Регулирование работы паровой турбины

Ф-5. РЕГУЛИРОВАНИЕ РАБОТЫ ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ [c.107]

Работа каждой паросиловой установки постоянно сопровождается дросселированием пара в той или иной форме. Оно происходит при движении пара через клапаны, задвижки и другие части трубопроводов. В этом случае дросселирование пара вызывает потерю давления и его стремятся по возможности уменьшить. К дросселированию пара прибегают для регулирования мощности паровых турбин и машин (дроссельное регулирование) или для искусственного снижения давления (редук- [c.156]

Работа паровой турбины в блоке котел — турбина — генератор накладывает дополнительную ответственность на систему регулирования турбины. Как известно, возмущения со стороны котла довольно часты, а поэтому турбины энергоблоков снабжаются регуляторами до себя , которые поддерживают давление пара перед турбиной за счет воздействия на регулирующие клапаны. Это воздействие может передаваться либо через моторчик синхронизатора, либо непосредственно через золотники гидравлической системы регулирования. В первом случае регулирование будет сравнительно медленнодействующим со временем перестановки клапанов из одного крайнего положения в другое до 60 сек. Во втором случае, наоборот, обеспечивается максимальное быстродействие. [c.181]

Наконец, работа паровой турбины в блоке делает необходимыми связи системы регулирования турбины с автоматикой вспомогательного оборудования энергоблока (к числу таких связей относится, например, импульс по величине [c.181]

Каждая отрасль машиностроения устанавливает определенные критерии для оценки выпускаемых машин, причем надежность и удобство управления и обслуживания для всех обязательны. Так, от грузоподъемного крана для строительства требуются постоянная готовность к работе (подъем, перемещение и опускание грузов), производительность, устойчивость, транспортабельность от паровой турбины — высокий КПД, простота регулирования, заданный расход пара на единицу мощности от сельскохозяйственной машины — простота устройства, дешевизна, универсальность от грузового автомобиля — грузоподъемность, скорость, заданный расход горючего от металлорежущего станка — точность, производительность, степень автоматизации. Поэтому в каждой отрасли вырабатываются специфические особенности в конструировании машин, с которыми многие годы студенты и инженеры этой отрасли знакомятся, изучают их и развивают. [c.91]

Регулирование температуры перегретого пара. Температура пара, выдаваемого современными паровыми котлами, должна поддерживаться возможно более равномерной и близкой к своей проектной величине независимо от нагрузки и характера режима работы парового котла. Любое падение температуры пара ниже заданной величины вызывает не только понижение экономичности всей теплосиловой установки в целом, но после перехода какого-то определённого значения и снижение надёжности работы турбинных установок, переходящее подчас в аварийное состояние вследствие или недопустимого увлажнения пара при расширении его в последних ступенях турбины, или заброса вместе с паром котловой воды. [c.62]

При подсчете сил по приведенным формулам надо выбирать режим работы турбины, при котором окружное усилие достигает максимальной величины. Для большинства ступеней турбины, и в особенности для последней ступени, таким режимом является максимальная нагрузка турбины для первой ступени паровой турбины с сопловым регулированием опасным режимом служит нагрузка, соответствующая полному открытию первого соплового клапана (остальные клапаны закрыты), когда ступень работает с большим тепловым перепадом и малой парциальностью. [c.55]

Если после вступления в работу системы регулирования холостой ход турбины поддерживается устойчиво (число оборотов постоянное), следует медленно открывать стопорный клапан до полного открытия, а затем во избежание заедания штурвала его повернуть обратно на /2 оборота в сторону закрытия. Довести число оборотов турбины до нормальной величины при помощи синхронизатора, отрегулировать подачу пара на концевые уплотнения и на паровой эжектор. С этого момента можно считать, что турбина находится в работе на холостом ходу. [c.124]

При работе нескольких котлов и ручном регулировании небольшие колебания нагрузки воспринимаются одним или несколькими регулирующими котлами, изменением их паропроизводительности в пределах 20— —25%. Если давление пара (следовательно, и паропро-изводительность) в котлах или перед паровыми турбинами регулируется автоматически, можно изменение общей нагрузки равномерно покрывать всеми котлами, либо оставить на автоматическом регулировании часть котлов, а на остальных установить постоянную, наиболее экономичную для них паропроизводительность, как и при ручном управлении. [c.344]

По мере увеличения начальных параметров пара и мощности блоков все большие трудности встречаются при проектировании регулировочных ступеней. Так, в блоке мощностью 800 МВт паровая турбина ЛМЗ имеет регулировочную ступень мощностью 43 МВт. При работе таких ступеней с парциальным подводом пара возникают громадные переменные аэродинамические силы, которые возрастают с уменьшением степени впуска пара. Поэтому при проектировании еще более мощных блоков признано целесообразным отказаться от соплового регулирования. Такое решение проблемы [c.26]

Ниже рассмотрены системы регулирования современных мощных паровых турбин, их статические и динамические характеристики, а также проблемы регулирования ПТУ, связанные с блочной компоновкой и параллельной работой в современных энергосистемах. Предполагается, что читатели знакомы с основами теории автоматического регулирования и операционным исчислением. Принятые в главе обозначения и терминология соответствуют работам [4, 8]. [c.154]

Вторичное регулирование частоты стремятся совместить с экономическим распределением нагрузок между агрегатами. Для решения этой задачи необходимы эффективные меры по уменьшению нечувствительности САР паровых турбин. Международными требованиями предусматривается, что коэффициент нечувствительности не должен превышать 0,06% [2]. Достижение таких значений представляет достаточно сложную задачу. Один из путей ее решения — применение регуляторов мощности, которые для этой цели могут выполняться медленно действующими. Воздействие регулятора мощности через медленно действующий механизм управления турбины, динамическая постоянная которого составляет 30—40 с, позволяет сочетать высокую точность распределения нагрузок с эффективным участием мощных агрегатов в первичном регулировании частоты и обеспечить надежность работы регулирования при полных сбросах нагрузки [19]. [c.155]

Для обеспечения необходимого качества отпускаемой электрической энергии от паровой турбины требуется, чтобы она работала при постоянном числе оборотов. Такой режим работы турбогенератора обеспечивается при соблюдении равенства вращающего момента, возникающего в результате работы пара, совершаемой в турбине, и реактивного момента генератора. При нарушении этого равенства изменяется число оборотов турбогенератора и вместе с этим качество вырабатываемой и отпускаемой электроэнергии. Если реактивный момент генератора оказывается больше вращающего момента турбины, то это вызовет уменьшение числа оборотов ее и, наоборот, уменьшение этого момента связано с повышением числа оборотов турбины. При этом изменение числа оборотов будет происходить до тех пор, пока не установится равенство между указанными выше моментами турбины и генератора. Автоматическое восстановление и поддержание равенства этих моментов или, иначе, равенства между развиваемой турбиной мощностью и нагрузкой генератора осуществляется путем регулирования турбины. [c.244]

Регулирование паровой турбины должно обеспечивать устойчивую работу агрегата применительно ко всем режимам, на которые он рас- [c.244]

Книга представляет собой руководство по работам, обеспечивающим надежную и экономичную эксплуатацию паровых турбин чисто промышленного назначения на теплоэлектроцентралях предприятий, потребляющих значительное количество пара на производственные нужды. Материалы, приводимые в книге, в основно<м относятся к турбинам с противодавлением и турбинам с регулируемым промышленным отбором пара мощностью до 12 Мет. В отдельных случаях при отсутствии инструкций по эксплуатации агрегатов, настройке регулирования и наладке основных узлов материал, представленный в книге, может быть использован при наладке промышленных паровых турбин мощностью до 25 Мет. [c.3]

При срабатывании защит паровой турбины дается импульс на включение БРОУ, а парогенератор и газовая ступень остаются в работе. ПГУ также может быть остановлена вручную воздействием на кнопки аварийного останова, расположенные на пульте управления и на блоке регулирования газовой турбины. [c.66]

В тепловой схеме котла предусмотрены быстродействующие редукционно-охладительные устройства (БРОУ) высокого давления, рассчитанные на номинальный расход пара при работе одной ГТУ и быстродействующем редукционном устройстве (БРУ) низкого давления со сбросом пара в конденсатор паровой турбины. Регулирование температуры перегретого пара ВД и НД не осуществляется. Уровень воды в барабане ВД поддерживается пусковым и основным регулирующими клапанами (РК) за экономайзером ВД, а в барабане НД соответствующими РК, установленными перед ним. Таким образом, экономайзер ВД и ГПК выполнены некипящими. Только при 50 %-ной нагрузке и ниже возможно небольшое кипение воды, что допускается. [c.295]

Паровые турбины разных типов различаются конструкцией цилиндра НД, а в ЦВД принята петлевая схема течения пара. Регулирование мощности турбины осуществляется способом скользящего давления в переменных режимах. Парогазовые установки с КУ работают при полностью открытых регулирующих клапанах паровой турбины без дополнительных потерь на дросселирование. В двухконтурном КУ, например, пар НД подается в камеру смешения между ступенями с параметрами, близкими к локальным параметрам пара (рис. 8.36). [c.321]

Регулирование в области устойчивой работы компрессора осуществляется в основном для выполнения следующих задач для поддержания постоянным конечного давления при переменной производительности для поддержания постоянной производительности при переменном конечном давлении. В обоих случаях регулирование производится двумя основными способами изменением числа оборотов вала компрессора дросселированием рабочего тела на входе в компрессор. Регулирование изменением числа оборотов осуществляется главным образом тогда, когда приводом компрессора является паровая турбина. [c.156]

X е й ф е ц М. 3., Работы Ленинградского металлического завода в области регулирования паровых турбин. Сборник Регулирование паровых турбин , ОНТИ, 1936. [c.299]

Паровые турбины электрических станций работают с постоянным числом оборотов. Нагрузка турбин в зависимости от условий эксплуатации может колебаться в значительных пределах. Качество пара, подводимого к турбине, из-за колебания его давления и температуры пара, также не остается постоянным. Если бы не было регулирующего приспособления, то при внезапном снижении нагрузки число оборотов турбоагрегата сильно увеличилось бы и в результате быстрого возрастания напряжений во вращающихся частях турбины могла бы произойти серьезная авария. Чтобы не допускать больших изменений числа оборотов, применяют автоматически действующие системы регулирования. [c.108]

Паровые турбины ввиду большой сложности и быстроты происходящих в них процессов не могут работать без автоматического регулирования, которое поэтому является обязательной составной частью конструкции самой паровой турбины. [c.274]

Совершенно очевидно, что при нормальных условиях турбина должна работать устойчиво при любом изменении нагрузки. Для этой цели паровая турбина, как любой тепловой двигатель, оборудуется системой регулирования, которая изменяет давление пара или-его расход соответственно изменению нагрузки на валу. [c.248]

Для паросиловых установок большое значение имеет факт уменьшения работоспособности пара в результате дросселирова- шя. Это свойство положено в основу качественного метода регулирования мощности паровых турбин. Действительно, если пар подходит к турбине с параметрами / i, (точка /), то при адиабатном расширепин до иеко юрого конечного давления Pi ,, (процесс I—3) располагаемая работа составит — (. . Если несколько прикрыть вентиль на трубопроводе подачи пара к турбине, то в нем произойдет дросселирование (процесс /—2) и в тур- [c.26]

Зи [35] кратко обсудил мероприятия, указанные выше, М описал технику такой работы и оборудования установки. Д. Г. Цхвирашвили и В. В. Галусташвили [11] обсудили некоторые химические проблемы, касающиеся переноса борной кислоты в контуре, вызванного летучестью борной кислоты они пришли к заключению, что это не вызывает каких-либо трудностей из-за осаждения в турбине. Они, в частности, ссылаются на успешную работу паровой турбины на геотермальном паре, содержащем большое количество борной кислоты. Регулирование борной кислотой не рассматривается здесь как метод для промышленной установки с кипящим водным реактором. [c.194]

Давление масла в импульсных линиях системы, регулирования переменно и зависит от нагрузки и режима работы паровой турбины. Это давление может меняться как ав о-матически за счет работы системы регулирования, так и с помощью органов ручного управления. Все органы ручного управления имеют электрический дистанционный привод на главный и блочный щиты управления. [c.146]

Аварии и неполадки в работе какого-либо оборудования тепловой электрической станции, сказываясь в той или иной степени на работе паровой турбины, могут вызвать аварии и неполадки в ней. Так, при неисправности системы автоматического регулирования уровня конденсата в подогревателях или повреждении их трубок в турбину может попасть вода. Вода может попасть в турбину и при плохой работе котла на пусковых режимах, резком увеличении [ агрузки, а также из паропроводов, если оии недостаточно прогреты, плохо работают дренажи илн в нижней части паропровода из-за неправильного монтажа имеется участок, не снабженный дренажем. Попадание воды в горячую турбину может вызвать тяжелую аварию, так как начинает коробиться корпус из-за неравномерного охлаждения и возникновения больших температурных напряжений в его стенках, резко возрастает нагрузка на упорный подшипник, в результате чего-перегреваются и могут подплавиться его колодки. [c.180]

Во второй половине 30-х годов Н. И. Вознесенским и группой его учеников и сотрудников ЦКТИ и Ленинградского металлического завода были получены важные результаты в области регулирования паровых котлов, турбин и воздуходувных машин. Всесоюзный теплотехнический институт развернул в 30-х годах большую работу в области регулирования тепловых процессов. На основе исследований регулирования паровых турбин в лаборатории паровых турбин ВТИ в 1938 г. А. В. Щегляевым было опубликовано первое советское учебное пособие по регулированию паровых турбин. В 1937—1940 гг. С. Г. Герасимовым были проведены исследования динамикп регулирования тепловых процессов, характеризуемых одним параметром. В 1939 г. важные результаты в области теории регулирования с сервомотором постоянной скорости были получены Е. Г. Дудниковым. Большие работы в области теории регулирования проводились в 30-х годах в ВЭИ. В 1932 г. было опубликовано исследование B. . Кулебакина по теории вибрационных регуляторов, позволившее значительно подвинуть теорию и практику регулирования электрических машин. Первые отечественные работы по теории следящих систем были выполнены в 1935—1936 гг. Е. К. Поповым, А. А. Булгаковым, А. Г. Иосифьяном и Д. И. Марьяновским. [c.238]

В 1935 г. в Ленинграде было проведено отраслевое совещание по вопросам теории, расчета и проектирования регуляторов паровых турбин, организованное Всесоюзной теплотехнической ассоциацией. Труды совещания в известной мере повлияли на выбор направлений дальнейшего развития теории регулирования. Отделением технических наук АН СССР и Комиссией по телемеханике и автоматике была проделана большая работа по подготовке перспективного плана развития автоматизации и телемеханизации народного хозяйства в третьей пятилетке. Эта работа проводилась КТА АН СССР по указанию председателя Госплана СССР и вице-президента АН СССР академика Г. М. Кржинчановского. [c.238]

В конце 30-х годов сфера применения автоматического регулирования в народном хозяйстве ограничивалась, по суш,еству, паровыми турбинами, электрическими машинами и процессами горения в топках паровых котлов. Телемеханика использовалась в энергетических системах и на железнодорожном транспорте. Техника следящего привода еще только зарождалась. К концу второй пятилетки благодаря быстрому развитию советской экономики были созданы важнейшие предпосылки для широкого внедрения автоматики и телемеханики в различные отрасли народного хозяйства. Указаниями XVIII съезда партии была поставлена задача организовать планомерное комплексное оснащение установок, агрегатов и технологических процессов контрольно-измерительными приборами и автоматическими регуляторами по специально разработанным техническим проектам. Выполнение этой работы было возложено на организованную раньше, в 1934 г., в системе [c.239]

Ввиду особой важности относительно подробно изложена проблема регулирования паровых турбин в свете работ русской школы регулирования машин, созданной в 80-х годах прошлого столетия И. А. Вышнеградским и впоследствии широко развитой советскими учёными (И. Н. Вознесенским и др.). Здесь отмечены наиболее совершенные системы регулирования, создателями которых являются советские инженеры, и в том числе система регулирования турбин высокого давления ЛМЗ и ХТГЗ, и система регулирования с диференциальными сервомоторами НЗЛ. [c.742]

Для надежной работы паровых и газовых турбин необходимо обеспечить высокое качество циркулирующего в системах смазки и регулирования турбинного масла. Серьезное влияние па качество масла оказывает очистка трубопроводов и оборудования маслоси- [c.204]

Време1нно ТКЗ рекомендует производить регулирование импульсных предохранительных устройств в соответствии с табл. 9-1, при составлении которой было учтено, что одновременное открытие нескольких клапанов может резко изменить режим работы котла и вызвать быстрое и значительное изменение температуры перегретого пара, опасное как для паровой турбины, так и для труб пароперегревателя [c.162]

Регулирование скорости производится путем изменения температуры перед газовой турбиной. Регулирование газовой и паровой турбин синхронизировано во избежание неправильной работы перегревателя при больших изменениях нагрузки обеих турбин. Кроме основной системы регулирования скорости, агрегат имеет различные вспомогательные регуляторы для повышения экономичности и предохранительные автоматические регуляторы, обеспечивающие надежную эксплуатацию. Генератор приводится через редуктор и имеет 1600 кеа, 1500 об1мин. [c.161]

В 1939 г. ЦКТИ с привлечением работников турбинных заводов были созданы нормативные материалы по расчету паровых турбин (по вибрации, регулированию, концевым и диафраг-менным уплотнениям). Эти работы представляли большой практический интерес для работгшков конструкторских бюро заводов и способствовали развитию научных исследований как непосредственно на заводах, так и в институтах. [c.19]

При эксплуатации паровой турбины не должно возникать ситуаций, опасных для людей и окружающей среды. Основную опасность для людей представляют механическое разрушение турбины, пожары, в случае ее работы на одноконтурной АЭС — радиоактивное облучение, горячие поверхности турбины, шум, вибрация, контакт с токсичными огнестойкими жидкостями систем регулирования и смазки. Для окружающей среды основную опасность представляют выбросы масла из системы маслоснабже-ния, а также истечение или выбросы радиоактивного пара в машинный зал и из него в атмосферу. [c.486]

Большие заслуги имеют в развитии отечественного паро-турбостроения советские ученые и конструкторы. В области теории паровых турбин и их регулирования широко известны работы А. А. Радцига, Г. С. Жирицкого, И. Н. Вознесенского, А. В. Щегляева и др. [c.100]

В результате проведенной ЦНИИТМАШем совместно с заводом работы на Венюковском арматурном заводе в 1961 г. внедрена производственная технология химического никелирования применительно к деталям регулирования паровых турбин. [c.119]

В настоящее время эти и многие другие технологические процессы работы электростанций полностью автоматизированы. Почти все б-арабанные котлы оснащены автоматическими регуляторами уровня воды, что позволило ликвидировать профессию водосмотров — одну из самых тяжелых по условиям труда. Автоматизированы процессы пылеприготовления (размол и сушка угля), что дало возможность уменьшить удельные расходы электроэнергии на размол угля. На многих электростанциях автоматизированы также редукционноохладительные установки, деаэрация питательной воды, работа конденсаторов турбин, бойлеров и подогревателей воды. Особое внимание уделяется автоматизации управления паровыми котлоагрегата-ми. Регулирование процесса горения в топках котлоагрегатов осуществляется путем управления подачей топлива, воздуха и тягой. [c.456]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...