредственно или через промежуточный элемент (ролик, диск, кольцо, ремень) соприкасается с ведущим звеном. Ведущее и ведомое звенья передачи прижаты друг к другу, вследствие чего под действием трения при вращении одного элемента вращается и другой. [c.69]

Механизмы приводов, обеспечивающие арифметический ряд подач, встречаются в токарно-винторезных станках. Кинематическая цепь любого металлорежущего станка может состоять из различнь1Х механических передач — ременных, зубчатых, червячных, цепных и других, расположенных в определенной последовательности. [c.11]

Разъемные подшипники с вкладышем широко применяют для опор валов механических передач—ременных, цепных, фрикционных, откры-тьлх зубчатых, а также для лебедок, транспортеров и пр. Корпус и крышку отливают из чугуна СЧ 15-32 или стали 35Л, вкладыши — из антифрикционных материалов в соответствии с условиями работы. В приложении (табл. П34 — П36) приведены основные типоразмеры разъемных подшипников и чугунных вкладышей к ним по нормалям машиностроения. [c.255]

В механических приводах ременные передачи применяют главным образбм для увеличения вращающего момента на приводном валу (i > 1), значительно реже — для увеличения частоты вращения id 1), например, в приводах центрифуг, центробежных насосов и др. В том и в другом случае место ременной передачи в общей кинематической схеме привода выбирают так, чтобы скорость ремня не превышала значений, приведенных в табл. 11.1. [c.354]

Паяиые соединения — Виды 111 — Зазоры, применяемые при пайке 124 — Механические характеристики припоев 123 Пгочность прн срече 124, 125 Передача — см. Зубчатая передача. Ременная передача и т. д. [c.635]

Пособие состоит из двух частей. В первой части изложены методы расчета и проектированяя механических передач — ременных, цепных, зубчатых и червячных [c.2]

Привод — устройство для приведения в действие двигателем различных рабочих машин. Энергия, необходимая для приведения в действие машины или механизма, может быть передана от вала двигателя непосредственно или с noNombra дополнительных устройств. Передача энергии непосредственно от двигателя возможна в случаях, когда частота вращения вата машины совпадает с частотой вращения двигателя. В остальных случаях применяют механические передачи (зубчатые, червячные, цепные, ременные и др.). [c.15]

Если подвижное звено соединено с источником (или потребителем механической энергии --- в зависимости от направления потока энергии) посредством муфты (рис. 5.5, а), то внешним силовым фактором является неизвестный момент М. Если же подвод (или отвод) энергии осуществляется через зубчатую или фрикционную передачу (рис. 5.5, б,в), то внешним силовым фактором будет не известная но модулю сила f. Расположение линии действия силы f определяется либо геометрией зубчатой передачи (углом зацепления (t,.), либо проходит через точку соприкосновения фрикционных катков касательно к их рабочим поверхностям. При ременной передаче (рис. 5.5, г) внешний силовой фактор представлен уже не одной, а двумя неизвестными по модулю силами fi и F2, связанными между собой формулой Эйлера [1]. Поэтому внешний силовой фактор по-прежнему один раз неизвестен. Линии действия сил fi и / > определяются положением ведущей и ведомой ветвей ременной передачи. Если же подвижное звено первичного механизма совершает прямолинейно поступательное движение (рис. 5.5, д), то внешним силовым фактором является неизвестная по модулю сила F, действующая обычно вдоль направляющей поверхности. Таким образом, и здесь внешний силовой фактор один раз неизвестен. [c.185]

Учебник написан в соответствии с действуювдими Государственными стандартами СССР, утвержденными до 1982 г., в частности со стандартами на термины, определения, обозначения, расчет геометрии, расчет на прочность зубчатых цилиндрических передач, редукторы общего назначения, ременные передачи, подшипники качения, зубчатые (шлицевые) соединения, механические муфты. [c.3]

Несколько приводов, соединенных последовательно или параллельно, образуют трансмиссию. Характерным примером такой трансмиссии являются, в частности, уже в настоящее время устаравшие ременные передачи цеха фабрики, к которым приходилось раньше прибегать при распределении механической энергии (рис. 13) от общего двигателя. В настоящее время благодаря применению индивидуального привода в станках, необходимость в ременных трансмиссиях цеха отпала. [c.18]

Несмотря на появление прогрессивных форм привода, преобладающим оставался групповой и реже — одиночный с ременной передачей от двигателя к машине-орудию. Тем не менее революционизирующее воздейст-Бие электропривода проявилось в полной мере в промышленном производстве в начале 900-х годов. Ни одно вновь вводимое крупное предприятие не ориентировалось на старый, трансмиссионный способ передачи механической энергии. [c.70]

Сопоставляя структурные схемы волновой передачи и ранее известных передач, можно отметить следующие принцтшлные различия, все ранее известные механические передачи являются мехави-. змами с жесткими звеньями волновая передача содержит гибкое звено во всех передачах с жесткими звеньями преобразование движения осуществляется или по принципу рычага, или по принципу наклонной плоскости. Принцип рычага используют в известных зубчатых, фрикционных, ременных и цепных передачах, где отноще-ние радиусов колес функционально подобно отнощению плеч рычага. По принципу наклонной плоскости работают червячные и винтовые передачи. [c.236]

Основным кинематическим параметром, характеризующим все виды механических передач вращательного движения, является передаточное число — отношение числа зубъев большего колеса к числу зубьев меньшего в зубчатой передаче, числа зубьев колеса к числу заходов червяка в червячной передаче, числа зубьев большой звездочки к числу зубьев малой в цепной передаче, а также диаметра большого шкива или катка к диаметру меньшего в ременной или фрикционной передаче. Передаточное число характеризует изменение частоты вращения в передаче [c.111]

Опиловочный станок Механический слесарь (рис. 1, а) дает возможность механизировать опиливание, распиливание отверстий, разрезание металла и вырезание заготовок. В качестве инструмента на этих станках применяются стержневые напильники различного сечения (см. табл. 35) и ножовочные полотна (см. табл. 25). Режущйй инструмент крепится в двух кронштейнах, установленных на ведущем штоке. Последний получает возвратно-поступательное движение от электродвигателя через ременную передачу и коробку скоростей. Стол для установки заготовки может перемещаться и поворачиваться, что дает возможность подвода к инструменту подлежащих обработке участков детали. Подача и перемещение заготовки производятся вручную. [c.18]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...