Транспортные средства и тара

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ТАРЫ [c.306]

Д. ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА И ТАРА [c.51]

Д. Транспортные средства и тара. [c.172]

Машины, оборудование и инструмент. Транспортные средства и тара. [c.92]

Вне санитарно-защитной зоны снимаемое загрязнение транспортных средств и наружной поверхности охранной тары упаковочных комплектов не допускается. [c.530]

Тара обязательно должна быть приспособлена к легкой и удобной погрузке-разгрузке. Требования к таре для внутризаводских перевозок подразделяются на общие (для всех видов тары) и специальные, зависящие от характера производства и перевозимого груза. Общие требования состоят в следующем тара должна быть прочной, простой и удобной собственная масса должна быть минимальной тара должна быть приспособлена к применяемым на заводе транспортным средствам и удовлетворять требования техники безопасности. [c.117]

Для того чтобы стабильно сохранять качество при транспортировании, складировании, сбыте, необходимо применять методы консервации, хорошую упаковку и качественную тару. Конечно, свою роль в сохранении качества здесь играют складские помещения, их содержание, а также транспортные средства и бережное, аккуратное выполнение этих операций персоналом. [c.50]

Поштучная укладка грузов в транспортные средства и выгрузка из них требуют больших трудовых затрат и характеризуются значительным числом ручных операций. Поэтому тарные грузы размещают в стандартизованной производственной таре, которая одновременно служит для их хранения. ГОСТ 14861-86 предусматривает использование металлической тары 182 типоразмеров массой брутто 0,01—10 т, позволяющей производить ее механизированную погрузку и выгрузку, а также многоярусное складирование и штабелирование. [c.6]

Для нормального осуществления своих функций склады должны быть оснащены стеллажным оборудованием, унифицированной тарой, подъемно-транспортными средствами и различными приборами. Рациональное складирование различных материалов на машиностроительных предприятиях не только улучшает организацию производства, но и позволяет значительно повысить использование производственных площадей. [c.130]

Калькуляция сметной стоимости материалов франко-приобъектный склад должна включать 1) оптовую отпускную цену поставщика 2) расходы на тару, упаковку, приспособления, транспортные средства и т. п. [c.265]

В складских зданиях и помещениях для пестицидов следует предусматривать производственный водопровод для подачи воды на производственные нужды (мытье полов и стеллажей, охлаждение компрессоров, мытье и обезвреживание тары, транспортных средств и др.) в соответствии с нормами технологического проектирования или технологической частью проекта. [c.509]

Арматура освобождается от транспортной тары или упаковки непосредственно перед установкой на трубопровод, удаляются заглушки, подготовляются рабочие места, монтажный инструмент и подъемно-транспортные средства. Необходимо проверить, все ли меры приняты по охране труда, связанные с предстоящим выполнением работ наличие необходимых настилов, помостов, лесов, ограждений. К монтажу арматуры допускаются только лица, имеющие соответствующую квалификацию, прошедшие производственный инструктаж и инструктаж по правилам охраны труда и пожарной безопасности. [c.201]

В зависимости от типа производства выбирают исходную заготовку. Для массового и крупносерийного производства предпочтительно использовать ленту. Из ленты штампуют мелкие и средние детали при толщине исходной заготовки до 10 мм. Если деталь невозможно или экономически нецелесообразно изготовлять из ленты, применяют заготовки из полос и листа (в том числе фасонные). Для автоматической подачи таких заготовок необходимо обеспечить стабильную точность их геометрических размеров, а также аккуратное формирование пачек этих заготовок. Транспортные средства не должны изменять форму пачки заготовок, поэтому рекомендуется транспортировать заготовки в таре. Технологические процессы изготовления деталей на одном АК (АЛ) должны быть одинаковыми для всех деталей (например, вытяжка на прессе двойного действия и доделочные операции на прессах простого действия после- [c.260]

Рабочие, занятые на погрузочно-разгрузочных работах, премируются за сокращение установленных норм времени простоя транспортных средств под погрузочно-разгрузочными операциями, выполнение и перевыполнение плана погрузочно-разгрузочных работ, сохранность грузов и тары в размере до 25% сдельного заработка рабочих-сдельщиков или тарифной ставки рабочих-повременщиков. [c.458]

Катапультируемые сиденья и капсулы самолетов В 64 D 25/10-25/12 Катапульты в пусковых устройствах на аэродромах или палубах авианосцев В 64 F 1/06 Катаракты в золотниковых распределительных механизмах F 01 L 27/04 Катки опорные для гусениц, размещение и модификация на транспортных средствах В 62 D 55/14-55/15 для перемещения и транспортирования подвижного состава по путям В 61 J 1/12) Катушки [индукционные систем зажигания в ДВС F 02 Р 3/02-3/055 В 65 Н <для накопления нитевидного материала во время подачи 51/22-51/24 намотка и хранение нитевидных материалов 54/02-54/553, 75/02 рулонные (держатели 16/02-16/08, 18/02-18/06 для непрерывной подачи лент с рулонов 16/10, 18/10-18/24, 20/36, 20/38 способы и устройства для смены 19/00-19/30)>] Катушки транспортные средства для их перевозки В 60 Р 3/035 для хранения нитевидных материалов, полотнищ, лент и т. п., способы изготовления В 65 Н 75/50 шлифование торцовых поверхностей В 24 В 24 7/16) Каучук сырой, обработка перед формованием В 15/02-15/06 как формовочный материал К 7 00-21 00, 103 00-103 08) В 29 Качающиеся шайбы, поршневые двигатели с качающимися шайбами F 01 В 3/02 Керамика механическая обработка В 28 D печи для обжига F 27 В 5/00 тара из керамики В 65 D 1/00, 13/02) Керамические [детали подшипников качения F 16 С 33/56, 33/62 изделия <В 28 В армированные, изготовление фасонные, производство 1/00-1/54) шлифование В 24 В 7/22, 9/06) массы, прессование В 28 В 3/00 трубы F 16 L (9/10 соединения 49/00) узоры, имитация В 44 F 11/06 формы, конвейеры для их применения В 65 G 49/08] Кернеры В 25 D 5/00-5/02 Кертиса турбины F 01 D 1/10 Кик-стартеры F 02 N 3/04 Кили самолетов и т. п. В 64 С 5/06 [c.92]

Клапаны [F 16 <в гидравлических амортизаторах и пружинах F 9/34-9/348 диафрагменные К 1/00-1/20 индикаторные, регистрирующие или сигнальные устройства для них К 37/00 конструктивные элементы и средства управления К 25/00-51/00 многоходовые 11/00-11/24 отсечные для сопел или форсунок К 23/00 питательные (К 21/00-21/20 дозирующие К 21/16) подъемные (К 1/00-1/54 конструктивные элементы К 1/32-1/54) смазка К 3/36, 5/22 смесительные К 11/00-11/12 в соединениях труб L 29/00 управляющие устройства К 31/00-31/72 электромагнитные в многоходовых запорных устройствах К 11/23) В 60 Т запорные транспортных средств 17/04 11/28-11/34 15/00-15/60) в тормозных системах изготовление (деталей клапанов ковкой или штамповкой К 1/20-1/24 клапанных седел D 53/10) В 21 инструменты для монтажа или демонтажа В 25 В 27/24 F 02 М <в карбюраторах (1/00, 5/00, 7/00, 9/00, 11/00, 17/00 типа бабочка 17/12) в топливных (насосах 59/46 форсунках 61/04-61/12, 61/20, 67/12)> в насосах F 04 В 21/02 F 01 охлаждение в двигателях Р 1/08, 3/14 перепускные в паровых машинах В 31/22-31/24) предотвращающие повторное наполнение тары В 65 D 49/02-49/10 предохранительные (F 16 К 17/00-17/42 в парогенераторах F 22 В 37/44) разгрузочные F 16 К 17/00-17/42 В 67 D размещение в устройствах переливания 5/34 в устройствах для разлива или отпуска 1/14, 3/02-3/04) жидкостей в сосудах для газов или жидкостей F 17 С 13/04 в топках и устройствах для сжигания F 23 L 3/00, 11/00-13/10 в холодильных машинах, размещение F 25 В 41/04 шлифование В 24 В 13/00-13/04, 15/02-15/04] [c.93]

Наддув две газообразном топливе 43/06)) Надземные ж. д. <В 61 (В 5/00 локомотивы и моторные вагоны С 13/04)) Надрезание поверхностей вообще В 26 D 3/08 Надувные (затворы для тары В 65 D 39/12 парашюты и спасательные лодки на летательных аппаратах В 64 D 25/14-25/16 шины транспортных средств В 60 С (5/00-5/24 ремонт 21/00) элементы В 64 (крыльев летательных аппаратов С 3/30, 3/46 фюзеляжей самолетов и т. п. С 1/34)) Наждачная бумага В 32 В 29/00 Наждачные (абразивные бруски и круги В 24 D ткани В 32 В 3/00) [c.117]

Направляющие (для переносных металлообрабатывающих станков или устройств В 23 Q 9/00-9/02 В 65 (для подъема и спуска контейнеров с транспортных средств G 63/00 для тары при загрузке ее изделиями и материалами В 39/00-39/14) прессов В 30 В 15/04 устройства (для газгольдеров переменной емкости F 17 В 1/10 в лесопильных станках В 27 В 27/00-27/10 опок В 22 С 21/10 для формования паковки В 65 Н 54/28-54/36)) Напряжение в пластических материалах, снятие при изготовлении изделий из них В 29 С 59/18, 61/00- [c.118]

Регулирующие устройства использование при манипулировании тонкими, гибкими изделиями Н 26/(00-08), 43/00 тара и упаковочные элементы для хранения и транспортирования D 85/38-85/40) В 65 машин для закрывания сосудов В 67 В 3/26 для рабочих ручек зажимных инструментов В 25 В 7/18 в тележках ж.-д. транспортных средств В 61 F 5/38-5/48 для теплообменных аппаратов F 28 F 27/(00-02) для фитилей горелок F 23 D 3/28 в холодильных машинах F 25 (В 49/00, D 29/00)) Редукционные клапаны G 05 D [c.163]

Склады кислот в мелкой таре должны обеспечиваться подъемно-транспортными средствами и механизмами в зависимости от габарита, веса и характеристики тары. К таким средствам относятся механические тележки грузоподъемностью до 1 т, электропогрузчики и электроштабелеры грузоподъемностью до 2 т, электрические тали грузоподъемностью до 2—3 т, специальные ручные тележки, конвейеры, в том числе ленточные] и роликовые. [c.501]

Транспортные средства и наружная поверхность защитных контейнеров и охранной тары упаковочных комплектов радиоактивных вещсств [c.437]

Установка для приема товарного раствора УПТР-2Т (рис. 65) предназначена для приема, хранения и порционной выдачи товарного раствора в расходную тару на строительных объектах. Раствор в емкость установки поступает непосредственно из транспортного средства. Для сохранения необходимых свойств раствор в емкости перемешивается, а в холодное время года — подогревается. Установка представляет собой емкость, шарнирно-закрепленную на каркасе, которая может опускаться для приема раствора из транспортного средства и подниматься в рабочее положение. Поднимает и опускает емкости электроталь, установленная на каркасе установки. Емкость имеет двойные стенки, между которыми проложена теплоизоляция из минеральной ваты и размещены трубчатые электронагреватели ТЭНы. Внутри емкости расположен шнек-побудитель, который перемешивает и выдает раствор в расходную тару через затвор в торце емкости. Привод шнека, состоящий из электродвигателя, клиноременной передачи и редуктора, смонтирован на торцевой стенке емкости, противоположной затвору. Система управления позволяет реверсировать вращение шнека — этим достигается полное перемешивание раствора. Наличие автоблокировки, при которой вращение шнека возможно только при закрытой крышке и крайнем верхнем рабочем положении емкости, обеспечивает безопасность работы на установке. Для установки УПТР-2Т в отличие от других, применяемых в настоящее время, не требуется пандус для транспортных средств при разгрузке. Техническая характеристика приведена в табл. 70. [c.145]

Насыпным грузом называется любой груз, перевозимый насыпью в кузовах транспортных средств и хранящийся в штабелях или бункерах (силосах) без тары. В технической литературе иногда применяют название сыпучий или кусковый груз, что, однако, не дает его полной характеристики и часто не соответствует фактическому состоянию груза, например, при слеживании, слипании или смерзании. Неправомерно также использовать термин навалочный груз, так как наряду с насыпными грузами навалом перевозят также лесоматериалы, чушковый чугун, металлолом, некоторые металлические и строительные изделия, сено, солому и т. п. [c.4]

Тара, транспортные средства и склады. Основные присоединительные размеры на базе модуля 800Х1200 мм Транспортирование грузов в ящичных и стоечных поддонах. Общие требования [c.247]

В настоящее время в СССР ведутся большие работы по унификации и стандартизации всех видов тары, в основу которых положено использование единого для всех видов потребительской и транспортной тары модуля 800x1200 мм, являющегося размером плоского международного обменного поддона. Выполнение этих работ позволит комплексно стандартизировать все виды тары, технические средства транспорта и складирования, а также упаковочного оборудования, рационально использовать площади и емкости транспортных средств и складских помещений, сократить расходы на производство тары. [c.30]

Упаковывают продукцию в хселезнодорожные цистерны, автоцистерны, металлические фляги, бидоны. Тара должна быть герметически закрыта с надписью Огнеопасно . Перевозят в крытых транспортных средствах, соблюдая правила перевозки для огнеопасных веществ хранят в складски.х ие-отапливаемых, хорошо вентилируемых помещениях, предохраняя от воздействия прямых солнечных лучей и влаги. Гарантийный срок хранения — 1 год со дня изготовления. [c.48]

Наиболее простым является вариант компоновки (рис. 6, а), включающий автоматический бункер штучных заготовок, нагреватель и пресс, связанные механическими транспортными средствами. Заготовка, подаваемая по конвейеру в рабочее пространство пресса, ориентируется и захватывается механическим перекладчиком грейферного типа. Штамповка выполняется за три-четыре перехода. На специальной позиции в штампе обрезается облой, который удаляется перекладчиком за пределы КГШП. Отштампованная поковка под действием силы тяжести падает на конвейер и удаляется в тару. [c.246]

Жидкий кислород во многих отношениях имеет преимущества перед газообразным кислородом в баллонах. Транспортировка кислорода в жидком виде требует значительно меньшей по объёму тары и сокращает в несколько раз потребное количество транспортных средств. Газообразный кислород, полученный испаре- [c.322]

Антидетонаторы, присадка к заряду в ДВС F 02 <В 47/00, М 25/14 Антиобледенители (составы С 09 К 3/18 для хо-лодилышх установок F 25 D 21/06) Аргонодуговая сварка В 23 К 9/16 Арены, освещение F 21 Р 5/00-5/04 Арматура для жесткой тары В 65 D 25/02-25/10, 25/20-25/26 для лабораторного оборудования В 01 L 9/02 монтажная для распылительных устройств В 05 В 15/06 опор или поперечин в тележках ж.-д. транспортных средств В 61 F 5/04-5/12 осветительная F 21 (V 15/00-37/00, L 15/06) д.1я приводных ремней F 16 G 5/06-5/10 решетчатая F 16 S 3/08 ручные инструменты для вставки арматуры в шланги В 25 В 27/10 для транспортных средств, установка В 60 К 35/00 тру-допроводов, изготовление В 21 С 37/15 для филыпровальных устройств В 01 D 35/00) Армирование (изделий при литье В 22 D 19/02 пластических. материалов В 29 (В 7/90, С 67/14) проволокой В 21 F 17/00 стекла и т. п. мат.ерналов В 21 F 27/22 формовочных стержней в опоках В 22 С 21/14) Армированные (материа.ш пластические как формовочный материал — схема кодирования В 29 К 105 06-105 14 трубы F 16 L 9/04, 9/08, 9/12) [c.46]

Двигатели [для подъемных кранов В 66 С 23/00 пружинные ведущих колесах транспортных средств В 60 К 7/00 распределительные механизмы F 01 L ротативные (роторнопоршневые) F 01 В 13/00 рулевые на судах В 63 Н 25/26-25/32 самолетов, установка и крепление В 64 С (1/16 в крыльях 3/32) свободнопоршневые F 01 В 11/00-11/08 судов подвесные, размещение и применение В 63 FI 21/26-21/28 В 65 тара и упаковочные элементы для хранения и транспортировки D 85/68 упаковка В (33/04 запасных частей 33/02)) трак- [c.72]

Запальные (головки двигателей В 9/06-9/10 патроны (Р 13/00 топливных форсунках 57/06 системах электроискрового зажигания Р 15/00) в ДВС> F 02 Запирание вагинешок в кабинах рудничных подъемников В 66 В 17/22 (валов, штифтов, штырей и т. п. 21/00, 41/00 винтов, болтов, гаек 39/00, 41/00) F 16 В) Запирающие устройства (для дверей лифтов В 66 В 13/16-13/20 конструктивно сопряженные с велосипедами или мотоциклами В 62 Н 5/00-5/18 для крыш транспортных средств В 60 J 7/185-7/19) Запорные [приспособления 55/14 штифты 55/10) к затворам тары В 65 D устройства ((разгрузочных люков вагонов D 7/16-7/30 сцепок ж.-д. транспортных средств G 3/06, 3/12, 3/18, 3/24) В 61 для шин В 60 С 19/04) элементы клапанов (1/.36-1/40 крепление 1/48) F16K] [c.81]

Облицовка ( заготовок антифрикционными материалами при литье В 22 D 19/08 В 65 D затворов 39/18 5/56-5/60 эластичной трубчатой 35/14-35/20) тары изделий при механической обработке давлением В 21 D 49/00 В 29 С (изделий 63/00-63/48 труб 49/24-49/26, 63/00) пластическими материалами кузовов ж.-д. транспортных средств В 61 D 17/18 печей F 27 поверхностей для получения декоративного эффекта В 44 С 5/04, 3/12 форм, сердечников или оправок ири формовании керамических изделий В 28 В l/Sb -, Облучение изделий на основе каучука при вулканизации В 29 С 35/08-35/10 использование для обработки воздуха, топлива или горючих смесей в ДВС F 02 М 27/00, 27/06 в химических или физических процессах В 01 J 19/08) Обнаружение объектов под водой В 63 С 7/26, 11/48-11/50 ошибок в цифровых ЭВМ G 06 F 11/00-11/34 утечек в трубопроводах F 17 D 5/02-5/06) Обогрев водителей, устройства для этой цели на могоциклах. велосипедах и т. п. В 62 J 33/00 грохотов и сит В 07 В 1/46, 1/56-1/62 карбюраторы с обогревающими устройствами F 02 М 15/02 труб F 16 L 53/00) Ободья колес [В 60 В <5/00-5/04, 21/00-21/12 крепление (к колесам 23/00-23/12 спиц к ободу колеса 1/04, 1/14, 21/06) составные 25/00-25/22) В 21 изготовление (D 53/30 ковкой или штамповкой К 1/38) пробивка отверстий в них D 28/30) термообработка С 21 D 9/34 шлифование В 24 В 5/44] Обоймы патронные F 42 В 39/06 подшипников F 16 С 33/58) Обработка изделий (перед сортировкой В 07 С 5/02 металлов В 24 С 21 D) слоистых изделий В 32 В 31/14 стереотипов В 41 D 5/00-5/06 строительных материалов В 28 D) Обратимые гидромашины F 03 В 3/10 Обратные клапаны [F 16 <К (15/00-15/20 для накачивания шин 15/20 с сервомеханизмами 15/18) в наконечниках смазочных шприцев N 5/02)] [c.122]

Пружины [F 16 гидравлические F 5/00 для кольцевых клапанов К 15/12 комбинации пружин с демпферами F 13/00 в подвесках труб L 3/20 расширительные для поршневых колец J 9/06 типы пружин F 1/00-6/00, 9/00> (в вибрационных конвейерах G 27/08 использование для укладки тонких изделий в стопки Н 31/14 а уплотнительных устройствах контейнеров D 88/46 листовые для крепления и удерживания затворов тары D 45/28) В 65 изготовление (из пластического материала В 29 С 53/12 из проволоки В 21 F 35/(00-04) инструменты для монтажа и демонтажа В 25 В 27/(26, 30) пневматические и гидропневматические F 16 F 9/00-9/54 (рессоры) в подвесках транспортных средств В 60 G 11/(02-16, 34-46, 50-58) резиновые, использование в пружинных двигателях F 03 G 1/04 седел велосипедов, мотоциклов и т. п. В 62 J 1/02 термообработка С 21 D 9/02 в тяговых и буферных устройствах ж.-д. транспортг ых средсгв В 61 С 9/00-11/18 ] [c.155]

Пылевидное топливо ( использование (в ка.мерах сгорания газовых турбин F 23 R 5/00 для ракетных двигательных установок F 02 К 9/70 устройства для сжигания F 23 (В 1/(28, 38), С 1/(06, 10, 12), D 1/00-1/06)) Пылемеры G 01 N 15/00 Пылеотделители В 01 D 46/(02-59) Пылеотсасывающие устройства на шлифовальных станках В 24 В 55/06 Пылесосы, встроенные в транспортные средства В 60 S 1/64 Пыль [защита от пыли подшипников электрическими и магнитными методами F 16 С 33/82 изготовление пыленепроницаемых покрытий В 21 D 53/80 осаждение при формовании изделий из глины и т. п. В 28 В 17/04 отделение при приготовлении формовочных смесей В 22 С 5/10 предотвращение (появления (или опрокидывании бочек при погрузочно-разгрузочных работах) В 65 G 69/18 распространения В 08 В 15/(00-04)) средства удаления пыли из воздухоочистите.тей ДВС F 02 М 35/08 удаление <из насосов и компрессоров необъемного вытеснения F 04 D 29/79 при обработке (древесины В 27 G 3/00 камня В 28 D 7/02 формовочных смесей В 22 С 5/10) при получении чугуна С 21 В 7/22 в промышленных печах F 27 В 1/18, 15/12 при работе инструментов ударного действия В 25 D 17/(14-18) из тары и упаковок В 65 В 55/24)] Пьезоэлектрические устройства (зажигания в ДВС F 02 Р 3/12 использование для измерения силы С 01 L 1/16) [c.156]

Регулирование амортизаторов и демпферов в подвесных транспортных средствах В 60 G 17/00-17/10 ветряных двигателей F 03 D 7/00-7/06 [времени дозирования при упаковке В 1/40, 3/34 натяжение (нитевидного материала Н 59/(00-40), 77/00 обвязочных средств при упаковке В 13/22) отвода воздуха или пыли из тары в процессе ее наполнения В 1/28, 3/18] В 65 геометрии (крыла, 3/44 стабилизирующих поверхностей 5/10-5/18) самолета и т. п. В 64 С гидрообьемных передач вращения Н 61/40 приводных гибких тросов С 1/22) F 16 гидротурбин F 03 В <15/(00-22) автоматическое 15/(06-18)) горения F 23 N (изменением подачи (воздуха или тяги 3/00-3/08 топлива 1/00-1/10)) давления (газа или скорости потока при транспортировании изделий по трубам В 65 G 51/16 смазочного материала в двигателях или машинах F 01 М 1/16) две F 02 D [дросселированием всасывающих и выхлопных трубопроводов 9/00-9/18 изменением (впрыска топлива или карбюрации 3/00-3/04, 41/30 степени [c.161]

Регулирование [ [двигателей объемного вытеснения В 25/(00-14) (паросиловых К 7/(04, 08, 14, 20, 28) паротурбинных К 7/(20, 24, 28)> установок-, распределителышх клапанов двигателей с изменяемым распределением L 31/(20, 24) турбин путем изменения расхода рабочего тела D 17/(00-26)] F 01 движения изделий на металлорежущих станках, устройства В 23 Q 16/(00-12) F 04 [диффузионных насосов F 9/08 компрессоров и вентиляторов D 27/(00-02) насосов <В 49/(00-10) необъемного вытеснения D 15/(00-02)) и насосных установок (поршневых В 1/(06, 26) струйных F 5/48-5/52) насосов] F 02 [забора воздуха в газотурбинных установках С 7/057 зажигания ДВС Р 5/00-9/00 подогрева рабочего тела в турбореактивных двигателях К 3/08 реверсивных двигателей D 27/(00-02) (теплового расширения поршней F 3/02-3/08 топливных насосов М 59/(20-36), D 1/00) ДВС] зазоров [в зубчатых передачах Н 55/(18-20, 24, 28) в муфтах сцепления D 13/75 в опорных устройствах С 29/12 в подшипниках <С 25/(00-08) коленчатых валов и шатунов С 9/(03, 06))] F 16 (клепальных машин 15/28 ковочных (молотов 7/46 прессов 9/20)) В 21 J количества (отпускаемой жидкости при ее переливании из складских резервуаров в переносные сосуды В 67 D 5/08-5/30 подаваемого материала в тару при упаковке В 65 В 3/26-3/36) конденсаторов F 28 В 11/00 G 05 D [.Mex t-нических (колебаний 19/(00-02) усилий 15/00) температуры 23/(00-32) химических н физико-химических переменных величин 21/(00-02)] нагрузки на колеса или рессоры ж.-д. транспортных средств В 61 F 5/36 параметров осушающего воздуха и газов в устройствах для сушки F 26 В 21/(00-14) парогенераторов F 22 В 35/(00-18) подачи <воздуха и газа в горелках для газообразного топлива F 23 D 14/60 изделий к машинам или станкам В 65 Н 7/00-7/20 питательной воды в паровых котлах F 22 D 5/00-5/36 текучих веществ в разбрызгивающих системах В 05 В 12/(00-14)) [c.162]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...