Насосы Производительность - Дроссельное регулирование

Г идравлические передачи металлорежущих станков с насосом постоянной производительности и дроссельным регулированием [c.48]

Насосы поршневые с параллельно-осевым расположением поршней в роторе 9—131 —Насосы поршневые с дисковым распределением 9—130 — Насосы поршневые с клапанным распределением 9 — 130 — Насосы поршневые с параллельно-осевым расположением поршней в статоре 9 — 129 — Насосы поршневые с радиальным расположением поршней в роторе 9—129 — Насосы ра-диально-поршневые с поршнями, прижимающимися центробежной силой, 9—130 — Насосы с поршнями со сферической поверхностью 9 — 129 — Насосы шестеренные 9 — 127 — Насосы-дозаторы поршневые 9—131 —Рабочие цилиндры 9 — 137 — Распределительные устройства 9 — 134 — Регуляторы скорости 9—132 — Реле времени 9—134 — Реле времени дроссельное 9 — 134 — Реле времени объёмное 9—134 — Реле давления 9 — 134 — Шариковые клапаны 9—131 Гидравлические передачи с насосом постоянной производительности и дроссельным регулированием 9—-126 [c.146]

Гидропередачи с насосом постоянной производительности и дроссельным регулированием. В передачах, выполненных по схемам фиг. 5, а и б, насос 1 всегда работает под максимальным давлением, определяемым установкой клапана 3, через который излишек масла сливается в резервуар. Потребляемая мощность постоянна и не зависит от нагрузки R (МУ, утечки в насосе q не сказываются на Vp (Пр). [c.126]

Фиг. 5. Схемы гидропередач с насосом постоянной производительности и дроссельным регулированием /-насос 2 - дроссель клапан 4—рабочий цилиндр (гидромотор).

При резком снижении нагрузки, например во время холостых движений исполнительного механизма или же при выстаивании его на упоре, в гидросистемах с насосом постоянной производительности и дроссельным регулированием скорости для повышения к. п. д. системы, увеличения долговечности вращающихся деталей насоса, электродвигателя и уменьшения интенсивности нагрева рабочей жидкости целесообразно насос переводить на работу с меньшим давлением, т. е. разгружать частично. [c.72]

Насос, применяемый при дроссельном регулировании, должен иметь производительность, рассчитанную на наибольшую скорость движения поршня рабочего цилиндра. Во всех остальных случаях [c.80]

Расход электроэнергии или тепла на питательные насосы составляет до 40—50% собственного расхода котельной. Соответствуюш.ий удельный (на 1 т пара) расход возрастает при уменьшении нагрузки. Регулирование производительности центробежного насоса изменением числа оборотов значительно экономичнее дросселирования, при котором энергия расходуется на преодоление сопротивления регулирующего вентиля. Однако регулирование числа оборотов возможно лишь при наличии турбопривода или электропривода с регулированием числа оборотов с помощью гидромуфт или применением специальных электродвигателей. В связи с высокой стоимостью этих устройств в котельных небольшой производительности широко применяется дроссельное регулирование центробежных насосов и плунжерных насосов с электроприводом. [c.269]

По видам задающего и исполнительного движений следящие системы разделяются на системы для преобразования прямолинейного задающего движения в прямолинейное движение исполнительного органа, а также прямолинейного во вращательное, вращательного в прямолинейное, вращательного во вращательное. Следящие системы разделяются по наличию дифференциальных либо недифференциальных рабочих исполнительных цилиндров, либо же гидродвигателей вращательного движения по наличию гидроприводов с дроссельным регулированием при нерегулируемом насосе, с дроссельным регулированием при регулируемом насосе либо с регулированием производительности насоса по количеству регулируемых и нерегулируемых дроссельных устройств, управляющих расходом и давлением в полостях исполнительного гидродвигателя по количеству регулирующих кромок и щелей (окон) золотников и кранов, по характеру и величине перекрытия или образования щелей (окон) золотников в их нейтральном положении по наличию аккумулирующих и демпфирующих звеньев в системе по наличию звеньев управления величинами скоростей (либо подач) при слежении с устройствами независимой или зависимой подачи по наличию либо отсутствию корректирующих устройств для инвариантности по точности слежения по силам, действующим на щупе или рычажке задающего движение устройства. В копировальных следящих системах применяется преимущественно непрерывное слежение, и их классификация производится по количеству рабочих кромок следящих золотников, по количеству координат, каскадов усиления, конструктивным признакам. [c.387]

В гидравлических следящих приводах дроссельного управления изменение скорости движения исполнительного гидродвигателя при постоянной нагрузке осуществляется за счет дросселирования потоков масла на выходе или входе исполнительного двигателя, в ответвлении или за счет сочетания этих способов дроссельного регулирования. При этом система питается насосом постоянной производительности. Поскольку практически дросселирование потоков масла осуществляется в следящих приводах изменением проходных сечений следящего золотника, величины которых определяются положением кромок золотника относительно выточек корпуса, одним из характерных признаков схемы гидравлического следящего привода является количество рабочих кромок золотника. Поскольку скорость перемещения рабочего органа машины тем больше, чем больше открытие дросселирующих проходных сечений, а последние определяются смещением следящего золотника относительно корпуса, то рассогласование по положению золотника и рабочего органа машины будет тем больше, чем больше скорость последнего. Поэтому системы рассматриваемого типа принято называть системами с пропорциональным управлением. [c.18]

Qh p) и (Q) —текущие значения эффективной производительности и давления насоса рсл —давление слива дроссельного привода, равное давлению всасывания насоса. Теоретическая производительность насоса определяется смещением механизма регулирования подачи от своего нейтрального положения в результате [c.387]

Дифференциально-дроссельное регулирование. Поршень двигателя имеет площадь со стороны полости А (фиг. 10) в два раза большую, чем со стороны полости В. Насос 3 с постоянной производительностью подает жидкость в полость А через дроссель 2 с постоянным сечением и создает в ней давление Р . В полость В жидкость поступает непосредственно и создает в ней давление Р . Величина Pi зависит от положения дросселя /, включенного на слив. При одном крайнем 22 [c.22]

Системы дроссельного регулирования i насосами постоянной и переменной производительности выполняют по двум схемам с постоянным расходом и с постоянным давлением- [c.114]

Скорость силового органа регулируют изменением количества жидкости. Изменение расхода бывает объемное — регулирование производительности насоса дроссельное — регулирование сопротивления участка трубопровода ступенчатое — переключение на один или несколько насосов постоянной производительности комбинированное — сочетание ступенчатого и дроссельного регулирования. [c.98]

При объемном регулировании скорости в гидроприводе применяют насос регулируемой производительности, а при дроссельном регулировании — насос постоянной производительности, как, например, шестеренчатый и лопастной. [c.189]

Дроссельное регулирование скорости применяется в гидросистемах, имеющих насосы с постоянной производительностью, стоимость которых значительно ниже стоимости регулируемых насосов. Дроссельное регулирование осуществляется изменением проходного сечения дросселя, т. е. величины его открытия. Чем больше открыт дроссель, тем больше сн будет пропускать масло при том же давлении, и наоборот. [c.189]

В гидросистемах с дроссельным способом регулирования скорости применяются насосы постоянной производительности. Причем в отличие от систем с объемным регулированием в системах с дроссельным регулированием количество подаваемой в систему рабочей жидкости всегда больше того количества, которое необходимо подать в цилиндр для получения режимной скорости [c.21]

Включение насоса 1 большой производительности в систему и отключение его от системы производится краном 2. Во время рабочих перемещений поршня насос 1 переключается на бак . При этом жидкость к цилиндру 7 поступает только от насоса 9 через распределитель 4, а скорость перемещения поршня определяется настройкой дросселя 6. В данном случае происходит чисто дроссельное регулирование скорости с дросселем, подключенным на выходе . [c.28]

В погрузочных манипуляторах преимущественное применение находит гидропривод с дроссельным регулированием. Рассмотрим принципиальную схему гидропривода (рис. VI. 1), состоящего из насоса постоянной производительности 1 с переливным клапаном 2, исполнительного гидроцилиидра 3 и следящего четырехщелевого золотника 4. С помощью гидроцилиндра производится подъем или опускание груза. [c.137]

На рис. 191 представлена гидравлическая схема привода подачи силовых головок 2-го и 3-го габаритов серии ЗУ. В них применяют преимущественно дроссельное регулирование подачи с использованием дифференциального включения силового цилиндра на входе (см. ниже). Схема включает в себя сдвоенный насос 1.1 — рабочей подачи меньшей производительности, 1.2— быстрых ходов большей производительности, гидропанель 24 и силовой цилиндр 23 с закрепленным штоком. [c.231]

Регулирование производительности насоса осуществляется изменением характеристики сети (дроссельное регулирование) или насоса (изменением числа оборотов). [c.303]

Дроссельное регулирование в станках является наиболее распространённым вследствие своей дешевизны и простоты. Регулирование количества масла применяется в гидросистемах с насосами постоянной производительности. [c.544]

При использовании насосов с постоянной производительностью можно осуществить ступенчатое регулирование скорости гидродвигателя с помощью применения нескольких насосов разной производительности, которые включаются в различном сочетании. Системы с дроссельным регулированием скорости неэкономичны и применяются только при малых мощностях. Целесообразнее комбинированное регулирование, при котором вначале скорость регулируется по принципу ступенчатого и доводится до необходимой величины дроссельным регулированием. Давление рабочей жидкости в крановых гидроприводах обычно составляет 100—160 кгс см с увеличением давления гидропривод становится более компактным и легким, но увеличиваются объемные потери и труднее создать надежные уплотнения. [c.185]

Давление масла в системе смазки подшипников регулируется специальным редуктором 3 (рис. 7-1) или другим устройством и дроссельным клапаном 4, через который во время работы турбины непрерывно проходит и сливается в бак излишек масла, так как производительность масляного насоса больше расхода масла, поступающего на регулирование и смазку. [c.200]

В системах с дроссельным способом регулирования производительность насоса, а следовательно, и мощность, потребляемая им, постоянны. Характерным для этого способа является неравенство [c.32]

Объемное регулирование скорости гидравлических двигателей. Объемное регулирование скорости двигателя осуществляется, как и дроссельное, изменением количества жидкости, подводимой к двигателю, но здесь это достигается изменением производительности насоса. [c.26]

К. п. д. объемного регулирования выше, чем дроссельного, так как отсутствуют потери энергии на преодоление сопротивления в дросселе стоимость самой установки повышается вследствие более высокой стоимости насоса регулируемой производительности. Давление в системе, а следовательно, и производительность насоса определяются нагрузкой. [c.26]

В станках для передачи сравнительно небольших мощностей применяют дроссельный способ регулирования (с дросселем или регулятором, подключенным параллельно гидродвигателю), в автотракторной трансмиссии наиболее приемлем способ регулирования изменением производительности насоса. При постоянной мощности автотракторного двигателя между числом оборотов и моментом на выходном валу гидродвигателя существует гиперболическая зависимость, которая наиболее целесообразна для трансмиссии тяговой машины. [c.109]

В ряде случаев весьма перспективно регулирование производительности насосов, производящих откачку щелочи из аппарата, путем изменения числа оборотов асинхронного двигателя. Такое регулирование позволяет вовсе исключить дроссельные регулирующие органы, сохранив запорные задвижки. [c.366]

Сущность способа с дроссельным регулированием (см. рис. 2, а) заключается в том, что изменение количества рабочей жидкости, подводимой к гидромотору, осуществляется за счет перепускания (при постоянной производительности насоса) части жидкости в бак, чем достигается изменение скорости вращения вала гидромотора. [c.8]

Если в гидросисте.мах с дроссельным регулированием бак предназначен одновременно для охлаждения рабочей жидкости, то при этом рекомендуется принимать объем бака, равный трех-.минутной производительности насоса. [c.46]

При работе агрегата главным центробежным масляным насосом, расположенным в переднем блоке, производительностью 2390 л/мин масло под давлением 12 МПа подается в систему смазки. Устойчивость работы насоса обеспечивается инжектором, создающим подпор во всасывающем патрубке насоса, который расположен на раме-маслобаке. Масло из системы нагнетания главного масляного насоса проходит через сдвоенный обратный клапан и разделяется на три потока на охлаждение через-регулятор давления, ,после себя", подстроечный дроссель и блок насосов с подогревом масла к соплу инжектора насоса и в систему регулирования (силовое масло) в систему регулирования (масло постоянного давления) через регулятор давления, ,после себя". Регулятор давления, ,после себя" поддерживает примерно постоянное давление 0,6 МПа. При превышении давления масла перед маслоохладителем часть масла стравливается предохранительным клапаном в раму-маслобак. После масло с температурой не более 323 К разделяется на три потока к винтовым насосам для уплотнения нагнетателя на смазку опорно-упорного подшипника нагнетателя через обратный клапан на смазку подшипников турбогруппы через дроссельный клапан, снижающий давление масла до 0,1 МПа, и обратный клапан. Масло поступает к вкладышам подшипников турбогруппы через регулируемые дроссели, с помощью которых устанавливают необходимый расход масла под давлением до 0,06 МПа. [c.117]

Таким образом, устойчивая работа насоса с производительностью меньше невозможна и приводит к периодическим, толчкообразным изменениям режима — помпажу. Восходящая ветвь характеристики насоса является ветвью неустойчивых режимов работы. Устойчивая работа на этом участке характеристики возможна лишь при на"ичии дроссельного регулирования и если потенциальный напор сети не превосходит Hq. [c.349]

Однако в действительных условиях к. п. д. системы с дросселированием на выходе несколько ниже, чем для систем с дросселированием на входе, вследствие более высоких потерь на трение в силовом цилиндре. 1 Необходимо отметить, что системы дроссельного регулирования обладают относительно низким к. п. д. Низкий к. п. д. систем обусловлен значительными потерями энергии, поскольку в на- % сосе подобной системы независимо от мош ности, потребляемой исполнительными двигателями, расходуется мощность, соответствующая полной производительности насоса и давлению, определяемому настройкой (регулировкой) переливного клапана. [c.406]

Системы с дроссельным регулированием обычно применяют при использовании насосов постоянной производительности и неревер-сируемых автоматически регулируемых насосов, для волевого регулирования скорости выходных звеньев гидродвигателей независимо от величины внешних сопротивлений их движению. [c.108]

Регулирование с помощью дросселя мо/кно выполнить проще и дещевле, чем регулирование производительности насоса, поэтому, несмотря на некоторые потери мощности, в гидроприводах токарных автоматов и полуавтоматов обычно применяется дроссельное регулирование [c.81]

Насосы. В гидросистеме насосы предназначены для преобразо вания механической энергии, получаемой от электродвигателя, в гидростатический напор рабочей жидкости. В гидравлических системах применяются шестеренчатые, лопастные, шиберные и другие насосы Шестеренчатые насосы (рис. 42) применяются в гид росистемах с дроссельным регулированием скорости движения ра бочего органа при больших диапазонах давления (10—150 кПсмР) Производительность насосов достигает 100 л/мин, давление нагнета ния до 13 кПсм . [c.78]

В качестве такого источника целесообразно использовать регулируемый насос объемно-дроссельного регулирования с обратной связью по давлению подачи (см. гл.1) и пневмогидравлическим аккумулятором на выходе (см. рис. 1.24), обеспечиваюшим кратковременную подачу больших расходов жидкости в привод при высокой скорости движения рулевых поверхностей. О)гласно рис. 1.24 жидкость подается в регулятор производительности насоса через демпфирующий дроссель. Примем следующие допущения. [c.148]

Рис. 15. Функциональные xeMi,i гидроприводов вращательного движения а, — с объемным регулированием (1 — насос переменной производительности 2 — предохранительные клапаны 5 — клапаны подпитки —фильтры 5 — гидродвигатель 6 — перепускной клапан 7 — гидробак S — вспомогательный насос) 6 — дроссельного гидропривода (I — приводной электродвигатель 2 — насос переменной производительности 3 — регулятор расхода 4 — фильтры 5 — обратный клапан 6 — пневмогидроаккумулятор 7 — переливной клапан S — золотниковый механизм 5 — гидродвигатель 10 — охладитель масла 11 — гидробак).

Изменение Ч1исла оборотов в пределах от 3500 до 4500 об/мин, которое необходимо для регулирования производительности насоса, достигается изменением открытия дроссельного клапана. Турбина рассчитана на работу пара с давлением в 29 ата и температурой перегрева 425 С. [c.223]

В дроссельных системах регулирования скорости производительность насоса обычно выше расхода жидкости через дроссель. При таком условии избыток жидкости отводится через напорный золотник в бак, а перед дросселем удерживается по стоянное давление, соответствующее настройке пружины напорного золотника. Давление после дросселя определяется усилием, приложенным к поршню силового цилиндра. С нарушением температурного режима работа такой системы оказывается неустойчивой, так как из- [c.157]

Бесконтактные схемы регулирования концентрации могут осуществляться как путем применения бесконтактного исполнительного механизма с сохранением регулирующего органа дроссельного типа, так и с использованием различных способов регулирования производительности насосов, производящих откачку раствора из последних корпусов выпарки. В этом случае отпа-. дает необходимость в регулирующем органе дроссельного типа. Одним из возможных вариантов изменения производительности насоса регулированием числа оборотов асинхронного двигателя является регулирование с помощью дросселей насыщения [47], [48]. [c.348]

Принцип работы. Насос типа НРР является радиально-порщне-вым насосом с шестью независимыми регулируемыми потоками. Два поршня одного блока при вращении вала последовательно нагнетают через обратные клапаны рабочую жидкость в напорную магистраль одного из шести потоков. Всасывание происходит в конце обратного хода (при движении к центру насоса) через щель гильзы из внутренней полости корпуса. Плавное регулирование производительности каждого потока (дроссельное на всасывании) насоса осуществляется рычажной системой. Для предохранения каждого потока от перегрузки давлением в многопоточном насосе предусмотрены предохранительные клапаны. [c.25]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...