Тали пневматические электрические

Подъемными механизмами для поворотных кранов обычно служат электрические тали, пневматические и гидравлические подъемники. Грузоподъемность таких кранов обычно не превышает 2— 3 т, а размер вылета стрелы — 3—6 м. [c.843]

Монорельсы. Однорельсовые пути (монорельсы) могут быть оборудованы электрической талью с электрическим или ручным передвижением, ручной талью, пневматическим или гидравлическим подъемником. Эти устройства применяют для обслуживания отдельных рабочих мест и для транспортировки грузов на значительные расстояния. [c.843]

Для монтажа технологического оборудования и трубопроводов на междуэтажных перекрытиях производственных корпусов применяются тали и кошки. Тали с электрическим (тельферы) и пневматическим приводом, а также кошки, как правило, устанавливаются на монорельсе, изготовленном из двутавровой балкн для подвесных путей. Тали и кошки, перемещаясь по монорельсам, обслуживают большую монтажную зону. [c.198]

Техническая характеристика талей электрических приведена в табл. 111-33, талей пневматических — в табл. П1-34, талей ручных — в табл. П1-35 и П1-36, кошек —в табл. П1-37. [c.198]

В качестве грузоподъемных средств для этих кранов могут быть использованы электрические тали,. пневматические подъемники и ручные кошки с талями соответствующей грузоподъемности,. выбираемые в зависимости от условий работы крана. [c.143]

Кроме электрических, применяются также пневматические тали, обладающие плавным регулированием скорости подъема груза. Они крепятся к тележкам с ручным приводом передвижения. Грузоподъемность пневматических талей 2,5—50 кн, скорость подъема 3—-11 м/мин, высота подъема 3—4 л, давление воздуха 4—6 бар. [c.156]

Тали электрические, пневматические и ручные. Кошки [c.146]

Кран-балки с механическим или ручным перемещением обычно устанавливают во всех разборочно-сборочных и моечных отделениях и цехах. Кран-балки предназначены для обслуживания любой точки цеха, как правило, грузоподъемность их наибольшая. В качестве подъемных механизмов на кран-балках используют ручные, пневматические и часто электрические тали с простым кнопочным управлением грузоподъемностью до 5 т и с высотой подъема до 5 м (рис. 51). [c.148]

Талями называют подвесные грузоподъемные устройства с ручным, электрическим или пневматическим приводом, отличающиеся простотой конструкции, малыми габаритами и небольшой собственной массой. Их подвешивают к балкам, козлам, треногам (стационарные тали) или специальным тележкам (передвижные тали). Механизм передвижения также может быть ручным [c.58]

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТАЛИ И ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ПОДЪЕМНИКИ [c.139]

Подвесной путь состоит из рельсового пути, укрепленного н-а фермах, перекрытиях здания, стенных кронштейнах или специальных стойках (металлоконструкциях), установленных на самостоятельных фундаментах, тележек, перемещаемых по рельсовому пути, грузоподъемных механизмов с приспособлениями для захвата изделий. Применяют подвесные пути однорельсовые, реже двухрельсовые. Они могут иметь трассу различной конфигурации с разветвлениями и пересечениями. На разветвлениях устанавливаются стрелки, на пересечениях — поворотные круги. Тележки перемещаются по рельсовому пути благодаря ручному или электрическому приводу. В качестве грузоподъемных механизмов используются тали с ручным и пневматическим приводом. [c.168]

Таль - простейшее подвесное грузоподъемное устройство с ручным, электрическим или пневматическим приводом. Тали подвешивают с помощью крюка к балкам или специальным тележкам, перемещаемым по подвесному монорельсовому пути. Ручные тали разделяют на червячные и шестеренные. Первые имеют червячную передачу, а вторые — зубчатую. Пневматический привод используют для талей, работающих во взрывоопасных помещениях. [c.38]

Пневматические тали применяются для подъема и транспортировки грузов весом до 400 кг главным образом на участках, где по условиям пожарной безопасности использование электрических талей (тельферов) не допускается. [c.172]

По типу привода тали классифицируют на ручные, электрические, пневматические, электрогидравлические. [c.273]

ТАЛИ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ [c.113]

В качестве грузоподъемных средств для подвесных однобалочных кранов могут быть применены ручные, электрические и пневматические передвижные тали соответствующих грузоподъемностей. [c.132]

Олнобалочные мосты (иначе кран-балки) оборудованы талью 3 -грузоподъемным устройством (лебедкой), подвешиваемым к главной бал1се и перемещающимся по ней под действием ручного, электрического или пневматического привода. [c.4]

Для механизации погрузочно-разгрузочных работ, транспортных и складских работ должны применяться подъемно-транспортные машины и механизмы, исключающие возможность искрооб-разования (пневматические или электрические тали грузоподъемностью 0,5—1,0 т во взрывозащитном исполнении, специальные ручные тележки и т. п.). [c.503]

Талями называют грузоподъёмные механизмы, применяемые на обслуживании погру-зочно-выгрузочных и монтажных работ и характеризующиеся относительной простотой конструкции и малыми габаритными размерами. По роду привода тали подразделяются на ручные, пневматические и электрические применительно к типам передач в приводе и по величинам скоростей подъёма груза различают тали червячные и шестерённые (быстроходные). [c.865]

Привод(ы) (F 02 [(генераторов электрической энергии в системах зажигания D 1/06 В 61/00-67/00 нагнетателей В 39/(02-12) распределителей и прерывателей в системах зажигания Р 7/10) ДВС роторов газотурбинных установок С 7/(268-277)] В 66 (грейферов С 3/06-3/10, 3/12 грузоподъемных элементов автопогрузчиков F 9/20-9/24 домкратов (F 3/02, 3/24-3/42 передвижных F 5/02-5/04) канатных, тросовых и ценных лебедок D 1/02-1/24 подъемников в жилых зданиях и сооружениях В 11 /(04-08) рудничных подъемных устройств В 15/08 для талей, полиспастов и т. п. D 3/12-3/16) грохотов и сит В 07 В 1/42-1/44 В 66 (лебедок D 3/20-3/22 подвесных тележек подъемных кранов С 11/(16-24)) В 61 <ж.-д. стрелок, путевых тормозных башмаков и сигнальных устройств L 5/00-7/10, 11/(00-08), 19/(00-16) в канатных дорогах В 12/10 шлагбаумов L 29/(08-22)) клапанов (аэростатов и дирижаблей В 64 В 1/64 F 16 (в водоотводчиках, конденсационных горшках и т. п. Т 1/40-1/42 вообще К) силовых машин или двигателей с изменяемым распределением потока рабочею тела F 01 L 15/00-35/00) для ковочных молотов В 21 J 7/20-7/46 колосниковых решеток F 23 Н 11/20 машин для резки, перфорирования, пробивки, вырубки и т. п. разделения материалов В 26 D 5/00-5/42 В 23 (металлообрабатывающих станков G 5/00-5/58 ножниц для резки металла D 15/(12-14)) F 04 В (насосов (гидравлические 9/08-9/10 механические 9/02-9/06 паровые и пневматические 9/12) органов распределения в компрессорах объемного вытеснения 39/08) (несущих винтов вертолетов 27/(12-18) новерхноетей управления (предкрылков, закрылков, тормозных щитков и интерцепторов) самолетов 13/(00-50) гпасси самолетов и т.п. 25/(18-30)) В 64 С для отстойников В 01 D 21/20 переносных инструментов ударного действия В 25 D 9/06-9/12 пневматические F 15 В 15/00 В 24 В (полировальных 47/(00-28) шлифовальных 47/(00-28)) устройств поршневых смазочных насосов F 16 N 13/(06-18)J Привод(ы) F 01 [распределительных клапанов (L 1/02-1/10, 1/26, 9/00-9/04, 31/(00-24) пемеханические L 9/00-9/04) ручных инструментов, использование машин и двигагелей специального назначения для этой цели С 13/02] регулируемых лопастей [(воздушных винтов 11/(32-44) несущих винтов [c.150]

К вспомогательному оборудованию относятся различные подъемнотранспортные средства ручные тали, электротали, мостовые краны, поворотные и передвижные краны, электрические и пневматические подъемники, роликовые и цепные конвейеры, тележки для загрузки и разгрузки печей, манипуляторы, бункеры для непрерывной загрузки конвейерных печей и печей с пульсирующим подом, а также вентиляторы, воздуходувки, маслоохладительные и другие установки. По технологическому назначению печи и нагревательные установки делятся на отжигательные, закалочные, отпускные, цементационные. По конструкции различают печи периодического действия (камерные, шахтные, колпаковые, вакуумные) и печи непрерывного действия (карусельные, барабанные, конвейерные, толкательные, с пульсирующим подом и др.). По виду применяемого топлива печи делятся на мазутные, газовые и электрические, по тепловой энергии — на низкотемпературные, среднетемпературные и высокотемпературные. По характеру среды в рабочем пространстве — на печи с контролируемой атмосферой, вакуумные и соляные печи-ванны. [c.169]

Для внутрицехового и межцёхового транспортирования грузов, обслуживания поточных и автоматических линий, станков и других механизмов применяют компактные подъемные лебедки - талщ имеющие ручной, электрический или пневматический приводы. Тали устанавливают стационарно или на передвигающихся тележках. [c.18]

I — механизм открывания-закрывания распашных ворот 2 — топливный бгк (расположен вне помещения) 3 — вихревой насос для подачи топлива i — стенд для проверки тяговых качеств автомобиля 5 — измерительная установка с тахометром (входит в комплект стенда) 6 — световое табло (входит в комплект стенда) 7 — весовая установка для замера расхода топлива (входит в комплект стенда) 8 топливный бак (входит в комплект стенда) 9 — регулировочный реос, -ат (входит в комплект стенда) 10 — пульт управления стенда для тяговых испытаний И — стенд для проверки тормозных качеств автомобиля с пультом управления // 12 — конторский стол 13 —-топливозаправочная колонка И — смазочно-заправочная установка /5 — слесарный верстак 16 стеллаж для деталей /7 — стеллаж для подушек и спинок сидений 13 — стеллаж для аккумуляторных батарей 19 — стеллаж для крыльев 20 — стенд для сборки кабин с оперением 21 — стеллаж для рулевых колонок 22 — подъемный стол 23 — рольганг 24 — стеллаж для радиаторов и топливных баков 25 — конвейер для сборки кабин 26 — стенд для сборки двигателя с коробкой передач 27 — стеллаж для карданных валов 28 — стеллаж для хранения автомобильных стекол 29 — полочный стеллаж 30 — одноярусный стеллаж для колес 31 — склизля 32 — подъемный стол 33 — гайковерт для завертывания гаек колес 34 стеллаж для рессор 35 — кантователь рам с ручным приводом 36 — приспособление для установки передних рессор 37 — приспособление для установки задних рессор 38 — приспособление для установки задней дополнительной рессоры 39 — стеллаж для трубок 40 ш 43 — электрические подвесные однобалочные краны (1,0 т) — кран консольный поворотный с электроталью 42 — грузонесущий конвейер с тяговой цепью 44 — электрическая таль на монорельсе 45 — электрический подвесной однобалочный кран (1,0 т) во взрывобезопасном исполнении 46 — консольный поворотный кран с пневматической талью (0,5 т) [c.439]

Для подвешивания к кошкам тали снабжаются или верхними крюками, или специальными подвесками, которыми присоединяются к П1,екам кошек при помощи болтов. Тали снабжаются или ручным приводом, или электрическим, или пневматическим. [c.125]

При монтаже котельных приходится выполнять целый ряд вспомогательных работ. В настоящее время эти работы почти полностью механизированы и выполняются с помощью различных механизмов, электрических и пневматических инструментов электролебедок, механических талей и домкратов, электросверлилок, пневмо- или электромолотков, гайковертов, приводных гидропрессов и других приспособлений пристрелку производят строительно-монтажным пистолетом ПЦ-52-1. [c.112]

Талями называют грузоподъемные механизмы (лебедки), отличающиеся срав1штельной простотой конструкции, небольшими габаритами и, весом. Они подвешиваются над грузом к балкам, козлам, треногам или к специальным тележкам, перемещающимся по подвесному монорельсовому пути. По виду привода они подразделяются на тали с ручным, электрическим и пневматическим приводами. [c.367]

Для подачи кузова автомобиля в окрасочную и сушильную камеры может служить также поворотный круг, который передвигается по тележке по рельсовому пути (по типу установленного на заводе ВАРЗ, см. рис. 147). Кузов устанавливается на этот круг при помощи пневматической или электрической тали, а в окрасочную или сушильную камеру кузов перемещается по смонтированным в этих камерах рольгангам. Для окраски низа пола кузов можно поднять электромеханическим подъемником (рис. 154) или установить на поворотный стенд (см. рис. 151). На этом стенде можно произвести полную окраску кузова. [c.330]

Для экономически обоснованного выбора внутризаводского транспорта составляется схема грузопотоков, позволяющая выяснить откуда и куда, в какой цех и отделение и с какой общей массой должны поступать грузы. Тем самым устанавливается направление и расстояния перемещаемых грузов с учетом взаимосвязанности цехов, отделений, складов. В цехах и отделениях с поточным характером производства следует применять различного вида конвейеры,-монорёльсы, мостовые краны, кран-балки. Монорельсы могут применяться с электрическими, пневматическими или ручными" талями. При одинаковой дальности расстояния монорельсы выгоднее кранов, однако уступают им из-за ограниченности обслуживаемой площади. На линиях разборки и сборки автобусов и автомобилей грузоподъемностью свыше 5 т применяют мостовые электрические краны грузоподъемностью 10—15 т, управляемые с кабины или пола. Для транспортировки грузов массой меньше 5 т применение мостовых кранов не рекомендуется. В этом случае используются подвесные электрические краны и мостовые однобалочные краны (кран-балки). [c.524]

Тали. Основ1юе назначение талей — внутрицеховое и межцеховое транспортирование грузов, обслуживание поточных и автоматических линий, станков и т. п. Таль представляет собой особо компактную лебедку с ручным, электрическим или пневматическим приводом. Они могут быть выполнены стационарными или с возможностью передвижения. В последнем случае их устанавливают на тележках. [c.12]

Наибольшее распространение в сборочных цехах получили электрические подъемники, реже применяются пневматические подъемники. Наша промышленность выпускает электрические подъемники грузоподъемностью от 250 до 10 ООО кг с высотой подъема груза 6 м., скоростью подъема 8 м. мин, скоростью передвижения 20 м1мин, весом от 115 до 3700 кг и пневматические подъемники грузоподъемностью от 170 до 1400 кг. Однако этих подъемных устройств производится недостаточно, и поэтому часто еще применяются на сборке малоэффективные и несовершенные технические средства — блоки, тали, кошки и другие ручные механизмы. Между тем организовать изготовление наиболее удобных для сборочных цехов пневматических подъемников с горизонтальным расположением цилиндра по типу тельферов Рижского турбомеханического завода вполне возможно на крупных заводах, а также для группы машиностроительных заводов в пределах одного или нескольких экономических районов. [c.432]

Для внутрицехового и межцехового транспортирования грузов, обслуживания поточных и автоматических линий, етанков и т. п. применяются компактные подъемные лебедки — тали, имеющие ручной, электрический или пневматический привод, устанавливаемые стационарно или на передвигающихся тележках. [c.19]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...