Кабины - Габаритные

Размеры и масса кабин определяются габаритными размерами механизмов и оборудования и условиями их демонтажа или разборки. В среднем масса кабин составляет 120—180 кг на 1 м площади пола. [c.520]

Кабина. Если габаритные размеры и вес свариваемых деталей позволяют производить работы на столах, то рабочие столы следует располагать в кабинах. Примерная планировка кабины показана на фиг. 3. Свободная площадь кабины равна 3—4 л Низ края стенки кабины для свободного притока воздуха должен быть расположен на 250 мм выше пола. Вход в кабину загораживается щитом или брезентом. Пол кабины рекомендуется делать на бетонном основании, а стены кабины окрашивать огнестойкой матовой краской в серый, голубой или желтый цвет. [c.701]

На чертеже общего вида прорабатывают и указывают зазоры между подрессоренными и неподрессоренными частями, углы установки карданных валов, дорожные просветы. Высотные размеры, изменяющиеся при загрузке автомобиля, указывают для двух состояний без нагрузки и под нагрузкой. При компоновке автомобиля с опрокидывающейся кабиной на эскизном чертеже общего вида автомобиля изображают кабину в транспортном и откинутом положении, наносят размеры, определяющие угол опрокидывания кабины и габаритную высоту от уровня опорной поверхности колес для обоих положений. [c.57]

Ширина и глубина кабины — размеры габаритные наружные высота кабины — размер габаритный внутренний. [c.219]

Высота газогенератора обычно не выходит за пределы габаритной высоты нагруженного автомобиля. Иногда в целях увеличения ёмкости бункера допускается превышение газогенератора над кабиной [1] (фиг. 8). [c.229]

Фиг. 4. Габаритные очертания кабин и шахт подъемников для многоэтажных зданий в плане а - шахта для одной каб ты с двухстворчатой дверью б—шахта для одной кабины с одностворчатой дверью виг — сблокированные шахты для кабин с двухстворчатыми н одностворчатыми дверями.

Расстояние между нижней габаритной точкой кабины грузоподъемной машины и полом цеха должно быть либо не менее 2000 мм, либо находиться в пределах от 500 до 1000 ММ-, [c.533]

Габаритные размеры, мм длина ширина высота по кабине по тенту 5500 2075 2200 5530 2098 2200 2660 5530 2098 2280 2660 5560 2075 2300 [c.53]

Роботы для контактной сварки используются в автомобилестроении в РТК, на участках, линиях сборки и точечной контактной сварки кузова, пола, дверей и др. Роботы для точечной контактной сварки применяют при изготовлении крыш боковин и дверей автобусов, пассажирских железнодорожных вагонов и трамваев, при сварке кабин, бункеров и других тонколистовых сварных конструкций сельскохозяйственных машин, а также корпусов холодильников, стиральных машин, шкафов для электроаппаратуры, при производстве различных каркасных конструкций из стержневых элементов, начиная от сборок телевизионных видиконов и кончая каркасами железобетонных конструкций. Известны случаи применения роботов для роликовой контактной сварки тонколистовых сосудов небольших габаритных размеров, простых загрузочно-разгрузочных роботов для загрузки деталей в ма- [c.202]

Устройства для выверки. С помощью шаблона (рис. 90) определяют координаты установки направляющих кабины лифта (для всех типов лифтов) и привязки фактических размеров шахты к габаритным размерам кабины устанавливают в шахте на специальные балки 1, Для проверки положения кабины по всей [c.173]

Габаритные размеры в мм (длина, ширина, высота по кабине). [c.11]

На автомобилях МАЗ применена оригинальная система освещения (рис. 157). В панели передка кабины установлены две головные ф а р ы 2 с двусветными лампами дальнего и ближнего света. Рядом установлены два габаритных фонаря 1 (подфарника), которые одновременно являются и передними указателями поворотов благодаря наличию в них ламп с двумя нитями. [c.210]

Компоновка кабины перед двигателем имеет определенные преимущества по сравнению с рассмотренными компоновками. При такой компоновке можно получить небольшой габаритный размер по высоте при хорошей обзорности с места водителя, удовлетворительное распределение массы по осям и высокий уровень унификации автомобилей с колесными формулами 4X4, 6X6 и 8X8. Однако сложнее доступ к двигателю и к коробке передач при их обслуживании, хуже показатели плавности хода, сложнее конструкция обслуживающих систем двигателя и приводов управления автомобилем, меньше длина грузовой платформы. Тем не менее перечисленные преимущества компоновки кабины перед двигателем предопределили достаточно широкое ее применение на последних моделях полноприводных автомобилей. В частности, такая общая компоновка применена на большегрузных многоосных автомобилях МАЗ, на автомобилях фирмы МАН грузоподъемностью 5, 7 и 10 т (рис. 12). [c.59]

Схема с проходными валами (рис. 22, б) отличается, как правило, меньшей степенью унификации мостов 7 ц 8, поскольку для снижения габаритных размеров кабины по высоте главная передача 10 переднего моста выполняется с горизонтальным расположением валов (ЗИЛ-131, КрАЗ-260, КамАЗ-4310). Главная передача 9 задних мостов унифицирована. При такой схеме упрощается трансмиссия, улучшается эксплуатационная технологичность автомобиля вследствие меньшего объема работ по ТО трансмиссии (меньше карданных шарниров) и снижается ее металлоемкость. [c.84]

К вспомогательному электрооборудованию подъемников и вышек относятся световая и звуковая сигнализация, габаритные фонари и отражатели, белый верхний фонарь, боковые отражатели, а также желтый мигающий фонарь, который имеют некоторые подъемники на люльке и кабине шасси, на выносных опорах, предупреждающих проходящий транспорт при работе в условиях интенсивного движения или в темное время. [c.251]

В составе дифференциального автомата любой конструкции обычно имеется на входе два встроенных или не встроенных редуктора, один из которых, связанный с валом поддерживающей лебедки, может быть использован для подключения контактного или бесконтактного задатчика высоты, сигнал которого, дистанционно управляемый из кабины крановщика, воздействует на реле (РО) остановки механизма подъема, превращая грейферный кран в полуавтомат. Применение указанных приборов на грейферных кранах, помимо облегчения труда крановщика и увеличения срока службы крановых механизмов, повышает на 25—30% и более производительность крана. Основные технические характеристики мостовых грейферных кранов и габаритная схема приведены в табл. 4.18. [c.94]

В зависимости от грузоподъемности лифтов выбираются габаритные размеры кабин и шахт по табл. 25 (фиг. 104, а) для кабин с раздвижными дверями и по табл. 26 — с распашными дверями (фиг. 104, б). [c.194]

Габаритные размеры шахт и кабин с распашными дверями (фиг. 104, б) [c.195]

В случае отсутствия габаритных знаков на мостах и путепроводах, движения по незнакомому маршруту или под проводами необходимо останавливать кран, выходить из кабины и проверять возможность безопасного проезда по данному участку дороги. [c.224]

У барочные-моечные работы. Убирают кабину и кузов, моют автомобиль, протирают стекла, зеркало заднего вида, фары, габаритные огни, указатели поворотов, сигналы торможения и номерные знаки. [c.41]

Габаритные размеры кабин пассажирских лифтов (ширина, глубина и высота) назначаются в зависимости от грузоподъемности по ГОСТу (табл. 9). В специальных случаях, например для нестандартных лифтов, площади этих кабин определяются расчетным путем в зависимости от способа их заполнения пассажирами. [c.51]

Н — габаритная высота кабины. Величина угла а может быть определена по формуле [c.146]

Габаритные размеры кабины, мм высота [c.20]

Топливный насос распределительного тип а благодаря малым габаритным размерам удобно размещается между двигателем и кабиной. Он крепится к крышке шестеренчатого привода, отлитой совместно с картером маховика. Расположение шестеренчатого привода на заднем торце объясняется стремлением уменьшить нежелательные искажения кинематики клапанного механизма, включая фазы газораспределения, из-за крутильных колебаний коленчатого вала. В одном агрегате с топливным насосом выполнены всережимный механический центробежный регулятор прямого действия, центробежная автоматическая муфта изменения угла опережения впрыска топлива и топливоподкачивающий насос. [c.234]

Безопасность движения автомобилей, особенно в темное время суток, во многом зависит от состояния и характеристик приборов системы освещения и световой сигнализации. Световые приборы предназначены для освещения дороги, передачи информации о габаритных размерах автомобиля, предполагаемом или совершаемом маневре, для освещения номерного знака, кабины, салона кузова, контрольно-измерительных приборов, багажника, подкапотного пространства и т. д. [c.181]

ГОСТ 2023—75 устанавливает пять категорий ламп для светосигнальных фонарей и четыре категории ламп малой мощности для габаритных фонарей, для внутреннего освещения салона, кабины, багажника и т. д. [c.189]

Установка гидроочистки с камерой 10Х10 м состоит из тупиковой металлической камеры с размерами в плане 10Х 10 л< и высотой 5 м подвала с оборудованием приема и транспортирования горелой земли и отходов подвижной кабины в надземной части с установленными в ней в два яруса шестью гидромониторами самоходной тележки грузоподъемностью 100 т и насосной станции высокого давления. Камера имеет распашные ворота с гидравлическим приводом. Крыша камеры — четырехсекционная, из них три секции открываются с помощью цепного мотор-редукторного привода. Крыша допускает укладывать тяжелые крупногабаритные отливки непосредственно на перекрытие подвала камеры. Подвижная кабина имеет габаритные размеры в плане 8X3,5 и высоту 4,8 м. В кабине нижнего и верхнего ярусов предусмотрены площадки для рабочих мониторщиков. На стенке мониторов выполнены смотровые и прожекторные окна. Кабина передвигается внутрь камеры на 2,7 м. Продольный ход монитора 1 м. [c.97]

ДЛЯ уравновешивания веса кабины с полезной нагрузкой и снижения потребляемой мощности привода используется противовес 4. В лифтах с кабинами больших габаритных размеров применяют отводные блоки 2. Для увеличения сил трения каната по канатоведущему шкиву применяют контршкив 5. Схемы лифтов с барабанными лебедками (рис. 3. б) применяются редко из-за их недостатков — больщие габаритные размеры привода, повышенная мощность двигателя. [c.7]

Ширина и глубина кабины — размеры габаритные наружные высота кабины — размер габаритный внутренний. Могут быть установлены в одной общей шахте два и более лифтов с количеством остановок до 14 с вер-хним машинным отделением или двух лифтов с нижним машинным отделением, [c.216]

В камере габаритными разжрами 10Х 10Х 6 м (фиг. 59) предусмотрено приближение гидромониторов к очищаемым отливкам на нижнем ярусе камеры установлены два монитора в стационарных шаровых опорах на верхнем ярусе мониторы закреплены в двух подвижных кабинах. Каждая кабина перемещается по Двум верхнеподвесным рельсам из двутавровых балок. Привод электрический. [c.97]

Автобус ПАЗ-672 выпускается Павловским автобусным заводом (взамен автобуса ПАЗ-6.52Б) для городских, пригородных и местных маршрутов на базе агрегатов и узлов шасси автомобиля ГАЗ-53А. При-менение восьмицилиндрового У-образного двигателя позволило увеличить полезную е.чкость салона автобуса и разместить дополнительно трех пассажиров. При одинаковых габаритных размерах кузов автобуса ПАЗ-672 конструктивно отличается от кузова автобуса ПАЗ-652Б. Расширен проем двери водителя, что улучшило вентиляцию кабины, а при движении автобуса задним ходом можно следить за дорогой, не открывая двери. У автобуса ПАЗ-672 лобовые стекла обдуваются теплым воздухом от центробежного вентилятора через отверстия в специальном колпаке, установленном на передней панели неподвижного капота у стойки лобовых стекол автобуса. Для курортов Кавказа, Крыма и других мест отдыха экскурсионные автобусы ПАЗ-672А имеют 32 места для сидения и изготовляются без боковых стекол. Крыша защищает пассажиров от солнца и дождя, [c.714]

Минский автомобильный завод изготовляет самосвальный автопоезд МАЗ-511-847 в составе автомобиля-самосвала МАЗ-511 и самосвального прицепа МАЗ-847. Разгрузка автопоезда боковая двухсторонняя. Установка кабины над двигателем повышает маневрен. ность автопоезда и обеспечивает хороший обзор местности. Грузоподъемность тягача — 7000 кг, вес его — 7000 кг грузоподъемность автопоезда — 14 000 кг, вес в снаряженном состоянии — 10 800 кг габаритные размеры 12410X2600X2640 мм. Максимальная скорость — 75 км/час, двигатель ЯМЗ-236 мощностью 180 л. с. Прицеп грузоподъемностью 7000 кг имеет вес 3800 кг. [c.725]

Перед вырезкой дефектные участки размечают с помощью специальных разметочных шаблонов и мела. Разметочные шаблоны по форме соответствуют дополнительным ремонтным деталям, а по габаритным размерам меньше ремонтных деталей на 25 мм. Шаблоны изготавливают из листовой стали, пруткового и профи-лированого проката. При удалении дефектных деталей и узлов с корпуса кабины или кузова необходимо принять меры по предохранению корпуса от геометрических искажений вследствие ослабления его жесткости и под действием собственной массы. [c.334]

Терморадиационно-конвекциопный способ сушки применяется в тех случаях, когда в одной и той же камере необходимо сушить изделия различных габаритных размеров и различной конфигурации (кабину и оперение грузовых автомобилей и т. п.). [c.298]

Наряду с внедрением принципиально новых изделий электрооборудования на перечисленных выше автомобилях был проведен ряд более мелких, но существенных улучшений. На грузовых автомобилях стали применяться устройства, повышающие безопасность движения и комфортабельность, которые ранее были только на легковых автомобилях. К таким устройствам относятся элек- трические стеклоочистители, обогреватели ветрового стекла и кабины, световые указатели поворотов, два задних фонаря вместо одного. Большое, развитие получила внутренняя световая сигнализация. Кроме ранее прим енявшихся ламп включения дальнего света и включения указателей поворотов, стали устанавливать сигнальные лампы аварийного падения давления масла и перегрева охлаждающей жидкости. На отдельных типах автомобилей применяются сигнальные лампы стояночной тормозной системы и недостаточного уровня жидкости в бачках системы гидропривода тормозных механизмов, управления воздушной заслонкой карбюратора, включения габаритных фонарей, малого уровня топлива в баке и разряда батареи (последняя вместе амперметра). В дополнение к световым указателям поворотов в подфарниках и задних фонарях применяются боковые указатели поворотов, а также лампы, освещающие путь при заднем ходе. [c.4]

Обтирка после мойки. Кузов или кабину обтирают байкой, фланелью, замшей или ветошью. Крышу кузова, капот и крылья обтирают вдоль автомобиля, а боковую поверхность — сверху вниз и только в одну сторону (при обратном движении обтирочный материал отнимают от поверхности). Стекла кабины протирают круговыми движениями до появления блеска. В случае сильного загрязнения для очистки стекол при те.мпературе до минус 27°С применяют моющее средство Автоочиститель-1 . По окончании обтирки кабины (кузова) протирают зеркала заднего вида, фары, габаритные огни, указатели поворотов, стоп-сигналы, а также номерные знаки. [c.47]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...