Трубы конструкционные

Применение. Цистерны, сосуды, трубы, конструкционные детали криогенной техники. [c.244]

Сталь 45 (для труб) Конструкционная сталь (для валов) [c.361]

Полипропилен применяют для изготовления труб, конструкционных деталей автомобилей, мотоциклов, холодильников, пишущих и счетных машин, текстильных машин, корпусов насосов, различных емкостей, предметов домашнего обихода. Пленки из полипропилена используют в тех же целях, что и полиэтиленовые. [c.409]

Трубы конструкционные широко используются в качестве конструкционного материала в авиации и других отраслях промышленности, поскольку обладают высоким сопротивлением изгибу при малом весе. [c.10]

ГОСТ 21729-76. Трубы конструкционные холоднодеформированные и теплодеформированные из углеродистых и легированных сталей. Технические условия. М. Изд-во стандартов, 1985. [c.608]

Винипласт применяется как самостоятельный материал для изготовления труб, вентиляторов, теплообменной аппаратуры, змеевиков и т. д. Особенно широко он используется в качестве конструкционного материала для изготов,тения вентиляционных систем в помещениях с коррозионно-агрессивной атмосферой. [c.416]

Сварку трением применяют для соединения деталей встык (стержней, труб) и для образования Т-образных соединений. В промышленном производстве сварку трением используют для соединения деталей сечением 50—10 000 мм из одноименных и ряда разноименных конструкционных материалов. [c.119]

Конструкционная сталь. Содержит 0,5 - 0,55% С и называется иногда также машиностроительной сталью, обычно поступает на авиационные заводы в виде поковок или катаных полуфабрикатов (прутков, листов, полос, труб). [c.42]

Для изготовления деталей станков, машин, механизмов, труб широко применяются неметаллические конструкционные материалы. При монтаже и ремонте теплоэнергетического оборудования современных тепловых электростанций тепловая изоляция горячих поверхностей оборудования, паровых турбин, парогенераторов, трубопроводов является завершающим этапом производственного процесса. [c.3]

Плотность равна 1,4 г/см с, =40.60 МПа, 5=10.. 25%. Рабочая температура не выше 60.. 70 С. Применяется в качестве антикоррозионного, электроизоляционного и конструкционного материала. Изготовляют трубы, детали вентиляционных установок, теплообменников, защитные покрытия металлических емкостей, строительные, облицовочные плитки. [c.131]

Основные конструкционные материалы Гофрированный дюраль и дюралевые трубы Дерево Тонкостенная холоднокатаная нержавеющая сталь с полотняной обшивкой Дерево [c.340]

Крепления протекторов обычно выполняют из конструкционной стали, например из материала № 1.0121 по DIN 17100. Для специальных целей, например на военно-морских судах, применяют также крепления протекторов из немагнитных сталей (материал № 1.5671 по DIN 17440) или из бронзы. Проволочные протекторы из цинка нередко имеют сердечник из алюминия. Для пластинчатых протекторов обычно применяют плоские крепления из чугуна шириной 20—40 и толщиной 3—6 мм. Стержневые протекторы для грунта или для внутренней защиты обычно отливают с сердечником в виде круглого железного прутка диаметром 8—15 мм. Для более крупных протекторов, например применяемых для защиты строительных конструкций в прибрежном шельфе, предусматривают более тяжелые крепления. Здесь применяют трубы соответствующего диаметра в качестве заливаемого элемента и сортовой стальной прокат в качестве крепления. [c.190]

Поставленная задача предусматривала анализ эксплуатационных условий работы магистральных трубопроводов и характера их разрушений разработку метода испытания труб большого диаметра в условиях повторных нагружений внутренним давлением исследование напряженно-деформированного состояния труб при статическом и повторно-статическом нагружениях о учетом концентрации и наличия моментных зон определение характеристик сопротивления малоцикловому деформированию и разрушению конструкционных материалов получение данных о малоцикловой прочности труб большого диаметра разработку основ метода оцен- [c.138]

Как показывают исследования с помощью малобазных тензодатчиков, в эксплуатационных и стендовых условиях тангенциальные напряжения в безмоментной зоне труб хорошо соответствуют величинам, рассчитываемым по уравнению (3.1.4), и при рабочих давлениях интенсивность номинальных напряжений находится на уровне предела пропорциональности конструкционных материалов. [c.168]

Оценка малоцикловой прочности проводится путем сопоставления величин циклических упругопластических деформаций в максимально нагруженной зоне конструкции с разрушающими для конструкционного материала деформациями, полученными в условиях жесткого нагружения при испытании гш растяжение — сжатие гладких образцов. Выполненная оценка малоцикловой прочности исследованных труб показывает, что долговечность труб соответствует или несколько превышает долговечность конструкционного материала (ом. рис. 3.3.11, точки 4). При этом расчет ведется в максимальных тангенциальных деформациях или интенсивностях деформаций, отличающихся от первых на 10—15% для рассматриваемых типов напряженного состояния. [c.176]

Важной частью технического прогресса в теплоэнергетике является повышение параметров пара. Увеличение давления и температуры теплоносителя — пара в энергетических установках обеспечивает увеличение к. п. д. цикла и как следствие снижение расхода топлива на вырабатываемый 1 кВт-ч. Но повышение параметров пара тесно связано с освоением производства конструкционных материалов, прочностных их характеристик, надежности таких ответственных элементов, как трубы и барабаны паровых кот.тов, проточной части турбин, трубопроводов и коллекторов и т. п. [c.60]

Неорганические силикатные материалы в основном используют как самостоятельные конструкционные материалы (бетоны на минеральных вяжущих, стеклянные, ситалловые и керамические трубы) и как [c.34]

Конструкцию башни вытяжных вентиляционных труб рассчитывают на действие всех нормативных нагрузок с учетом массы защитных покрытий. При применении газоотводящих стволов из конструкционных полимерных материалов в конструкции башни необходимо предусматривать специальные узлы для подвески элементов ствола с учетом значительного различия коэффициентов линейного расширения стали и полимеров. Сопряжения отдельных эле.ментов ствола должны обеспечивать герметичность соединений. [c.132]

Из ситаллов изготавливают трубы, химическую аппаратуру, подшипники (работающие при температуре порядка 500 С без смазки), поршни и цилиндры в дизелях и других двигателях внутреннего сгорания. Ситаллы являются прекрасным конструкционным материалом в машиностроении, приборостроении, гражданском и промышленном строительстве. [c.356]

ВГ-400. Теплопередающая поверхность теплообменника состоит из пучка прямых труб, конструкционно выполненных в виде набора параллельно включенных бескожуховых кассет, размещенных в профилированном корпусе. Конструкционная схема ВПТО и его кассет показана на рис. 3.47, 3.48. [c.125]

Полипропилен применяют для изготовления труб, конструкционных деталей автомобилей, мотоциклов, холодильников, корпусов насосов, различных емкостей и др. Пленки испо.тьзуют в тех же целях, чю и полиэтиленовые. [c.398]

В некоторых случаях при очень быстром движении коррозионной среды или при сильном ударном механическом действии ее на металлическую поверхность наблюдается усиленное разрушение не только защитных пленок, но н самого металла, называемое кавитационной эрозией. Такой вид разрушения металла наблюдается у лопаток гидравлических турбин, лопаете пропеллерных мешалок, труб, втулок дизелей, быстро-ходшчх насосов, морских гребных винтов и т. п. Разрушения, вызываемые кавитационной эрозией, характеризуются появлением в металле трещин, мелких углублений, переходящих в раковины, и даже выкрашиванием частиц металла. С увеличением а1-рессивности среды кавитадиоппая устойчивость конструкционных металлов и сплавов понижается. Кавитационная устойчивость металлов и сплавов в значительной степени зависит не только от природы металла, но н от конфигурации отдельных узлов машин и аппаратов, их конструктивных особенностей, распределения скоростей потока жидкостей и др. Известно также, что повышение твердости металлов повышает их кавитационную стойкость. Этим объясняется, что для борьбы с таким видом разрушения обыч)ю применяют легированные стали специальных марок (аустенитные, аустенито-мартенситные стали и др.), твердость которых повышают путем специальной термической обработки. [c.81]

Асбовиниловая масса в пеотвержденном состоянии применяется главным образом как футеровочная по металлу, керамике и другим материалам. Отвержденный асбовинил не нашел еш,е достаточного применения как самостоятельный конструкционный материал для изготовления арматуры, деталей аппаратов и тому подобных изделий, кроме труб. [c.426]

В гл. 2 описаны физические основы вихревого эффекта и экспериментальное исследование характеристик рабочего процесса в вихревых энергоразделителях. Проанализировано и объяснено влияние на эффект основных конструкционных элементов трубы и геометрии камеры энергетического разделения. Описаны результаты опытных данных по зависимости вихревого эффекта от параметров сжатого газа на входе и режима работы, определяемого соотношением расходов охлажденных и подогретых масс газа, истекающих из вихревой трубы. [c.4]

В и II и пласт (ноливинилхлорид) - -но,/1пхлорвипиловая смола, выпускаемая в виде листов, плит, труб, стержней и прессовочной массы. Обладает высокой химической стойкостью его применяют в качестве электроизоляционного и конструкционного материала при невысоких температурах. [c.41]

Никелевые покрытия и плакирующие сплавы на основе никеля используют в зарубежной практике для защиты от коррозии элементов оборудования глубоких нефтяных скважин (труб, вентилей). В работе [48] приведены результаты испытания труб, изготовленных из стали марки AISI 4130 с плакировкой никелевым сплавом 625, полученных методом горячего изостатического прессования. Толщина плакирующего слоя биметалла составляла 29 и 4 мкм. Испытания включали анализ изменения механических свойств материалов после вьщержки в хлорсодержащей среде в присутствии сероводорода, оценку стойкости их к коррозионному растрескиванию и питтинговой коррозии. Результаты лабораторных и промышленных испытаний показали высокие эксплуатационные свойства биметалла при использовании в качестве конструкционного материала для оборудования высокоагрессивных сероводородсодержащих глубоких скважин. [c.96]

Высокая коррозионная стойкость алюминия и его сплавов в условиях агрессивных сред, характерных для нефтедобывающей промышленности, делает перспективным их использование в качестве конструкционного материала для изготовления буровых, насоснокомпрессорных труб и деталей газопромыслового оборудования. Известно, что алюминий и его сплавы подвергаются коррозионному разрушению в результате общего растворения, питтинга, межкристаллит-ной коррозии, коррозии под напряжением, расслаивающейся коррозии. Вид коррозионного разрушения определяется составом алюминиевого сплава, зависит от состава коррозионной среды и условий эксплуатации. Так, при использовании бурильных труб из алюминиевых сплавов возможно развитие контактной коррозии за счет соединения их с остальными замками. В зазорах резьбовых соединений происходят процессы щелевой коррозии, а при нагружении таких соединений пере-меннылА нагрузками возникают процессы фреттинг-коррозии. Значительное влияние на характер коррозионного разрушения оказывает pH коррозионно-активной среды. Практика эксплуатации алюминиевых труб показывает, что с увеличением pH от 1 до 13 меняется характер коррозионного поражения равномерная коррозия — в сильнощелочной, щелевая - в сильно кислой областях, питтинговая - при pH = 3-11. [c.120]

Материал колес. Для изготовления гибких колес волновых редукторов применяют стали марок ЗОХГСА, 40ХН2МА и другие конструкционные стали повышенной вязкости, которые менее чувствительны к концентрации напряжений. Заготовками могут служить бесшовные горячедеформироваи-ные трубы и др. Термообработка — улучшение (280...320 НВ). Зубчатый венец рекомендуется подвергать дробеструйному деформационному упрочнению, включая впадины зубьев (29...33 HR J. [c.229]

Поэтому использование природных вод, содержащих большое количество солей, кремневой кислоты, газов, в качестве питательной воды недопустимо. Для приготовления питательной воды требуемого качества на ТЭС природную воду подвергают специальной обработке. Она заключается в удалении минеральных и органических твердых взвешенных в воде примесей, солей жесткости (Са, Mg) с заменой их легкорастворимыми солями щелочных металлов (К, Na) общем обессоливании в системе выпарных установок с получением обессоленного конденсата обескремнивании дегазации. Такая обработка позволяет существенно снизить содержание примесей в питательной воде. Однако при эксплуатации котла количество примесей в воде постоянно возрастает. Это происходит ввиду присосов природной воды в конденсаторе турбины, добавки воды при восполнении потерь рабочей среды, перехода в воду продуктов коррозии конструкционных материалов. Кислород и углекислота, попадающие в воду, вызывают коррозию металла труб поверхностей нагрева. Соединения кальция и магния, относящиеся к труднорастворимым, как и продукты коррозии железа, меди, образуют накипь. Отложения образуют и легкорастворимые соединения такие, как NaaP04 NajSOj, если концентрация их выше растворимости в рабочем теле (воде или паре). Часть примесей кристаллизуется в водяном объеме, образуя шлам. [c.152]

Работы по изысканию состава алюминиевых сплавов велись с конца 1920 г. в лабораториях МВТУ, ЦАГИ и на некоторых предприятиях Госпромцветмета. В 1922 г. Копьчугинским заводом цветных металлов было освоено промышленное производство конструкционного алюминиевого сплава, обладавшего достаточно высокими механическими свойствами и названного ко.г1ьчугалюминием. В том же году на Кольчугинском заводе началось изготовление алюминиевого листового и сортового проката, цельнотянутых алюминиевых труб и пр. [c.334]

Методом пультрузип изготовляют конструкционные профили, электротехнический инвентарь трубки, трубы, У-образные желоба, двутавровые балки. [c.374]

Методика исследования хара гтеристик сопротивления деформированию и разрушению металла труб при малоцикловом нагружении. В настоящее время исследование малоцикловых характеристик конструкционных металлов проводится по разработанной методике с использованием специальных средств и аппаратуры [114, 234]. Широкое применение получает серийно выпускаемая автоматическая испытательная установка типа УМЭ-10Т, обеспечивающая нагружение образца в требуемом режиме (мягкое, жесткое, асимметрия). Испытания проводятся в условиях растяжения — сжатия при непрерывной регистрации параметров нагружения и деформирования. Установка имеет электромеханический привод с устройством выборки зазоров в винтовой паре, пять порядков скоростей перемещения активного захвата (от 0,005 до 100 мм/мин), возможность реверсирования с помощью системы автоматики двигателя электропривода при достижении как заданного усилия, так и заданной деформации. Машина имеет электронно-механическое силоизмерение (от резистивных датчиков, наклеенных на упругий динамометр), снабжена деформометром, обеспечивающим измерение продольной абсолютной деформации рабочей длины образца 2 мм. В необходимых случаях машина укомплектовывается деформометром для измерения поперечных деформаций. Усиленные сигналы (до 1000 1) регистрируются на диаграммном приборе барабанного типа в масштабе 50О X Х500 мм. Точность регистрации параметров нагружения 1—2%. Максимальная частота нагружения порядка 5 циклов/мин. [c.155]

Для расчетной оценки малоцикловой прочности труб необходимо располагать данными о прочности конструкционного материала с учетом специфических особенностей состояния (позон-ные характеристики металла в сварном соединении) и в связи с условиями деформирования в зоне разрушения [132, 162, 182]. [c.175]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...