Цепи Параллельные соединения

На входе У34 применены ступенчатая регулировка тембра с помощью переключателя S5. Переключатель тембра имеет три положения левое крайнее — узкая полоса с завалом верхних 34 в три раза среднее — узкая полоса с завалом верхних 34 в два раза правое — широкая полоса. В радиоприемниках более ранних выпусков переключатель тембра имел два положения широкая и узкая полоса. Для улучшения частотных свойств в У34 применена частотно-зависимая отрицательная обратная связь, напряжение которой с выхода У34 через цепь параллельного соединения R69 и R45 и конденсатор С80 поступает на вход УЗЧ. [c.38]

Падение напряжения при коммутации фазных токов определяется индуктивностью рассеяния трансформатора, цепей параллельно соединенных вентилей и токоподводов, входящих в цепи аз выпрямителя. Обмотки трансформаторов контактных машин выполняются дисковыми чередующимися. Благодаря этому первичные и вторичные обмотки каждой фазы хорошо связаны между собой, что обеспечивает весьма низкую индуктивность рассеяния трансформатора. Практически невозможно выполнить токоподводы и цепи вентилей фаз выпрямителя с высоким коэффициентом взаимоиндукции между фазами. Ввиду этого для снижения индуктивности цепи каждой фазы выпрямителя группа параллельно соединенных вентилей вьшолняется в виде отдельного блока специальной конструкции с прямым и обратным токоподводами, при этом нулевая точка схемы переносится на выход выпрямителя. [c.6]

На позиции Х2 размыкаются контакты Q2-3, Q2-4 и в цепь двигателей вводятся параллельно включенные пусковые резисторы R1-R5, R6-R] О и R11-R15. На позиции ХЗ замыкаются контакты Q2-5, Q2-6, Q2-7, Q2-8, Q2-9 и Q2-10 группового переключателя и образуются цепи параллельного соединения тяговых двигателей (рис. 209). [c.255]

В разветвленных кинематических цепях звено входит в несколько кинематических пар и образует параллельные структурные цепи. В этих случаях перемещение входного звена, вызванное податливостью всей кинематической цепи, определяется в основном деформациями наиболее жестких соединений. Жесткость механизма при параллельном соединении упругих звеньев равна сумме жесткостей его звеньев Сз,- и кинематических пар Спс- [c.295]

При параллельном соединении проводников величина,обрат нал общему сопротивлению цепи, равна сумме величии, обратных сопротивлениям всех параллельно включенных проводников. [c.149]

Параллельное соединение кинематических цепей позволяет синхронизировать работу нескольких рабочих звеньев, что имеет [c.505]

Сравнение дуальных электрических цепей показывает, что последовательному соединению элементов цепи, построенной по первой системе электромеханических аналогий, соответствует параллельное соединение элементов цепи, построенной по второй системе электромеханических аналогий. Напряжения в первой цепи распределяются подобно токам второй, а ток первой цепи аналогичен падению напряжения между узлами второй цепи. [c.208]

Наконец, любое число последовательно и параллельно соединенных контактов с точки зрения состояния цепи может быть заменено одним контактом [c.360]

Сложное соединение элементов или машин. В машинах применяют как последовательные, так и параллельные соединения элементов. КПД сложных цепей невозможно представить единой формулой, как при однородных соединениях. Для определения КПД сложных цепей необходимо выделить в них параллельные и последовательные цепи и к каждой из них применить выведенные выше формулы. [c.98]

Признак разветвления энергетического потока, осуществляемого при параллельном соединении, более выгоден, так как потери от нагрузки элементов цепи частью энергии меньше потерь от нагрузки общим потоком энергии. Это обстоятельство сказывается на общем уменьшении потерь и энергии. [c.338]

С точки зрения состояния электрической цепи, любое число параллельных соединений может быть заменено одним, т. е. [c.486]

Тогда общий к. п. д. всей цепи механизмов при параллельном соединении будет [c.87]

Последовательному соединению упругих элементов по первой системе аналогий соответствует параллельное соединение конденсаторов, к которым приложены одинаковые напряжения, а токи и заряды складываются, по второй системе аналогий — последовательное соединение индуктивностей, при котором ток во всех элементах цепи одинаков, а напряжения и магнитные потоки складываются. [c.437]

Метод построения и анализа структурных схем. При расчете схемной надежности данную систему представляют в виде структурной схемы, в которой элементы, отказ которых приводит к отказу всей системы, изображаются последовательно, а резервные элементы или цепи — параллельно. Следует иметь в виду, что конструктивное оформление элементов, их последовательное или параллельное соединение в конструкции еще не означает аналогичного изображения в структурной схеме. [c.188]

С этой точки зрения двойной слой реальной поверхности металла в электролите следует рассматривать как систему параллельно соединенных конденсаторов , каждый из которых соответствует отдельному микроучастку поверхности с определенным поверхностным зарядом. Поскольку в целом поверхность образца можно считать эквипотенциальной, различие в ее локальных зарядах связано с различием в емкости конденсаторов . Поэтому измеряемая макроскопическая дифференциальная емкость определяется как сумма параллельно соединенных локальных емкостей двойного слоя. Согласно теории электрических цепей [c.178]

Резонанс токов имеет место в цепях с параллельным соединением индуктивности и ёмкости в случае равенства индуктивной и ёмкостной проводимостей, т. е. при [c.521]

Схема силовой цепи моторного вагона на два напряжения приведена на фиг. 27 и состоит из двух двухмоторных групп, которые при режиме 3300 в соединяются последовательно. а при режиме 1650 в параллельно. В обоих случаях при параллельном соединении двигателей внутри каждой группы напряжение на каждом двигателе равно 1650 в, т. е. двигатели работают при нормальном напряжении. [c.434]

С двумя сериесными катушками в разных цепях двигателей, реле торможения РТ. При пуске используется два вращения вала РК на последовательном соединении в одном направлении — от позиции 1 до позиции 12А — и на параллельном, после перевода группового переключателя /7Я на позицию параллельного соединения, в обратном направлении — от позиции 12А до позиции 1. [c.439]

Реле РТ служит для ограничения максимального тока генератора при параллельном соединении двух групп двигателей. Реле имеет сериесную катушку, включённую в цепь первой группы тяговых двигателей, и вибрационную катушку, включённую последовательно с подвижным контактом. При нормальных нагрузках генератора подвижной контакт под действием пружины замкнут с верхним неподвижным. При этом сопротивление С12 вклю- [c.584]

Оказывается, далеко не для всякого соединения элементов контура существуют условия отступления от монотонности ReZ или Rey. Для ряда цепей отсутствуют условия проявления эффекта Зоммерфельда. Эти условия будут неодинаковыми для силового и кинематического возбуждения. Для последнего активное сопротивление Re У((о) растет монотонно, если цепь содержит последовательное (в электрическом аналоге) включение активного сопротивления, и, наоборот, для силового возбуждения монотонность ReF( o) сохраняется при наличии в цепи параллельного активного звена. [c.18]

Рычажная кинематическая цепь имеет степень подвижности, равную единице. Если при этом в некоторой зубчатой кинематической цепи требуется осуществить заданный закон неравномерного движения ведомого зубчатого колеса, то в параллельном соединении таких зубчатой и рычажной кинематических цепей одно или несколько зубчатых колес должны быть жестко связаны со звеньями рычажной кинематической цепи так, чтобы в полученном зубчато-рычажном механизме степень подвижности была также равна единице. Характер закона движения определяется как типом обеих кинематических цепей, так и способом их параллельного соединения. Образовавшийся зубчато-рычажный механизм имеет только дополнительную зубчатую цепь, и отделение любого количества ведомых зубчатых колес этой цепи не 4 [c.4]

Следует также остановиться на вопросе создания схемы автоматического нагружения исследуемых гидропередач при параллельном соединении ТГ и Г2 и, следовательно, работе без потерь энергии в сопротивлении. Указанная схема возможна при применении электромашинного усилителя, автоматически регулирующего возбуждение генератора Г2 (рис. 11). Обмотка возбуждения генератора Г2 включается в цепь якоря ЭМУ, имеющего три обмотки управления. На задающую обмотку ОУ-1 подается напряжение от постороннего источника. Ток в обмотку управления ОУ-2 подается от шунта Ш, установленного в якорной цепи ТГ и Г2, причем в цепи обмотки управления устанавливается вентиль ВП и потенциометр П. Третья обмотка ОУ-3 подключена ко вторичной обмотке стабили- [c.24]

МИ тиристорами в тиристорном блоке VS осуществляется с помощью блока фазового управления (БФУ), который, в свою очередь, связан с блоком согласования (БС). Режим работы БС зависит от значения силы сварочного тока, установленного с помощью блока задания (БЗ), и текущего значения сварочного тока, поступающего от сварочной дуги через коммутатор S и дроссели L. В случае рассогласования данных значений БС вносит коррективы в работу БФУ, стабилизируя силу тока около заданного значения. Данная схема, позволяющая использовать маломощные тиристоры в первичной цепи без их параллельного соединения, эффективна для сварки при силе тока более 1 кА. [c.130]

Рис. 27. Механическая цепь с параллельным соединением элементов

На переходной позиции Х2 замыкаются контакты Q2-6, Q2-7, Q2-l, Р2-2, Q2-3, р2-8 группового переключателя Q2 и собираются цепи параллельного соединения тяговых двигателей с включенными в их обмотки резисторами К1...+К6, К7...+К12, К14... К19. Тем самым заканчивается переход с СП- на П - соединение тяговых двигателей (рис. 222). При перемещении главной рукоятки контроллера машиниста с 36-й позиции на 46-ю переключаются реостатные контакторы (см. схему секвенции, Приложение 2). На ходовой безреостатной позиции 46, как и на 20-й и 35-й, перемещением тормозной рукоятки контроллера машиниста осуществляют режим ослабления возбуждения тяговых двигателей четырьмя ступенями возбуждения.При обратном переводе главной рукоятки с 46-й на 35-ю позицию вал переключателя Q2 поворачивается с параллельного соединения двигателей на последовательно-параллельное. На переходной позиции Х2 размыкаются его контакты Q2-l, Q2-2, Q2-3, Q2- [c.285]

При включенном элементе 41-42 и диоде VI21 цепь также соединяется с корпусом и включаются контакторы К41, К42. Включением контакторов К2, КЗ, К41, К42 подготовляется цепь параллельного соединения ветвей пусковых резисторов для перехода с С - на СП-соединение ТЭД. В цепях катушек реостатных контакторов включены разделительные диоды У158-У163, которые исключают возможность образования вредных контуров. [c.303]

При параллельном соединении проводников 1, 2, 3 (рис. 151) их начала и концы имеют общие точки подключения к источнику тока. При этом напряжение и на всех проводниках одинаково, а сила тока I в не-разветвленной цепи равна сумме сил токов во всех параллельно включенных проводниках. Для трех параллельно включенных проводников сопротивлениями Ru Ri и Л,1 на основании закона Ома для участка цепи аапишем [c.149]

При решении задачи используем формулы параллельного соединения напряжение на шунте и ампер- .1стре имеет одно и то же значение U, а сила тока I в неразветвленной цепи равна сумме сил токов 1 через амперметр и через шунт = [c.207]

Такие цени были подробно разобраны Лауэ [108 , На примере цени, нзо-браженной на фиг. 9, проиллюстрируем метод анализа. Рассматриваемая цепь состоит из двух параллельно соединенных катушек с самоиндукциями [c.620]

Пользуясь табл. 6, построение электрической модели-аналога механической системы можно осуществить без построения математической модели путем замещения всех двухполюсников механической цепи соответстующими им двухполюсниками электрической цепи по первой или второй системам электромеханических аналогий последовательным или параллельным соединениями. [c.216]

Сварные стыковые соединения обеспечивают гораздо меньшее продольное сопротивление ходовых рельсов, чем обычно применявшиеся прежде стыки с рельсовыми накладками. При сварных стыках продольные межстыковые соединители не нужны. Однако закорачивание стрелок и крестовин обязательно во всех случаях. Кроме того, рельсы однопутной линии по крайней мере через каждые 125 м, а рельсы двухпутных и многопутных линий по крайней мере через каждые 250 м должны быть соединены между собой поперечными межрельсовымн и междупутными соединителями (перемычками). Исключение из этого правила допускается при изолированных рельсах и при использовании рельсов как элемента токовой цепи в системах сигнализации. Поперечные межрельсовые перемычки должны уменьшать неблагоприятные последствия в случае поломки рельсов. Перемычки между путями на двухпутных и многопутных линиях к тому же способствуют значительному уменьшению разности потенциалов в рельсовой сети также и при нормальной эксплуатации, поскольку обратный ток от какого-либо поезда может распределяться между несколькими параллельно соединенными рельсовыми нитками. [c.316]

В отличие от однопоточных приводов динамика сумматорных определяется не столько внешними возмуш ениями, сколько внутренними факторами циклическими ошибками зубчатых колес, состоянием зазоров в ветвях привода, неодновременностью срабатывания тормозов, асимметрией характеристик демпферов и амортизаторов, различием в характеристиках моментов злектро-двигателей и тормозов. Суш,ественное влияние на динамику и равномерность распределения нагрузок по ветвям привода оказывает способ соединения якорных цепей двигателей. При последовательном соединении обеспечивается полное выравнивание статических нагрузок, но вместе с тем резко уменьшается демпфирующая способность двигателей, вследствие чего динамические нагрузки возрастают. При параллельном соединении демпфирующая способность привода максимальна, однако из-за асимметрии параметров электрических цепей имеет место значительная статическая неравномерность распределения нагрузок. [c.112]

В такой схеме умножитель и параллельное соединение сопротипления R и емкости С в его анодной цепи представляют собой измеритель скорости счета, параметры которого определялись способом, совершенно аналогичным описанному выше. [c.132]

Параллельным будем называть соединение рычажной и зубчатой кинематических цепей, в котором зубчатые колеса располагаются на осях шарниров рычажной кинематической цепи, звенья которой обеспечивают постоянное межцентровое расстояние в каждой паре зубчатых колес. Ведущим звеном в таком механизме может быть звено первой или второй кинематической цепи или звено, принадлежащее обеим цепям одновременно. Механизмы второго типа, в которых осуществлено параллельное соединение рычажной и зубчатой кинематических цепей, а также механизмы, в которых число подвижных звеньев рычажной цепи больше единицы, будем называть зубчаторычажными. При последовательном соединении отключение зубчатой цепи от рычажной не изменяет степени подвижности последи . В параллельном соединении, [c.3]

В рычажной кинематической цепи степень подвижности выше единицы и ее звенья имеют неопределенные движения. Параллельное соединение такой цепи с зубчатой кинематической цепью в том случае, когда одно или несколько зубчатых колес связаны жестко со звеньями рычажной кинематической цепи, обеспечивает полученному зубчато-рычажному механизму = 1, а звеньям рычажной кинематической цепи — определенные заданные законы движения или определенные и разнообразные траектории движения, описываемые их точками. При этом характер закона движения, или траектории, определяется типом обеих кинематических цепей и способом их параллельного соединения. В таком зубчато-рычажном механизме всегда можно выделить из сложной зубчатой кинематической цепи ту зубчатую цепь, которая превращает рычажную цепь в механизм с одной степенью подвижности. Эту цепь и колеса, ее образующие, будем далее называть основными. Зубчатую кинематическую цепь, приводимую в движение от основной и не влияющую на степень подвижности рычажной цепи, будем называть дополнительной. Отсоединение от зубчато-рычажного механизма зубчатых колес дополнительной цепи не изменяет степени подвижности зубчато-рычажного механизма. Отсоединение от него зубчатых колес основной цепи изменяет степень подвижности рычажной цепи и зубчаторычажного механизма в целом. [c.4]

Рассмотрим некоторые примеры применения зубчаторычажных механизмов, в которых параллельное соединение рычажной и зубчатой кинематических цепей обеспечивает степень подвижности, равную единице, в рычажной цепи, звенья которой не связаны между собой зубчатыми колесами и имеют неопределенные движения. Сюда следует отнести пятизвенники, шестизвенники и другие многозвенные замкнутые, а также незамкнутые рычажные цепи. Одни из этих зубчато-рычажных механизмов удобно использовать для воспроизведения траекторий некоторыми точками их рычажных звеньев, а другие — для обеспечения заданного закона движения. [c.11]

В четвертую группу входят механизмы, в основе которых лежит кривошипно-ползунный механизм. Сюда относятся зубчато-рычажные кривошипно-ползунные восьми-, семи-, шести-, пяти- и четырехзвенники, например, механизмы № 31 [1771, № 32 [4, 27, 73, 127, 131 ]. В пятую группу входят зубчато-рычажные кулисные механизмы № 33 [27, 52, 68, 69], № 34 [3, 19, 691, № 35 [6, 27], в основе которых лежат кривошипно-кулисные механизмы. В шестую группу включены зубчато-рычажные червячные механизмы [3]. Зубчато-рычажные механизмы № 37, № 38, № 39 с незамкнутой рычажной кинематической цепью составляют седьмую группу. Механизмы № 40, № 41, № 42, представляющие параллельное соединение зубчато-рычажных четырех- и пятизвенников и обычных планетарных механизмов, входят в восьмую группу. В девятую группу включены механизмы, образованные последовательным и параллельным соединением планетарных и зубчато-рычажных кулисных механизмов. В десятую группу входят механизмы, представляющие последовательное соединение зубчато-рычажных и рычажных механизмов [4, 17]. В одиннадцатую группу включены комбинации зубчато-рычажных механизмов с муфтой свободного хода [22, 23, 63, 64]. Двенадцатую группу составляют комбинации зубчато-рычажного механизма с муфтой Ольдгема. Тринадцатая группа включает в себя регулируемые зубчато-рычажные механизмы. В четырнадцатую группу входят зубчато-рычажные механизмы с неполными зубчатыми колесами [66]. Пятнадцатая группа состоит из пространственных зубчато-рычажных механизмов, в основе которых лежит сферический четырех-звенник. К подгруппе а относятся зубчато-рычажные механизмы № 49, № 50, № 51 [103, 113, 114], № 52, у которых два шарнира несут конические зубчатые колеса. К подгруппе б — зубчато-рычажные механизмы, у которых три шарнира несут зубчатые колеса. К подгруппе в — зубчато-рычажные механизмы, у которых четыре шарнира несут зубчатые колеса. Эти механизмы названы соответственно двух-, трех- и четырехколесными сферическими четырехзвенниками. Пространственные зубчато-рычажные 20 [c.20]

В технике важное значение имеют токовые цепи, состоящие из последовательных и параллельных соединений тонких проводников (называемых линейными по их геом. признакам) со включёнными сосредоточенными элементами ёмкостями, сопротивлениями, транзисторами, переключателями и т. п. Иногда говорят о сильноточных и слаботочных системах в зависимости от назначения соответствующих устройств—передачи (преобразования) больп1их энергий или переработки информации. Распределение Э.т. в линейных цепях подчинены Кирхгофа правилам. При отсутствии нелинейных элементов справедливы взаимности принцип и различные его разновидности. [c.515]

Принцип суперпозиции. Для механической цепи, состоящей из линейных двухполюсников и имеющей несколько источников сил или кинематических величин, результат воздействия всех источников может быть получен как сумма результатов воздействия каждого из источников в отдельности, при этом остальные источники должны быть заменены двухполюсниками, имеющими динамические параметры заменяемых источников. Прямые динамические параметры идеального источника силы равны нулю, а обратные — бесконечности. У идеального источника кинематической величины прямые динамические параметры равны бесконечности, а обратные — нулю. В силу конечной отдаваемой мощности реальных источников значения динамических параметров лежат между указанными предельными. Реальный источник силы при отсутстйии создаваемой им силы может оказывать сопротивление Движению, поэтому его изображают в виде параллельного соединения идеального источника силы и некоторого пассивного двухполюсника (рис. 18, а). Реальный источник кинематической величины при отсутствии создаваемого им движения может допускать относительное перемещение полюсов, поэтому его изображают в виде последовательного соединения идеального источника и некоторого пассивного двухполюсника с конечными динамическими параметрами (рис. 18, б). [c.53]

Часто задачей анализа является определение воспринимаемых сил и кинематических величин только для нескольких элементов и узлов цепи. В этом случае сложная цепь, состоящая из большого числа пассивных двухполюсников, может быть упрощена путем замены ненужных последовательно и параллельно соединенных двухполюсников эквивалентными им в соответствии с правилами, задаваемыми уравнениями (37) — (40). Полученные после упрощения цепи называют эквивалентными. Комплексные параметры эквивалентного двухполюсника для любой частоты представляют собой комплексные числа, вещественной части которых можно сопоставить некоторый диссипативный элемент, а мнимой — упругий или инерционный, включаемые параллельно для прямых параметров и последовательно — для обратных. Когда задачей анализа цепи является определение сил и кинематических величин только для одного двухполюсника — нагрузки, сложную цепь можно привести к эквивалентным источникам с использованием теорем Тевенина и Нортона, как это показано в приведенных ниже примерах. [c.54]

По виду соединения звеньев, кинематических цепей, расположению приводов различают последовательное соединение звеньев (незамкнутая кинематическая тхепь) с замыканием каждой пары звеньев приводным устройством, с размещением одного привода на основании или на первом от основания подвижном звене, второго на первом или втором подвижном звене, третьего на втором или третьем подвижном звене и т. д. поачедовательно-параллельное соединение звеньев с размещением приводов на основании и (или) на основании и на подвижных звеньях параллельное соединение кинематических цепей с размещением приводов на основании и (или) на основании и на подвижных звеньях. [c.590]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...