Охлаждение компрессоров

Определить необходимое количество воды для полного охлаждения компрессора с двусторонним сжатием, который нагнетает воздух при избыточном давлении 8 ат. [c.121]

МПа (применяются в химической, нефтеперерабатывающей и нефтедобывающей промышленности и на магистральных станциях перекачки газа) компрессоры высокого давления, предназначенные для сжатия газа до давления 10—100 МПа и выше (они применяются в азотно-туковом и других производствах синтеза газов под давлением, в установках для разделения воздуха методом глубокого охлаждения). Компрессоры низкого и среднего давления применяются, кроме того, в двигателях внутреннего сгорания, холодильных установках, газотурбинных и реактивных двигателях. [c.55]

Для получения повыщенного давления газа используют многоступенчатые центробежные компрессоры. Вследствие повыщения температуры газа при сжатии сжатый газ необходимо охлаждать через определенное число ступеней. Многоступенчатые центробежные компрессоры без промежуточного охлаждения принято называть нагнетателями, а с промежуточным охлаждением — компрессорами. [c.309]

Вторичное использование воды от охлаждения компрессоров для горячего водоснабжения дает экономию воды [c.274]

Полости охлаждения компрессора [c.371]

ОХЛАЖДЕНИЕ КОМПРЕССОРОВ И КОНДЕНСАТОРОВ ХОЛОДИЛЬНЫХ МАШИН [c.138]

Малогабаритный компрессор типа К М-70 смонтирован на электродвигателе типа АОЛ-31/4. Воздух засасывается через фильтр. Охлаждение компрессора воздушное. [c.241]

Термостат (рис. 32) состоит из корпуса, гофрированного латунного цилиндра, штока и двойного клапана. Внутри гофрированного латунного цилиндра налита жидкость, температура кипения которой 70—75° С. Когда двигатель не прогрет, клапан термостата закрыт (рис. 32, а) и циркуляция происходит по малому кольцу водяной насос — рубашка охлаждения — термостат — насос. В системе охлаждения двигателя ЗИЛ-130 в период прогрева циркуляция осуществляется через рубашку охлаждения компрессора пневматического привода тормозов, минуя радиатор. [c.49]

В системе охлаждения двигателя ЗИЛ-130 при полностью открытом клапане термостата циркуляция одновременно происходит через радиатор и рубашку охлаждения компрессора. [c.49]

Промежуточное охлаждение компрессоров (ПО) и промежуточный подогрев в турбине (ПП) являются внешними теплообменными процессами, поэтому формулы (6-24) и (6-25) относятся только к частям турбин и компрессоров, между которыми расположены ПО и ПП, если они имеются. [c.114]

В большинстве случаев не дает экономии топлива и промежуточное охлаждение компрессора (если не используется теплота охлаждающей воды). Промежуточный подогрев в ГТУ дает существенный эффект. [c.132]

В ПГУ промежуточное охлаждение компрессоров, как правило, не применяется, соответственно баланс теплоты ГТУ в составе ПГУ на 1 кВт-ч составит [c.138]

Газотурбинные установки ГТУ, позволяющие экономично изменять частоты вращения (n = var), широко применяются для привода турбокомпрессоров как в СССР, так и за рубежом. Ими оборудованы почти все компрессорные станции магистральных газопроводов как в СССР, так и в других странах. КПД современных ГТУ по простой схеме (без промежуточного охлаждения компрессоров и регенерации теплоты) довольно высок. Так, ГНТ-25 мощностью 25 МВт, выпускаемая Невским заводом, имеет КПД на расчетном режиме около 29,4%. Проектируемая ГТН-40 мощностью 40 МВт имеет КПД 30,6%. Паротурбинные установки с начальными параметрами пара 3,5 МПа, 435° С имеют расчетный КПД на муфте с учетом собственных нужд около 27% [примерно 450 г/(кВт-ч) в зависимости от КПД котельной]. [c.229]

В рубашках цилиндров компрессоров накапливались продукты коррозии, выносимые из охладителей, что сильно ухудшало охлаждение компрессоров. [c.157]

Для охлаждения компрессора насосно-аккумуляторной станции [c.546]

На некоторых химических предприятиях для обслуживания пневмотранспортных установок применяется двухступенчатый компрессор КСЭ-6М простого действия с V-образным расположением цилиндров (рис. 34). Давление после I ступени сжатия 294 300 н1м , а после II ступени — соответственно 785 000 ujM . Система охлаждения компрессора — воздушная. Основные данные этой машины приведены в приложении V. [c.45]

Потери в системе охлаждения компрессора зависят от конструкции и состояния поверхности теплообмена, качества циркуляционной воды, числа вышедших из строя труб в теплообменнике, температуры воды на входе в теплообменник. Ухудшение этих показателей приводит к повышению температуры на выходе воздуха из промежуточного охладителя на 20—40 °С против паспортных значений, что вызывает увеличение затрат на сжатие в последующих секциях компрессора, а обычно каждое повышение температуры на 10 °С приводит к росту потребления энергии на 6—7 %. [c.492]

Двухцилиндровый одноступенчатый компрессор (ЗИЛ, МАЗ) приводится в движение клиновидным ремнем от шкива вентилятора (рис. 227). Система смазки компрессора принудительная, масло поступает через отверстие 8. Жидкость для охлаждения компрессора подается из системы охлаждения двигателя в полость Е. [c.306]

Для охлаждения компрессора охлаждающая жидкость подается нз системы охлаждения двигателя в блок цилиндров компрессора, далее отводится во всасывающую полость водяного насоса. [c.224]

Компрессор (рис. 192) состоит из картера 13 закрытого типа, в котором в торцовых стенках имеются расточки для установки коренных подшипников коленчатого вала 1. В боковых стенках картера сделаны окна для доступа к кривошипно-шатунному механизму. К верхним плоскостям крепятся рабочие цилиндры 14 и 30, имеюш ие кольцевые ребра, которые ускоряют охлаждение компрессора и воздуха. [c.323]

Применяются две системы охлаждения компрессоров [c.168]

Охлаждение компрессоров может быть внешним и внутренним. При внешнем охлаждении рабочее тело, пройдя несколько неохлаждаемых ступеней — секцию компрессора, поступает в охладитель, представляющий собой трубчатый холодильник, и после охлаждения идет в следующую секцию компрессора. При внутреннем охлаждении рабочее тело охлаждается в каждой ступени при прохождении им диффузора и обратного канала. Для усиления охлаждающего эффекта внутреннюю поверхность охлаждающей полости часто делают ребристой. Система внутреннего охлаждения конструктивно является более сложной, чем система внешнего охлаждения. [c.155]

На многих компрессорных станциях нефтепромыслов, удаленных от моря и рек, для охлаждения компрессоров широко используются циркуляционные системы охлаждения. Вследствие высокой температуры сжатого воздуха в цилиндрах компрессоров (200°С) последние охлаждают либо пресной водой, либо морской. [c.3]

В таблице 2 показан химический состав отработанной морской воды, употребляемой для охлаждения компрессоров, и обычной морской воды. [c.12]

Исходные данные на трубопроводе с внутренним диаметром >=102 мм установлена острая диафрагма с диаметром отверстия = 34,2 мм. Измеряется количество воды, поступающей на охлаждение компрессора. Температура воды <1=20°С. Перепад давления в диафрагме, при заполненных водой соединительных трубочках дифференциального манометра, /г=261 мм рт. ст. [c.43]

Воздух сжимается в одноступенчатом компрессD-ре от начальных параметров pi = 0,1 МПа, fj, = 20 °С до конечных = 0,6 МПа, = 85 °С. В результате уменьшения интенсивности охлаждения компрессора теоретическая работа, затрачиваемая на компрессор, увеличивается па 15 %. Определить температуру воздуха в конце сжатия при уменьшенной интенсивности охлаждения. [c.115]

Величину действительной работы при ot j/тсгвии охлаждения компрессора можно изобразить также и на ру-диаграмме (рис. 10-16). Для этого воспользуемся уравнением (10-29), из которого следует, что действительная работа при неохлаждаемом компрессоре равна работе, затраченной на привод идеального неохлаждаемого компрессора (т. е. компрессора с обратимым адиабатическим сжатием), имеющего те же [c.372]

Системы охлаждения компрессоров и конденсаторов холодильных машин являются традиционными и имеют те же разновидности, что и системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания. Однако они отличаются более низким температурным уровнем охлаждающая вода должна иметь температуру 30—40 °С. Это вызывает дополнительные трудности. связанные с охлаждением. Например, расход воздуха в воздушной испарительной системе охлаждения при указанных температурах воды становится на порядок больше, чем в системах охлаждения ДВС. Соответственно возрастают габариты теиломассообмеиных аппаратов и ухудшаются другие показатели устройств охлаждения. [c.138]

Ход поршня 500 мм, скорость поршня 6,5 м1сек, число ходов 400 в минуту. Вес каждого свободнопоршневого агрегата — около 2000 кг. Общее количество воздуха, подаваемого двумя наддувными агрегатами, составляет 80 м 1мин (в условиях всасывания). Охлаждение компрессора осуществляется пропуском уходящих газов через полость 15. [c.179]

Метод, основанный на последовательном понижении температуры, называется каскадным методом. Рассмотрение каскада начнем с хлористого метила. Хлористый метил можно привести в жидкое состояние посредством сжатия при обыкновенной температуре. Критическая температура хлорметила равна416,2°К- Если дать возможность хлорметилу испаряться, то температура его при этом понижается. Точка кипения хлорметила при нормальном давлении—249,2° К. Температура, которая достигается при испарении хлорметила, вполне достаточна, чтобы произвести сжижение этилена. Критическая температура этилена равна 182,7° К. Если жидкий хлорметил заставить циркулировать в системе охлаждения компрессора, то этилен переходит в жидкое состояние при соответствующем давлении. Температура кипения этилена при нормальном давлении равна 169,5° К, ион остается в жидком состоянии до 104,4° К- Кипящий под пониженным давлением этилен используется для охлаждения компрессора, сжимающего кислород до температуры, при которой он переходит в жидкое состояние. Нормальная точка кипения кислорода равна [c.223]

Выбор системы подачи воды для охлаждения компрессоров и холодильников в каждом отдельнод с.лучае в зависимости от местных условий решается организацией, проектирующей компрессорную станцию. [c.266]

Вода, употребляемая для охлаждения компрессора концевых и промежуточных холодильников, не должна содержать растительных и механических примесей выше 40 мг1л. Химический анализ воды нужно делать не реже одного раза в квартал. [c.266]

В том случае, когда для охлаждения компрессоров, промежуточных и концевых холоди.льников нет воды необходимого качества, должны быть оборудованы водоочистительные установки. [c.266]

Применение этих мероприятий позволяет уменьшить радиальный зазор на крейсерских режимах полета более чем в два раза по сравнению с нерегулируемым зазором и существенно повысить КПД компрессора. Так, например, по данным фирмы Дженерал Электрик на перспективном ТРДД охлаждение корпуса пяти последних ступеней компрессора позволит уменьшить радиальный зазор примерно на 0,3. .. 0,4 мм и увеличить КПД компрессора примерно на 0,5 %, что улучшает экономичность двигателя. Расход воздуха (на охлаждение компрессора высокого давления), отбираемого за 5-й ступенью, составляет 0,7 % от расхода воздуха через компрессор. [c.65]

Схема ТГТУ без промежуточного охлаждения компрессоров (ПО) и без промежуточного подогрева рабочего газа (ПП) и регенеративного подогрева воздуха перед камерой сгорания (КС) показана на рис. 9.2. Выхлопные газы ГТУ направляются в парогенератор (ПГ) — обычно змеевикового типа с многократной принудительной циркуляцией (МПЦ), в котором вырабатывается производственный пар давлением 0,8—1,2 МПа. Затем выхлопные [c.191]

Турбина ТЭ-150-950 не имеет про.чежуточиого охлаждения компрессоров, [юэтому нет потребности в циркуляционной воде. Поставляется турбина тремя блоками, собранными на заводе. [c.196]

Вода для охлаждения компрессоров расходуется в количестве 4—5 л на 1 л забираемого компрессором воздуха. Расход этот примерно одинаков для компрессоров любого типа — поршневых и центр обежных, стационарных и передвижных. [c.257]

Для охлаждения компрессора имеется параллельное ответвле ние потока охлаждаюш,ей жидкости. Выходяш,ий штуцер иахо дится в нижней части блока около водяного насоса, а входящие штуцер — на нижнем патрубке водяного насоса. На этом же пат [c.66]

Для охлаждения компрессора охлаадающая жидкость идет по параллельному ответвлению. [c.67]

Для уменьшения износа цилиндра применяют пластины из пластмасс большей толщины, чем остальные. Чтобы из-за объема пластин не снижался объем полезной площади цилиндра, устанавливают меньшее число пластин, что приводит к большему перепаду давлений между ячейками А, В, С, Д (рис. 180). Меньшее число пластин возможно при обильном смазывании цилиндра, что способствует снижению потерь от неплотности. При внутреннем охлаждении компрессора впрыском масла необходимо иметь небольшое число пластин, в противном случае возрастают газодинами- [c.267]

Необходимо отметить, что для однозначного реш бния задачи следует задавать полностью состояние обоих входящих в эжектор потоков, тогда как состояние выходящего из эжектора потока можно характеризовать только давлением р. Аналогичные условия имели место и при раоомотрении поршневого компрессора, где для сжатого газа задавалась величина давления, тогда как его температура могла меняться в зависимости от потерь и интенсивности охлаждения компрессора. [c.234]

На компрессорных станциях нефтепромыслов, как отмечалось выше, для охлаждения используется морская вода, причем на некоторых компрессорных станциях, удаленных от моря, используется отработанная, оборотная морская вода, являющаяся более соленой и жесткой, чем вода, взятая непосредственно из моря. Например, на компрессорных станциях нефтепромыслового управления Лениннефть г. Баку для охлаждения компрессоров используется отработанная морская вода, которая поступает с Ново-Бакинского нефтеперерабатывающего завода. [c.12]

Эффективность электрохимического способа борьбы с образованием накипи проверялась нами н при промышленном испытании этого способа на компрессорной станции. Для этого иа компрессорной станции № 17 компрессорного хозяйства нефтепромыслового управления Лениннефть , использующей для охлаждения компрессоров морскую воду, был произведен монтаж электрохимической установки. [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...