Фактор Свойства

Надежность конструкции при заданных значениях рабочего давления транспортируемой среды определяется работоспособностью сварных соединений, стенок конструкции, пораженных коррозией, наводороженного металла с внутренними расслоениями. Прочность и работоспособность конструкции может быть обеспечена при соблюдении соответствующих нормативов [53, 54] и учете силовых факторов, свойств материалов и условий работы. [c.126]

Методы, учитывающие влияние зависимости физических свойств жидкости на и а, основаны на введении поправок в расчетные зависимости (аналитические решения, экспериментальные зависимости), полученные для условий постоянных физических свойств жидкости. Наибольшее распространение получили следующие два простых способа введения поправок способ определяющей температуры и способ фактора свойства- . По первому способу поправка вводится в форме физических констант жидкости ( i, i., с, р) при температуре (определяющей), подобранной так, что величины с ,иа для условий переменных свойств жидкости можно определять по формулам для постоянных свойств жидкости. По второму способу поправка, учитывающая переменность физических свойств жидкости, вводится в формулы для постоянных свойств жидкости в виде некоторой функции —отношения одной из физических констант при температуре стенки к той же константе при температуре за пределами пограничного слоя (или при среднемассовой температуре жидкости) [35]. [c.156]

Влияние зависимости физических свойств капельной жидкости от температуры (в основном вязкости) на трение и теплоотдачу можно учесть путем введения поправки (способ фактора свойства ) в следующем виде [c.156]

Влияние физических свойств газов (в основном ji, X, р) на трение и теплоотдачу можно учесть путем введения поправки (способ фактора свойства ) по той же схеме, что и для капельной жидкости [см. (27.5) (27.6)], но вместо отношения вязкостей вводят соответствующее отношение температур. Значения пит приведены в работе [34]. [c.313]

Для НК прочности склеивания используют корреляцию этого параметра с доступными для оценки параметрами клеевого шва. Корреляционная связь зависит не только от выбора измеряемого параметра шва, но и от дополнительных факторов (свойств клея, особенностей технологии склеивания), что усложняет контроль. Поэтому известные методы оценки прочности склеивания пока несовершенны и не получили широкого применения. [c.308]

Допустимые рабочие температуры ограничиваются в основном двумя факторами свойствами материала сильфона и прочностью мест соединения сильфона в сильфонном узле изделия (пайка, сварка, механическое соединение). При высоких температурах, естественно, должны быть уменьшены действующие напряжения и допустимые деформации, т. е. уменьшены рабочее давление и рабочий ход. [c.140]

Поскольку все же показатель проницаемости сальниковых набивок является показателем, совокупно отражающим влияние на герметичность уплотнения многих факторов свойств материала набивки, наличия или отсутствия предварительной подпрессовки, а также степени влияния усилия затяжки сальника, температуры, свойств среды и других, определение фактического коэффициента проницаемости для различных набивок применительно к условиям работы уплотнений является весьма важной задачей. Задача эта может быть решена в лабораторных условиях путем определения герметичности сальниковых уплотнений и определения коэффициента проницаемости путем пересчета с использованием всех имеющихся данных по методике, изложенной ниже. [c.26]

Влияние качества поверхности, безусловно, слабее влияния других факторов свойств сепаратора, геометрии подшипника, правильности подгонки деталей при сборке. [c.605]

В 1932 г. в Англии был предложен способ оценки износа по изменению содержания железа в смазочном масле (определяется химическим анализом). Этот способ оказался особенно эффективным для определения износа деталей (главным образом поршневых колец, цилиндров и т. д.) работающего двигателя. Он позволяет, не разбирая двигатель, судить о ходе износа, сравнивать влияние на износ разных топлив и смазок исследовать влияние на износ различных конструктивных факторов, свойств материалов деталей поршневой группы и т. д. [39, 45, 22]. [c.200]

В первую очередь необходимо стремиться к обеспечению характеристик косвенных факторов (свойств) технологичности при ремонте элемента. Влияние косвенных факторов на показатели технологичности при ремонте элемента довольно сложно и практически не поддается количественной оценке. Если проектирование машины и ее элементов выполнено без учета косвенных факторов технологичности, то в ходе испытаний или эксплуатации машины, как правило, вскрываются конструктивные недостатки, отрицательно влияющие на технологичность при ремонте. Это, прежде всего, относится к таким факторам, как защищенность от ошибок, удобство проведения ре- [c.257]

Прочность клеевого соединения определяется многими факторами свойствами клея, родом склеиваемых материалов, степенью шероховатости поверхности. [c.887]

Обычно применяются два способа введения поправок. По методу определяющей температуры все физические свойства, входяш ие в безразмерные комплексы (Re, Рг, Nu и др.), относят к некоторой характерной температуре, выбираемой таким образом, чтобы теплообмен и сопротивление при переменных свойствах можно было рассчитывать по зависимостям для постоянных свойств. В качестве определяющей принимают либо температуру поверхности, либо некоторую температуру, заключенную между температурой поверхности и температурой внешнего течения (или средней массовой температурой жидкости). Общего правила не существует. По методу фактора свойства все физические свойства определяются при температуре внешнего течения (или при средней массовой температуре жидкости), а влияние переменности свойств учитывается функцией отношения некоторого физического свойства при температуре стенки к тому же свойству при температуре внешнего течения (или при средней массовой температуре жидкости), Несмотря на широкое распространение метода определяющей температуры, его применение связано с определенными трудностями, особенно при расчетах теплообмена при течении в каналах. При использовании метода фактора свойства таких трудностей не возникает Например, для того, чтобы найти значение плотности при определяющей температуре для вычисления числа Re, необходимо разделять массовую скорость G = Vp на составляющие F и р. Но при течении в каналах G — массовый расход, отнесенный к поперечному сечению трубы, — является вполне определенным физическим параметром независимо от характера изменения плотности [c.309]

По методу фактора свойства используются различные способы введения поправок для капельных жидкостей и для газов. Для капельных жидкостей, у которых наиболее существенно изменение вязкости с температурой, наилучшие результаты дают соотношения вида [c.310]

Как и для зависящих от температуры свойств, здесь возможны две схемы расчета. Можно применять схему определяющего состава, согласно которой используется соответствующее решение для постоянных физических свойств, но все свойства жидкости относят к некоторому определяющему составу. Другой способ состоит в том, что используется решение для постоянных физических свойств, в котором их относят к параметрам внешнего течения, а затем результат корректируется путем умножения на функцию отношения некоторого подходящего свойства у поверхности и во внешнем течении (в О- и оо-состояниях). Это так называемая схема фактора свойства . [c.377]

Все прочие физические свойства относят к параметрам внешнего течения, или к оо-состоянию, т. е, вводят поправку по методу фактора свойства . [c.378]

Характер диаграмм ползучести зависит от многих факторов свойств материала, величины напряжений, температуры и т. д. Так, например, с увеличением напряжений или при повышении температуры характер кривых ползучести может изменяться, переходя от кривой типа 1 к кривым 2 или [c.520]

Свойства УУКМ изменяются в широком диапазоне, так как определяются многими факторами свойством армирующего наполнителя и природой матрицы, степенью наполнения, взаимодействием на границе раздела наполнитель - матрица, условиями пропитки, отверждения, карбонизации, графитизации, геометрией ар.мирования и др. В табл. 13.1 приведены физико-механические характеристики некоторых УУКМ с различными структурой армирования и видом матрицы, изготовленных различными способами. [c.162]

На свойства литейного шликера, определяющие в конечном счете качество отливки и будущего изделия, влияют технологические факторы свойства собственно керамических порошков и пластификаторов, а также их соотношение в шликере, методы их введения и др. Свойства литейных шликеров, а следовательно, и в значительной мере свойства готовых изделий являются результатом определенного сочетания и взаимодействия твердой керамической фазы и технологической связки. На характеристики литейных шликеров оказывают влияние состав и свойства минерального вещества, состав и свойства технологической связки, технология их приготовления. [c.60]

Степень очистки газов от пыли при фильтрации их в рукавных фильтрах зависит от многих факторов свойств и дисперсного состава пыли, характеристик фильтровального материала, скорости фильтрации, типа и конструкции рукавных фильтров, свойств очищаемых газов. [c.106]

Не менее сло>кной является и проблема повышения эффективности металлообработки режущим инструментом. Здесь в игру вступает множество факторов свойства [c.237]

Рис. 2,4, Факторы свойств полимера

При изготовлении сложных и ответственных изделий рекомендуется определять длину их заготовки опытным путем, так как не всегда удается точно подсчитать ее теоретически из-за влияния некоторых факторов свойств материала, скорости деформации, конструкции штампов, качества обработки их рабочих поверхностей и др. [c.142]

Оптимальную величину зазоров в сопряжениях обычно определяют экспериментальным путем. Определение этих величин путем гидродинамического расчета дает только приближенные значения, так как многообразие факторов (свойство материалов сопрягающихся деталей, характер действия нагрузок, условия теплопередачи, эллипсность, конусность и пр.) не дает возможности учесть их влияния в совокуп ности. при этом часто оптимальная величина зазора, найденная экспериментально, для ряда сопряжений может быть больше расчетной, а для других — меньше. [c.28]

Геометрические параметры режущей части резца оказывают большое влияние на процесс резания В конечном итоге от их выбора зависят силы резания и износ инструмента. Резание металлов является сложным процессом, так как на него оказывает влияние большое количество факторов свойства режущего и обрабатываемого материа.тов, размеры срезаемого слоя, режимы резания, условия работы (станок и его состояние, жесткость технологической системы СПИД, охлаждение и др.). В практике приходится иметь дело с самыми разнообразными комбинациями этих факторов. [c.152]

Величина запаса прочности выбирается в зависимости от целого ряда факторов свойств материала, из которого изготовляется деталь, характера нагрузки, ответственности детали, формы и размера детали, точности определения нагрузок и расчетных формул, условий определения прочностных характеристик и пр. [c.277]

Появилось также понятие циклической прочности узлов (резьС рьхх, прессовых соединений и других сборных конструкций). Таким образом, в понятие усталостной прочности вводят не только факторы свойств материала и геометрической формы деталей, [c.283]

Mq TH (аналитические решения, экспериментальные зависимости), полученные для условий постоянных физических свойств жидкости. Наибольшее распространение получили следующие два простых способа введения поправок способ определяющей температуры н способ фактора свойства . [c.313]

Доиускас- 1ые напряжения в паяных соединениях зависят от многих факторов свойств основного материала, припоев, технологического процесса, вида соединения, толщины шва, рода силовых нагрузок, температурного режима вксплуатацип, среды работы конструкцип. Надежным и приемлемым методом определения допускаемых напряжений в паяных соединепиях является испытание образцов при параметрах и условиях, близких к производственным. [c.91]

Величина шероховатости зависит от ряда факторов свойств обрабатываемого материала, способа обработки (точение, строгание, шлифование, доводка и пр.), режимов резания (скорости, подачи и глубины), жесткости сиаемы СПИД , геометрических параметров режущего инструмента, охлаждающих средств, применяемых в процессе обработки детали и пр. [c.111]

Оптимальную величину зазоров в сопряжениях обычно определяют экспериментально. Получение этих величин путем гидродинамического расчета дает только приближенныё значения, так как многообразие факторов (свойство материалов сопрягающихся деталей, характер действия нагрузок, условия теплопередачи, эллипсность, конусность и пр.) не дает возможности учесть их влияния в совокупности. При этом часто оптимальная величина зазора, найденная экспериментально, для ряда сопряжений может быть меньше расчетной, а для других — больше. Например, исследование основных сопряжений, проведенное на автомобильных двигателях, дало основание для изменения зазоров (табл. 6). [c.37]

Обеспечение технологичности при ремонте конструктивного элемента сводится к необходимости выдерживать заданные значения показателей ремонтопригодности. Эта задача, согласно формулам (104), не имеет единственного решения и может быть решена различными способами. Например, заданного значения можно достичь улучшением доступности (уменьшением /д) или легкосъемности (уменьшением t ), или использованием любого из остальных прямых факторов и свойств технологичности при ремонте элемента. Этого, например, можно добиться, улучшая косвенные факторы (свойства) технологичности преемственность, блочность, защищенность от ошибок и т. д. Конструктор в ходе проектирования машины вынужден обеспечивать не только технологичность при ремонте ее элементов, но и ряд других, порою более важных требований, так как конструкция машины является компромиссом в обеспечении ряда, зачастую противоречивых свойств. В этих условиях не всегда удается достичь наилучших значений показателей технологичности. [c.255]

Сравиите схемы расчета коэффициентов теплоотдачи и трения для ламинарного иолраничного слоя с постоянной скоростью на внешней границе при нагревании и охлаждении по определяющей температуре и по фактору свойства , используя табличные зяаче-ния физических свойств воздуха. [c.326]

Одним из вариантов такой ситуации является случай, когда разрушение возникает во внутренних объемах материала листа путем микрорастрескивания и образования разрывов, формирующих микротрещины в нескольких плоскостях, параллельных поверхности листа (слоистые трещины СТ). Возникновение слоистых трещин наблюдается [1-6] преимущественно в зоне термического влияния сварного соединения с последующим выходом в основной металл (рис. 4.1). Склонность сварного соединения к слоистому растрескиванию определяется влиянием трех основных факторов свойствами стали в направлении толщины листа, конструкцией сварного узла и технологией сварки. Первый фактор имеет доминирующее значение и его рассмотрению уделено особое внимание, включая исследования причин и механизмов СР, разработку методов испытаний и оценку сопротивления стали разрушению. [c.90]

Среди машин, детали которых подвергаются гидроэрозии, следует указать дизельные двигатели. Разрушению подвергается охлаждаемая поверхность гильз и рубашки блока цилиндров [14, 53]. Как показывает практика эксплуатации судовых дизельных двигателей, чугунные гильзы разрушаются со стороны охлаждаемой поверхности значительно раньше, чем со стороны ее внутренней части. Так, сопротивление износу внутренней поверхности чугунной гильзы может обеспечить работу двигателя в течение 10 ООО—14 ООО ч, тогда как со стороны охлаждаемой поверхности гильза подвергается гидроэрозионному износу через 5000—6000 ч. Степень гидроэрозии гильзы зависит от многих факторов свойств материала, температуры, скорости движения охлаждающей жидкости, уровня вибрации гильзы, вида ее термической и механической обработки, стойкости поверхностного покрытия и т. д. В данном случае интенсивность разрушения в основном определяется вибрационной нагрузкой. Известны случаи, когда при одновременном сочетании ряда неблагоприятных факторов обнаруживали сквозное разрушение гильзы через 200—800 ч работы двигателя [78]. [c.20]

Молекулярная компонента сил адгезии проявляется до непо-средственного контакта частиц с поверхностью, обусловлена свойствами соприкасающихся тел и зависит от размеров частицы см. уравнение (И, 24)], а также от площади истинного контакта. Изменяя один из факторов (свойства поверхности путем модификации, размеры частиц, шероховатость поверхности и т. д.), можно менять молекулярные силы, а тем самым и силы адгезии. [c.125]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...