Изоляция между коллекторными пластинами

Миканит — это тонкие листочки слюды, склеенные-шеллаком при горячем прессовании. Используется в качестве изоляции между коллекторными пластинами генераторов я стартеров. [c.391]

При осмотре якоря надо обратить внимание на состояние коллектора и проверить биение последнего относительно шеек вала. В связи с возможным смещением центров проверку биения производят на призмах. При большом износе, сильном подгорании пластин, а также в случае, когда биение коллектора превосходит 0,05 мм, коллектор следует проточить. После проточки надо выбрать изоляцию между коллекторными пластинами на глубину 0,5—0,8 мм (рис. 73). Сначала изоляцию слегка прорезают трехгранным напильником у края коллектора 1. Затем отрезком ножовочного полотна, вставленным в деревянную рукоятку, выбирают изоляцию на требуемую глубину по всей длине рабочей поверхности коллектора. Полотно следует прошлифовать с обеих сторон и его толщина должна соответствовать толщине изоляции между коллекторными пластинами. Изоляция должна быть выбрана на всю ее толщину и без смещения. После выборки изоляции следует трехгранным напильником удалить заусенцы, оставшиеся на кромках коллекторных пластин, и затем отполировать поверхность коллектора стеклянной шкуркой зернистостью не менее 100. [c.140]

Рис. 73. Выборка изоляции между коллекторными пластинами

Очистить коллектор от грязи и проверить прочность его изоляции по отношению к валу переменным током напряжением 500 в. Электрическую прочность изоляции между коллекторными пластинами проверять переменным током напряжением не более 120 в. [c.616]

Выступающую изоляцию между коллекторными пластинами осторожно срезать при помощи специальной пилочки на глубину около 1 мм. Затем личным напильником [c.122]

Диаметр, мм Длина рабочей части, мм Количество коллекторных пластин Коллекторное деление, мм Толщина изоляции между коллекторными пластинами, мм Количество щеткодержателей [c.176]

Щетки искрят, щеточный аппарат в порядке, щетки установлены правильно, коллектор чист, и изоляция между коллекторными пластинами не выступает [c.49]

Листовая слюда дефицитна й дорога, применяется только для изготовления эталонных приборов и устройств и в некоторых случаях для изоляции между коллекторными пластинами электрических машин малой мощности. Для изолировки обмоток ее использование не представляется возможным в электроизоляционной технике применяются слюдяные материалы, состоящие из листков (лепестков) слюды, склеенных между собой с [c.22]

Изоляция между коллекторными пластинами в машинах классов А, В и Р [c.182]

Толщина изоляции между коллекторными пластинами, мм [c.60]

При наличии электрического замыкания между коллекторными пластинами прочистите канавки между ними. Если прочисткой устра-i нить замыкание не удается, то пробита изоляция внутри коллектора. Коллектор, имеющий пробой внутри изоляции на корпус или между пластинами, как правило, в условиях небольшой ремонтной мастерской не ремонтируется, так как ремонт коллектора требует специального оборудования и приспособлений. [c.616]

При помощи прибора определяют наличие замыканий обмоток якоря или коллекторных пластин на массу, а также замыканий в секциях и между коллекторными пластинами обрывы в секциях обмотки якоря и в обмотках возбуждения правильность направления намотки секций обмотки якоря, а также число витков в секциях якоря, тип обмотки якоря, замыкание на массу и между витками в обмотках возбуждения состояние изоляции изолированных деталей по отношению к массе. [c.159]

Якорь тщательно осматривают, контролируют мегаомметром сопротивление изоляции, проверяют плотность посадки клиньев, качество пайки петушков, износ коллектора и глубину канавок между коллекторными пластинами, целостность переднего стекло-бандажа. [c.98]

Коллекторный миканит применяется в качестве изоляции между пластинами коллекторов электрических машин. К нему предъявляют следующие основные требования большая равномерность по толщине, малая усадка при повышенных давлении и температуре и отсутствие при этом вытекания смолы и скольжения пластинок слюды друг относительно друга. Поверхность этого миканита обработана (фрезерование, шлифование). Изготавливают коллекторный миканит из флогопита размерами 0,5, 4 и 4М, на шеллачном или полиэфирном лаке классов нагревостойко-сти В и F, а также на фосфорнокислом аммонии — аммофосе класса С толщиной от 0,4 мм до 1,5 мм. Он допускает резку на ножницах и вырубку пластин на штампах. Электрическая прочность не ниже 18 МВ/м, р не менее 10 Ом-м, а после увлажнения в течение 48 ч при 95%-ной влажности — 10 —10 Ом-м. Содержание склеивающего [c.220]

Для передачи э. д. с. от обмотки вращающегося якоря во внешнюю электрическую цепь служит коллектор (рис. 10). Коллектор 2 состоит из отдельных медных сегментов (пластин) с изоляцией из слюды между ними, образующих цилиндр меньшего диаметра, чем якорь 3. Коллектор закрепляют на якорном валу. Проводники якоря припаивают к коллекторным пластинам. Коллектор вращается между диаметрально расположенными неподвижными группами угольных щеток /, от которых отходят провода во внешнюю цепь. [c.28]

Пластины изолированы друг от друга коллекторным миканитом толщиной 1 мм, который является более твердым материалом, чем медь, и изнашивается медленнее. В связи с этим в эксплуатации изоляцию между пластинами периодически углубляют до 0,7—1 мм путем фрезерования, наименьшая глубина в эксплуатации 0,5 мм. [c.29]

Коллекторный миканит применяется в качестве изоляции между пластинами коллекторов электрических машин. К нему предъявляют следующие основные требования равномерность по толщине, малая усадка при повышенных давлении и температуре и отсутствие при этом вытекания смолы и скольжения пластинок слюды. Согласно ГОСТ [c.221]

Вследствие разрушения изоляции в якоре возможно замыкание как между проводниками отдельных витков (межвитковое замыкание), так и между проводниками и корпусом (пробой на корпус). При пробое на корпус мегомметр покажет нуль. Замыкание витков одной секции между соседними коллекторными пластинами или между соседними секциями, находящимися в одном пазу, определяют методом милливольтметра , как описано ниже. [c.332]

Измерение ведут в таком порядке. У якорей тяговых электродвигателей ДК-304, ЭДТ-200, ЭД-200 и ЭД-П8 шаг обмотки по коллектору г/ = 1, поэтому иглы измерительных вилок прикладывают к соседним пластинам коллектора (см. рис. 269), Медленно проворачивая якорь, измеряют и фиксируют падение напряжения между смежными пластинами. Для контролируемого якоря достаточно обойти половину коллекторных пластин. Во избежание ошибок при слишком высоких или низких показаниях милливольтметра измерения повторяют. При подсчете результатов находят, на сколько процентов отдельные показания милливольтметра выше или ниже среднего значения всех показаний прибора. Величину этого отклонения сравнивают с допускаемой величиной (20%) и дают заключение о качестве пайки петушков и состоянии проводников и межвитковой изоляции обмотки якоря. [c.336]

На рис. 271 для примера показана схема для контроля обмотки якоря тягового электродвигателя. Вал якоря соединяют с выводом установки земля 1, коммутатор располагают на коллекторе якоря таким образом, чтобы между центральным 3 и боковыми 2 я 4 его электродами находилось одинаковое количество коллекторных пластин. В этом случае испытуемую часть якорной обмотки можно представить в виде моста, состоящего из четырех ветвей. В одну диагональ моста включен генератор импульсов, а в другую — индикатор. Так как боковые электроды расположены симметрично, то общие сопротивления каждой пары плеч моста будут практически одинаковыми. При подаче импульса волны высокого напряжения будут распространяться по обеим параллельным ветвям одинаково и достигнут боковых электродов одновременно, о чем будет сигнализировать прямая линия на экране индикатора. Если же сопротивления ветвей различны (вследствие пробоя или дефектов межвитковой изоляции, обрыва витков), то равновесие плеч моста нарушится, возникнет разность потенциалов в диагонали моста и на экране индикатора вместо прямой появится кривая линия. [c.338]

На генераторах меньшей мощности петушки выполнены из коллекторной меди, а не из медной ленты. Для облегчения веса коллектора в пластинах сделаны отверстия. Диаметр коллектора 850 мм, длина рабочей части 370 мм. Пластины изолированы друг от друга миканитом толщиной 1 мм, который является более твердым материалом, чем медь, и изнашивается медленнее. i Чтобы через определенный промежуток времени миканитовые прокладки не выступали над поверхностью коллекторных пластин, что привело бы к подгоранию щеток и искрению, а значит, к перегреву и быстрому обгоранию коллекторных пластин, изоляцию между пластинами периодически фрезеруют (углубляют) наимень- шая глубина в эксплуатации 0,5 мм. [c.23]

Ремонт коллектора. К основным дефектам коллектора якоря относятся износ рабочей поверхности, риски и забоины на поверхности, подгар коллекторных пластин, повышенное биение коллектора, нарушение изоляции между пластинами и корпусом, а также между пластинами, ослабление прессовки пластин коллектора. [c.107]

Если сопротивление изоляции соответствует норме, якорь проверяют на межвитковое замыкание, качество пайки. Для этого на коллекторе устанавливают специальное приспособление (рис. 24). Оно представляет собой дугу 1, сделанную из изоляционного материала, с двумя электрическими щетками 2 по концам. Щетки подключают к источнику постоянного тока. К соседним коллекторным пластинам подводят два щупа 4, присоединенных к милливольтметру 3. Милливольтметр измеряет падение напряжения между двумя соседними коллекторными пластинами. [c.46]

Между пластинами коллектора 18 установлены миканитовые прокладки. Со стороны сердечника якоря пластины имеют ленточные петушки, к которым припаиваются концы секций обмотки якоря. Нижняя часть пластины выполнена в виде ласточкина хвоста. Выступы хвостов размещаются в выемках упорной и нажимной шайб коллектора, которые стягиваются болтами. Для изоляции коллекторных пластин служат две манжеты и цилиндр из формовочного миканита [c.137]

Надо проверить, нет ли значительного подгорания части или всех коллекторных пластин, нет ли значительного износа коллектора, не выступает ли миканитовая или слюдинитовая изоляция между коллекторными пластинами (межламельная изоляция) над поверхностью коллектора, нет ли на поверхности якоря следов зацепления за полюс. Причиной зацепления может быть погнутый вал, износ подшипников, самоотвертывание винта крепления полюса. Следы коррозии на валу и на железе якоря надо удалить. [c.62]

Коллекторный слюдинит применяется в качестве изоляции между коллекторными пластинами машин небольшой мощности. Обычно он изготовляется с применением шеллака, но могут быть использованы и другие склеивающие материалы. Коллекторный слюдинит прессуется из листовых заготовок, получаемых в виде картона с шеллаком, введенным непосредственно в пульпу. Коллекторный слюдинит на шеллаке относится к классу В. По сравнению с коллекторным миканитом коллекторный слюдинит имеет меньшие эпуски по толщине, повышенное содержание склеивающего вещества усадка у них практически одинаковая. Коллекторный слюдинит имеет электрическую прочность не менее 20 МВ/м. Нормальные толщины от 0,5 до [c.225]

Для тяговых машин с толщиной изоляции между коллекторными пластинами 0,8—1,2 мм и не должно быть больше 35—40 В в режиме наименьшего возбуждения, для поддержания возникшей дуги достаточно напряжения 25—28 В. Для вспомогательных машин Мктах равно 60—70 В. [c.28]

Изоляция между коллекторными пластинами — специальный твёрдый коллекторный миканит КФ-1 ГОСТ 2196—54, содержащий не более 2—3% склеивающих веществ. При давлении 300 кг см не должно быть никакой усадки, при температуре 20 С и повышении давления до 600 кг см усадка не должна быть более 7%. Для двигателей с кремнеорганической изоляцией применяется коллекторный миканит на омофосе КФЛ. Разница в толщине отдельных мест изоляционных пла- [c.186]

Коллектор состоит из стальной втулки 2, двух фасонных шайб 3, слюдяной или мика-нитовой изоляции наклеенной на втулке и на внутренней поверхности двух фасонных шайб, медных пластин /, имеющих форму ласточкина хвоста , и слюдяной или мика-нитовой изоляции между медными пластинами. Число коллекторных пластин равно числу секций обмотки якоря или меньше на единицу. Например, у генератора Г-66 одна из Рис. 17. Коллектор секций обмотки якоря к пластинам коллек- в разрезе [c.63]

Сердечник 31 якоря имеет 25 пазов полузакрытого типа, в каждом из которых улолсено 56 медных проводов. Обмотка якоря волновая секционная. Шаг обмотки по пазам 1—7. Коллектор имеет 25 коллекторных пластин. У вспомогательных машин между коллекторными пластинами поставлена изоляция, твердость которой ниже твердости меди, поэтому во время эксплуатации не приходится продороживать коллектор. [c.66]

Чтобы при работе двигателя щётки не задевали мегомитовых прокладок, помещённых между коллекторными пластинами, изоляция между этими пластинами фрезеруется на глубину 1,2 мм- [c.98]

Коллекторный миканит применяют в виде штампованных заготовок, которые прокладываются между медными пластинами коллекторов электрических машин (междупластинная изоляция коллектора). Коллекторный миканит изготовляется из слюды флогопит, как более легко истирающейся (см. стр. 176), размером от 6 до 0,5 связующим служит глифталь или другие смолы по сравнению с остальными типами миканитов он имеет наименьшее содержание связующего (не более 4%) и высокую плотность (2,4—2,6 Мг/м ) при ударе издает характерный звенящий звук. Благодаря малому содержанию связующего и высокому давлению во время прессовки описываемый миканит имеет хорошие механические свойстаа, и в ча- [c.178]

Коллекторный миканит применяется в качестве изоляции между пластинами коллекторов электрических машин. К нему предъявляют следующие основные требования равномерность по толщине, малая усадка при повышенных давлении и температуре и отсутствие при этом вытекания смолы и скольжения пластинок слюды. Согласно ГОСТ 2196-60 коллекторный миканит бывает четырех марок КФШ — из флогопита на шеллаке, КФГ— из флогопита на глифтале, КФГС — из флогопита на глифтале, специальный, КФА — из флогопт а на неорганическом связующем (аммофосе). [c.257]

Для динамической формовки коллектор снова нагревают в печи до 130—140°С и выдерживают при этой температуре 1—1,5 ч. Затем его устанавливают на разгонный станок и вращают в течение 15 мин со скоростью, превышающей максимальную частоту вращения якоря на 25%. После этого нагретый не менее чем до ПО °С коллектор прессуют усилием 0,45—0,5 МН. Коллекторные болты подтягивают сначала после прессования (при горячем коллекторе) и затем после охлаждения до температуры окружающей среды. Цикл нагрева, разгона, прессования и подтягивания коллекторных болтов повторяют до получения стабильной формы коллектора, но не менее 3 раз. Нагревают коллектор в камере, смонтированной на самом разгоночном станке. После каждого цикла динамической формовки измеряют сопротивление изоляции и проверяют ее электрическую прочность высоким напряжением. Испытательное напряжение для коллекторов, отремонтированных с частичной заменой изоляции, 4000 В, а при полной замене изоляции 4600 В. Кроме того, проверяют, нет ли замыканий между медными пластинами. Испытательное напряжение при проверке принимают из расчета 50 В на 0,1 мм толщины миканитовой пластины у коллектора, отремонтированного с полной заменой изоляции, и 37,5 В для коллектора, "отремонтированного с [частичной заменой изоляции. Напряжение к смежным пластинам подают двумя щупами. [c.236]

После этого выравнивают и уплотняют подбойками лобовые части нижних ветвей уложенных катушек как со стороны коллектора, так и с противоположной ему стороны. Чтобы избежать пустот, в шлицы медных пластин поверх концов проводников нижних ветвей катушек забивают по одному луженому медному клину. Толщина клина равна толщине проводника катушки, длина его на 3—5 мм больше длины петушка пластины, а высота должна соответствовать толщине межслой-ной изоляции и изоляции катушки. Для уплотнения между пазом шлица и концом обмотки (в случае увеличенной ширины шлица) вставляют луженую медную фольгу. Уложив на уплотненные поверхности лобовых частей два слоя встык стеклотекстолита толщиной 0,5 мм (со стороны коллектора) и шесть изолирующих сегментов (со стороны, противоположной коллектору), приступают к укладке в пазы верхних ветвей катушек. Для этого верхнюю ветвь первой катушки укладывают в паз № 14 сердечника, верхнюю ветвь второй катушки — в паз № 15, третьей—в паз № 16 и т. д. до заполнения всех 54 пазов сердечника. Концы проводников верхних ветвей вставляют в шлицы соответствующих коллекторных пластин. Окончательно уложенные якорные катушки уплотняют (осаживают) в пазах сердечника. [c.241]

Загрязнена или окислена поверхность коллекторных пластин сработались пластины коллектора плохой контакт межд собирательными проводами и пальцами, несущими щетки смещение щеток относительно нейтрали пазовая изоляция выступает между пластинами коллекторов ослаблено нажатие щеток сильная внбраци генератора биение коллектора, обрыв в обмотке якоря нарушена пайка присоединения проводников обмотки якоря к коллектору [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...