Карданная и главная передачи

Неисправности карданной и главной передач [c.76]

Рис. 52. Карданная и главная передачи

Основные неисправности карданной и главной передач, [c.233]

Карданная и главная передачи. Закрепить фланцы карданов и полуосей, крышки картера. [c.141]

К ней относятся сцепление, коробка передач, или гидромеханическая передача, карданная и главная передачи. [c.90]

КАРДАННАЯ И ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧИ [c.108]

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КАРДАННОЙ И ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧ [c.112]

Приемы выполнения работ при техническом обслуживании карданной и главной передач [c.112]

Техническое состояние карданной и главной передач определяют осмотром или по внешнему проявлению одной из перечисленных неисправностей. , [c.112]

Техническое обслуживание карданной и главной передач в условиях эксплуатации сводится к постоянному контролю за состоянием подшипников, сальников, прокладок, болтовых и шлицевых соединений, периодической смазке подшипников и шлицев карданной передачи, проверке и смене масла в картерах колесной и главной передач. [c.112]

КАРДАННАЯ И ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧИ. ДИФФЕРЕНЦИАЛ. [c.160]

Привод к передним ведущим колесам. К передним ведущим колесам автомобилей ГАЗ-63, ГАЗ-69 и ЗИЛ-151 крутящий момент передается от раздаточной коробки через карданную и главную передачи, дифференциал и полуоси. Так как передние колеса являются управляемыми, то между полуосью 8 (рис. 96) и валом 1, к которому посредством фланца 14 крепится ступица колеса 13, ставится кардан равных угловых скоростей. Шаровая опора 9 крепится к кожуху 7 полуоси. В отверстиях шаровой опоры сверху и снизу приварены втулки, к которым в свою очередь приварены шкворни 3. Вокруг шкворней на роликовых конических подшипниках поворачивается цапфа 2, которая вместе с опорным диском тормоза соединена с корпусом, состоящим из двух чашек 11 и 10 к чашке 10 крепится сальник 5. [c.165]

Ежедневно перед выездом осмотром проверить отсутствие подтекания масла из картеров коробки передач и главной передачи, проверить действие сцепления, коробки передач, карданной и главной передач на ходу автомобиля. [c.120]

В последнее время получает распространение агрегатно-участковый метод. Производство делится на восемь участков. Шесть из них специализировано по агрегатам и системам автомобиля 1) двигатель 2) сцепление, коробка передач, ручной тормоз, карданная и главная передачи 3) передний мост, рулевое управление, задний мост, тормозная система и подвеска 4) система электрооборудования и питания 5) рама, кузов, оперение и облицовка 6) шины. [c.332]

Неисправности карданной и главной передач, дифференциала и полуосей являются следствием длительной эксплуатации или плохого технического обслуживания. [c.69]

Контрольную проверку карданной и главной передач выполняют при движении автомобиля. При этом не должно наблюдаться посторонних стуков или шума, когда в трансмиссии изменяется режим передачи крутящего момента с тяги на торможение и, наоборот. [c.73]

Карданная и главная передачи [c.128]

Принципиальная схема карданной и главной передач автомобилей ВАЗ такая же, как у других моделей отечественных легковых автомобилей. Однако технологичность конструкции и применение новых смазочных материалов позволили повысить периодичность замены смазки и снизить трудоемкость технического обслуживания силовой передачи. Наличие в трансмиссии упругой муфты дает возможность не только передавать крутящий момент при незначительных изменениях угла между осью вторичного вала коробки передач и осью подшипника промежуточной опоры, но и способствует сглаживанию пульсаций крутящего момента двигателя и вибраций карданных валов. [c.16]

Неисправности карданной и главной передач, дифференциала и полуосей. В результате эксплуатации автомобиля в карданной передаче возможны износ подшипников, крестовин кардана и скользящей шлицевой муфты, изгиб или скручивание карданного вала. Разъединение карданного вала может привести к аварии, [c.325]

Техническое обслуживание карданной, главной передач и дифференциала. При Е О проверяют работу карданной и главной передач при движении автомобиля. [c.152]

Карданная и главная передачи, дифференциал, полуоси [c.163]

Трансмиссия автомобиля служит для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. В трансмиссию входят сцепление, коробка передач, карданная и главная передачи, дифференциал и полуоси. [c.161]

Агрегатно-участковый метод. При агрегатно-участковом методе в крупном автохозяйстве организуют восемь производственных участков (цехов), из них шесть основных по техническому обслуживанию и ремонту а) двигателя б) сцепления, коробки передач, ручного тормоза, карданной и главной передач, подъемного механизма автомобиля-самосвала в) переднего и заднего мостов, рулевого управления, тормозов, подвески г) систем электрооборудования и питания д) рамы, кузова, кабины, оперения и облицовки е) шин. На седьмом участке выполняются слесарно-механические, а на восьмом — моечно-уборочные работы. [c.284]

Неисправности карданной и главной передач, дифференциала и полуосей [c.248]

В последующих главах приведены примеры расчетов на долговечность деталей сцепления, коробки передач, карданной и главной передач, полуосей, рессор и др. Следует подчеркнуть, что рассчитанные ресурсы соответствуют определенной информационной базе, включающей характеристики условий эксплуатации, нагрузочные режимы и принятую методику рас1 ета. [c.4]

По ватичине момента записанного динамометром, установленным за коробкой передач, можно определить величину подводимой к колесам тяговой силы если известны передаточное число главной передачи 1 , механический к.п.д. карданной и главной передач и радиус качения ведущих колес [c.85]

Основные работы so техническому обслужнванию карданной и главной передач, дифференциала, ЕО. Проверить работу карданной и главной передач при движении автомобиля. [c.326]

По силовой передаче, ходовой части, тормозам и рулевому управлению проверка состояния тормозных накладок и барабанов, регулировка зазоров между барабанами и колодками, проверка работы механизмов пневматического и гидравлического приводов к тормозам промывка воздущного фильтра-маслоотделителя проверка работы тормозов, регулировки рулевого механизма и его состояния проверка углов схождеЩ 1я и развала передних колес проверка и при надобности регулировка сцепления проверка коробки передач, карданной и главной передач. [c.164]

Интенсивность разгона (приемистость) опред ют путем приблизительной оценки ускорения при резком открытии дроссельной заслонки на автомобиле, движущемся с определенной начальной скоростью. Аналогичным путем определяют выбег (путь автомобиля по инерции) от максимальной скорости до нулевой. По цвету отработавших газов судят о составе рабочей смеси и угаре масла. На ходу автомобиля оценивают работу трансмиссии (сцепления, коробки передач, карданной и главной передач). Проверяют тормозной путь, замедление при торможении и одно емен-ность торможения колее. По показаниям амперметра или вольтметра на приборном щитке судят о состоянии электрооборудования автомобиля. Состояние приборов освещения и сишализации оценивают путем их осмотра при включении. Кроме того, учитывают такие признаки, как шум, запах, повышение температуры и Т.Д. [c.430]

Рис, 5б, Карданная и главная передача (разрез и детали) I — втулка картера 2 —йружниа сальника 3—воротвик сальника 4 —крышка сальника, 5 —винт 5. 16, 35, 42 — гайки 7, 49 — бол1ы 8 —главная Передача й сборе (разрез) —картер 0, 3 — игольчатые подшипники // —ведущее зубчатое колесо 12,48 — шарикоподшипники 13, 14, 33. 36, 43, 57 — шайбы 15, < —прокладки /7 — сальник /8 — клиновидный болт /9 — вилка кардана, - масленка, 2/— крестовина 22 — карданный вал 23 — кожух кардана 24 — уплотнительное кольцо, 25 — стопорное кольцо 26—диск упругой муфты 27 — стопорное кольцо 28 — обойма кардана 25 — втулка муфты 30 — муфта 31 — муфта упругого кардана в сборе, 32 — ролик, 34 — шплинт, 57 — обойма уплотнительного кольца кардана 39 — замковое кольцо 40 — пробка сливного И заливного отверстий 4/— прокладка, 44 — шпилька 45 — крышка картера, 47 — регулировочные шайбы, 50 — стопорная пластина 51 — ступица ведомого зубчатого колеса 52 — ведомое зубчатое колесо 53 — комплектующие детали ведомого зубчатого колеса 54 —распорное кольцо 55 — распорная втулка 56 — рычаг заднего тормоза, 58 — кулачок заднего тормоза 59 — ведущее зубчатое колесо в сборе 60 — гайк подшипника главной передачи в сборе 61 — карданный вал с шарниром в сборе [c.162]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...