Мощность действительная

С достаточной для практических расчетов степенью точности эквивалентных политроп Из можно принимать равными показателю адиабаты к, поэтому индикаторная мощность действительного компрессора [c.298]

Таким образом, действительные индикаторные диаграммы (см. рис. 66) существенно отличаются от теоретических. В карбюраторных двигателях процесс сгорания происходит при переменном объеме, в связи с этим максимальное давление сгорания меньше, чем в теоретическом цикле. Индикаторная диаграмма имеет плавные очертания у верхней и нижней мертвых точек вследствие опережения зажигания, предварения открытия и запаздывания закрытия клапанов двигателя. В индикаторной диаграмме четырехтактного дизеля процесс сгорания топлива происходит при переменном давлении и, следовательно, мощность действительного двигателя ниже, чем теоретического. [c.161]

В экономическом плане ядерные взрывы на выброс потенциально представляют собой наиболее дешевый метод разрушения и перемещения горных пород при условии использования зарядов большой мощности. Действительно, если при обычных взрывах относительная стоимость единицы его мощности практически неизменна, то при ядерных взрывах она резко уменьшается с возрастанием мощности заряда (табл. 8). [c.43]

Индикаторная мощность действительного компрессора определяется так же, как и для идеального компрессора, т. е. по уравне- [c.483]

Отклонение холодопроизводительности и подводимой мощности действительной машины от идеальной происходит главным образом вследствие отклонения действительного процесса в цилиндре компрессора от теоретического (производительность уменьшается, затрата работы на 1 кг возрастает). Кроме того, на величину указанного отклонения ока- [c.607]

Невозможность остановки двигателя большой мощности препятствует применению для мощного пресса многоступенчатых центробежных насосов, которые широко применяются (например, фирмой Места ) для безаккумуляторных приводов малой мощности. Действительно, характерной особенностью центро- [c.221]

Помимо рассмотренных выше КПД применяют еще группу относительных и абсолютных КПД. Первые получают путем сравнения той или иной мощности действительного и идеального двигателя. [c.203]

Коэффициент совершенства М, служащий мерилом аэродинамического совершенства несущего винта на режиме висения, определяют как отношение минимально возможной требуемой для висения мощности к мощности, действительно потребляемой на висении ). Таким образом, в коэффициенте совершенства М аэродинамические характеристики реального несущего винта сопоставлены с характеристиками идеального винта, расходующего на индукцию только ту мощность, затраты которой неизбежны, т. е. [c.49]

Для вычисления левой части неравенства необходимо взять кинематически возможное поле скоростей, правой части — статически возможное напряженное состояние текучести. При удачном выборе можно получить хорошую оценку мощности действительных поверхностных сил. [c.89]

Комбинируя неравенства (23.11), (23.13), получаем верхнюю и нижнюю оценки мощности действительных поверхностных усилий, аналогичные (23.9). [c.93]

Из доказанных теорем следует двусторонняя оценка мощности действительных поверхностных сил на заданных скоростях [c.47]

N — мощность действительной турбины, л. с. [c.43]

Но независимо от вида соответствующих плотностей распределения, как правило, представляют интерес автокорреляционные функции и взаимные корреляционные функции действительной и мнимой частей процесса U(0- Чтобы найти эти функции, прибегнем к интерпретации преобразования Гильберта как линейной фильтрации, описываемой формулой (3.8.14). Пусть функция Гу (т) представляет собой автокорреляционную функцию действительного процесса U(t), который предполагается стационарным хотя бы в широком смысле, но в остальном произвольным. Соответствующая спектральная плотность мощности действительного процесса имеет вид [c.107]

Работа и мощность действительного компрессора [c.76]

Тяговые показатели тягачей и самоходных машин принято изображать в виде графика (тяговой характеристики), описывающего зависимость тяговой мощности, действительной скорости поступательного движения, коэффициента буксования и некоторых других параметров от нагрузки на крюке в пределах от холостого хода до максимальной величины, определяемой условиями сцепления. [c.13]

Метод наддува двигателей в последнее время получает распространение не только Д7.я авиационных, ио также судовых, стационарных и особенно двигателей для военной техники, как средство повышения мощности. Действительно, в этом случае при тех же размерах цилиндра в нем может быть сожжено большее количество топлива, а следовательно, и получена ббльшая мощность. Недостатками его являются усложнение установки наддувочными агрегатами и, следовательно, ее меньшая надежность и долговечность [c.444]

Внутренняя мощность действительной турбины М1 меньше Л о, так как внутри турбины имеется ряд потерь, из которых главная — потеря на трение внутри пара и при соприкосновении пара с поверхностями турбины. Внутренние потери характеризуются так называемым внутренним относительным к. п. д. т]о,- если внутренняя мощность турбины М(, то [c.186]

Хотя декремент относится лишь к затухающим колебаниям, он м. б. применен однако и в случае незатухающих колебаний, так как характеризует потери мощности. Действительно, энергия, находящаяся в колебательном контуре [c.229]

Приведенные рис. 36 и 37 показывают, что эффективность кавитационных процессов в зависимости от излучаемой акустической мощности действительно определяется только количеством кавитационных пузырьков, участвующих в процессе. [c.208]

Итак, мощность действительных поверхностных сил на заданных скоростях больше мощности, развиваемой поверхностными силами, соответствующими любой другой статически возможной системе напряжений текучести. [c.294]

Не трудно видеть, что отраженный от поверхности луч можно себе представить идущим из мнимого источника, являющегося. зеркальным изображением действительного источника. Если известна мощность действительного источника Р, то можно определить акустическое состояние в точке приема А. Мощность, вносимая лучом первого отражения, будет выражаться p = pg, где g — коэфициент отражения (по мощности). Последний представляет собой отношение мощности (или силы звука) отраженной волны к мощности (или силе звука) волны, падающей на данную поверхность. Мнимый источник энергии Pg будет зеркальным изображением действительного источника—инструмента, голоса, ансамбля. [c.152]

В начале 30-х годов было установлено, что ионосфера обладает нелинейностью (М. А. Бонч-Бруевич, 1932 г.). Вследствие этого можно было ожидать возможности взаимной модуляции полей радиостанций, имеющих достаточную мощность. Действительно, это явление было в 1933 г. обнаружено Ф. А. Лбовым в Горьком и в том же году оно проявилось в Голландии в виде прослушивания Люксембургской радиостанции на волне швейцарской радиопередачи. В нашей литературе это явление получило название Люксем-бург-Горьковского эффекта . [c.324]

Суммирование мощности двигателей с разными характеристиками, осо йенно в случае установки машин крейсерского и форсированного ходов, приводи 1 к еще большим затратам мощности. Действительно, если мощность этих машин относится хотя бы как 1 3, то при работе машины крейсерского хода до 12 /о ее мощности расходуется нецелесообразно. [c.224]

Тепловой к.п.д. также связан с температурой на входе турбины, хотя и не так непосредственно, как ее удельная мощность. Действительно, пренебрегая тем, что к.п.д. каждой стадии меньще 100 %, и принимая, что в работе участвует идеальный газ данной удельной теплоемкости, получим, что тепловой к.п.д. газовой турбины с простым циклом зависит только от соотнощения давлений. На самом деле подобный вывод лищь приблизительно отражает истинное положение, и тепловой к.п.д. зависит, хотя и слабо, от температуры на входе турбины. Преимущество в тепловом к.п.д., [c.52]

Таким образом, доказана статическая теорема мощность действительных поверхностных напряжений на заданных скоростях больше мощности, развиваемой поверхностными напряжениями, соответствующими любому другому статически возможному полю напряжений. Или, что то же среди всех статически возможных полей напряжений действительным полем будет то, для которого моищость Ng имеет максимальное значение. Статическая теорема устанавливает нижнюю оценку мощности N, развиваемой действительными поверхностными напряжениями на заданных скоростях. [c.299]

Множитель 2, стоящий в квадратных скобках этого выражения, учитывает то обстоятельство, что обе волны насыщают теперь одну и ту же группу атомов. Следовательно, в данном случае должна быть более глубокая дырка (ср. рис. 5.22, а и 5.22, б), это и является фундаментальной причиной появления провала в центре спектра выходной мощности. Действительно, в рассмотренных двух случаях выходную мощность можно получить из условия, что насыщенное усиление на длине активной среды g должно быть равно потерям резонатора у. Поскольку Р = 1АТ2 (см. рис. 5.21), из выражений (5.67) и (5.68) для обоих случаев находим соответственно [ср. с (5.33)] [c.277]

Из неравенств (23.4), (23.8) вытекает двустороняя оценка мощности действительных поверхностных сил на заданных скоростях [c.89]

Отаода видно, что мощность действительных сил на заданных скоростях в каждый момент времени имеет единственное значение. [c.47]

Через X. обозначена интенсивность касательных напряжений тензора 0JJ.....Напряжения 0 ,. . могут иметь разрывы на некоторых поверхностях внутри тела. Тогда мощность действительных поверхностных сил на заданных скоростях больше мощности, раззиваемой [c.69]

Как видно из графика, удельный расход пара с/е принимает минимальное значение йкпри мощности Действительный расход пара на участке АБ близок к линейному закону. Уравнение 5-61 (прямая ЛСг) с достаточной точностью отражает действительный часовой расход пара. [c.137]

По своим характеристикам вентильный двигатель почти совершенно подобен коллекторной машине постоянного то- / Х Г ка с небольшим числом коллекторных пластин. Это становится ясным, если обратить внимание на то, что в сущности коммутирующую роль коллектора принимает на себя вдесь та или иная система ионных вентилей. Имея в виду поочередное прохождение тока по фазам В. д., ставят, как уже упомянуто, вопрос о степени использования меди статора этого двигателя и о коэф-те мощности. Действительно, полагая при больших индуктивностях ток прямолинейным и прохождение его по фазам в наиболее благоприятный период — вблизи максимума противоэдс вращения, получим (фиг. 9) [c.243]

Следовательно, можно построить диаграмму режимов условной одноотборной турбины, применяя линии постоянного верхнего отбора приближенно параллельные конденсационной характеристике. Вместо линий постоянного пропуска пара в конденсатор в данной диаграмме наносятся линии постоянного выхода пара из части среднего давления (, д (из ступени перед нижним отбором). Граничными линиями диаграммы режимов условной турбины являются линии конденсационной характеристики йп=0, минимального выхода пара из части среднего давления, максимального расхода пара на турбину и условной электрической мощности 1 у= и "э+А превышающей номинальную электрическую мощность действительного турбоагрегата на величину (рис. 11-6). [c.139]

Л рых поверхностях внутри тела. Тогда мощность действительных рхмостных сил на заданных скоростях больше мощности, раззизяемой [c.69]

Тогда, если и S t, на пороге разрушения одинаковы, отношение PtJPto должно уменьшиться в Я раз по мере приближения Ri к нулю. Кривая, проведенная через экспериментальные точки на рис. 8.2.2, была получена Хакки и Нэшем подгонкой выражения (8.2.11) в одной точке. В пределах разброса данных отношение мощностей действительно увеличивается почти в n раз, когда Ri приближается к нулю. [c.322]

Поскольку мощность, при которой измеряются искажения, уменьшена, то компоненты шума составляют значительную часть в общем значении. Таким образом, при очень низкой мощности действительное значение общих гармонических искажений очень небольшое, т. е. измерительный прибор показывает в основном значение шума. Это иллюстрируется осциллограммами на рис. 2.2, где осциллограмма а показывает искажение при большой мощности, а б — искажение при малой мощности. В каждом случае вторая кривая (синусоидальная) соответствует неотфильтрованному основному сигналу, проходящему через нагрузку усилителя. Таким образом, очевидно, что большое содержание шума (рис. 2.2, б) будет значительно увеличивать общее значение искажений. [c.43]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...