Осмотр и проверка коллекторов

Б. Осмотр и проверка коллекторов [c.24]

ОСМОТР и ПРОВЕРКА БАРАБАНОВ И КОЛЛЕКТОРОВ [c.19]

Для промывки котла прокладывается временная линия в дренаж. После осмотра и проверки поставленных заглушек старшим мастером дается разрешение на открытие лазов в барабаны котла и лючков секций и коллекторов. Лазы и лючки следует открывать с большой осторожностью, убедившись по воздушнику и водоуказательным колонкам в отсутствии давления в барабане. Если люк лаза не имеет петель, поддерживающих его в открытом состоянии, то люк необходимо предварительно привязать прочной веревкой к каркасу котла. При выбивании люка необходимо его поддерживать при помощи прикрепленной веревки. С отнятого люка барабана и лючков секций и коллекторов необходимо сразу же очистить прокладки, так как после высыхания паранит трудно очищать от уплотняющих мест. [c.91]

Кроме того, с лесов в топке производятся осмотр и проверка труб радиационной части проверка зазоров для тепловых расширений труб, коллекторов и барабанов проверка изоляции и торкрета выравнивание (рихтовка) труб и ремонт их креплений, а при некоторых конструкциях топок и ремонт обмуровки. [c.85]

Осмотр и проверка креплений барабанов, коллекторов и труб. Опыт показывает, что во время каждого капитального ремонта котла нужно проверять состояние креплений барабанов, коллекторов и труб. [c.230]

При Эксплуатации умформеров производится периодически наружный осмотр и проверка механической исправности корпусов, коробок фильтров, разъемов кабелей, крышек, коллекторов, щеток, щеткодержателей и подшипников. [c.406]

Контрольные испытания тяговых и вспомогательных электрических машин. Осмотр и проверка выполнения норм для собранной электрической машины. Проверяют в соответствии с правилами ремонта биение вала и коллектора, осевой разбег якоря, воздушный зазор между сердечниками (за исключением электрических машин, для которых такая проверка невозможна), правильность установки, притирки и качества щеток, нажатие щеток на коллектор. [c.80]

Осмотр и Проверка барабанов и коллекторов [c.364]

Капитальный ремонт проводят для доведения технических показателей котла и вспомогательного оборудования до проектных и расчетных значений. В объем капитального ремонта входят полные наружный и внутренний осмотры с проверкой состояния и определением степени износа поверхностей нагрева, арматуры, обмуровки, изоляции и др. При этом заменяют и восстанавливают изношенные узлы и детали, проводят наружную и внутреннюю очистку. Капитальный ремонт включает в себя также замену и реконструкцию поверхностей нагрева, перевод котлов на работу с другими видами топлива, выявление и устранение дефектов в сварных соединениях коллекторов. [c.266]

Методы диагностики генератора заключаются в наружном осмотре генератора (якоря, коллектора, щеток), в проверке числа оборотов генератора на начало и полную отдачу, в проверке температуры нагрева генератора, в выявлении шумов и стуков и проверке состояния отдельных деталей генератора. [c.182]

Осмотр изоляции всех электрических машин, замер сопротивления и проверка зазоров между нижней кромкой щеткодержателя и коллекторов, а также нажатия щеток + + + [c.275]

Осмотр всей поверхности коллекторов электрической машины проверка равномерности нажатия, износа и зеркала контактной поверхности щеток очистка коллектора, щеток и обоймы щеткодержателей от угольной пыли [c.168]

Уход за электромоторным приводом. Этот вид привода имеют только главные контроллеры (ЭКГ) электровозов переменного тока. Уход за ними сводится к периодическому осмотру щеток и коллектора двигателя, замене смазки в картере передаточного механизма и проверке легкости и времени хода валов. [c.89]

Ежедневно производят осмотр и чистку от пыли и грязи аппарата и его деталей проверку крепления деталей устранение вибрации главного вала и оси передатчика проверку монтажа схемы осмотр и чистку шрифта замену красящей ленты (при необходимости) чистку контактов передатчика осмотр щёток мотора и регулятора чистку коллектора мотора и колец регулятора смазку трущихся частей проверку величины тока в приёмном электромагните аппарата проверку фазы и расцепления спускового приспособления приёмника проверку аппарата под током на передачу и приём сигналов проверку вызова и отбоя при работе аппаратов через коммутатор абонентской телеграфной связи. [c.619]

Полный наружный осмотр котельного агрегата при рабочем давлении в котле с проверкой состояния барабанов, коллекторов, штуцеров, заклепочных, вальцовочных и фланцевых соединений, а также каркасов, обшивки, подвесок, фундамента, трубопроводов [c.78]

Перед тем как остановить подлежащий ремонту котел, старшим мастером производится тщательная проверка технического состояния узлов и деталей агрегата, доступных наружному осмотру (коллекторов и их креплений, наружных труб и их креплений, лючков, мест прохода труб через обмуровку и т. п.), с тем, чтобы уточнить ведомость объема работ измеряются и записываются зазоры у барабанов, коллекторов, труб экранов и т. п., а также степень плотности (наличие присосов). в зазорах, обеспечивающих тепловые расширения. [c.67]

Если в результате осмотра или по перемещению реперов (указателей) устанавливается наличие зажатия барабана, коллекторов или труб, то надо обязательно выявить и устранить причины зажатия. При этом может оказаться необходимой проверка пружинных или скользящих опор, асбестовых уплотнений барабанов, мест и проходов труб через обмуровку и обшивку. [c.231]

Осмотр необходимо начинать с проверки состояния внутренней поверхности барабана котла, грязевика, коллекторов, камер. Далее переходить к осмотру элементов котла из топки и газоходов. [c.121]

Техническое обслуживание и ремонт двигателей семейства J85 достаточно просты. Сообщалось, что во время подготовки тренировочного самолета Т-38 к полету бригада из четырех человек снимала с самолета оба двигателя, производила их осмотр, повторную установку, регулировку, проверку герметичности всех систем и подготовку самолета к полету за один рабочий день. Для устранения различных повреждений узлов двигателя предусмотрена возможность замены в аэродромных мастерских статорных и роторных лопаток компрессора и турбины, жаровой трубы камеры сгорания, топливных форсунок, коллекторов, свечей, стабилизаторов пламени и т. д. [c.96]

Особое внимание при внутреннем осмотре барабанов уделяется проверке состояния поверхностей в районе трубной решетки, изогнутых участков днищ, сепарационных и питательных устройств. Осмотр трубных отверстий барабана и коллекторов производится после удаления концов [c.42]

Проверку и наружный осмотр состояния элементов поверхностей нагрева производят перед выводом котла в ремонт работники электростанции и ремонтной организации с целью установления технического состояния котла и уточнения объема работ всех доступных узлов. Наружный осмотр топки, поверхностей нагрева и газоходов производят до тщательной очистки котла от шлака, золы и сажи, т. е. после его расхолаживания, и после его очистки. Внутренний осмотр элементов поверхностей нагрева, в том числе барабанов и коллекторов, также производят дважды — до и после очистки от накипи и других отложений. [c.140]

Г енераторы постоянного тока. Генератор не отдает тока или отдает малый ток. Нарушение контакта между щеткой и коллектором является наиболее частой причиной такой неисправности. Надо вскрыть защитную ленту и осмотреть щетки и коллектор. Если щетки и коллектор находятся в исправном состоянии, следует перейти к проверке электрических цепей генератора на короткое замыкание на массу, межвитковое короткое замыкание и обрыв. Эти проверки можно частично произвести, не разбирая генератор. Для проверки, цепи обмотки якоря на короткое замыкание на массу следует щетку, соединенную с массой, изолировать от коллектора куском электрокартона или лакоткани и приложить через контрольную лампу напряжение между выводным болтом Я [c.133]

При осмотре якоря надо обратить внимание на состояние коллектора и проверить биение последнего относительно шеек вала. В связи с возможным смещением центров проверку биения производят на призмах. При большом износе, сильном подгорании пластин, а также в случае, когда биение коллектора превосходит 0,05 мм, коллектор следует проточить. После проточки надо выбрать изоляцию между коллекторными пластинами на глубину 0,5—0,8 мм (рис. 73). Сначала изоляцию слегка прорезают трехгранным напильником у края коллектора 1. Затем отрезком ножовочного полотна, вставленным в деревянную рукоятку, выбирают изоляцию на требуемую глубину по всей длине рабочей поверхности коллектора. Полотно следует прошлифовать с обеих сторон и его толщина должна соответствовать толщине изоляции между коллекторными пластинами. Изоляция должна быть выбрана на всю ее толщину и без смещения. После выборки изоляции следует трехгранным напильником удалить заусенцы, оставшиеся на кромках коллекторных пластин, и затем отполировать поверхность коллектора стеклянной шкуркой зернистостью не менее 100. [c.140]

Внешни.м осмотром можно обнаружить повреждение изоляторов кронштейнов щеткодержателей, перекрытия, трещины и отколы на их поверхности. Несколько сложнее установить пробой изоляции коллектора или обмотки якоря. При этом на пластинах коллектора видны лишь следы кругового огня. Какие-либо другие характерные для данной неисправности признаки отсутствуют, поэтому в наличии пробоя изоляции убеждаются лишь путем проверки ее сопротивления с помощью мегаомметра. Предварительно удаляют с миканитовой манжеты и лобовой части обмотки якоря копоть и грязь, так как наличие их исказит показания прибора. [c.214]

Нужно тщательно осмотреть возможные места обрыва или плохой пайки. Если осмотр не даст результатов, то необходимо произвести проверку прибором. Для этого вспомогательные щетки (при их наличии) подымают так, чтобы они не касались коллектора, а через главные щетки пропускают небольшой ток от батареи постоянного тока. Затем милливольтметром измеряют напряжение между двумя соседними коллекторными пластинами. Если милливольтметр покажет большее напряжение между какими-либо двумя пластинами по сравнению с остальными, то имеет место обрыв цепи или ослабление пайки в цепи обмотки якоря. В этом случае необходимо демонтировать генератор и отправить якорь в ремонт [c.123]

По электрооборудованию. Осмотреть изоляцию всех электрических машин, замерить сопротивление (см. п. 7.5 Проверка сопротивления изоляции ) и проверить зазоры между нижней кромкой щеткодержателя и коллекторов, а также величину нажатия щеток. [c.90]

Подготовка материалов к запуску в производство, определяемая технологическим процессом, принятым на предприятии— изготовителе, включает, как правило, наружный и внутренний технический осмотр труб для коллекторов и наружный технический осмотр труб для поверхностей нагрева контроль сплошности неразрушающими методами стилоскопирование проверку наличия и правильности маркировки рассортировку. Порядок, объем и методы входного контроля материалов и полуфабрикатов устанавливает предприятие — изотовитель котлов на основе ГОСТ 24297—80. По результатам входного контроля материалов и полуфабрикатов технический контроль предприятия — изготовителя выдает заключение о возможности их использования. [c.268]

Проверка состояния щеток и поверхности коллектора генератора Г105. Сняв защитную ленту, осмотреть состояние щеток, пластин коллектора. При уменьшении высоты щеток менее 14 мм их необходимо заменить и проверить перемещение щеток в щеткодержателях. Новые щетки притереть к поверх- [c.213]

Объяснение и показ основных приемов обслуживания электродвигателей проверка Е1агрева корпуса и подшипников, проверка работы щеткодержателей, зажимов и заземления устранение обнаруженных неполадок. Чистка электродвигателей без разборки чистка коллектора, щеткодержателей, обмоток, продувка вентиляционных каналов, чистка корпуса двигателя снаружи. Осмотр и подтяжка креплений, болтов, винтов и гаек. Регулировка нажатия щеток па кольца, замена изношенных щеток, их притирка, установка щеткодержателей. Осмотр и подтяжка зажимов, проверка нагрева контактов, смена обгоревших наконечников. [c.516]

Электрические машины (генератор, двухмашинный агрегат и тяговые электродвигатели). Очистка и продувка сухим, сжатым воздухом электрических машин. Смена негодных щёток и пружин щёткодержателей, притирка щёток к коллекторам, пригонка их по обоймам, регулирование давления на щётки и установление нормальных зазоров между щёткодержателями и коллектором. Осмотр и крепление межкатушечных соединений и соединений между щёткодержателями со вскрытием изоляции. Проверка состояния изоляции обмоток полюсов статора и секций якоря. Очистка и протирка бензином коллекторов с продорожкой их при необходимости. Добавление смазки в якорные подшипники и замена негодной подбивки в моторно-осевых подшипниках тяговых электродвигателей. Осмотр кожухов зубчатой передачи, замена смазки в кожухах и заварка трещин, смена негодных брезентовых патрубков подвода воздуха, ремонт коллекторных люков. Осмотр и устранение неисправности в подвешивании и изоляции проводов. [c.324]

Так как в отработанных газах имеются пары БОДЫ, то коллекторы подвергаются коррозии и часто перегорают, поэто1му при послеполетном осмотре обязательна проверка крепления коллектора и его состояния. [c.345]

Если в эксплуатации отмечены неплотности завальцованных концов, то участки барабана или коллектора около таких концов надо осмотреть особо, внимательно, так как неплотности способствуют образованию трещин. Отсутствие трещин следует устанавливать путем двухкратной проверки до очистки внутренней поверхности и после нее. [c.224]

При осмотре проверяют степень износа внутрибарабанных устройств, прочность деталей и их креплений, состояние выступающих концов завальцованных в коллекторы и барабаны труб , и по результатам проверки вносят уточнения в ведомость объема работ. [c.106]

Перед вскрытием барабана на всех трубопроводах котла (паропроводах, газопроводах, питательных и продувочных линиях) устанавливают заглушки. Ослаблением запорного устройства лазов убеждаются в отсутствии пара и воды в барабане. После открытия лазов осматривают барабаны внутри. При осмотре проверяют состояние поверхностей около трубной решетки, сепарационных и питательных устройств, определяют степень загрязнения внутрибарабан-ных устройств и труб продуктами коррозии и накипи, устанавливают степень износа этих устройств. При наличии на барабанах приварных патрубков, штуцеров, сепарационных устройств убеждаются в отсутствии трещин в местах приварки. Дефекты, выявленные при проверке, вносят в ведомость дополнительных работ. Во время капитального ремонта проверяют состояние предварительно очищенных креплений барабанов и коллекторов. Замеченные неисправности и отступления от чертежей положения хомутов, тяг, пружин, сдвиг опор, неисправности шарнирных соединений — все дефекты в процессе ремонта устраняют и отмечают в формулярах. [c.279]

ТО электродвигателей включает крепежные работы (лапы, подшипники щитов, крышки, щеткодержатели и подведенные к ним провода) осмотр щеток и устранение их подгорания, выкрашивания краев и других дефектов проверку состояния контактных колец и очистку их от пыли и грязи проверку состояния коллектора (протирка его и шейки осей щеткодержателей) проверку заземления доступных частей изоляции (катушек, межкатушечных соединений и лобовых частей обмотки) замену щеток по мере их износа продувку двигателя сжатым воздухом измерение сопротивления изоляции обмоток относительно корпуса, которое должно быть не ниже 1 МОм в холодном состоянии и 0,5 МОм — при температуре 60 °С. [c.296]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...