Коллекторы крепление

При техническом обслуживании № 1 проверяется крепление головки блока цилиндров, крепление впускного и выпускного коллекторов, крепление двигателя к раме, крепление картера и крышек клапанной коробки. [c.27]

Проверяют затяжку секций коллектора, крепление распределителей, кабины и ее деталей, капотов. [c.239]

На рис. 64 представлена ступень двухпоточного экономайзера барабанного котла, работающего на твердом топливе. Трубы 5 с учетом абразивных свойств золы расположены параллельно фронту котла. Крепление труб 5, их дистанционирование осуществляется при помощи стоек 3, опирающихся на полые охлаждаемые водой или воздухом балки 4, соединенные с каркасом котла. С наружной стороны балка покрыта теплоизоляцией. Температурные перемещения труб происходят от коллекторов / и 2 справа налево. В холодном состоянии, когда котел не работает, центр тяжести опоры стойки смещен относительно балки в сторону коллектора. Чем дальше отстоит опорная балка 4 от коллектора / или 2, тем смещение А1 больше [c.103]

Необходимость ремонта элементов парогенератора, относящихся к первому контуру, в основном связана с возможностью повреждения труб теплообменной поверхности, особенно мест их заделки в коллектор. Учитывая большое число труб, обеспечение плотности и прочности их соединения с коллекторами в основном и определяет надежность и безопасность эксплуатации парогенератора. Поскольку давление в первом контуре существенно выше, чем во втором, нарушение прочности и плотности крепления труб к коллектору или нарушение целостности самих труб приведет к резкому повышению радиоактивности во втором контуре. Доступ к поврежденным трубам со стороны второго контура в парогенераторе практически исключен ввиду большой плотности расположения труб в теплообменном пучке. Единственно возможной ремонтной операцией в этих условиях является отсоединение труб внутри коллекторов. Для этого у коллекторов в верхней части выполнены крышки, а в корпусе парогенератора — два люка. [c.250]

АЛ № 1 (см. рис. 14) содержит 12 станков. Заготовки поступают на АЛ с предварительно обработанной нижней плоской поверхностью и базовыми отверстиями. На первом участке АЛ, состоящем из семи станков (С1—С7), фрезеруются верхняя, боковые и торцовые поверхности. На втором участке, состоящем из пяти станков С8—С12), выполняется обработка отверстий в боковых поверхностях головки сверление отверстий под шпильки крепления впускного и выпускного коллекторов, смазочных отверстий, отверстий под шпильки крепления топливного насоса, снятие фасок в отверстиях под шпильки и в каналах впускных и выпускных клапанов. После станка СЮ расположено контрольное устройство (щуп) Ki для контроля целостности сверл на предыдущих станках путем проверки глубины отверстий. [c.138]

Фиг. 10. Конструкция современного вентилируемого генератора (генератор Г-16 для автомобиля ЗИС-110 1 — корпус 2 — якорь 3 — коллектор 4 — крышка со стороны коллектора 5 выводная клемма 5 — крышка со стороны привода 7 — шкив с вентилятором 5—вентиля ционные отверстия 9 кронштейн для крепления

Крепление вертикальных пароперегревателей производится либо подвеской коллекторов к балкам потолка каркаса котла, либо укладыванием их на эти балки на специальных опорах. [c.60]

Максимальная скорость ограничивается максимальной конструктивной скоростью электроподвижного состава, зависящей от конструкции ходовых частей, и максимальной скоростью вращения тяговых двигателей, допустимой по прочности коллектора и креплений обмотки якоря. Нормально конструктивная скорость выше максимальной по двигателю. Последняя зависит от передаточного числа передачи и диаметра колёс. Максимальная скорость по двигателю для постоянного тока обычно равна 2v , а для современных быстроходных двигателей малой мощности (трамвай,троллейбус) она доходит до (2,5-н-З) г/ . [c.457]

Коробление труб поверхностей нагрева ухудшает аэродинамику котла, вызывает неравномерное распределение потока газов по газоходам, что может привести к местным перегревам и повреждениям труб. Коробление экранных и кипятильных труб вызывается отсутствием свободы тепловых перемещений, вызванным защемлением коллекторов, нижних барабанов или отдельных труб, обрывом креплений, неравномерным нагревом и другими причинами, В пароперегревателях коробление вызывается обгоранием [c.401]

Работа вальцовками. Неумелое пользование вальцовками приводит к дефектному креплению труб в гнездах барабанов и экранных коллекторов, поэтому способы установки вальцовок и приемы работы с ними должны быть хорошо известны монтажникам, производящим сборку поверхностей нагрева котлов. [c.91]

В коллекторах вальцевание концов труб производят только косыми вальцовками, так как винтовые вальцовки в них не размещаются. При креплении труб в коллекторе косой вальцовкой в тех случаях, когда трубное отверстие расположено против лючка, применяют либо удлиненный конус вальцовки, либо на обычный конус устанавливают торцовой ключ такого размера, чтобы квадрат конуса все время находился вне коллектора. В тех коллекторах, в которых оси трубных отверстий не совпадают с осями лючков, крепление концов труб производят с помощью коротких конусов длина каждого конуса должна быть такой, чтобы он размещался в коллекторе. [c.92]

Установка экранных труб. Установка и крепление экранных труб аналогична креплению кипятильных труб. Верхние концы экранных труб крепятся в гнездах верхнего барабана на развальцовке и бортовке к коллекторам экранов трубы присоединяются на сварке. Сварку должны производить квалифицированные сварщики, пользуясь электродами высокого качества. На рис. 71 в качестве примера показана деталировка узлов крепления экранных и питательных труб к барабанам и коллекторам котлов ДКВ-4. [c.97]

После окончания развальцовки и бортовки концов труб змеевиков временное крепление их удаляют и производят согласно проекту окончательное крепление коллекторов на опорах. [c.99]

Для обвязки обмуровки и крепления топочной гарнитуры котел снабжается металлическим обвязочным каркасом. Во избежание опрокидывания верхнего барабана его опирают на один из швеллеров обвязочного каркаса, который собирается до разборки временных козел. Экранный коллектор крепится к элементам обвязочного каркаса боковых стен обмуровки котла. [c.107]

При креплении труб к барабану путем развальцовки стенки трубы раздаются раскаткой их роликами, внутренний диаметр трубы постепенно увеличивается, зазор между стенкой трубы и отверстием уменьшается и наступает полное соприкосновение стенок, в результате чего труба закрепляется в теле барабана или коллектора. [c.85]

При креплении косой вальцовкой коллектора применяют либо удлиненный конус вальцовки, либо на обычный конус устанавливают торцовый ключ для того, чтобы квадрат для [c.95]

Способ крепления труб к барабану или к коллектору путем развальцовки заключается в следующем в трубные отверстия (гнезда) вставляются концы труб, внутрь концов которых вводится инструмент — труборасширитель, который принято называть вальцовкой. При помощи этого инструмента стенки трубы раздаются путем раскатки их роликами, внутренний диаметр трубы постепенно увеличивается, зазор между стенкой трубы и отверстия уменьшается и наступает плотное соприкосновение стенок, в результате чего труба закрепляется в теле барабана или коллектора. [c.98]

Перед началом крепления труб установочное кольцо закрепляют таким образом, чтобы при его упоре в тело коллектора сбег ролика находился весь за пределами стенок отверстий и была выдержана величина выхода ролика . [c.112]

Крепление концов труб в тех коллекторах (камерах), в которых ось трубных отверстий не совпадает с осью лючков, производится косыми вальцовками с набором коротких конусов длина каждого конуса должна быть такой, чтобы он размещался в камере. [c.114]

После выверки коллекторов и предварительного их крепления приступают к установке контрольных змеевиков. [c.148]

После окончания развальцовки и бортовки змеевиков удаляют временные крепления коллекторов и окончательно закрепляют коллекторы иа опорах в соответствии с чертежом. [c.149]

Конвективные пароперегреватели и основные причины нарушения их надежной работы. На котлах средней и большой производительности основной поверхностью нагрева, обеспечивающей требуемый уровень перегрева пара, является конвективный пароперегреватель, состоящий из петлеобразных труб-змеевиков, концы которых приварены к сборным и раздаточным коллекторам, расположенным за пределами газохода котла. Коллекторы на специальных пружинных креплениях подвешены вместе с пакетами змеевиков к металлоконструкциям каркаса котла, что позволяет трубам пароперегревателя свободно перемещаться при нагревании внутри газохода. [c.66]

Материалы, применяемые для котельных установок. При проектировании котлов и котельно-вспомогательного оборудования одним из важнейших условий обеспечения их надежной работы является правильный выбор металлов и сплавов, особенно для изготовления поверхностей нагрева, подвесной системы, барабанов и коллекторов, узлов креплений и дистанционирования трубных элементов, паропроводов и трубопроводов питательной воды. В котлах все обогреваемые элементы поверхностей нагрева работают под напряжением при высоких температурах металла, что в определенных условиях может вызвать развитие ползучести, коррозии и других процессов, снижающих работоспособность металла из-за снижения его прочности, пластичности и вязкости. При этом чем выше температура металла и напряжение, тем более интенсивно протекают эти процессы. [c.69]

Патрубки коллекторов вварены в крышку корпуса водоподогревателя. Пакеты трубок охватываются блочным креплением с поперечными перегородками, предназначенными для устранения вибрации трубок и придания потоку пара зигзагообразного направления. [c.207]

Наибольшее распространение в ГТУ открытого типа нашли регенераторы с прямыми трубками, обеспечивающими легкую чистку аппарата и быструю смену вышедших из строя трубок. Крепление трубок наиболее часто производится с помощью трубных досок, однако имеются конструкции с трубками, вваренными в коллекторы. [c.213]

Приводной конец вала расположен со стороны, обратной коллектору. Крепление электродвигателя со стороньь привода фланцевое. [c.40]

Горелочное устройство состоит из шести основных и одной дежурной горелок, двух воспламенителей. Основные горелки расположены по окружности и соединены общим кольцевым коллектором, подводящим газ. Дежурная горелка расположена в центре и конструктивно объединена с двумя воспламенителями. Основная горелка состоит из головной части, топливопроводящей трубы и фланца для крепления горелки к крышке камеры сгорания. Фронтовое устройство предназначено для подачи первичного воздуха в зону горения, смешения его с газовым топливом и стабилизации факела на всех режимах работы. Вихревой смеситель предназначен для смешения продуктов сгорания с вторичным воздухом и получения достаточно равномерного поля температур на выходе из камеры сгорания. Корпус камеры и крышка образуют прочный каркас, воспринимающий внутреннее давление воздуха. Корпус представляет собой цилиндрический барабан с двумя врезанными в него овальными, переходящими в круглые патрубками, заканчивающимися фланцами. По этим патрубкам в камеру подводится воздух. Крышка является днищем корпуса и состоит из штампованной овальной части и фланца для соединения с корпусом камеры. На крышке располагают наварыши для крепления горелок и кольцевой коллектор основного газа с двумя входными патруб- ками. [c.42]

При разборном радиаторе их отливают из чугуна, алюминиевых сплавов или штампуют из листовой стали. Коллекторы соответственно имеют патрубки для входа и выхода воды. У автомобильных двигателей верхний коллектор снабжается заливной горловиной, которая закрывается пробкой с винтовым или сухарным затвором. У танков при наличии в системе двух радиаторов общий заливной патрубок соединяется трубопроводами с верхними коллекторами радиаторов. Для фильтрации воды в заливной горловине устанавливается сетчатый фильтр. При изолированной системе паро-вОздушный клапан устанавливается в крышке заливного патрубка. В неизолированной системе радиаторы снабжаются контрольной трубкой. Верхний конец её помещается в заливной горловине, а нижний выводится наружу и обеспечивает слив излишней воды и выход паров. Конструкция крепления радиатора на шасси должна предохранять его от перекосов, тряски и резких толчков, могущих вызвать течь. В нижней точке системы (коллекторе или патрубке) устанавливают спускной краник или клапан. Для соединения трубопроводов применяются дюритовые шланги, концы которых стягиваются хомутиками. [c.168]

Головка отлита цельной на четыре цилиндра совместно со всасывающим коллектором. Головка к блок-картеру крепится 18 шпильками. Шпильки крепления пяти подшипников кулачкового валика ввёртываются в гайки 2 (фиг. 24) шпилек крепления головки. Два впускных и два выпускных клапана расположены в шатрообразной камере сгорания. Чугунные направляющие клапанов выполнены за одно с направляющей 5 (фиг. 23), воспринимающей боковые усилия, вызываемые непосредственным воздействием кулачка на шток [c.211]

Фиг. 9. Конструкция закрытого генератора малой мощности (генератор ГБФ для автомобиля ГАЗ-АА) /—якорь 2 — коллектор 3 — защитная лента 4 — маслёнка 5 --цгпфа и втулка скользящего подшипника б —крышка со стороны коллектора 7 — реле обратного тока 8 — выводная клемма 9 — крышка со стороны привода /О — шкив /1 — кронштейн для крепления 12 — корпус.

Крепление концов труб в коллекторах производитоя только косыми вальцовками, так как винтовые вальцовки в коллекторах не размещаются. При креплении труб в коллекторе косой вальцовкой в тех случаях, когда трубное отверстие расположено против лючка, применяется либо удлиненный конус вальцовки, либо на обычный конус устанавливается торцевой ключ с той целью, чтобы квадрат для привода все время находился вне коллектора (камеры). [c.114]

Благодаря более высоким температурам и повышенному коэффициенту термического расширения легированной стали свободное расширение панелей перегревателя примерно вдвое больше расширения испарительных контуров и достигает 150 мм. В отличие от испарительных экранов расширение перегревательных труб не связано однозначно с давлением пара и в ходе растопки может изменяться в зависимости от режима прогрева труб. В отдельных случаях после взятия нагрузки панель может даже сократить свою длину. Лучше всего приспособлены к восприятию расширения трубы с погибами вокруг амбразур, так как они обладают высокой степенью самокомпенсации. В худших условиях работают прямые трубы. Наличие жестких креплений в верхнем и нижнем коллекторах приводит к тому, что при перегреве одной из труб по сравнению с остальными в ней развиваются огромные напряжения продольного сжатия. Труба начинает работать в режиме продольного изгиба и при недостаточной прочности промежуточных креплений рвет их и выпучивается в топку. Подобного вида повреждения происходили на модификации котла ТМ-84, в которой прямые трубы были размещены поверх гнутых. Положение усугублялось тем, что растопка котла производилась на мазуте. Выпучивание отдельных оборвавшихся от крепления труб достигало SOOjtiJH. В режиме под нагрузкой эти трубы подвергались усиленному обогреву, в результате чего началась сфероидизация перлита, в конечном счете завершившаяся разрывом ряда труб. [c.307]

Крепление трубных пучков в зависимости от данного конструктивного варианта может осуш,ествляться с помош,ью трубных досок или коллекторов. Главное достой нство теплообменников с трубными поверхностями заключается в том, что возможно их применение при наличии высокого давления нагреваемой среды, проходящей по трубкам. Это исключается при иной конструкции теплообменных поверхностей и особенно в теплообменниках смешения. [c.199]

Для того чтобы защитить корпус и трубные доски от колебаний температуры натрия, поток натрия отделен от корпуса кожухом, а от трубных досок системой вытеснителей и теплоизолирующих прокладок. Камеры входа и выхода натрия имеют больший диаметр, чем диаметр корпуса ПГ. Здесь располагаются элементы дистанционирования и креплений кожуха, и увеличенный диаметр камер споеобствует более равномерному распределению натрия в межтрубном пространстве пучка. Из входной камеры натрий поступает в межтрубное пространство через прямоугольные отверстия в кожухе. Через такие же отверстия в верхней части кожуха натрий поступает в выходную камеру. Трубки теплопередающей поверхности завальцованы в трубные доски методом взрыва и приварены по периметру к наружной поверхности трубной доски. Съемные крышки коллекторов позволяют определять и заглушать любую трубку в случае ее разгерметизации. Дистанцио-нирование труб осуществляется специальными решетками, расположенными с шагом 1 м по длине труб. Компенсация температурных расширений натрия в контуре проводится с помощью специальной буферной емкости, заполненной натрием и инертным газом. При помощи этой емкости уменьшается также скорость роста давления при разгерметизации трубок, сопровождающейся реакцией взаимодействия натрия с водой [5]. [c.80]

Потолок выполнен в облегченной обмуровке. Таким образом, вертикальные топочные экраны имеют возможность свободного теплового расширения вверх. Поверх коллекторов топочных экранов и труб потолочного экрана прокладывается слой рубероида для предотвращения сцепления трубной части и креплений с бетоном. Затем заливается раствор жароупорного бетона (состав шамотный песок и ш,ебень, цемент глиноземистый) в соответствии с чертежами. После затвердевания шамотобетона по потолку укладываются минераловатные матрацы с плотностью набивки Y = 400 кг м . Они между собой перевязаны. По сетке матрацев прокладывается слой уплотнительной магнезиальной обмазки (состав каустический магнезий, распушенный асбест, хлористый магний). [c.139]

Крепление [В 65 (перемещаюи их пластин или скреперов к тяговому элементу конвейеров G 19/24-19/26 ручек и средств для подвешивания к упаковкам В 61/14-61/16 упаковываемых изделий и материалов к опорным устройствам D 73/00-73/02) подвесок или кронштейнов к опорам электроосветительных устройств F 21 V 21/02 F 16 (пружин F 1/12, 1/26 к тросам и кана1ам деталей G 11/10-11/14) ракет на пусковых установках F 41 F 3/052 режущих вращающихся инструментов В 27 G 13/04-13/06, 13/10 ручек к инструментам В 25 G 3/00-3/38 седел подъемных распределительных клапанов F 01 L 3/22, солнечных тепловых коллекторов F 24 J 2/52 тросов и канатов на подъемниках В 66 В 7/06-7/10 шин в транспортных средствах В 60 С 25/20] Кривошип-но-камерные нагнетатели ДВС F 02 В 33/02-33/30 Кривошипно-рычажные системы передач для электровозов и электровагонов В 61 С 9/40 [c.101]

Рис. 2.15. Конструкция анализатора с задерживающим потенциалом и полусферическим коллектором I — измерительные проволочки 2 — дужка 3 — острие 4 — анодный цилиндр с зондовым отверстием J — фокусирующая линза б — крышка цилиндра Фарадея 7 — бусинки крепления й — полусферический коллектор 9 — цилиидр Фарадея 10 — основание цилиндра Фарадея II — монтажная ножка 12 — В1.1В0ДЫ электродов 13 — вывод коллектора 14 — стеклянная колба 15 — проводящее покрытие 16 — вывод проводящего покрытия

Скорость вращения многих современных электрических машин са.молетного электрооборудования составляет 12 тыс. об мин и выше. Некоторые типы роторов этих машин представляют упруго-деформируемые системы, элементы которых (об-.моткн в пазах, лобовые части, коллектор и др.) при вращении на рабочих скоростях под воздействием центробежных сил упруго деформируются неравномерно относительно оси вращения, вследствие чего возникает значительная неуравновешенность. Увеличение неуравновешенности вызывает иовышенпую вибрацию электрических машин, которая отрицательно влияет на работу шарикоподшипников, самой. машины, мест ее крепления, окружающее оборудование и приборы, вызывает повышенные шу.чы. [c.425]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...