Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Литейные Характеристика

Название каждой группы определяется главным компонентом. В табл. 191 приведена литейная характеристика наиболее употребительных сплавов цветных металлов для литья под давлением.  [c.214]

Сплавы для литья под давлением и их литейная характеристика  [c.215]

Стали и чугуны различаются в первую очередь содержанием углерода. Сплавы с концентрацией С < 2,14 мае. % (2,14 мае. % соответствует точке Е - максимальной растворимости углерода в железе (рис. 1.51)) называются сталями, а сплавы с концентрацией С > 2,14 мае. % - чугунами. В результате различного содержания углерода в сплаве образуются разные структуры, что определяет различие в механических и физико-химических свойствах сплавов, а следовательно, и в их применении. Так, стали после затвердевания не содержат хрупкой составляющей - ледебурита, а следовательно, они более пластичные й ковкие. В то же время чугуны по сравнению со сталью обладают значительно Лучшими литейными характеристиками, так как их температуры плавления существенно ниже.  [c.87]


На формы деталей, выполняемых литьем, помимо собственной силовой схемы, влияют выбранный способ литья и технологические свойства сплава. Для наиболее полной реализации преимуществ литья число обрабатываемых поверхностей следует по возможности уменьшать. Учитывая то, что наилучшими прочностными свойствами обладают тонкие литые стенки, конструкцию литой детали следует делать тонкостенной в пределах минимальных толщин для выбранного способа литья. Чтобы облегчить удаление отливок из формы, детали должны иметь соответствующие литейные уклоны (за счет утолщения стенок), кроме деталей, отливаемых по выплавляемым моделям. Литейные уклоны выбираются в пределах от 30 до 7° в зависимости от способа литья и литейных характеристик сплава.  [c.338]

ГЛАВА I. ХАРАКТЕРИСТИКА ЛИТЕЙНОГО ПРОИЗВОДСТВА  [c.120]

Конструкция литой детали должна обеспечивать высокий уровень механических и служебных характеристик при заданной массе, конфигурации, точности размеров и шероховатости поверхности. При разработке конструкции литой детали конструктор должен учитывать как литейные свойства сплавов, так и технологию изготовления модельного комплекта, литейной формы и стержней, очистку и обрубку отливок и их дальнейшую обработку. Кроме того, необходимо стремиться к уменьшению массы отливок и упрощению конфигурации.  [c.174]

Характеристика изучаемого металла включает сведения о его химическом составе (основных составляющих и примесях), структуре (характере структуры, величине зерна, величине структурных составляющих, характере и количестве неметаллических включений), способе изготовления (литой, горячекатаный, холоднокатаный металл, его термообработка, характер и степень деформации), состоянии поверхности (наличие естественной окис-ной пленки, окалины, литейной корки, метод обработки и степень чистоты поверхности), происхождении (металл заводской плавки, опытной плавки, технология плавки). Характеристика коррозионной среды содержит данные о составе, концентрации  [c.429]

Серые чугуны обладают средней прочностью, малой ударной вязкостью, наилучшими литейными свойствами, хорошо обрабатываются резанием, хорошо демпфируют колебания и поэтому получили наибольшее распространение. Механические характеристики серых чугунов приведены в табл. 3.1.  [c.211]


Краткие характеристики отдельных литейных алюминиевых сплавов Сплав АЛ1  [c.70]

Технологическая надежность — основная характеристика оборудования. Технологическое оборудование — металлорежущие станки, пресса, литейные и сварочные машины, агрегаты для термообработки, прокатные станы и др. — является основной, наиболее дорогой частью технологической системы, от работоспособности которой зависит эффективность всего процесса. Надежность оборудования можно рассматривать с двух основных позиций — как надежность машины, когда оцениваются все виды отказов, и как надежность технологической системы, когда принимаются во внимание лишь те отказы, которые связаны с выпуском некачественной продукции.  [c.457]

Наличие металлургических дефектов в литейных материалах является одной из причин значительно большего разброса характеристик их механических свойств по сравнению с деформированными материалами. Особенно велико влияние дефектов для тонких сечений образцов и деталей (табл. 16).  [c.183]

Повышение социально-экономических характеристик литейных процессов  [c.155]

Ниже приведен пример использования данной программы для изучения взаимосвязей, складывающихся между развитием литейного производства и объемом промышленной продукции СССР. В результате анализа и обработки статистических данных за 18 лет с 1955 по 1975 г. установлена корреляционная зависимость между темпами роста объема литейного производства и темпами роста объема продукции машиностроения и металлообработки — основных потребителей отливок. Коэффициент парной корреляции, характеризующий эту связь, равен 0,885, величина корреляционного отношения 0,941. и -критерий, равный 1,42, оказался статистически незначимым. Его достаточно высокая абсолютная величина свидетельствует о наличии некоторой нелинейности взаимосвязи между двумя этими характеристиками.  [c.174]

Исследование влияния скорости деформирования на особенности разрушения сплавов показало, что в интервале скоростей, отличающихся в 10 раз, в характере разрушения принципиального различия не наблюдается, т. е. за разрушение ответственны одни и те же структурные составляющие. Однако в литых диспер-сионно-твердеющих сплавах с замедлением скорости наблюдается снижение прочностных и пластических характеристик и работы разрушения, тем более значительное, чем выше содержание в сплаве основных легирующих элементов. Это является одной из основных причин снижения работоспособности высоколегированных литейных алюминиевых сплавов при длительной работе в условиях действия высоких статических напряжений. Появление в структуре хрупко разрушающихся фаз приводит к более резкому снижению прочностных и особенно пластических характеристик и работы разрушения.  [c.126]

Способы производства заготовок. Одним из способов производства заготовок является литье. Характеристика различных способов литья по данным М. А. Калинина приведена в табл. 19. Литье в песчаные формы является универсальным методом как в отношении применяемых литейных материалов, так и в отношении веса и габаритных размеров деталей. Нецелесообразно отливать в песчаные формы очень мелкие детали сложных конструктивных форм. При литье в песчаные формы самой трудоемкой операцией является изготовление формы. Повышение производительности труда при формовке достигается механизацией процесса и правильным выбором рода формы (сырая, подсушенная или сухая). Так, набивка 1 формовочной смеси вручную занимает 1,5—2 ч. Применение пневматической трамбовки сокращает это время до 1 ч, а пескометом — до 6 мин. Встряхивающие машины ускоряют набивку по сравнению с ручной в 15 раз, а прессовые— в 20 раз. Трудоемкость формовки на поточной линии на 20% ниже, чем при обычной пескометной формовке, и на 60% ниже, чем при ручной.  [c.348]

Осуществляемая практика межзаводского и межотраслевого анализа литейных цехов в расчете на среднюю обезличенную тонну массы отливок до обработки приводит к неправильным выводам и не отображает действительное состояние заготовительной базы. Вместе с тем характеристика литейного производства в тоннах необходима в большинстве проектных и планово-учетных работ и используется как калькуляционная единица. Из числа рекомендуемых измерителей объема продукции литейного производства наибольшего внимания заслуживают условные тонны, приведенные по технологической сложности отливок объем производства отливок в денежных измерителях на основе действующих оптовых цен па отливки [9].  [c.192]


Литейные латуни в виде чушек поставляются двенадцати марок (ГОСТ 1020—77), химический состав которых приведен в табл. 22. Предназначаются для изготовления фасонных отливок (ГОСТ 17711—72), характеристики и назначение которых приведены в табл. 23, а механические свойства — в табл. 24.  [c.153]

Дезинтеграторы газогенераторные 11—428 — литейные 8 — 105 Характеристика  [c.58]

Краны ковочные мостовые — Нормы грузоподъёмности 8 — 811 - копровые — Эксплоатационные характеристики 9 — 849 - литейные — Эксплоатационные характеристики 9 — 849  [c.120]

Печи шахтные литейные — см. Вагранки Печи электрические — К- п. д. 6—145 - ДЧМ для подогрева чугуна — Технологические характеристики 14—10  [c.193]

Питательная вода для паровых турбин— Регенеративный подогрев 13 — 159 Питательные насосы паровозные поршневые — Технические характеристики 13 —4С7 Питательные приборы на паровозах 13 — 407 Плавающие резцы — см. Резцы плавающие Плавиковый шпат 6 — 7 Плавильные агрегаты литейные 6 — 144 Плавильные печи — см. Печи плавильные Плавильные печи электрические — см. Печи электрические плавильные Плавка алюминиевых сплавов 6 — 194  [c.195]

Характеристика 9 — 1086 -- ленточные 9—1086 — Применение в литейных цехах 14 — 29  [c.354]

Электрические пилы — Характеристика 7 — 61 Электрические распределительные пункты — Проектирование 14 — 469 Электрические рубанки — Параметры 9 — 735 Электрические сверлилки деревообрабатывающие — Параметры 9 — 735 Электрические связи внешние 14 — 457 Электрические сепараторы для обработанных земель — см. Литейные сепараторы электрические  [c.354]

Литейные латуни содержат те же элементы, что и латуни, обрабатываемые давлением от последних литейные отличает, как правило, большее легирование цинком и другими металлами. Вследствие этого они обладаюз хорош ими литейными характеристиками.  [c.115]

Литейные латуни. Согласно ГОСТ 17711—80 существует 10 марок литейных латуней. Литейные латуни в виде чушек (ГОСТ 1020—77) содержат те же элементы, что и латуни, обрабатываемые давлением от последних литейные латуии отличает,, как правило, больилее легирование цинком н другими металлами. Вследствие малого интервала кристаллизации литейные латуни обладают хорошими литейными характеристиками. Свойства литейных латуней приведены в табл. 37, 38.  [c.104]

Основными легируюшими компонентами в бронзах являются Zn, РЬ, N1, Р. Цинк, слабо влияя на механические свойства, улучшает технологические характеристики (литейные свойства, обработку резанием и др.). Свинец существенно повышает антифрикционные свойства и обрабатываемость резанием, но снижает прочность и пластичность сплавов. Никель при его содержании до 1 % повышает прочность, коррозионную стойкость и измельчает зерно. Добавки фосфора значительно улучшают их механические, антифрикционные и литейные характеристики, но при содержании свыше 0,5 % бронзы охрупчиваются.  [c.344]

Во-первых, отливки из кобальтовых сплавов, содержащих 27 -36,% Сг, 14 - 19% W 7% Ni, V системы Со - Сг - W - Nb (Та), обладают хорошими литейными свойствами, высокой твердостью и прочностными характеристиками при высокой температуре, наибольшим коэффициентом трения, хорошей коррозионной стойкостью и высоким сопротивлением ударным нагрузкам. Сплавы типа Тантунг стойки в азотной, фосфорной, уксусной, лимонной и щавелевой кислотах и других средах.  [c.37]

При воздействии всестороннего газового давления существенно возрастают теплопрсводность и другие термофизические характеристики песчаной литейной формы и улучшается конвективный теплообмен между слитком и металлической формой (изложницей). При наложении механического давления происходит полное устранение или уменьшение газового зазора между отливкой и формой. Все это сопровождается заметным повышением интенсивности теплообмена между отливкой и формой и увеличением скорости затвердевания металла или сплава.  [c.28]

Излом изучают, во-первых, для оценки металлургического качества материала. Такой дефект обработки, как перегрев, оценивают в конструкционных материалах по наличию камневидного, а в быстрорежущих сталях нафталйнистого изломов рыхлоты, плены достаточно надежно выявляют в изломах литейных материалов и т. п. Определение температурных интервалов хладноломкости или отпускной хрупкости тоже можно отнести к области изучения изломов в связи с качествам м составом материала. Это обширная, чрезвычайно важная н наиболее древняя область использования характеристики излома. В современных условиях для решения названных задач применяют совершенное физическое оборудование — электронные микроскопы с приставками, позволяющими производить дифракционный, рентгеноспектральный и подобные анализы и определять природу фаз и других включений, ответственных за дефектность материала [71]. Применение этих методов исследования дало много ценных сведений о характерном строении и причинах возникновения различных металлургических дефектов в сталях [116]. Имеется также обширная литература, по-г.вященная анализу качества материала по фрактографическим признакам [5, И, 56, 106, ПО и др.].  [c.5]

Характер влияния различных факторов на зарождение трещин и их распространение в ряде случаев принципиально различается между собой [108]. Например, при усталостном разрушении во многих материалах сопротивление возникновению разрушения выше при мелком зерне, а сопротивление развитию разрушения повышается с укрупнением зерна. Такое явление наблюдалось, в частности, в литейных никельхромовых жаропрочных сплавах, в ряде алюминиевых сплавов и т. д. Существует мнение, что зарождение усталостной трещины в малой степени зависит от частоты приложения нагрузки, в то время как процесс распространения трещин зависит от частоты в гораздо большей степени [28]. При длительном высокотемпературном статическом нагружении существенно различие по характеристикам сопротивления возникновению и развитию разрушения между однотипными деформируемыми и литейными сплавами по первой характеристике литейные сплавы, как правило, значительно превосходят деформируемые, по второй — могут уступать.  [c.8]


Фрактографическое исследование в сочетании с микрострук-турным анализом и анализом трещин показало, что процесс развития макроскопических трещин в литейных никельхромовых высокожаропрочных сплавах МСбУ, ВЖЛ12У при переменном нагружении по симметричному и ассиметричному циклам при температурах 850—950°С занимает значительную часть общей жизни испытываемого гладкого образца. На это указывает, в частности, то, что общая долговечность оказывается связанной с характеристиками процесса разрушения, проявляющимися в изломе имеется связь между шириной усталостных полосок (ширина полосок измерялась с помощью оптического микроскопа при увеличениях 600—800) и долговечностью (рис. 127). Полученная зависимость может быть использована для приближенного, но тем не менее количественного определения времени  [c.155]

Впервые термин технологическая надежность станков был введен А. С. Прониковым [63]. Это понятие определено А. С. Прониковым как способность станка сохранять качественные показатели технологического процесса (точность обработки и качество поверхности) в течение заданного времени . В работах 11, 24, 72] были рассмотрены некоторые количественные оценки технологической надежности токарно-револьверных автоматов, прецизионных токарных станков, бесцентровых внутришлифовальных, радиально-сверлильных и других видов станков. В этих работах исследуется в основном только способность сохранять точность обработки в течение определенного периода времени. Но, очевидно, что точностные характеристики обработанных деталей зависят не только от состояния станка, но и от многих других факторов (состояние инструмента, оснастки, характеристики материалов и т. д.). Поэтому логическим развитием понятия технологическая надежность станка явилось введение термина технологическая надежность . И. В. Дунин-Барковский [24] определил это понятие как свойство технологического оборудования и производственно-технических систем, таких, как станок — приспособление-инструмент — деталь (СПИД), система литейного, кузнечно-прессового или другого производственно-технического оборудования или автоматических линий, сохранять на за-  [c.184]

Свойства литейных сплавов при сварке их с деформируемыми сплавами. При сварке литейных сплавов с деформируемыми свойства сварного соединения обычно отражают свойства материала с более низкой прочностью. Более высоких характеристик достигают при сварке материалов с близкими свойствами. Так, пластичность и величина отношения ст"/0о,2 сварных соединений сплава А344, сваренного с одноименным материалом, значительно выше, чем при сварке с более прочными, но менее пластичными  [c.188]

Относительные удлинение и сужение большинства литейных сплавов либо остаются без изменений в интервале температуры от комнатной до 77 или 20 К, либо снижаются. В нескольких случаях наблюдается заметное повышение этих характеристик, особенно у сплавов 356-Т6 и 356-62 и 356-Т7. Наиболее заметное снижение пластических характеристик имеет место у сплавов B218-F и 220-Т4 в других случаях определенную закономерность трудно установить из-за большого разброса свойств.  [c.199]

А. А. Бочвара, Наука , 1972, Статья Колобнев И, Ф,, Пути повышения прочностных характеристик жаропрочных и высокопрочных литейных алюминиевых сплавов. 1  [c.320]

Привнесенное в машиностроительную промышленность из ранее сформировавшихся смежных промышленных отраслей и примененное вначале для выполнения особо тяжелых и трудоемких подсобных работ, подъемно-транспортное оборудование вошло затем в основной комплекс производственных средств машиностроения наряду с технологическим и контрольно-измерительным оборудованием. Представленное ко времени становления этой отрасли тяжелой индустрии единичными конструкциями общего назначения, оно пополнялось в дальнейшем специализированными машинами и установками, постепенно вводившимися для обслуягивания межоперационной доставки и отдельных технологических процессов — на литейных участках, в окрасочных и сушильных камерах, в закалочных печах и пр. Исходные тенденции простого повышения силовых и скоростных характеристик независимо работающих механизмов прерывного действия позднее дополнялись в нем тенденциями совмещения раздельно выполнявшихся рабочих операций, перехода от применения только стационарных машин к применению более маневренных передвижных машин и, наконец, тенденциями преимущественного использования принципа непрерывности транспортного процесса. Когда же в ходе развития машиностроительной техники — но мере накопления элементов механизации и автоматизации в пределах еще обособленных цеховых участков и освоения массового поточного производства — на рубеже XIX и XX вв. все отчетливее стала определяться необходимость объединения технологических агрегатов в едином производственном потоке, именно подъемно-транспортное оборудование во многом способствовало формированию взаимосвязанной, синхронно действующей системы машин и устройств, войдя в эту систему автоматических линий, цехов и заводов как органически свойственное ей связующее звено.  [c.171]

Для оценки прочности материалов используется целый комплекс механических характеристик. При выборе стали и других конструкционных материалов должны также учитываться их технологические свойства литейные качества, свариваемость, обрабатываемость резанием, возможность применения ковки и горячей штамповки, возможность применения термического и химико-термического упрочнения поверхности детали (закалки, цементацип, азотирования и пр.), притираемость. При оценке эксплуатационно-физических характеристик учитываются следующие свойства материалов коррозионная стойкость, износостойкость, кавитационно-эрозионная стойкость, отсутствие схватываемости (холодной сваркп) и задиров между сопрягаемыми поверхностями в рабочей среде, а в некоторых случаях учитывается присутствие (или отсутствие) легирующих элементов или компонентов сплава с интенсивной степенью радиоактивности и большим временем полураспада изотопов.  [c.21]

На величину себестоимости отливок влияют различные факторы, большинство которых не может быть учтено с помощью действующего измерителя. Физическая тонна в существующем виде не учитывает изменение таких качественных показателей, как объем последующей механической обработки и конструктивнотехнологические характеристики отливок приводит к ошибочным выводам о действительной производственной мощности литейных цехов не стимулирует приближение заготовок по форме, размерам и массе к готовым деталям и т. п. Физическая тонна отливок не отражает действительный уровень затрат и не обеспечивает получение достоверных калькуляций себестоимости отливок с различными технико-экономическими параметрами.  [c.192]

Ввиду опасных и вредных условий в кузнечных и прессовых цехах (не менее чем в литейных цехах) актуальна комплексная автоматизация, включающая диагностирование кузнечно-штамповочного оборудования. В штамповочном производстве для изготовления деталей из рулона, листа или ленты широко применяются одно- и многопозиционные прессы различных типов, манипуляторы, роботы, поворотные столы и транспортеры. Вопросы диагностирования поворотных столов, транспортеров, манипуляторов и роботов были рассмотрены выше. Специфичным для этих линий, как и для ряда литейных, является диагностирование прессов. У прессов с электроприводом целесообразно применение датчиков крутящего момента, с помощью которых контролируется характер изменения нагрузок на коленчатый вал как при холостых, так и при рабочих перемещениях ползуна. Запись частоты вращения или скорости этого вала позволяет обнаруживать разрегулировку и износ фрикционной муфты. Датчик остановки ползуна в верхней мертвой точке дает дополнительную информацию о работе муфты и коман-доаннарата [54]. Широко применяется измерение напряжений в станине пресса с помощью тензометрических датчиков (с целью предотвращения поломок, своевременной смены инструмента). Здесь целесообразно использовать микроусилители, расположенные в месте измерения напряжений. Ударные нагрузки при вырубке, пробивке отверстий и т. п. можно определять с помощью пьезоакселерометров, установленных на ползуне пресса. Диагностирование гидросистем и привода гидравлических прессов мало чем отличается от рассмотренных выше методов, разработанных для другого автоматического оборудования. Здесь ввиду ударного характера рабочих нагрузок требуется контроль энергии удара и предъявляются более высокие требования к частотным характеристикам датчиков и аппаратуры. Большие размеры прессов и рас-  [c.150]


Вспомогательные помещения — Отопление — Расход тепла 14 — 491 Вставки гладкие — Термическая обработка — Технологический процесс 7—502 Встряхиватели литейные 8—130 — Характеристика 8—130 Встряхивающие машины формовочные — см.  [c.40]

Краны мостовые электрические двухкрюковые— Тележки 9 — 931 - литейные 9 — 942 Механизмы главного подъёма — Схемы 9 — 943 — Храповые устройства 9 — 946 Характеристика 9 — 946  [c.121]


Смотреть страницы где упоминается термин Литейные Характеристика : [c.420]    [c.697]    [c.10]    [c.144]    [c.145]    [c.80]    [c.56]    [c.2]    [c.110]   
Машиностроение Энциклопедический справочник Раздел 5 Том 14 (1946) -- [ c.29 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте