Фазы газораспределения

Распределение концентраций углеводородов не так закономерно, как окиси углерода. В значительной степени образование С Н определяется параметрами системы зажигания, фазами газораспределения, качеством распыливания топлива. В зонах работы двигателя с обогащенным составом смеси так же, как и СО, наблюдается увеличение концентраций углеводородов. [c.17]

Во избежание нарушения фаз газораспределения в пусковой период. холодный зазор в рассматриваемом случае нужно сделать равным е" = 0,7 + Со, где ео — гарантийный зазор. [c.382]

Фазовые углы назначают на основе анализа рабочих циклов машины. Например, в ДВС интервалы тактов принимают по положению поршня в предельных положениях в верхней и нижней мертвых точках (в. м. т. и и. м. т.), т. е. угол поворота коленчатого вала за время одного такта равен 180°. Моменты открытия и закрытия клапанов в ДВС называют фазами газораспределения. Они обеспечиваются кулачками на распределительном валу. Впускной клапан должен открываться до прихода поршня в в. м. т., т. е. с опережением на некоторый угол и, а закрываться с некоторым запаздыванием на угол 6 (рис. 18.5, < ). Выпускной клапан открывается до прихода поршня в н. м. т., т. е. с опережением на угол у, а закрывается с запаздыванием на угол р. Конкретные величины углов опережения и запаздывания зависят от марки двигателя. Например, для ВАЗ-2106 (1=12° 6 = 40° у = 42° р=10° для ЗИЛ-130 а = 31° 6 = 83° у = 67° р = 47°. [c.486]

Рациональный выбор фазы газораспределения, т. е. моментов открытия и закрытия клапанов, выраженных в градусах поворота коленчатого вала по отношению к мертвым точкам, необходим для лучшего наполнения и очистки цилиндров для двигателей каждого типа их подбирают экспериментально. [c.421]

Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения можно уменьшить гидравлические потери и повысить коэффициент наполнения, но ато не оказывает большого влияния на увеличение мощности двигателя. [c.438]

Моменты открытия и закрытия клапанов в четырехтактных двигателях или окон в двухтактных двигателях, выраженные в градусах угла поворота коленчатого вала относительно мертвых точек, называются фазами газораспределения. Графически их можно изобразить в виде круговой диаграммы (рис. 67), которая называется диаграммой газораспределения или диаграммой распределения, если указаны моменты действия органов топливоподачи или зажигания. [c.162]

Заводы-изготовители двигателя после сборки и проверки правильности газораспределения ставят метки. Задача монтажника сводится к установке сцепления шестерен по заводским меткам и к проверке фаз газораспределения по круговой диаграмме (фиг. 17). В случае отсутствия меток проверка и установка шестерен производятся по данным заводов-изготовителей. [c.391]

Фазы газораспределения некоторых стационарных двигателей приведены в табл. 14. [c.391]

Параметры 10 — 160 Поршни — Размер 10—156 Фазы газораспределения 10—161 [c.53]

Мощность — Влияние фаз газораспределения 0 — 161 [c.53]

Расход топлива 10—142 —Влияние фаз газораспределения 10—161 [c.53]

Параметры 10—160 Монтажные данные 10—159 Сопряжения палец-шатун 10—159 Фазы газораспределения 10—161 [c.54]

При проектировании задаются фазами газораспределения по аналогии с выполненными [c.161]

Фазы газораспределения в градусах [c.161]

Влияние фаз газораспределения на мощность двигателя и расход топлива представлено на фиг. 112. [c.161]

Фазы газораспределения двухтактных мотоциклетных двигателей в градусах [c.163]

Моменты открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов, выраженные в градусах поворота коленчатого вала относительно мертвых точек, называются фазами газораспределения. Время, в течение которого цилиндры заполняются горючей смесью и очищаются от [c.32]

Моменты начала открытия и конца закрытия впускного и выпускного клапанов (для двухтактных двигателей — окон), выраженные в градусах угла поворота коленчатого вала по отношению к мертвым точкам, называются фазами газораспределения. [c.23]

Для обеспечения правильных фаз газораспределения шестерни [c.24]

Рис. 20. Диаграмма фаз газораспределения двигателя мотоцикла К-750

Диаграмма фаз газораспределения четырехтактного двигателя мотоцикла К-750 показана на рис. 20. [c.25]

Типичная диаграмма фаз газораспределения двухтактного двк гателя показана на рис. 21. [c.26]

Что такое фазы газораспределения [c.26]

Углы поворота коленчатого вала, соответствующие определенным моментам открытия и закрытия отверстий цилиндра за один рабочий цикл, выраженные в градусах, составляют так называемые фазы газораспределения. [c.186]

Регулирование фаз газораспределения. Предварительное регулирование фаз газор1аспределения, а также установку топливных насосов II форсунок производят с соблюдением такой последовательности. [c.405]

Если в инструкции завода-поставшика двигателя фазы газораспределения указаны в долях (в процентах) хода поршня, то работы по установке и проверке ведутся следуюшим образом. Изготовляется легкая прочная линейка — шток (желательно из трубки) с направляющей в виде корпуса форсунки. Длина штока принимается не менее [c.406]

Фазы газораспределения 10 — 2 Двигатели внутреннего сгорания четырёхтактные двойного действия — Агрегатная мощность 10 — 34 [c.55]

MNF-356, Виктория KR-6, Герку-,1 ес V-30 — Параметры 10— 140, 143 - ДКВ, Триумф В-125 — Фазы газораспределения 10—1G3 -- ДКВ SB-200, ДКВ S3-350, ДКВ RT-3PS, JAP, Нортон, Скотт, Тоэнакс FM-120, Цю 1данн К-800, WLA-42 — Параметры 10—140, 143 [c.56]

При постоянном давлении рд для повышения т]к необходимо, с одной стороны, увеличивать Ра, а с другой — уменьшать р . Должны быть приняты все меры для уменьшения гидравлических потерь впускной и выпускной систем. К таким мероприятиям относятся 1) изготовление клапанов с ббльшими проходными сечениями и более обтекаемой формы, 2) подбор соответствующих фаз газораспределения и 3) изготовление трубопроводов более гладкими, более простой формы и также с большими проходными сечениями. В последнем случае необходимо действовать осторожно, чтобы не ухудшить распределение смеси по цилиндрам и не получить размеры трубопроводов, при которых на эксплоатационных ре- [c.4]

Двигатель М-1 сфиг. 7) — четырёхцилиндровый, мощностью 50 л. с. при 2800 об/мин, устанавливается на легковом автомобиле М-1. Двигатель представляет собой конструктивное развитие двигателя ГАЗ-АА. Основные размеры те же степень сжатия повышена с 4,2 до 4,6. Увеличен подъём клапанов на 0,8 мм, увеличены фазы газораспределения, проходные сечения карбюратора и выпускного трубопровода. Коленчатый вал снабжён противовесами. [c.95]

Фиг. и% Влияние фаз газораспределения на мощность Я расход топлива. Пунктирные кривые соответствуют нор-иальным фaJaм газораспределении, сплошные — для форсированного дви1ателя [c.161]

В табл. 53 приведены данные по фазам газораспределения двухтактных мотоциклетных дви1ателей. Для обеспечения правильной [c.162]

На фиг. 9—10 показаны двигатели завода Алко с непосредственным распылива-нием топлива, закрытыми форсунками и топливными насосами золотникового типа. Поршень алюминиевый, с плавающим пальцем. Цилиндровый блок и фундаментная рама отлиты из чугуна. Крышки чугунные. Число клапанов на цилиндре — два всасывающих и два выхлопных. Фазы газораспределения всасывающий клапан — открытие за 80° до в. м. т., посадка при 35° за н. м. т. выхлопной клапан — открытие за 50° до н. м. т. посадка при 51° за в. м. т. Наддув от газотурбинного агрегата, монтированного на торце двигателя. [c.505]

Наивыгоднейшие фазы газораспределения определяются при проектировании двигатадя. Углы опережения и запаздывания и, следовательно, продолжительность перекрытия делают тем больше, чем больше скорость вращения коленчатого вала двигателя, соответствующая его максимальной мощности. [c.26]

На рис. 24 приведены диаграммы фаз газораспределения, из которых видно, что в двигателе бывают моменты (в конце такта выпуска и начала такта впуска), когда оба клапана открыты. В это время происходит продувка цилиндров свежим зарядом горючей смеси для лучшей очистки их от продуктов с горания. Этот период носит название — перекрытие клапанов. [c.38]

Нарушение фаз газораспределения происходит из-за изменения зазоров в приводе клапанов. Так, при изменении зазоров на 50 % мощность двигателя снижается на 3—4 %, расход топлива HOBbiHjaeT H на 5—7 %, а выбросы СН возрастают на 50— 60 %. Увеличение зазора между н]тангой и коромыслом на 0,1 мм в 8-цилиндроаых двигателях ЗИЛ и ГАЗ вызывает смепхение угла поворота коленчатого вала (при котором начинается открытие всасывающего клапана) на 8—9 , Позднее открытие впускного клапана приводит к уменьшению коэффициента наполнения и повышению выбросов СН [c.373]

Автомобиль Основы конструкции Издание 2 (1986) -- [ c.32 ]

Двигатели внутреннего сгорания Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей (1980) -- [ c.234 , c.243 ]

Автомобиль категории С учебник водителя Издание 4 (1987) -- [ c.32 ]

Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 4 Том 10 (1948) -- [ c.161 ]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...