Химический ходовое

Перечисленные механическое, эрозионное, тепловое и химическое изнашивания при известных условиях могут действовать одновременно, что ускоряет выход из строя деталей. Так как в процессе эксплуатации арматуры процессы изнашивания деталей происходят непрерывно, то для обнаружения возможных неисправностей необходимо систематическое наблюдение за ее техническим состоянием. Наиболее тщательного контроля требуют детали сальникового узла запорного органа и ходового узла, а также фланцевые или резьбовые соединения крышки с корпусом и корпуса с трубопроводом. [c.265]

Химический состав главнейших видов ходовых и технических стёкол приведён в табл. [c.385]

Для рабочих температур 475—530° С в современных установках высокого давления наиболее ходовой маркой является молибденовая сталь. Она, как наиболее простая по химическому составу среди легированных сталей, достаточ-26 [c.26]

Хвостовые стабилизаторы В 64 С (5/02 крепление к фюзеляжу 1/26) Химико-термическая обработка металлов С 23 С 8/00 Химическая очистка воздуха А 61 L дымов В 01 D 53/(34-36) металлов С 23 G сточных вод или отстоя С 02 F теплообменных аппаратов F 28 G 9/00) Химические аппараты и процессы В 01 Хладагенты (для сорбционных холодильных машин, виды В 15/(04-08) холодильные машины, отличающиеся хладагентом, В 9/00 устройства (для введения и удаления в холодильных машинах В 45/00 для циркуляции в холодильных установках D 17/(00-08))) F 25 Ходовая часть летательных аппаратов В 64 С 25/00] [c.205]

Значительное развитие в СССР получило крановое оборудование, используемое в строительстве. В первую очередь следует отметить создание единого ряда унифицированных башенных кранов типа КБ с грузовыми моментами от 4 до 160 тс-м. Этот ряд кранов позволяет проводить работы от начала до завершения возведения жилых и культурно-бытовых зданий высотой в 5, 9 и 16 этажей, а также зданий повышенной этажности (до 100 м). Ряд предусматривает также краны для строительства зерновых элеваторов для промышленного, энергетического и транспортного строительства для строительства и монтажа химических предприятий. Унифицированные башенные краны изготовляются на базе специализированного производства унифицированных узлов (ходовых тележек, механизмов поворота, лебедок и др.). [c.5]

Краны с грузоподъемностью свыше 50 тс, необходимые для монтажных работ при сооружении крупных металлургических, химических и других заводов, отечественная промышленность не выпускала многие конструкции кранов были устаревшими. Разработанный на 1960—1965 гг. типовой ряд предусматривал краны грузоподъемностью 6,3—10 т для перегрузочных работ и грузоподъемностью 16—160 т — для монтажных. В этот ряд были включены краны восьми типоразмеров, которые имеют ходовые устройства различных модификаций и работают на выносных опорах и без них. [c.211]

Все детали ходовой части, а также детали, работающие в масле, подвергаются химическому оксидированию. В ряде случаев химическому оксидированию подвергаются сварные детали, а также детали сложной формы. Необходимо иметь в виду, что электролит, попавший в поры сварного шва в глухие и глубокие полости, часто не удается удалить даже при весьма тщательной промывке. Остатки электролита в дальнейшем вызывают коррозию деталей (например, проволочные фильтры). Электролит практически не удается полностью удалить из впадины резьбы перекрытой проволокой, а также из пор сварного шва и из зазора в месте стыка заглушек с трубой корпуса фильтра. Поверхности пружин для защиты от коррозии покрываются цинком или кадмием. [c.431]

Большое применение в современных машинах находят детали с винтовыми поверхностями шнеки в автоматических линиях, в машинах химической промышленности, в транспортных машинах главные детали винтовых насосов, винтовых передач винтовые ролики, кулачки, ходовые винты, сверла, зенкеры, фрезы все виды крепежных резьб и другие детали. [c.120]

Различают стекло. ходовое (оконное, тарное, сортовое и т. п.) и техническое (оптическое, зеркальное, армированное, светотехническое, термостойкое, химически стойкое, защитное и т. п.). [c.321]

Стружка для химического анализа материала металлоконструкций должна быть взята в выборочном порядке из основных элементов крана по указанию организации, составляющей заключение у мостовых кранов — из верхнего и ниж- -него поясов ферм, раскосов, концевых балок и рамы тележки у козловых кранов и перегрузочных мостов, кроме того, из поясов и раскосов опор у башенных и портальных кранов — из поясов и раскосов портала, башни и стрелы у стреловых кранов — из поясов стрелы и рамы ходовой платформы. [c.41]

Выпускаемое нашей промышленностью стекло делится на следующие группы ходовое (оконное, тарное, сортовое) и техническое (химическое, защитное, армированное и др.). [c.23]

Провести химический анализ металла верхнего листа ходовой рамы. [c.124]

В некоторых случаях характер транспортируемого груза не требует устройства на контейнере специальной грузонесущей емкости. Такой контейнер, предназначенный для перевозки грузов в бочках (нефтепродуктов, продуктов химических производств), показан на рис. 33. Контейнер представляет собой сварную раму 1, опирающуюся на две колесные ходовые тележки 2. Рама снабжена пружинными захватами 3, обеспечивающими быстрое и надежное крепление бочек или других цилиндрических грузов. [c.69]

Одним из первых шагов Комитета по стандартизации было официальное утверждение 7 мая 1926 года первого общесоюзного стандарта-ОСТ 1 Пщеница. Селекционные сорта зерна. Номенклатура . В последующие три года утверждаются более 300 общесоюзных стандартов на наиболее ходовые продовольственные товары (хлеб, соль, спички, растительное масло), продукцию химической промышленности (серную и азотную кислоту, минеральные удобрения, ряд резиновых изделий и др.), на рациональный сортамент стального проката, инструмент, крепеж, на хлопок, нефтепродукты, объекты в области строительства и тд. [c.41]

NaaO и KgO В обычном ходовом промышленном стекле — в пределах 13-16,6% превышение верхнего предела сильно уменьшает химическую устойчивость стекла. [c.374]

Определение химической устойчивости промышленно-ходового (известково-щелочного) стекла по химическому составу с достаточной для практических целей точностью можно производить по диаграмме Кеппелера (фиг. 56). [c.378]

На основе опыта применения антикоррозионных химически стойких лакокрасочных покрытий, с учетом воздействия среды на металлоконструкции и механическое оборудование металлоконструкции (краны, экстакады, мосты, фермы, балки, наружные поверхности турбинных и деривационных трубопроводов и уравнительных башен, барабаны лебедок, блоки, буксы, наружная поверхность воздухосборников, редукторов, колеса ходовые, подвески блочные, тормоза, кабины крановые, кожухи защитные, боковая поверхность зубчатых колес, корпуса электродвигателей и др.), эксплуатируемые на открытом воз- [c.211]

Когда маневровая тележка с омедненными деталями передвинута в положение разгрузки, специальную дополнительную тележку-платформу передвигают на загрузочное место линии II по специальным ходовым путям, расположенным по диаметру полукольца маневрового пути. На тележку-платформу с направляющего рельса закатывается маневровая тележка со штангой и смонтированными деталями. Маневровая тележка и тележка-плат-форма остаются в позиции загрузки (начальная позиция линии II до того момента, пока первый оператор линии II не перенесет штангу с деталями в ванну химического обезжиривания). После этого рабочий вручную передвигает обратно тележку-платформу вместе с разгруженной маневровой тележкой в положение выгрузки линии I (передвижение происходит по путям, расположенным в направлении диаметра маневрового полукольца). Маневровая тележка и тележка-платформа находятся в этом положении до тех пор, пока очередная штанга с омедненными деталями не опустится на маневровую тележку. Затем весь цикл поторяется. Аналогично работают загрузочно-разгрузочные устройства с другой стороны автомата, где происходит загрузка линии / и разгрузка линии II (готовая продукция). При этом, если маневровая тележка с одной стороны автомата находится в положении монтаж—демонтаж, то тележка с другой стороны автомата должна быть в положении загрузки или разгрузки. [c.106]

Производственные условия и среда, окружающая конвейер, имеют очень важное значение при выборе величин расчетных коэффициентов сопротивления движению ходовой части, конструкции, долговечности и смазки подшипников и многое другое. Окружающая среда характеризуется 1) составом и концентрацией иыли, влажностью воздуха, насыщением его парами химических веществ (растворов кислот, солей и т. п.), газами, частицами краски и другими свойствами, вредно действующими на детали конвейера 2) температурой 3) взрывоопасностью. [c.223]

Более универсальную, но и более сложную конструкцию представляет собой применяемая в химической промышленности траверса для подъема оборудования большой массы двумя кранами различной грузоподъемности (рис. 3.101), Траверса выполнена в виде двух балок — верхней 6 и нижней 18, которые свя-sa)ibi между собой переходной тягой 9. Тяга 9 установлена с возможностью поворота на осях 5 и 13, закрепленных на балках 6 и 18 соответственно. В вер.хней балке имеется продольный паз 2, а в нижней — две продольные ш,ели II и 14, расположенные симметрично тяге 9. В пазах 2 и щелях И и 14 установлены ходовые винты 1, 12 и 15, на которых закреплены подвижные оси 4, 10 и 16, несущие подвески 3, 17 и 19 соответственно. Подвеска 19 закреплена Ий подвижной оси 8 и балке 6. [c.212]

Сочетание высокой твердости эльбора с теплостойкостью, в два раза превосходящей теплостойкость алмаза, и химической инертностью к железу и сплавам на его основе делает эльбор незаменимым при обработке высокотвердых сталей и сплавов, легированных вольфрамом, молибденом, кобальтом, ванадием, которые плохо или совсем не обрабатываются обычными абразивными и алмазными инструментами. Инструмент из эльбора успешно применяется при чистовом шлифовании и заточке инструментов из быстрорежущих сталей, при чистовом тонком шлифовании прецизионных деталей из жаропрочных, нержавеющих и высоколегированных конструкционных сталей HR 64—66), а также при шлифовании деталей из материалов, чувствительных к термическим ударам (литые магниты). Большой эффект достигается при чистовом и тонком шлифовании инструментом из эльбора массовых деталей на станках, работающих в автоматическом и полуавтоматическом циклах (малые отверстия приборных подшипников), при шлифовании направляющих станков и ходовых винтов, при обработке профилей резьбы метчиков, калибров, ходовых винтов, при доводке рабочих поверхностей деталей подшипников из жаропрочной стали ЭИ347 и др. [c.12]

Для обслуживания арматуры технологических коммуникаций и других устройств на крышах крупногабаритных аппаратов и емкостей предусматриваются специальные ходовые площадки. При защите крышек аппаратов футеровкой по органическому подслою они должны быть эллиптическими или в виде конуса с углом наклона образующей к вертикали 45° — для аппаратов диаметром до 2 м и 60° — для аппаратов диаметром более 2 м. На конусных крышках с тонкослойным защитным покрытием, а также на крышках из химически стойких металлических и неметаллических конструкционных материалов в зоне примыкания крышки к корпусу аппарата должен быть предусмотрен каплеотбой-н и к для предотвращения затекания конденсата с поверхности крышки за футеровку корпуса. Съемные крышки аппаратов, подлежащие защите штучными материалами, должны иметь опорные кольца, приваренные сплошным швом. [c.24]

Универсальный аппарат А-535 (рис. 144) предназначен для однопроходной электрошлаковой сварки металла толщиной до 450 мм. Сварку выполняют одним, двумя или тремя электродами одновременно с двусторонним принудительным формированием шва. Использование трех электродов позволяет значительно повысить производительность труда, равномерно загрузить трехфазную электросеть и, применяя совместно проволоки разных марок, изменять химический состав шва. Аппарат движется по направляющим рельсовой колонны 1, установленной параллельно свариваемым кромкам на расстоянии 250—300 мм от изделия //. Колонну можно прикрепить к изделию при помощи коншли 20 или монтировать на специальной установке или тележке. Высота колонны зависит от длины шва и может достигать до 12 м. По этой колонне со скоростью сварки перемещается ходовая тележка 2, приводимая в движение электродвигателем 16. На тележке расположены все механизмы аппарата. С тележкой связан несущий кронштейн 4, на котором укреплена головка 7 с электродвигателем посто- [c.265]

Сварные несущие элементы металлоконструкций стрелы, ходовые рамы, башни, поворотные платформы и другие элементы грузоподъемных кранов всех типов монтажные мачты, порталы н др. трубы бесшовные автоклавы глиноземного производства, работающие на щелочных растворах (сталь 09Г2С), аппараты химического машиностроения, металлоконструкции вагонов корпуса доменных нечей, воздухонагревателей, пылеуловителей (стали 09Г2С, 14Г2) коррозионная стойкость и обрабатываемость сталей удовлетворительные свариваемость без ограничений ручной и автоматической сваркой под флюсом и газовой защитой [c.48]

Порошковая проволока (ПП)—наиболее распространенный на предприятиях цветной металлургии наплавочный материал. Проволоку маркируют в основном по химическому составу наплавленного металла. Применяется проволока нескольких марок в большей степени используют марки ПП-У25Х17Т-0 (ПП-АН-125)—для наплавки лопастей смесителей, зубчатых валков и броней дробилок, черпаков питателей, зубьев экскаваторов, дисков молотковых дробилок, рабочих деталей шнеков н яр. ПП-АН-120 применяют для наплавки деталей из углеродистой стали валов, пальцев, ходовых колес, катков, опорных роликов и пр. [c.84]

Органич, ускорителей В, на рынке сотни под всевозможными названиями и в различных комбинациях, ио ходовых очень немного. Ускорителями часто являются не химически чистые индивиды с определенными константами в ускорителях имеются разные примеси, образуюищеся в процессе их получения или вносимые в готовый ускоритель. Поэтому технич, условия на органич, ускорители педоста-точно разработаны обычно оговаривается температура плавления, растворимость в тех или других вен ествах, стандартность свойств крупных партий ускорителей основной же характеристикой является поведение ускорителя в стандартной резиновой смеси. [c.315]

Ходовая часть насоса является стандартной для насосов типа ХНЗ. Оригинальность конструкции состоит в оформлении торцового уплотнения, которое -осуществляется парой, состоящей из графита и специальной стали. Характеристика насоса — производительность 4 л/сек, напор 18,7 м. вод. ст., скорость вращения 2900 об1мин. По сравнению с другими пластмассами винипласт отличается рядом денных свойств. Он устойчив в кислотах средних концентраций и щелочах (табл. 10-ХУ1), легко перерабатывается в изделия, дешев и перспективен как заменитель свинца специальных сталей, используемых в химической аппаратуре. Основные недостатки этого материала — низкая теплостойкость, склонность к охрупчиванию и потере прочности при воздействии агрессивных сред. [c.380]

При прохождении конвейера через покрасочные и пескоструйные камеры, сушильные, моечные и травильные (бондаризационные) устройства рекомендуется закрывать ходовую часть конвейера специальным кожухом с резиновым, асбестовым лабиринтным (ступенчатым) уплотнением. Такой южух обычно соединяется с вентиляционной системой и надежно предохраняет цепь, каретки и путь от загрязнения, перегрева и вредного химического воздействия испарений. Поскольку такие укрытия не всегда бывают возможны и эффективны, то целесообразно располагать ходовую часть и путь конвейера вне этих камер и устройств, перемещая через них только подвески с грузами. [c.252]

Опытные промышленные образцы конвейера на ходовых опорах с лентой пгириной 1200 мм со скоростью 1,5 м/с эксплуатируются на предприятиях горной и химической промышленности. На-Jшчиe цепного контура ограничивает возможные скорости движения ленты до 1,6 м/с. [c.161]

Системы электроснабжения кораблей выполняют переменного и постоянного тока. Системы переменного тока имеют корабли, оборудованные ходовой энергоустановкой. Системой постоянного тока оборудуют буксируемые суда или корабли, у которых предусматривается работа от бортовою химического источника электрс нергни. Нормативные документы определяют для потребителей ряд переменных напряжений (ОСТ 5.6112—77), В [c.12]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...