Абразивный Схемы

Рис. 65. Схемы шлифования абразивной лентой

Задача 3.46. В напорную линию системы смазки двигателя внутреннего сгорания включена центрифуга, выполняющая роль фильтра тонкой очистки масла от абразивных и металлических частиц. Ротор центрифуги выполнен в виде полого цилиндра, к которому подводится масло под давлением ро = 0,5 МПа, как показано на схеме, а отводится через полую ось, снабженную отверстиями. Часть подводимого масла вытекает через два сопла, расположенные тангенциально так А—/4), что струи масла создают реактивный момент, вращающий ротор. Определить скорость истечения масла через сопла (относительно ротора) и реактивный момент при частоте вращения ротора я = 7000 об/мин. Диаметр отверстий сопл do = 2,5 мм [х = ф = 0,65 расстояние от оси отверстий до оси вращения ротора/ = 60 мм р =900 кг/м . Считать, что в роторе масло вращается с той же угловой скоростью, что и ротор. [c.65]

Для оценки надежности многих машин характерно применение стендов для испытания гидроагрегатов — насосов, плунжерных и золотниковых пар и других элементов. Упрощенная схема такого стенда приведена на рис. 158, е [132 ]. Основная идея стенда — исследование надежности гидроагрегатов при загрязнении рабочей жидкости. Для обеспечения неизменной концентрации загрязнителя, а также для сохранения работоспособности самого стенда его гидросистема разделена на две части — одна работает на чистой, а другая на загрязненной жидкости. Части изолированы друг от друга и насос, создающий давление в системе, а также другие гидроагрегаты, защищены от попадания абразивного загрязнителя. [c.495]

Группа Испытания на изнашивание объединяет шесть основных методик. Многообразие испытательного оборудования и схем нагружения не позволяет охватить все вопросы поведения покрытий при изнашивании в парах трения, под действием абразивных частиц, при комбинированном воздействии и т. д. Поэтому в главе 6, посвященной износостойкости, основное внимание уделяется особенностям исследования прежде всего малоизученных и слабо освещенных в литературе видов изнашивания покрытий разновидностям абразивного и фреттинг-коррозии. [c.19]

Рис. 1. Схема внедрения абразивной частицы в рабочую поверхность инструмента и напряженное состояние под ее контуром

Ударное изнашивание деталей машин и инструментов в натурных условиях происходит при ударе по монолитному и незакрепленному абразиву, по абразивной массе и при соударении двух металлических поверхностей, когда между ними нет абразива. В отдельных случаях удар по абразиву совершается при наличии в зоне контакта жидкости. Эта специфика условий работы натурных деталей и инструмента учитывалась нами при выборе принципиальных схем испытания на изнашивание в условиях удара. [c.37]

При испытании на абразивное изнашивание по схеме скольжения все образцы независимо от их формы и размеров имели одинаковый износ (см. табл. 1). [c.81]

Рис. 29. Схема абразивного износа зубчатых колес

Рис. 39. Схемы абразивного разрушения металлов по Б. И. Костецкому (а) и В. Н. Ткачеву (б).

Рис. 40. Схема лабораторных способов исследования абразивного изнашивания материалов.

Рис. 42. Схема (а) и общий вид (б) универсальной установки для испытания на абразивное изнашивание.

Рис. 43. Схема (а) и общий вид (б) установки для испытания материалов на изнашивание при трении и ударе об абразивную поверхность.

По разработанной методике исследовались еще многие марки и типы сталей [146—148]. В большинстве случаев установлено ухудшающее влияние низкой температуры на абразивную износостойкость этих м,атериалов при двух схемах взаимодействия металлов с абразивной поверхностью (трение и удар). Значительный интерес представляют другие схемы взаимодействия материала с абразивом. Поэтому были проведены испытания на изнашивание стали 45 в крупнокусковой и мелкодисперсной абразивной массе. В первом случае в качестве абразива использовался гравий, а во втором— карбид кремния. Испытания в крупнокусковой абразивной массе проводились на установке ЧП-1 барабанного типа [149, 150], а в мелкодисперсной —на установке, схема которой предложена Н. М. Серпиком [151]. Методика выполнения этих исследований подробно изложена в работах [149—151], а основные результаты сравнительной износостойкости стали 45 при разных схемах изнашивания приведены на рис. 61. Испытания показали, что схема взаимодействия материала с абразивом — один из главных факторов, [c.157]

Для сравнительной оценки сопротивления изнашиванию образцы материала испытывают на лабораторных машинах трения, в той или иной степени воспроизводящих трение в реальных условиях работы материала. Обычно закрепленный неподвижно образец прижимается с определенным давлением к абразивной поверхности (чаще всего — к абразивной шкурке), перемещающейся с небольшой скоростью, и соприкасается с ней в одном и том же месте, как зто представлено, например, схемами а, в и д на рис. 1, или все время по свежему месту поверхности (см. схемы б, г и е на рис. 1), для чего образцу сообщают соответствующее перемещение. [c.3]

Ес.лп уравнение 2, полученное при различных схемах абразивного изнашивания, окажется справедливым при каком-либо другом виде испытания, то это будет указывать на то, что условия испытания, включая шероховатость истирающей поверхности, не менялись в процессе испытания. Изменение шероховатости скажется на изменении коэффициента с в уравнении (2 ). [c.15]

Анализируя эти условия, П. Е. Дьяченко (291 привел следующую схему. В одном случае износ неровностей истирающей поверхности носит поверхностный характер, когда небольшие объемы металла удаляются только с вершин выступов, а впадины неровностей не затрагиваются трением. В другом случае износ имеет объемный характер одинаковые объемы металла удаляются как с вершин выступов, так и со впадин, вследствие чего высота неровностей не изменяется. Причиной такого износа могут быть абразивные частицы, содержащиеся в смазочном масле или внедрившиеся в поверхность истираемого образца, продукты износа и инородные частицы, попавшие на поверхность трения. [c.59]

Рис. 69. Схемы испытаний на абразивное изнашивание свободным абразивом

Рис. 8. Схема магнитно-абразивной обработки цилиндрической детали

Первое в СССР значительное по масштабу исследование сопротивления сталей абразивному изнашиванию было проведено в начале 30-х годов на лабораторной машине Зайцева по схеме трения образцов о наждачную шкурку, закрепленную на плоской стороне вращающегося диска. Позднее в серии исследований [258] была выявлена зависимость износостойкости от внешних условий, свойств материалов, твердости абразивных частиц, их размера и других факторов. [c.49]

При сочетании движений на обрабатываемой поверхности появляется сетка микроскопических винтовых царапин — следов перемеыхения абразивных зерен. Угол (3 пересечения этих следов зависит от соотношения скоростей. На рис. 6.107,6 приведена развертка внутренней цилиндрической поверхности заготовки и схема образования сетки. [c.377]

В упрощенном виде схема процесса изнашивания при фреттинг-коррозии показана на рис. 5.8. Первоначальное контактирование деталей происходит в отдельных точках поверхности (/). При вибрации окисные пленки в зоне фактического контакта разрушаются, образуются небольшие каверны, заполненные окисными пленками (//), которые постепенно увеличиваются в объеме и сливаются в одну большую каверну (///). В ней повышается давление окисленных частиц металла, образуются трещины. Некоторые трещины сливаются, и происходит откалывание отдел1)Ных объемов металла. При этом частицы окислов производят абразивное воздействие. В результате действия повышенного давления и сил трения частиц окислов повышается температура, происходит образование белых твердых не травя-1ЦНХСЯ структур в отколовшихся частицах н на поверхности каверн. [c.141]

На станках, работаюи их тонким абразивным кругом, в качестве инструмента используются абразивные круги на вулканитовой связке толщиной 1...3 мм и диаметром до 500 мм. Производительность разрезания абра-Рис 5 7 Схема вер- эивным кругом ДОВОЛЬНО высока. Например, тикальной ленточной пруток диаметром 40...50 мм разрезается за пилы 5...6 сек. Этот метод дает высокие точность по [c.96]

Преимуществами топок с ТШУ являются простота конструкции, обеспечивающая меньшие затраты на изготовление и ремонт, возможность комплектации ее более простыми схемами пылепри-готовления, малая чувствительность к качеству топлива, широкий ди.апазон изменения нагрузок котла. К недостаткам следует отнести невозможность обеспечения нужной экономичности сжигания топлив с пониженной реакционной способностью (У " < 20%). Более высокая концентрация золы по тракту котла приводит к увеличению абразивного изнашивания поверхностей и лопаток дымососа, гидравлического сопротивления газового тракта, количества выбросов частиц золы в атмосферу. Кроме того, возникает необходимость в золоотвалах (площадях для размещения уловленной золы), снижаются допускаемые теплонапряжения, а следовательно, возрастают размеры топки. [c.73]

Схемы и описания установок даны в [183, 184]. Для всех методов испытаний был выбран единый цилиндрический образец. В работах Г. М. Сорокина показано, что механизм разрушения при ударно-абразивном изнашивании определяется большим количеством факторов энергией удара, физико-механическими характеристиками абразива, составом и свойствами испытуемого материала, степенью закрепленности абразивных частиц и т. д. [183—185]. Общепринятые характеристики прочности и пластичности (предел текучести, предел прочности, твердость, относительное удлинение, относительное сужение, ударная вязкость) неоднозначно влияют на износостойкость при ударно-абразивном изнашивании. Повышение прочности или пластичности сказывается благоприятно только до определенного порогового уровня. Дальнейшее увеличение этих характеристик приводцт к возрастанию износа, но причины понижения износостойкости различны. Если рост прочности сопровождается повышен115м вязкохрупкого перехода, то износ увеличивается за счет интенсификации хрупкого выкрашивания. Значительное повышение пластич-. ности приводит к падению износостойкости из-за активного пластического течения и сопутствующего наклепа. По-видимому, максимальной износостойкостью обладают сплавы, находящиеся На границе хрупкого и вязкого разрушения. [c.109]

Для проведения испытаний на абразивное изнашивание предложено несколько типов оборудования, реализуюш его различные схемы воздействия абразива на образцы [165, 1921. Общий вид установки для испытаний на изнашивание при трении о нежестко закрепленные частицы абразива изготовленной в Лаборатории ИГД СО АН СССР, представлен на фото 8. Принцип действия ее заключается в том, что к испытуемому образцу прижимается резиновый ролик, который при вращении захватывает частицы абразива, поступающего из бункера, и протягивает их по поверхности образца, С целью равномерного поступления абразива в зону контакта используется дозирующее устройство, состоящее из бункера типа воронки, нижняя часть которой находится на определенном расстоянии от медленно вращающегося диска. Изменяя величину зазора между воронкой и диском, регулируют расход абразива. Отсекатель, находящийся на некотором расстоянии от бункера, направляет абразив в лоток, ншп-няя часть которого находится у зоны контакта ролика с образцом. [c.113]

Формирование рельефа при ударе по незакрепленному абразиву. Незакрепленный абразив в виде отдельных остроугольных твердых частиц, расположенных на общем основании, можно уподобить поверхности твердого тела, имеющей значительную шероховатость. Зерна незакрепленного абразива даже одного номера зернистости всегда существенно различаются формой и размерами. Это еще больше увеличивает шероховатость слоя незакрепленного абразива. На рис. 10 показана принципиальная схема взаимодействия плоской поверхности изнашивания с незакрепленным абразивом в слое на различных стадиях соударения. В начальный момент соударения в контакт с поверхностью изнашивания вступают наиболее крупные зерна. При дальнейшем сближении соударяемых поверхностей число вступающих в контакт зерен быстро увеличивается. Однако независимо от того, на какой стадии соударения начинается контакт зерен абразива с поверхностью изнашивания, все они к моменту окончательного сближения соударяемых поверхностей неизбежно разрушаются на более мелкие частицы. Объясняется это тем, что нагрузка, приходящаяся на отдельные зерна, обычно выше их прочности, что в свою очередь связано с небольшой фактической площадью контакта зерен с поверхностью изнашивания и достаточно высокой энергией удара. Абразивные частицы, твердость которых, как правило, выше твердости соударяемых поверхностей, поражают их, оставляя в зонах контакта следы однократного взаимодействия в виде лунок. При последующих соударениях число лунок на поверхности изнашивания постепенно увеличивается, и после определенного числа соударений вся поверхность изнашивания оказывается пораженной лунками. [c.67]

Аналиа принципиальной схемы формирования рельефа поверхности изнашивания вязких, твердых и хрупких структур подтверждает полученные нами результаты исследований, которые показали, что интенсивность ударно-абразивного изнашивания стали определяется не твердостью, а ее сопротивлением вязкому или хрупкому разрушению. [c.72]

Если твердость абразивных частиц ниже твердости материала, то отделение частиц износа наступает в результате многократного передеформировапия поверхностных слоев металла [23, 55]. При любом объяснении механизма абразивного изнашивания по схеме скольжения характерными для него являются направленная шероховатость на поверхности изнашивания, наличие рисок, следов микрорежущего, микроцарапающего или деформирующего действия твердой абразивной частицы на металл. Так как направление риски совпадает с направлением относительного перемещения абразива или испытуемого материала, то на поверхности абразивного изнашивания при скольжении хорошо видна направленная шероховатость, а микрогеометрия этой поверхности в двух взаимно перпендикулярных направлениях различна. При абразивном изнашивании в условиях скольжения микрорельеф поверхности изнашивания хрупких н вязких материалов качественного различия не имеет. При скольжении материала по абразиву, твердость ко- [c.177]

Остальные виды изнашивания (ударно-гидроабразив-ное, ударно-усталостное и ударно-тепловое) имеют специфические особенности и характеризуются особыми условиями проявления, которые пока еще недостаточно изучены. В частности, ударно-гидроабразивное изнашивание проявляется при вполне определенном сочетании внешнего силового воздействия, наличия в зоне соударения жидкости, абразивных частиц и вполне определенных площадок соударения. На поверхности соударения при гидроабразивном изнашивании формируется весьма своеобразный макрорельеф, отражающий направление движения абразивных частиц, увлекаемых вытесняемой из зоны соударения жидкостью,— различимы следы прямого внедрения частиц абразива и четко выражена направленная шероховатость в виде рисок, ориентированных от центра абразива к его перифирии. Такой двоякий механизм изнашивания по схеме прямого внедрения и микрорезания усложняет выявления критерия износостойкости сталей и сплавов, работающих в условиях удара. [c.183]

При гидроабразивном изнашивании разрушение тонких слоев пластичных металлов происходит одновременно по двум схемам постоянного во времени отделения очень малых частиц металла, соизмеримых с глубиной внедрения абразивных частиц и в изнашиваемую поверхность (царапина, передеформирование), и периодического отделения более значительных по толщине микрослоев металла в пределах наиболее наклепанного слоя (малоцикловая усталость) [51], [c.7]

В условиях многочисленных ударов абразивных частиц изнашивание может происходить по следующим схемам 1) наклепанный металл периодически отделяется в соответствии с расположением растягивающих напряжений 2) толщина отделяемого слоя уменьшается, если нарушение сплошности материала вызвано действием наибольших касательных напряжений 3) отделяемые частицы металла становятся весьма малыми и удаляются с поверхности наклепанного слоя вследствие циклического сжагия и растяжения [31]. [c.7]

Выявлено также, что наибольшей стойкостью против изнашивав ния при наличии абразивной прослойки (по схеме втулка—вкладыш) обладают пары трения с борированным слоем, и оптималь- [c.48]

Абразивное изнашивание по Б. И. Костецкому [109]—это процесс интенсивного разрушения поверхностей деталей машин при трении скольжения, обусловленный наличием абразивной среды в зоне трения и выражающийся в местной пластической деформации и микрорезании абразивными частицами поверхностей трения . Автор дает две схемы контакта абразива с поверхностью металла близкие к с се-мам К. Веллингера п Г. Уэтца (рис.. 39, а). [c.108]

Полученные результаты (табл. 29) свидетельствуют о том, что стали заметно снижают свою 1износостойкость во воем исследованном диапазоне температур при обоих режимах испытаний. В большинстве случаев износостойкость углеродистых сталей при трении существенно выше, чем при ударе об абразивную поверхность. Это указывает на зависимость износостойкости сталей от схемы их взаимодействия с абразивом. [c.150]

Вид изношенной поверхности (топография) определяется свойствами материала, схемой взаимодействия с абразивом и температурой испытаний. Изучение формирования топографии изношенной поверхности для отожженной и закаленной (отпуск 200°С) стали 45 проводилось следующим образом. Полированный образец под нагрузкой 3,5 кгс перемещался по абразивной шкурке на 0,5 мм. После этого его поверхность изучалась под микроскопом и фотографировалась. Затем он вновь перемещался на 0,5 мм и вновь исследовалась его топография. Так продолжалось до тех пор, пока вид изношенной поверхности не стабилизировался. Аналогичньш образом проводились испытания при ударе об абразивную поверхность. В этом случае изменение топографии до периода стабилизации достигалось последовательными единичными ударами с энергией удара 4 кгс-см. Таким способом изучалось постепенное развитие процесса абразивного разрушения как при трении, так и при ударе об изнашивающую поверхность при температурах +20 и —60°С. Эти визуальные наблюдения позволили выявить значительное разнообразие явлений, происходящих при разрушении поверхностей сталей. Объяснение этих явлений следует искать в механизме взаимодействия системы абразив — сталь. [c.162]

Для исследования использовались образцы из плакированного алюминием сплава Д16 размером 20x15x4 мм. Абразивом служили сферические частицы силумина (А1 - -10% Si) диаметром 0,6—1,0 мм. Испытания проводились на установке ЦУК-ЗМ, состоящей из центробежного ускорителя и пульта управления. Принципиальная схема ускорителя представлена на рис. 53 [124]. Из бункера 1 абразивные частицы попадают в центральное отверстие ротора 2, откуда под действием центробежных сил выбрасываются через радиальные каналы на образцы 3. После удара абразивные частицы и их осколки попадают в сборный бункер. Образцы устанавливались под углом 90°, средняя скорость вылета частиц составляла 30, 40 и 50 м/с. [c.77]

В книге описаны методы испытаний на изнашивание, в том числе при трении без смазки по абразивной поверхности и по поверхноС ти, шероховатость которой восстанавливают при испытаниях со смазкой путем вытирания углубления на поверхности образца и по схеме трения вал — неполный вкладыш при трении композиционных материалов на основе фторопласта при испытаниях на при-рабатываемость. Приведены способы обработки результатов испытаний и примеры корреляционных сопоставлений экспериментальных данных. [c.2]

В работе [11] приведены результаты испытания образцов мягкого стекла и дентина зубов человека трением об абразивную ленту, перемеш,авшуюся в горизонтальной плоскости по схеме, представленной на рис. 1, в. Износ образца определяли при помо-ш и стрелочного индикатора часового типа при постоянной величине давления. Лента была изготовлена из мелкозернистого карбида кремния. Наблюдалось постепенное уменьшение интенсив- [c.12]

При испытании на абразивное изнашивание свободным абразивом ио схемам, приведенным на рис. 69, а ж б (первая отно- [c.99]

Алмазные бруски, в отличие от абразивных, требуют обязательной предварительной приработки (профилирования). Часто эта операция выполняется по технологической детали абразивным порошком, на это затрачивается значительное время. Боле радикальным решением является профилирование электроискровым методом [113]. На рис. 29 представлена схема приспособления, применяемого для этих целей. Державку 1 с брусками 2 крепят неподвижно на столе электроэрозионного прошивочного станка 4В721. Профилирование ведут диском 3, диаметр которого равен диаметру детали, для доводки которой бруски предназначены. Шпиндель станка с диском совершает враш,ательное и возвратно-поступательное движение. Станок работает на своем первом режиме. За 3—5 мин с брусков снимается слой 0,2—0,3 мм. Бруски получаются достаточно прямолинейными, прилегаемость их к обрабатываемой детали составляет [c.77]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...