Высокопрочные и высокомодульные волокна

Характерные свойства основных типов графитовых нитей, используемых в- производстве многонаправленных композиционных материалов, приведены в табл. 6.1. Для получения высоких механических свойств материала обычно применяют высокопрочные и высокомодульные волокна в случае обеспечения более низкой теплопроводности можно использовать низкомодульные волокна. Высокомодульные волокна обусловливают высокую теплопроводность, плотность и наиболее низкое температурное расширение. Выбор самого подходящего типа волокон в каждом конкретном случае следует рассматривать как самостоятельную задачу проектирования [109]. [c.167]

Армирование металлов высокопрочными и высокомодульными волокнами и дисперсными частицами позволяет улучшить комплекс их физико-механических характеристик повысить предел прочности, предел текучести, модуль упругости, предел выносливости, расширить температурный интервал эксплуатации. [c.105]

Принципиально иной способ достижения высокой конструкционной прочности использован в композиционных материалах — новом классе высокопрочных материалов. Такие материалы представляют собой композицию из мягкой матрицы и высокопрочных волокон. Волокна армируют матрицу и воспринимают всю нагрузку. В этом состоит принципиальное отличие композиционных материалов от обычных сплавов, упрочненных, например, дисперсными частицами. В сплавах основную нагрузку воспринимает матрица (твердый раствор), а дисперсные частицы тормозят в ней движение дислокаций, сильно снижая тем самым ее пластичность. В композиционных материалах нагрузку воспринимают высокопрочные волокна, связанные между собой пластичной матрицей. Матрица нагружена слабо и служит для передачи и распределения нагрузки между волокнами. Композиционные материалы отличаются высоким сопротивлением распространению трещин, так как при ее образовании, например, из-за разрушения волокна, трещина вязнет в мягкой матрице. Кроме того, композиционные материалы, использующие высокопрочные и высокомодульные волокна и легкую матрицу, могут обладать высокими удельной прочностью и жесткостью. [c.235]

В качестве наполнителей могут быть использованы стеклянные, асбестовые, углеродные, органические (природные и синтетические) волокна, а также металлические и волокна на основе окислов металлов. Наполнение термопластов синтетическими полимерными высокопрочными и высокомодульными волокнами, по-видимому, является наиболее перспективным способом их упрочнения. Такой наполнитель не создает высокого уровня остаточных напряжений в матрице, поскольку химическая природа наполнителя и связуюш,ег0 близка. [c.187]

Модули упругости для монокристалла графита измерены с довольно высокой степенью точности [9]. На рис. 1.6 приведены три основных модуля упругости модуль Юнга при растяжении в плоскости углеродных слоев j,, модуль Юнга при растяжении в ортогональном направлении С33 и модуль сдвига С44. Максимальное значение модуля Юнга (1060 ГПа) может быть получено лишь в случае бездефектной структуры кристалла и ориентации атомных плоскостей строго вдоль оси волокон. Модуль упругости волокон в ортогональном направлении на порядок ниже. Наименьшее значение (4,5 ГПа) имеет модуль сдвига. Прочность волокон пропорциональна доле атомных слоев, ориентированных вдоль оси волокна. Разориентация атомных плоскостей приводит к снижению прочности, а также и к снижению реального значения модуля упругости. Теоретическая прочность высокопрочных и высокомодульных во.ио- [c.14]

Между углеродными волокнами из ПАН и из пеков имеются существенные различия в структуре и механических свойствах, и поэтому ниже будет специально указываться, на какой основе получены волокна. Следует отметить также, что среди высококачественных углеродных волокон (высокопрочных и высокомодульных) существуют различные типы волокон, отличающиеся по прочности и модулю упругости фирмы-изготовители присваивают таким волокнам разные марки (табл. 2.2). Высококачественные волокна могут изготавливаться в виде нитей или [c.28]

На рис. 2.13 приведены кривые потери массы углеродными волокнами высокопрочного и высокомодульного типа на основе ПАН при выдержке в течение 700 ч в воздушной среде при температуре до 316 °С. Степень термической обработки поверхности волокон влияет на способность к окислению поверхности, так как прогревание ведет к росту ароматических фрагментов и к изменению степени кристалличности волокон. В работе [35] сообщается об увеличении способности к окислению поверхности волокон вследствие присоединения ионов натрия. [c.47]

Композиционные материалы с металлической матрицей, армированной высокопрочными и высокомодульными углеродными волокнами [c.338]

В заключение следует подчеркнуть, что, хотя в высокопрочных и высокомодульных углеродных волокнах пачки углеродных слоев имеют преимущественную ориентацию вдоль оси волокон, ориентация углеродных слоев по отношению к боковой поверхности [c.354]

Из рассмотренных данных следует, что новые высокопрочные и высокомодульные композиционные материалы на основе свинца, армированного углеродными волокнами, могут быть легко получены и найдут широкое применение в современной технике. [c.409]

В настоящее время для КМ особо высокой теплостойкости используют керамические и углеродные матрицы. В качестве упрочнителей применяют высокопрочные и высокомодульные углеродные и борные, стеклянные и органические волокна в виде нитей, жгутов, лент, нетканых материалов. [c.456]

Стремление сочетать легкость с прочностью и жесткостью в заданных направлениях привлекло внимание к идее армирования податливой матрицы различными волокнами. Во всем мире идет интенсивная работа по созданию высокопрочных и высокомодульных материалов, армированных нитями или волокнами . Первыми практически освоенными материалами типа податливая матрица - - [c.8]

У волокнистых композитов пластичная, как правило, матрица армируется высокопрочными волокнами. В этом случае стремятся к обеспечению равномерного нагружения арматуры с использованием ее высокой прочности. Объемная доля высокопрочных и высокомодульных волокон в таких композитах может достигать 75 %. Отличительной особенностью волокнистых композитов является анизотропия свойств, обусловленная преимущественным расположением волокон в том или ином направлении. [c.114]

Композиционные материалы. Представление о влиянии этапов графитизации и числа циклов уплотнения на формирование свойств композиционных материалов дает табл. 6.14. Исследования выполнены на ортогонально-армированных материалах с распределением волокон в направлении осей х,у, гв соотношении 1 1 2. В качестве арматуры были использованы высокопрочные (2,38 ГПа) и высокомодульные (517 ГПа) волокна Торнел 75 (плотность армирующего каркаса составляла 0,75 г/см ). Исходной матрицей служила фенольная смола. Технологический процесс изготовления композиционного материала [c.181]

Настоящая книга является одним из 8 томов энциклопедического издания Композиционные материалы . В ней рассматриваются Практически все аспекты исследования внутренних поверхностей раздела в полимерных композитах, армированных традиционными стекловолокнами, а также борными и углеродными волокнами. Читатель найдет в книге описание современных методов исследования поверхностей раздела, анализ основных теорий аппретирования и адгезии полимерных матриц к упрочнителям. Впервые опубликованы сведения о химии поверхности высокомодульных и высокопрочных волокон бора и углерода и химии поверхности раздела в армированных ми композитах. [c.4]

Показаны превосходные усталостные свойства углепластиков с высокомодульными (типа I) волокнами при осевом нагружении, а также их относительная нечувствительность к вредному влиянию влажности или наличия масла при нормальной температуре. За исключением случая, когда среднее напряжение является незначительным растягивающим, усталостная прочность близка к статической прочности на растяжение и сжатие. Влияние циклических нагрузок несколько больше для композитов с высокопрочными (типа II) волокнами, но и их свойства оказываются достаточно высокими. Существенное преимущество углепластиков состоит в их необычайно высокой удельной усталостной прочности наряду с высоким удельным модулем. Эти два свойства совместно обеспечивают большую потенциальную возможность экономии в весе. [c.363]

С освоением низкотемпературной плазмы, электронного луча в вакууме и луча квантового оптического генератора появилась возможность концентрировать энергию источника в малых объемах, а значит, точно ее дозировать, с большим совершенством управлять технологическими процессами. Это открыло дорогу их применению в качестве энергетических источников для получения композиционных материа-. лов. Пользуясь плазменным и электронно-лучевым напылением, можно металлизировать высокопрочные высокомодульные волокна бора, карбида кремния и> бериллия в доли миллиметра, не разрушая их. [c.140]

По своим механическим характеристикам семейство углеродных волокон на основе ПАН делится на высокопрочные (НТ) и высокомодульные (НМ). Высокопрочные углеродные волокна получаются при температурах ниже 1400 °С, а высокомодульные — при высокой температуре 1800—3200 °С. [c.13]

КОН равна соответственно 70 и 25 ГПа. В высокомодульных волокнах прочность 2,1 ГПа удается реализовать лишь на 3%, а в лучших высокопрочных (5 ГПа) — на 2 % от теоретического значения. [c.15]

Бурное развитие современной техники неизбежно выдвигает перед механикой деформируемого тела новые, все более сложные задачи. Традиционные материалы ставятся в чрезвычайно сложные условия высоких температур и давлений, внедряются новые материалы — различные высокожаропрочные сплавы, композиционные материалы, высокопрочные и высокомодульные волокна. Это привело к необходимости, наряду с моделью упругого тела, рассматривать другие модели деформируемого тела, широко применять в инженерных расчетах уже давно сложившиеся методы теории пластичности, ползучести, вязкоупругости, статистические и вероятностные методы при переменных напря- жениях и т. д. За последнее время определилось новое направление механики твердых тел, которое получило название механики разрушения. Развитие этого направления будет опираться на перечисленные теории деформируемого тела, причем они приобретают новое, более широкое значение. Это относится и к теории упругости. В этой связи академик Ю. Н. Работнов в одной из своих статей заметил Теория упругости нашла в наши дни новую область приложения в физике кристаллов, в теории разрушения теория упругости в известном смысле переживает второе рождение и истинная ценность ее только теперь раскрылась в полной мере . [c.6]

Легкие композиционные материалы с алюминиевой матрицей, армированной углеродными высокопрочными и высокомодульными волокнами, хотя и обладают пределом прочности немногим выше предела прочности лучших промышленных алюминиевых сплавов, однако имеют значительно более высокий модуль упругости (14 ООО—16 ООО кгс/мм вместо 7000 кгс/мм ) при меньшей плотности (2300 вместо 2750 кг/м ). Удельная прочность углеалюминиевой композиции 35 км, а у обычных алюминиевых сплавов менее 20 км. [c.237]

В настоящее время композиционные материалы, армированные высокопрочными и высокомодульными волокнами, приобретают все больщее распространение в различных областях техники. Создание этих материалов, обладающих комплексом соверщенно новых (по сравнению с металлами и сплавами) характеристик, позволяет успешно рещать важнейшие технические задачи, особенно в области авиа- и ракетостроения, транспортного машиностроения и в других отраслях промышленности. [c.5]

Лабораторные разработки технологии получения различных композиционных материалов с металлической матрицей, армированной углеродными волокнами, ведутся уже более десяти лет, однако плохая совместимость углеродных волокон с некоторыми металлами [65] и технологические трудности препятствуют развитию таких материалов. Серьезную технологическую проблему представляет то, что углеродные волокна выпускаются обычно в виде многофиламентной нити (жгута), манипуляции с которой весьма затруднены например, высокопрочное и высокомодульное волокно производят в виде крученого или некрученого жгута с диаметром элементарных волокон около 7 мкм и числом их в жгуте от 1000 до 160 ООО. В настоящее время разрабатываются новые виды углеродного упрочнителя, например моноволокна большого диаметра (до 100 мкм), которые могут быть использованы при получении углеметаллических композиционных материалов методом диффузионной сварки, но такие волокна значительно дороже жгута или ленты и к тому же имеют более низкие механические характеристики. [c.339]

Впервые о высокопрочных и высокомодульных волокнах бора сообщил Телли [84], причем волокно, производимое в настоящее время, имеет практически те же свойства. Вначале с целью производства химически чистого бора его получали из тетрахлорида бора. Эта работа обобщена в книге Коха и др. [46]. [c.426]

Стеклопластики — это материалы, наполнителем в которых служат стеклянные волокна. Обычно используют высокопрочные и высокомодульные волокна из бесщелочного алюмоборосиликатного, магний-алюмо-силикатного и других составов стекол. В зависимости от взаимной ориентации волокон стеклопластики подразделяют на однонаправленные, когда все волокна уложены в одном направлении, и перекрестные — волокна расположены под углом друг к другу [102]. Для однонаправленных стеклопластиков наибольшие показатели механических свойств — вдоль волокон, наименьшие — перпендикулярно им. Механические свойства изделий с перекрестным расположением волокон определяются соотношением волокон в направлениях главных осей и приложения нагрузки. С изменением объемного содержания волокон в пластике меняются его механические свойства, однако предельная степень наполнителя для стеклопластиков составляет 65—67 % [102]. [c.8]

Повышение жаропрочности никелевых сплавов достигается армированием их вольфрамовой или молибденовой проволокой. Металлические волокна используют и в тех случаях, когда требуются высокие теплопроводность и электропроводимость. Пер-спективньши упрочнителями для высокопрочных и высокомодульных волокнистых композиционных материалов являются нитевидные кристаллы из оксида и нитрида алюминия, карбида и нитрида кремния, карбида бора и др., имеющие = 15 000-н28 000 МПа и Е = 400 4-600 ГПа. [c.424]

Наиболее широкое применение в технике получили композиты, армированные высокопрочными и высокомодульными непрерывными волокнами. К ним относят полимерные композиты на основе термореактивных (эпоксидных, полиэфирных, полиимидных и др.) и термопластичных связующих, армированных стеютянными (стеклопластики), углеродными (углепластики), органическими (органопластики), борными (боропластики) и другими волокна.ми металлические композиты на основе сплавов А1, Mg, Си, Ti, Ni, Сг, армированных борными, углеродными или карбидкремниевыми волокна.ми, а также стальной, молибденовой или вольфрамовой проволокой композиты на основе углерода, армированного углеродными волокнами (углерод-углеродные материалы) композиты на основе керамики, ар.мированные углеродными, карбидкремниевыми и другими жаростойкими волокнами. [c.13]

Вейбула, и строить ее зависимость от длины измеряемого образца, то, пренебрегая существованием специфических дефектов, можно более корректно охарактеризовать прочность углеродного волокна. Измеренная таким образом прочность при растяжении углеродных волокон высокопрочного и высокомодульного типа на основе ПАН на участке длиной 0,1 мм равна 9-10 ГПа [27]. Эта величина составляет 1/20 теоретического значения и 1/2 прочности нитевидных монокристаллов графита. Для углеродных волокон на основе жидкокристаллических пеков измеренная аналогичным образом прочность равна 7 ГПа- [28]. Меньшая прочность промышленно производимых углеродных волокон связана с тем, что они не являются монокристаллами и в их микроскопической структуре имеют место значительные отклонения от регулярности. Свойства углеродных волокон можно значительно улучшить вплоть до разрушающего удлинения 2% и прочности 5 ГПа и выше [29]. [c.44]

Высокопрочные и высокомодульные углеродные волокна изготовляют из пысокоуглеродистых исходных волокнистых материалов на основе полимеров, натуральных ненов или модифицированной целлюлозы методом термического пиролиза, обеспечивающего карбонизацию исходного сырья. Так как углерод может существовать в различных переходных формах от алмазоподобных, отличающихся высокими твердостью, хрупкостью и жесткостью, до мягких и менее жестких графитоподобных форм, и поскольку летучие компоненты при карбонизации удаляются из волокна, перемещаясь от его центра к периферии, все механические характеристики углеродного волокна и его плотность определяются совокупностью форм углерода, полученных в волокне при карбонизации. В связи с этим углеродные волокна часто бывают весьма неоднородными по своим свойствам. Результаты обстоятельных исследований изменения свойств углеродных волокон в зависимости от состава и свойств исходного сырья, а также параметров технологического процесса получения волокон приведены в работах [6, 23, 14, 93]. [c.341]

В настоящее время к основным видам исходного сырья для получения высокопрочных и высокомодульных углеродных волокон относятся вискозные и полиакрилнитрильные (ПАН) волокна, хотя не прекращаются попытки разработки методов получения углеродных волокон из других видов исходного сырья. Обычно [c.341]

И длительной прочности при повышенных температурах и плохим сопротивлением развитию разрушающей трещины. Эти недостатки бериллиевых сплавов, очевидно, могут быть устранены при армировании их высокопрочными и высокомодульными углеродными волокнами. Из данных, представленных на рис. 44, следует, что из всех рассмотренных композиционных материалов и традиционных сплавов композиционный материал бериллий — углеродное волокно потенциально обладает наивысшими значениями удельной кратковременной прочности при температурах до 980° С. Значение этой характеристики для композиции на основе бериллия в 4,5 раза выше, чем для композиции нихром — углеродное волокнод и примерно в 30 раз выше, чем для таких традиционных жаропрочных сплавов, как МАР-М-200, Рене 41 и ТД-ни-кель. Расчетный удельный модуль упругости композиции бериллий — углеродное волокно составляет 15 000 км, т. е. в 10 раз выше, чем у жаропрочных сплавов. G учетом этих данных разра- [c.412]

Сырьем для получения высокопрочных и высокомодульных углеродных волокон являются такие полимеры с высоким содержанием углерода, как полиакрилнитрил (ПАН), и реже — пек и вискоза. ПАН-волокно вьщавливают через малые отверстия и подвергают пиролизу в инертной атмосфере при температуре около 2000 °С. Углеродные волокна выпускают в виде нитей, содержащих до 10000 элементарных волокон, диаметр которых составляет около 7 мкм. Модуль и прочность волокна не изменяется при нагреве его до 600 °С. [c.871]

В результаге вьггяжкп достигается ориентация кристаллитов, что позволяет получать высокопрочные и высокомодульные углеродные волокна. [c.424]

Оргавические волокна. Для получения высокопрочных и высокомодульных композитов с полимерной матрицей (органопластиков) применяют волокна на основе ароматических полиамидов (арамидов) [17, 18, 24]. [c.17]

Развитие техники вызвало необходимость широких исследований в области создания высокопрочных и высокомодульных пластиков, наполненных углеродными волокнами. Принципиально углерод-углеродная связь обеспечивает в пределе модуль упругости (Е) 120000 кг/мм . Согласно литературе [1] усы углерода имеют Е = 77000 кг/мм , в то вреыя как Е стекловолокна достигает лишь 7000 кг/мм Технические углеграфитовые волокна имеют Е = (20-50) 10 кг/ыы . Таким образом, представляется возможным получение армированных материалов, превосходящих по свойствам стеклопластики. [c.70]

Способы устранения отрицательных особенностей. Использование высоко-модульных, волокон. В целях увеличения жесткости композиционных. материалов ведутся интенсивные работы по созданию высокомодульных волокон. Наиболее распространенными в настоящее время высокомодульными волокнами, применяемыми в качестве арматуры для изготовления композиционных материалов, являются волокна бора, углерода, карбида кремния, бериллия, модуль упругости которых в 5 раз и более превышает модуль упругости стекловолокон [20, 33, 102]. Большой практический интерес вызывают также органические волокна типа PRD-49 Kevlar [113], удельная прочность и жесткость которых в 2—3 раза выше аналогичных характеристик стекловолокон [59, 113]. Появление волокон Kevlar вызвано стремлением создать легкие высокомодульные и высокопрочные волокна со стабильными свойствами при действии динамических нагрузок, резких изменений температуры и условий эксплуатации. [c.7]

Углеродные волокна. В композиционных материалах используются различные виды углеродных волокон. В первом приближении они могут быть разделены на высокомодульные, высокопрочные и среднего качества дешевые волокна. Высокомодульные волокна имеют модуль упругости от 35 000 до 52 000 кгс/мм . Эти волокна обладают самым высоким удельным модулем упругости и в 7—11 раз жестче алюминия, титана и стали. Таким образом, теоретически они могут быть исключительно эффективны для высокожестких конструкций. [c.84]

Эти результаты и другие показали, что способность к поглощению энергии волокнистых композитов строго ограничена. В работе [26] по исследованию бороалюминиевых композитов указано на то, что поведение композита при ударе определяется упругим поведением волокон причем наличие связи между волокном и матрицей сильно препятствует поглощению энергии благодаря возможному появлению расслаивания и вытаскивания волокон. Влияние связи волокно — матрица на величину энергии, поглощенной в течение ударного испытания, исследовалось рядом авторов. В работе [20] изучалась ударная энергия по Изоду композитов, сделанных из углеродных волокон RAE тип 1 (высокомодульные) и тип 2 (высокопрочные) и двух типов смол. Адгезия между волокном и смолой для некоторых образцов была улучшена обработкой части волокон методом Харуэлла [1]. Экспериментальные результаты показывают, что для необработанных волокон, в особенности типа 1, значение анергии удара вьппе. [c.323]

В Советском Союзе и за рубежом ведутся работы по созданию новых конструкций покрышек, в частности, неармирован-ных конструкций покрышек, получаемых методом литья под давлением. Пробег литой шины фирмы Файрстоун (Англия) до разрушения составляет 20 000—25 000 км. Фирма Пирелли (Италия) разработала и освоила новую треугольную шину. Накопленный опыт производства фирма Данлоп (Англия) использует в новых разработках шин типа треугольной и безопасной шины типа деново . Безопасность езды на шинах типа деново обеспечивается применением специальной смазки, которая заполняет отверстие в случае их прокола. Основные отличительные особенности треугольной шины комфортабельность езды, малые вибрации автомобиля, сохранение работоспособности при нулевом внутреннем избыточном давлении и значительно меньшая (примерно в два раза) трудоемкость производства. Недостатками шины этой конструкции являются худшие, по сравнению с шинами типа Р, тягово-сцепные свойства, неудовлетворительное поведение на поворотах, повышенное сопротивление качению вследствие высокого теплообразования в шине. Интенсивно ведутся работы по использованию в конструкции шины высокопрочных материалов, так как это — один из важнейших путей повышения ее надежности и долговечности. В настоящее время в каркасе покрышек используют стекловолокно, полиэфирные, полиамидные волокна, металлокорд, синтетическое высокомодульное и высокоэластичное волокно (СВМ). [c.25]

Углеродные волокна можно получать из многих полимерных волокон [1]. В этой главе мы рассмотрим вопросы получения и свойства выпускаемых в промышленном масштабе волокон, в частности высококачественных углеродных волокон. В зависимости от режима термообработки углеродные волокна подразделяются на карбонизованные и графитизированные. Вследствие различия их кристаллического состояния первые называют карбоновыми или углеродными, а вторые - графитовыми.О По физическим характеристикам они подразделяются на высококачественные и низкокачественные (низкосортные) углеродные волокна. К высококачественным волокнам относятся 1) высокопрочные углеродные (I) и высокомодульные графитовые (II) волокна, углеродные волокна с повышенной прочностью и удлинением (III) [на основе полиакрилонитрила (ПАН)] 2) высокомодульные графитовые волокна (IV) [на основе жидкокристаллических (мезофазных) пеков]. К низкосортным волокнам или волокнам общего назначения относятся 1) низкографитизированные углеродные (V) и графитовые (VI) волокна и материалы (на основе ПАН) 2) низкографитизированные углеродные (VII) и графитовые (VIII) волокна и материалы (на основе обыч- [c.27]

Прочность углеродных волокон при растяжении вдоль их оси. Прочность при растяжении вдоль оси высокопрочных углеродных волокон на основе ПАН составляет 3,0 - 3,5 ГПа, волокрн с высоким удлинением -4,5 ГПа и высокомодульных волокон - 2,0 2,5 ГПа. Высокотемпературная обработка волокон второго типа позволяет получить высокомодульные волокна с прочностью при растяжении приблизительно 3 ГПа. Прочность волокон на основе жидкокристаллических пеков обычно равна 2,0 ГПа [22]. [c.43]

НМ и М40 — высокомодульные волокна на основе попиакрилонит-рила НТ — высокопрочные волокна на основе полиакрилонитрила [c.253]

КМ с алюминиевой матрицей. Перспективы эффективного использования КМ с алюминиевой матрицей обусловлены достаточно высокими удельными прочностными характеристиками материала матрицы, например, применение волокнистых КМ с алюминиевой матрицей позволяет получить значительное преимущество в удельной жесткости и снизить массу конструкции на 30...40 %. К числу достоинств данных материалов следует относить и достаточно низкие технологические температурные параметры до 600 °С при получении КМ твердофазными методами и до 800 °С - жидкофазными. Алюминиевая матрица отличается высокими технологическими свойствами, обеспечивает достижение широкого спектра механических и эксплуатационных свойств. При дискретном армировании КМ с алюминиевой матрицей используют частицы из высокопрочных, высокомодульных тугоплавких веществ с высокой энергией межатомной связи - графита, бора, тугоплавких металлов, карбидов, нитридов, боридов, оксидов, а также нитевидные кристаллы и короткие волокна. Существуют различные способы совмещения алюминиевых матриц с дисперсной упрочняющей фазой твердофазное или жидкофазное компактирование порошковьгх смесей, в том числе приготовленных механическим легированием литейные технологии пропитки пористых каркасов из порошков или коротких волокон, или механического замешивания дисперсных наполнителей в металлические расплавы газотермическое напыление композиционных смесей. [c.195]

По уровню механических характеристик УВ подразделяются на низкомодульные волокна с модулем Юнга до 7 10" МПа и высокомодульные с модулем (15-10" ...45-10" ) МПа. В работе [18] юлокна подразделяют на три основные группы высоко модульные, высокопрочные и волокна с повышенным удлинением (табл. 3.8). Механические и физико-химические свойства УВ в большой степени зависят от типа исходного сырья и технологии их изготовления, включающей в себя три стадии подготовку волокна, карбонизацию при температурах до 1500 °С и высокотемпературную обработку (графитацию) при температурах до 3000 °С. [c.229]

Конечными температурами обработки и обусловлено разделение УВ на высокопрочные, с температурой обработки до 1500 °С, и высокомодульные, конечной стадией изготовления которых является графитация. В настоящее время известны способы получения углеродного волокна на основе целлюлозы (ГТЦ-волокно), полиактрилонитрильного волокна (ПАН-волокно), поливинилспиртового волокна (ПВС-волокно), песков (нефтяного и каменного), лигнина, а также фенольной смолы. [c.229]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...