Скорость окружная рабочих лопаток

В периферийных сечениях специальным проектированием очень тонких профилей лопаток вентилятора удается достичь приемлемых значений КПД в ступени даже при числе M i l,4. Во втулочных сечениях лопаток вентилятора сочетаются большие углы поворота потока с высокими коэффициентами нагрузки, достаточно высокими числами М набегающего потока и высокими коэффициентами расхода воздуха (отношениями осевых составляющих скоростей потока к окружным скоростям вращения рабочих лопаток). Однако существующие во втулочных сечениях относительно большие толщины лопаток и поверхности перехода к полкам (галтели) вызывают увеличенные концевые потери и заметно [c.45]

Подавляющее больщинство высоконапорных одно- и многоступенчатых вентиляторов выполняются по схеме ВНА + РК + СА. Во избежание появления сильного щума и повышенных напряжений в осевых вентиляторах ограничиваются окружными скоростями концов рабочих лопаток до 120 м/с. Относительный диаметр втулки v = 0,4— 0,8 (большие значения для высоконапорных машин). Коэффициент расхода ф = с /Мц принимают [c.450]

С усовершенствованием котельных агрегатов повысились параметры пара. Повышение давления и температуры пара привело к повышению его энтальпии и соответственно к увеличению абсолютной скорости Сь а следовательно, и к еще большему повышению окружной скорости и рабочих лопаток и дисков турбин. [c.244]

Скорость пара откладывается на луче, идущем от полюса О под углом к направлению окружной скорости и. Скорость гУ и угол определяются из входного треугольника скоростей на рабочие лопатки. Определив — И приняв р2, строим ВЫХОДНОЙ треугольник скоростей с рабочих лопаток первого венца. Из этого треугольника скоростей находятся скорость пара С2 и угол Дз- Скорость пара по выходе из направляющих лопаток находим из условия с = где скоростной коэффициент на направляющих лопатках определяется так же, как и ф для рабочих лопаток. Угол наклона направляющих лопаток принимаем а = 2 — °)- [c.55]

Окружная скорость концов рабочих лопаток [c.389]

Задача 3.38. Определить относительный внутренний кпд активной ступени, если располагаемый теплоперепад в ступени /io=80 кДж/кг, скоростной коэффициент сопла (р = 0,95, скоростной коэффициент лопаток i/ = 0,88, угол наклона сопла к плоскости диска а] = 14°, угол выхода пара из рабочей лопатки 2 = 23°, средний диаметр ступени /=1,1 м, частота вращения вала турбины и = 3000 об/мин, отношение окружной скорости на середине лопатки к действительной скорости истечения пара из сопл t / ] = 0,455, выходная высота рабочих лопаток /г = 0,03 м, [c.123]

Задача 3.48. Определить площадь выходного сечения и выходную высоту рабочих лопаток реактивной ступени, если параметры пара перед ступенью Рй — 2 МПа и о = 390°С, давление пара за ступенью 2= 1,5 МПа, скоростной коэффициент сопла < = 0,95, скоростной коэффициент лопаток / = 0,87, угол наклона сопла к плоскости диска ai = 13°, отношение окружной скорости на середине лопатки к действительной скорости истечения пара из сопл м/с, = 0,5, угол выхода пара из рабочей лопатки 2 = 20°, средний диаметр ступени /=0,85 м, степень реактивности р = 0,5, расход пара М=24 кг/с, коэффициент расхода для рабочей лопатки / 2 = 0,96 и степень парциальности впуска пара е = 0,4. [c.130]

Окружная скорость рабочих лопаток определяется по формуле [c.300]

Выведенные ранее значения абсолютной скорости с рабочего тела при входе в лопатки и Са при выходе из них не совпадают с направлением окружной скорости и лопаток. Поэтому для определения усилия Ри, вращающего ротор, следует в формуле (30-14) принять проекции скоростей Сщ и С2и (рис. 30-4) на направление окружной скорости, т. е. [c.334]

Многоступенчатые турбины. Несмотря на простоту устройства, одноступенчатые турбины не получили большого распространения из-за невозможности достигнуть высокого КПД при больших перепадах давления, а также вследствие большой частоты вращения пала и невозможности получения значительных мощностей. В судовых условиях одноступенчатые турбины применяют лишь для привода вспомогательных механизмов. Чтобы избежать большой частоты вращения и окружных скоростей и сохранить наивыгоднейшие отношения между окружной скоростью рабочих лопаток и скоростью потока, современные турбины выполняют многоступенчатыми — со ступенями давления, ступенями скорости и различными комбинациями этих ступеней. [c.12]

Специальные меры по уменьшению эрозии лопаток. Они заключаются, помимо влагоудаления, в увеличении зазоров между направляющими и рабочими лопатками в периферийной области, уменьшении окружной скорости на периферии лопаток и т. д. [c.156]

Газ выходит из сопла со скоростью (рис. 95) и безударно направляется в рабочие лопатки, где он отдает часть кинетической энергии. На выходе из рабочих лопаток скорость газа или пара с будет меньше, чем с . В результате колесо приобретает окружную скорость и. Сопла направлены под углом к плоскости враш,ения диска ротора. Этот же угол будет иметь струя газа, выходящая из сопла. Если из скорости газа i геометрически вычесть окружную скорость, то получим относительную скорость входа газа на лопатки Wi. Это вычитание можно произвести графически построением треугольника скоростей или аналитически по формуле [c.214]

Тепловой расчет турбины и построение треугольника-скоростей относится к среднему диаметру d турбины без учета изменения окружных скоростей по высоте рабочих лопаток. В действительности по высоте рабочих лопаток изменяются окружная скорость Uj и относительная скорость потока при входе на рабочие лопатки Таким образом, профилирование рабочих лопаток турбинной ступени с постоянным углом Pi по их высоте обеспечивает безударное поступление рабочего потока на лопатки только по среднему диаметру. От среднего диаметра к корню лопаток и их вершинам углы набегания рабочего потока на лопатки будут отличаться от расчетного pj, что приводит к значительному увеличению тепловых потерь и соответствующ,ему снижению к. п. д. ступени. [c.222]

Увеличенный износ периферийных частей лопаток рабочих колес (по сравнению с корневыми частями), который наблюдается в ряде случаев (см., например, лопатки № 2, 4, 9 и др. на рис. 16) можно объяснить а) увеличенными окружными скоростями по концам лопаток б) отбрасыванием воды от корня к периферии [c.21]

Если скорость пара на выходе из сопла равна единице, а окружная скорость также равна единице, то относительная скорость пара, подходящего к рабочим лопаткам, равна 0. Из выражения (11-3) и определения, данного выше, следует, что относительная скорость пара на выходе из рабочих лопаток Уз равна единице, а абсолютная скорость V4 равна нулю (рис. 11-6). Работа, производимая на рабочих лопатках, равна [c.74]

Значительная часть влаги срывается с выходных кромок рабочих лопаток и дробится в потоке на крупные капли. Эта влага сходит с кромок приблизительно под углом Ргл в плоскости UZ и под углом 7 к оси г. при больших окружных скоростях влага может иметь большую относительную скорость в момент ее сброса с кромок рабочих лопаток. Особенно велика радиальная состав-ляющ,ая этой скорости. Под влиянием сил инерции при больших [c.100]

Крупнодисперсная влага поступает к рабочему колесу при сравнительно небольшой скорости й и под большим отрицательным углом атаки. Влага, коснувшаяся поверхности рабочих лопаток, а также медленно движущиеся по отношению к ним капли сбрасываются с рабочего колеса с абсолютной скоростью, окружная составляющая которой с и может быть велика. [c.187]

После оценки относительной скорости влаги при выходе из рабочего колеса определяется ее абсолютная скорость из выходного треугольника скоростей. При малых выходных углах р под влиянием сил инерции окружная составляющая относительной скорости влаги, стекающей с рабочих лопаток, может оказаться значительной (рис. 27). С ее увеличением уменьшается окружная составляющая ее абсолютной скорости и соответственно сни- [c.188]

Заметим, что величина /г/ т)ио —отношение мощности жидкости к действительной мощности, развиваемой однородной частью потока при единичном влагосодержании. Эта величина уменьшается линейно в зависимости от коэффициента разгона. Коэффициент торможения возрастает с увеличением степени реактивности. При больших коэффициентах сравнительно мелкие капли могут не оседать на поверхности рабочих лопаток. В таком случае выражение для должно быть записано с учетом окружной составляющей выходной скорости влаги с2а < г)- [c.195]

В первом случае кинетическую энергию сбрасываемых капель нельзя считать полностью потерянной. Если скорость < un то капли разгоняются однородным потоком, заимствуя от него энергию. При этом величина разгона значительно больше, чем до удара капель. Разгону капель способствует их дробление при ударе. После вторичного разгона они вновь попадают в рабочее колесо, обладая окружной составляющей скорости, несравненно более близкой к скорости пара, чем во время первичного входа. В этих условиях мало вероятно вторичное столкновение капель входными кромками рабочих лопаток. [c.196]

Сепаратор за рабочим колесом предназначен главным образом для улавливания влаги, сбрасываемой с поверхностей рабочих лопаток. По отношению к этой влаге и целесообразно определять его эффективность. Поэтому необходимо знать количество влаги, двигающейся в некоторый промежуток времени по поверхностям рабочих лопаток. Так как при больших окружных скоростях влага при ударе о входные кромки рабочих лопаток дробится на мелкие капельки, уносимые потоком, то целесообразно определять эффективность конструкции сепаратора при малых окружных скоростях. [c.218]

Uq — окружная скорость рабочих лопаток на радиусе Гц [c.220]

Поток пара, -проходя через канал, образованный рабочими лопатками, изменяет свое напр а1вле ние, выходит из него с относительной скоростью W2, направленной под уг-ло-м Ра к плоскости диска. Абсолютная скорость выхода пара С2 определяется как геометрическая сумма относительной скорости Wz и окружной скорости U2 рабочих лопаток. [c.206]

Пусть угол наклона потока к плоскости вращенйя диска будет равен 1 (рис. 30-4). Если скорость вращения диска составляет п об1мин, а диаметр окружности по серединам рабочих лопаток равен d p, то средняя окружная скорость лопаток будет равна [c.332]

КПД ступени на переменных режимах зависит от ее скоростной характеристики, которая, в свою очередь, определяется изотро-пийным перепадом ступени и окружной скоростью рабочих лопаток (см. 4.3). [c.319]

Результаты расчетов движения влаги по поверхностям рабочих лопаток подтверждаются опытными исследованиями распределения влажности и дисперсности по радиусу за вращающимися рабочими решетками. Так, расчетные линии тока влаги на вогнутой и выпуклой поверхностях лопатки переменного профиля находятся в хорошем соответствии с распределением степени влажности по высоте за решеткой (рис. 5.12, а). Как и следовало ожидать, (рис. 5.7, а), влага концентрируется в периферийных сечениях (рис. 5.12,6). Здесь же зафиксированы наиболее крупные капли. Степень концентрации влаги и крупных капель в периферийных сечениях зависит от формы профиля решетки, ее геометрических и режимных параметров и в особенности от веерности, определяемой отношением dflz. Так, за рабочей решеткой меньшей веерности (dll i=lj) концентрация влаги и крупных капель в периферийных сечениях снижается, однако основная тенденция сохраняется. Для всех испытанных ступеней кривые распределения у г) расслаиваются в зависимости от относительной окружной скорости и/Сф. У периферии зафиксированы капли максимальных размеров rfit. м — ЗОО мкм, а в нижней части лопатки — не более 40 мкм. Структура влаги по всей высоте лопатки полидисперсная. [c.168]

Значительной эрозии подвергаются элементы проточных частей турбин, и особенно периферийные зоны входных кромок рабочих лопаток последних ступеней, где велика влажность пара и окружные скорости лопаток. На рис. 5.3, а показаны профили сопловых и рабочих решеток в периферийной зоне и треугольники скоростей пара и крупных капель, откуда видно, что капли влаги попадают на рабочие лопатки с большой относительной скоростью Wia, близкой к окружной скорости рабочих лопаток а. Капли разных размеров имеют различные абсолютные скорости ib и соответственно отличающиеся значения скоростей W s и углов входа Ри. Это приводит к р азмытой зоне эрозионного износа поверхностей лопаток. В качестве примера на рис. 8.1 показаны эродированные входные кромки рабочих лопаток последней ступени конденсационной турбины. В условиях эксплуатации паровых турбин наблюдается эрозия также выходных кромок рабочих лопаток последних ступеней. Вид и характер износа, а также расположение изношенной поверхности по высоте лопаток у входной и выходной кромок различны. Эрозия входной кромки обычно наблюдается на длине 1 = 0,35- 0,45 от периферии лопатки. Эрозия выходной кромки простирается обычно на более значительную длину лопатки — до 0,71 от корня. Наиболее сильный износ выходных кромок лопаток последних ступеней наблюдается у турбин, работающих длительное время на частичных нагрузках, особенно на режимах холостого хода. На этих режимах имеет место отрыв потока в корневых сечениях лопаток, сопровождающийся обратными течениями из выхлопного патрубка. Обратные токи пара захватывают капли влаги, которые и вызывают эрозию выходных кромок лопаток. Крупные капли за ступенью образуются в результате срыва пленок с поверхности диска, дробления влаги о поверхности выступающих деталей выхлопных патрубков, подачи конденсата на охлаждение патрубка при частичных нагрузках и по другим причинам. Кроме того крупные капли попадают в зону обратных токов из периферийной части потока. [c.274]

Для предотвращения эрозии турбинных лопаток используются отвод конденсата из проточной части турбины с помощью сепарационных устройств, местное упрочнение поверхности наиболее подверженных эрозии участков лопаток, рациональный выбор конструктивных и газодинамических параметров турбины. Высокая эффективность влагоудаления за рабочим колесом достигается за счет выполнения широкого и короткого влагоотводящего канала при минимальной иерекрыше и некотором открытии межлопаточных каналов рабочего колеса на периферии. Влагоотводящее устройство перед рабочим ко.яесом целесообразно выполнять с плавным входом (рис. 46). Эффективность этого устройства растет с увеличением осевого зазора между сопловым аппаратом и рабочим колесом. В современных паровых турбинах с высокими окружными скоростями по концам лопаток наиболее эффективной мерой борьбы с эрозией лопаток последних ступеней является экспериментально проверенная система влагоудаления в сочетании с упрочнением поверхности лопаток вблизи передних кромок электроискровым способом или установкой накладок из твердых сплавов (например, из стеллита). [c.87]

С2и — проекция абсолютной скорости выхода газа из рабочих лопаток на направление окружной скорости в м1сек-е — степень парциальности [c.54]

Из диагра ммы рисунка видно, что поток пара с большой скоростью С( используется в двух ступенях скорости турбины достаточно эффективно. Рассмотрим это на примере. Допустим, что скорость пара после сопл, полученная по расчету, равна l = 700 м1сек. После прохождения первого ряда рабочих лопаток 3, закрепленных на всей окружности диска, часть его кинетической энер гии превращается в механиче- [c.37]

Предположим, что вся влага, осевшая на поверхности рабочих лопаток, при выходе из рабочего колеса собирается у периферии (окружная скорость и ). Этой модели движения соответствует наибольшая отрицательная мощность жидкой фазы в связи с работой кориолисовых сил (см. гл. 1П). Второй интеграл в уравнении (VI. 19) для всего рабочего колеса становится равным Gb2u. в действительности крупные капли вследствие дробления при столкновении с колесом и увлечения потоком лишь в некоторой мере концентрируются в периферийной области, и абсолютная величина мощности торможения по этой схеме существенно завышена. Ее можно рассматривать как предельную. Уменьшение величины второй части интеграла по сравнению с GbA будем характеризовать функцией распределения влаги и. Ее значение выясним на примерах. [c.191]

Вращающееся колесо по своей природе — хороший сепаратор влаги. Это относится прежде всего к той влаге, которая касается рабочих лопаток. Под влиянием центробежных и кориолисо-Бых сил (см. гл. III) влага круто поднимается к периферии по поверхностям лопаток. Она сбрасывается с колеса в его периферийной части, обладая большими окружными и радиальными составляющими скорости. [c.216]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...