Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Втулка схемы

Направляющие втулки (схема 4) изготовляют разрезными и крепят при помощи резьбовых соединений. Направляющие втулки (схема 10) можно запрессовывать или навинчивать с обязательным их стопорением.  [c.340]

Выше было указано, что головки клапанов, особенно выпускных, во время работы сильно нагреваются. Отвод тепла от головки возможен только через седло и через стержень к направляющей втулке. Схема передачи тепла через клапан приведена на фиг. 119. Для улучшения отвода тепла через седло применяют интенсивное охлаждение гнезда, располагая возможно ближе к нему водяную рубашку или оребрение.  [c.159]


Т е н д е р (рис. 15, н) можно выполнить в виде нарезного стержня схема /) или нарезной втулки (схема I[). Схема II сокращает осевые габа-  [c.76]

При расчете штока на изгиб принимают схему балки опертой посредине поршня и опорной втулки. Схема для расчета балки и эпюра изгибающих моментов показаны на рис. 48, б. Реакции в опорах  [c.89]

На рис. 1 изображена наглядная схема образования сборочной единицы кривошипно-шатунной группы компрессора. Для ее сборки помимо отдельных деталей (поз. 2—5) подается заранее собранная сборочная един ща (поз. /), представляющая шатун (поз. 6) с запрессованными с даух сторон втулками (поз. 7, 8). Собранная сборочная единица кривошипно-шатунной группы подается далее на сборку всего изделия. На схеме указаны названия и условные позиции составных частей сборочной единицы.  [c.6]

Затем ПО схеме можно проследить, как и в какой последовательности передается движение от одного элемента станка к другому. От электродвигателя 1 вращение передается к шпинделю II через детали 2 (шкив, закрепленный на валу /), 3 и 4. Шпиндель И свободно вращается внутри втулки /2 и оканчивается внизу патроном /З для крепления сверла. Втулка 12 самостоятельно не вращается, а может лишь передвигаться вверх и вниз вместе с вращающимся шпинделем. Для этого на шпинделе сделано специальное устройство в виде упорных колец, заставляющих шпиндель перемещаться вместе с втулкой. На втулке 12 укреплена зубчатая рейка 11, сцепляющаяся с зубчатым колесом 15. Это колесо в зависимости от направления его вращения поднимает или опускает шпиндель. В движение колесо 15 приводится системой передач от ведущего колеса 6, насаженного на шпиндель и соединенного с ним направляющей шпонкой 5. Эта шпонка позволяет шпинделю  [c.306]

Затем по схеме можно проследить, как и в какой последовательности перелается движение от одного элемента станка к другому. От электродвигателя 1 вращение передается к шпинделю II через детали 2 (шкив, закрепленный на валу I), 3 п 4. Шпиндель II свободно вращается внутри втулки 12 и оканчивается внизу патроном 13 для крепления сверла. Втулка 12 самостоятельно не вращается, а может лишь передвигаться вверх и вниз вместе с вращающимся шпинделем. Для этого на шпин-  [c.276]

На рис. 3.44 приведена схема штампа последовательного действия, в котором операции выполняют в различных позициях по направлению подачи в позиции / происходит пробивка, а после перемещения полосы на шаг подачи (позиция II) — вырубка, в результате чего получают изделия в виде шайбы. Пуансоны 2 и 3 закрепляют на верхней плите штампа, а матрицы 4 и 5 — на нижней. Точное направление пуансонов относительно матриц обеспечивается направляюш,ими втулками 7 и колонками 6, запрессованными в верхнюю и нижнюю плиты штампа. Полоса или лента подается между направляющими линейками до упора /, ограничивающего шаг подачи. Высечка снимается с пуансонов съемником 8.  [c.111]


Схема притирки наружной цилиндрической поверхности приведена на рис, 6.106, а. Притир / представляет собой втулку с прорезями. которые необходимы для полного его прилегания под действием сил Р к обрабатываемой заготовке 2 по мере ее обработки. Притиру сообщают возвратно-поступательное движение и одно-  [c.375]

Торцы деталей часто используют в качестве поверхностей для базирования других сопряженных с ними деталей. Одним из элементов сборочного комплекта являются втулки и кольца. Условимся называть подобные детали с отношением l d > 0,7 втулками, а с отношением l/d< 0,7 — кольцами. Точность расположения торцов втулок (колец) непосредственно влияет на точность базирования по ним деталей всего комплекта. Кольца базируют относительно вала только по торцу, а втулки —по торцу (при соц > (Вт) или по цилиндру (при (Вц < (Вт), в соответствии с этим можно выделить для рассмотрения две схемы.  [c.57]

Схема 2. Основная база для я-й втулки — цилиндр. Такая схема соответствует  [c.57]

На рис. 72, б показаны схемы обработки отверстий на вертикально-сверлильном станке с указанием размеров, которые определяют припуск под каждый инструмент. Каждый инструмент должен быть направлен втулкой кондуктора, в противном случае направление и точность могут быть неправильны (/ — сверление, 2 — зенкерование,  [c.207]

Рис. 321. Высокопроизводительная установка для изучения газовой коррозии а — общая схема установки I — шахтная печь 2 — керамическая втулка 3 — шарикоподшипник 4 — крышка печи Рис. 321. Высокопроизводительная установка для изучения <a href="/info/94469">газовой коррозии</a> а — <a href="/info/4759">общая схема</a> установки I — <a href="/info/30677">шахтная печь</a> 2 — керамическая втулка 3 — шарикоподшипник 4 — крышка печи
По данным таблицы построим схемы расположения полей допусков вала я втулки, подобные показанным на рис. 15,6  [c.190]

Выбрать тип шпоночного соединения и подобрать шпонку для соединения втулки с валом (рис. 13.8, а). Наметить посадки по сопрягаемым размерам рассчитать предельные зазоры и натяги начертить схему полей допусков указать на чертеже шпоночного соединения предельные отклонения определить размеры и предельные отклонения несопрягаемых размеров шпонки и пазов привести условное обозначение шпонки.  [c.160]

На неподвижное прямобочное шлицевое соединение с размерами 8 х 56 х 62 мм действуют нагрузки с умеренными толчками и редкими реверсами точность центрирования высокая сборка затруднена. Наметить способ центрирования соединения, посадки по центрирующим поверхностям и допуски нецентрирующих диаметров определить предельные отклонения, зазоры и натяги начертить схемы полей допусков шлицевых деталей и соединения написать условные обозначения шлицевого соединения, вала и втулки.  [c.161]

Определить предельные отклонения ширины впадины е втулки и толщины шлица s вала эвольвентного шлицевого соединения по следующим данным т = 2. .. 4 мм d= 12. .. 25 мм степень точности 7 для размера е основные отклонения Н, для размера s-f и п. Начертить схему полей допусков.  [c.162]

Дано подвижное эвольвентное шлицевое соединение номинальный диаметр D == 30 мм, модуль m = 3 мм, диаметр делительной окружности d = 24 мм, число зубьев z = 8 нагрузки значительные, переменные частые перемещения втулки по валу точность центрирования высокая. Наметить способ центрирования, посадки по центрирующим поверхностям и поля допусков нецентрирующих диаметров определить предельные отклонения и зазоры начертить схемы полей допусков, установленных на поверхности центрирования провести условные обозначения шлицевых соединений, втулки и вала.  [c.163]

В схеме I приводная головка 20 перемещается по неподвижной штанге 21. В схеме П головка закреплена на штанге, которая перемещается в направляющих втулках 22 корпуса. Точность направления значительно повышается, поперечные усилия на головке и переставная сила уменьшаются  [c.80]


При первой схеме подшипники устанавливаются в корпус с натягом, а на валу - на центрирующей или плотной посадке. Порядок разборки следующий. Сначала с вала снимают приводной фланец, а Затем движением вправо извлекают вал из внутренних отверстий подшипников вместе с сидящей на нем крыльчаткой (рис. 23, й). Возможен и другой порядок вначале с вала снимают крыльчатку и движением влево за приводной фланец извлекают вал из подшипников (рис. 23,6). Описанная схема исключает возможность затяжки подшипников на буртики вала и требует установки между подшипниками распорной вту.зки /. Крыльчатка при этом должна быть зафиксирована в осевом направлении на валу упором в ступеньку 2 шлицев. Оба подшипника затягиваются на торец крыльчатки гайкой крепления приводного фланца усилие затяжки передается на передний (правый) подшипник через распорную втулку.  [c.93]

При первом способе между внутренними и наружными обоймами парных подшипников устанавливают дистанционные втулки неравной длины. При установке по схеме X (см. рис. 458) внутренние обоймы затягивают гайкой 1 (рис. 460, а) до упора в торец дистанционной втулки. При этом в схеме возникает натяг, величина которого определяется разностью а длин втулок.  [c.493]

В серийном и массовом производствах распространена обработка отверстий в приспособлениях с направлением инструмента кондукторными втулками. Схемы расположения кондукторных втулок расточных приспособлений показаны на рис. 12.7. При направлении инструмента по схемам, приведенным на рис. 12.7, а и б, оправку или инструмент соединяют со шпинделем жестко, а по схемам, приведенным на рис. 12.7, в и а — шарнирно. Обрабатывать отверстия с направлением инструмента кондукторными втулками можно на горизонтгльно-расточных, агрегатных, вертикально-сверлильных и радиально-сверлильных станках.  [c.181]

В случаях, когда растачивание с применением жесткого шпинделя затруднено, применяют растачивание с направлением по кондукторным втулкам. Схемы инструментальных наладок с направлением оправки по одной втулке приведены на рис. 11, а — в. Оправка 3 соединена со шпинделем 1 с помош.ью плавающего патрона 2. На рис. И, а показана схема инструментальной цаладкц для сд чая, кр-  [c.38]

В насосах с золотниковым дозированием увеличение или уменьшение цикловой подачи производится поворотом плунжера. При повороте плунжера изменяется относительное положение его отсечной кромки и отсечного окна втулки. Схема на рис. 127, в показывает изменение относительного положения отсрчного окна, верхней и отсечной кромок плунжера. На схеме перемещение развертки золотниковой головки плунжера диаметром относительно неподвижного отсечного окна при повороте и возвратнопоступательном движении плунжера заменено перемещением отсечного окна относительно неподвижной развертки.  [c.228]

Направляющие втулки (схема 4) изготов- (схема 10) можно запрессовывать или навин-  [c.346]

В схемах е, ж трение образцов происходит по торцевым поверхностям, по схеме з -испьпывается соединение вад-втулка, схема и применяется ггри испьпании на абразивное трение и изнашивание. С помощью воронки подается кварцевый песок, а вращаюгцийся резиновый диск (из неопрена) снабжен канавками для размещения песчинок.  [c.188]

Тяговый электродвигатель присоединен к силовой цепи при помощи четырех гибких многожильных кабелей сечением 300 м, выведенных из остова через отверстия, в которые поставлены уплотнительные ре.чиновые втулки (схему внутренних соединений тягового элекродвигателя см. на рис. 183 на вкладке). Втулки фиксируются стальной накладкой 19 (см. рис. 113), прикрепленной к остову двумя болтами М12. Концы кабелей впаяны в латунные наконечники, на которых обозначены выводы обмоток. Снаружи кабели защищены от фязи и влаги брезентовыми рукавами (один конец рукава крепится стальным хомутиком на выступе накладки 19, а другой — шпагатом на наконечнике) и дополнительно закреплены на остове с помощью деревянных колодочек (плиц).  [c.207]

При выборе методики измерения коэффициентов теплообмена между поверхностью и псевдоожиженным слоем предпочтение было отдано электрической схеме с датчиком-нагревателем как наиболее простой и точной. Основная часть экспериментов выполнялась с помощью датчиков, представляющих собой пропитанный лаком деревянный цилиндр, на который наматывалась виток к витку медная проволока диаметром 0,07 мм, после чего наружная поверхность датчика обрабатывалась до чистоты Ra 0,2. Затем он включался в измерительную схему. Кроме того, был изготовлен датчик, состоящий из асбоцементного цилиндра с плотно намотанной нихро-мовой проволокой диаметром 0,2 мм и медной втулки, туго посаженной сверху (толщина стенки втулки составляла 0,5 мм). Вдоль поверхности втулки были зачекане-ны три термопары. Замеры производились после дости-  [c.105]

Большое влияние на надежность фрикционной муфты оказьшают нажимные механизмы. На рис. 20.29, а, б приведены широко распространенные схемы нажимных рычажно-кулачковых механизмов. Вьшгрьпп в силе здесь получают, как обычно, выбором плеч рычагов и угла конуса нажимной втулки. При включенном положении концы рычагов находятся на цилиндрических поверхностях втулок. В этом случае сила сжатия дисков на опоры вала не передается. Нажимной механизм получается самотормозящимся. Однако при работе машины в результате неизбежных вибраций нажимная втулка может сместиться (по рисунку вправо), что вызовет выключение муфты. Для предупреждения этого рычаги, управляющие нажимными втулками, должны быть зафиксированы в конечных положениях.  [c.322]

Отметим, что реальный процесс взрывной развальцовки трубки отличается от идеализированной схемы, описываемой за-висихмостью (6.4), поскольку трубка является податливой за счет пластического деформирования, а также в связи с наличием между зарядом и трубкой демпфирующей полиэтиленовой втулки. В связи с этим целесообразно представить давление на внутренней поверхности трубки в виде  [c.335]

Для шириньс шпонки h == I2h9 в табл. П72, П73 и П18 находим /T9 = 43 мкм es = 0. ei = — 43 мкм. Для ширины пазов ва-j[a Ь = 12iV9 ES = О, EI = - —43 мм втулки Ь = 12J,,.9 ES = = — / = 21,5 мкм. Чертим схему полей допусков (рис. 13.8,6) и вычисляем предельные зазоры и натяги по формулам (2.9) и (2.10). В соединении цшонки с пазом вала (iV9/ 9) = = S-ei = 0-(-43) = 43 мкм = е.5 - /= l - ( - 43).  [c.160]


Для обеспечения нормальной работь опоры важным является правильный выбор конструкции осевого крепления внутренних колец подшипников. Такое крепление предусматривается для всех конструкций опор, кроме установки подшипников по схеме II. 1 (см. рис. 5.13) враспор , где в отдельных сл чаях оно может не применяться, Наиболее распространены крепл(. ния резьбовыми элементами (см. рис. 5.14, 5.16, 5.17, 5.20, 5.30, 5 34) и стопорными разрезными кольцами (см. рис. 5,14, 5.15, 5.33 5.40). Внутреннее кольцо подшипника, расположенного со стороны выходного конца вала, часто подпирается распорной втулкой (с i. рис. 5.15,..5.17, 5.21, 5.24, 5.25), которая крепится в осевом панр, влении совместно с насаживаемой на конец вала деталью.  [c.128]

При правом — получим fa=I279 H, f = —286H. Шкив посажен на разгрузочной втулке, поэтому силы от ременной передачи не действуют на вал. Построим расчетные схеми для вала И.  [c.311]

Рис. 4.28, Схема процсс-са сборки стержня со втулкой с помощью датчиков Рис. 4.28, Схема процсс-са сборки стержня со втулкой с помощью датчиков
По схеме (рис. 23, в) подшипники устанавливают на валу с натягом и при разборке извлекают из корпуса вместе с валом. Здесь подшипники можно затянуть на буртики, выполненные заодно с валом. Подшипники крепят каждый в отдельности передний через распорную втулку затягивают колпачковой гайкой крепления крыльчатки, задний — крепежной гайкой приводного фланца.  [c.93]

При установке по схеме О (вид б) затягивают гарЧкой 2 наружные обоймы до упора в торец внешней дистанционной втулки.  [c.494]

При анализе реальных конструкций и их кинематических схем выявляются либо дополнительные подвижности И/ , либо избыточные структурные связи q относительно основной схемы механизма с заданным числом степеней свободы U/.i. Из дополнительных подвижностей выделяют местные подвижности звена и местные подвижности группы звеньев W,. Местную подвижность имеют [1лавающие оси, втулки и пальцы, кольца некоторых типов подшипников, блоки, шкивы, ролики в кулачковых механизмах и т. п. Особенность местной подвижности звена заключается в том (см. рис. 2.11, а), что реализация ее не вызывает перемешения остальных звеньев механизма. Местная подвижность звена имеет определенное функциональное назначение, ибо она позволяет, например, уменьшать износ элементов кинематической пары, улучшить условия смазки, повысить коэффициент полезного действия (к.п.д.), надежность, долговечность узлов машин. Общее число местных подвижностей звеньев в кинематической цепи следует выявлять на первоначальной стадии структурного анализа и синтеза механизма.  [c.53]

Найти реакции опор составной конструкции, состоящей из трех тел, соединенных в точке D. Схемы конструкций представлены на рис. 25 — 27 (размеры - в м), нагрузка указана в табл. 8. В вариантах 1-15, 21-30 составные части соединены с помощью шарниров, а в вариантах 16 —20 — с помощью гладкой втулки малой длн1гы.  [c.25]


Смотреть страницы где упоминается термин Втулка схемы : [c.210]    [c.541]    [c.523]    [c.210]    [c.46]    [c.392]    [c.38]    [c.325]    [c.260]    [c.124]    [c.166]   
Двигатели внутреннего сгорания Устройство и работа поршневых и комбинированных двигателей (1980) -- [ c.24 , c.26 , c.82 , c.84 , c.85 , c.88 , c.99 , c.167 , c.223 , c.251 , c.255 , c.258 , c.260 , c.261 , c.267 , c.271 ]



ПОИСК



408 — Схема ступенчатого изменения кривизны изгиба детали втулки

ВТУЛКИ — ГОС

Втулки напресованные на вал Нагружения — Схемы

Втулки напресованные на вал Нагружения — Схемы гладкие чугунные или бронзовые — Размеры

Втулки — Запрессовка — Схемы

Допуски для шлицевых втулок - Схемы расположения полей

Запрессовка втулок — Схемы деталей — Приспособления

КАЛЬЦИИ для шлицевых втулок - Допуски-Схемы расположения полей

Конструктивно-кинематические схемы втулок рулевого винта

Наладка токарно-револьверных станков втулок—Схема

Направляющие шариковые — Состав клея для крепления втулок 467 * Схемы

Схема кассетного типа для фрезерования деталей типа валов и втулок

Схема реверсииой (штамповка свертиых втулок) — Варианты построения рабочих частей 415 — Форма переходов штамповки

Схемы базирования соединений типа вал-втулка

Схемы втулка-втулка

Схемы втулка-корпус

Токарно-револьверкые станки для изготовления подшипниковых втулок Наладка — Схема

Токарно-револьверные станки для изготовления подшипниковых втулок Наладка — Схема

Формирование конструктивно-кинематических схем втулки

Штамп совмещенного действия для вырубки — пробивки — Конструкция штампа втулки — Схема



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте