Устройство двустороннее двустороннего действия

Реверсивный механизм объединяет две кинематические цепи и представляет собой механизм одностороннего действия с реверсивным устройством, служащим для автоматического или ручного переключения на обратный ход. Типичным представителем такого механизма с автоматически действующим реверсивным устройством является роликовый самоблокирующийся дифференциал, улучшающий тяговую характеристику автомобиля, особенно на скользких участках дороги. Примером реверсивного механизма с ручным управлением является механизм бесступенчатой импульсивной передачи или механизмы монтажных ключей и других устройств. Механизмы одностороннего действия выполняются как храповыми, так и фрикционными. Что же касается механизмов двустороннего действия и реверсивных механизмов, то в подавляющем большинстве они бывают роликовыми. [c.4]

Трехсекционный золотник (см. рис. 37) обычно снабжен двумя золотниками двустороннего действия 7 а 9 я одним золотником одностороннего действия 8. Первые два золотника предназначены для управления цилиндрами наклона грузоподъемника, а также цилиндрами грузозахватных устройств. Золотником одностороннего действия управляется плунжерный цилиндр телескопической рамы. При перемещении золотника двустороннего действия в рабочее положение сливной канал распределителя перекрывается, и масло через впускной трубопровод по кольцевому пояску золотника и одному из нагнетательных каналов поступает в двусторонний гидроцилиндр. Второй поясок золотника сообщает нерабочую полость со сливными каналами. [c.102]

Амортизаторы двустороннего действия оказывают сопротивление колебаниям оси в обоих направлениях (сжатие и отбой рессоры). Устройство амортизатора двойного действия (ЗИС-110) показано на рис. 99. [c.156]

Пневматические устройства бывают двустороннего действия, в которых сжатый воздух подается в обе полости устройства и одностороннего действия, в которых сжатый воздух подается только в одну полость устройства. Последние применяются обычно для перемещения [c.26]

При переключении рукоятки крана в положение разжима сжатый воздух поступает через штуцер 10 в верхнюю полость пневмоцилиндра, а нижняя полость сообщается с атмосферой. При этом масло из гидроцилиндров приспособлений засасывается в полость Б гидроцилиндра высокого давления. Утечка масла в гидроцнлиндре высокого давления пополняется из гидроци-линдра низкого давления при перемещении поршня в крайнее нижнее положение. Поршни гидроцилиндров одностороннего действия перемещаются в исходное положение под действием возвратных пружин, а двустороннего действия — под действием давления сжатого воздуха. Так как управление как одноступенчатыми, так и двухступенчатыми усилителями осуществляется пневматическим распределительным краном, то эти усилители можно применять лишь в, качестве индивидуальных источников давления станочных приспособлений, устанавливаемых на одном станке и поочередно присоединяемых к усилителю. При использовании пневмогидравлических усилителей в качестве источников давления гидроприводов станочных приспособлений зажимные устройства последних можно применять только при отсутствии самотормозящихся механизмов, так как возврат поршней гидроцилиндров зажимных устройств осуществляется под действием возвратных пружин, сжатого воздуха или масла низкого давления. [c.63]

Наряду с достоинствами, командная САУ имеет и недостатки. Командоаппарат сам не может гарантировать заданную последовательность действий исполнительных органов, так как поданная команда может быть по той или другой причине не выполнена из-за неисправности какого-либо элемента. Поэтому приходится включать в систему управления устройства, контролирующие выполнение команд, обеспечивать двустороннюю связь командоаппарата с каждым исполнительным органом. Командная система управления получила значительное распространение как в отдельных автоматах, так и в автоматических линиях. [c.75]

На рис, 26 дана конструкция обгонного механизма двустороннего Действия, применяемого в устройстве подач вертикальносверлильного станка. Для упрощения технологии изготовления и облегчения монтажа часто механизмы двустороннего действия образуют путем установки на один вал или втулку двух звездочек одинарного механизма (рис. 27). Звездочки устанавливаются так, чтобы заклинивание роликов у каждой звездочки происходило при различном направлении относительно вращения обоймы, а выступы вилки входили в вырезы обеих звездочек. [c.22]

Стопорные механизмы (остановы) служат для предотвращения поворота и передачи момента со стороны ведомого звена. Различают остановы одностороннего и двустороннего действия. Первые нашли широкое распространение в подъемных устройствах [c.169]

Рис. 98. Стопорное устройство двустороннего действия а—схема храпового устройства двустороннего действия

И служат для предотвращения механизма от обратного хода под действием поднятого груза. Вторые нашли распространение в механизмах поворота башенных установок и в системах управления различных машин и механизмов. Для того чтобы обеспечить передачу вращения от ведущего вала к ведомому, в стопорных устройствах двустороннего действия ведущий вал снабжен поводковой вилкой 1 (рис. 98, а), которая служит для отжатия собачки 2 [c.169]

По максимальному моменту производится расчет стопорного механизма. При этом следует различать две разновидности храповых стопорных устройств стопорные устройства одностороннего действия и храповые стопорные устройства двустороннего действия. В стопорных устройствах одностороннего действия податливость связи в направлении стопорения определяется с учетом упругих свойств основных элементов кинематической цепи. [c.180]

В храповых стопорных механизмах двустороннего действия (храповых тормозах, рис. 98, а), характер крутильных колебаний будет отличаться от колебаний механизмов одностороннего действия, так как при колебаниях ведомой системы храповой останов двустороннего действия обладает одинаковой упругой податливостью как при вращении в одну сторону, так и в другую. Поэтому в кинематической цепи с храповым устройством двустороннего действия возможны крутильные колебания с переходом через нуль и при условиях близких к резонансу, нагрузки могут достигать довольно значительной величины, определяемой по формуле (402). Поэтому для устранения чрезмерно больших динамических нагрузок и повышения выносливости рабочих поверхностей и в этом случае необходимо подобрать жесткость так, чтобы обеспечивалось условие р ф ы или в общем виде (р ф ка,). Если учесть, что под действием демпфирования собственные колебания быстро затухают и остается только установившийся процесс вынужденных колебаний, постоянно поддерживаемый действием возмущающего момента, то второй член уравнения (401), будет равен нулю. Тогда уравнение примет вид [c.181]

Рис. 106. Схема роликового стопорного устройства двустороннего действия

Рис. 1. Электропневматический сервомеханизм а принципиальная схема б — структурная схема в — логарифмические амплитудная и фазовая частотные характеристики / — силовой цилиндр двустороннего действия 2 — распределительное устройство типа струйная трубка 3 — электромеханический позиционный преобразователь 4 — электронный усилитель н суммирующее устройство 5 — датчик сигнала обратной связи 6 — редуктор давления

Как показало исследование 5], на начальной части хода поршня давление в рабочей полости р быстро возрастает до величины рр и на остальной части хода поддерживается практически равным ему. По времени этот начальный период для экспериментального образца УПЦ занимает - -0,03 сек ( 20% времени хода), а соответствующая ему длина участка по ходу поршня составляет всего 1 мм ( 0,5% хода). Поэтому в дальнейших расчетах УПЦ этот участок хода отдельно не рассматривается, а ресивер и рабочая полость с самого начала принимаются за одну полость наполнения пневмоустройства. В результате расчет УПЦ сводится к расчету движения поршня пневматического цилиндра двустороннего действия, отличающегося от обычны с устройств значительным объемом вредного пространства полости наполнения (в десятки раз большим, чем в обычных цилиндрах, так как в него входит объем ресивера), начальными условиями движения и значениями некоторых конструктивных параметров. Вследствие этого расчет УПЦ не может быть выполнен известными методами [2]. [c.207]

По своему устройству амортизаторы делятся на поршневые и телескопические. На автомобилях применяют телескопические амортизаторы двустороннего действия, оказывающие сопротивление при сжатии и отдаче рессор. [c.240]

Наряду с этим используют пружинные (рис. 8, г) и маятниковые (рис. 8, д) удар ные гасители с соответствующей подвеской гасителя. В таких устройствах реализуют, как правило, режим односторонних соударений с одним ударом за период. Реже применяют аналогичные устройства двустороннего действия (рис. 8, в). [c.354]

На рис. 4, а показано устройство ручного винтового домкрата на салазках, облегчающих его точную установку под грузом. Использование винтовой пары с самотормозящей резьбой, обеспечивающей удержание поднятого груза, является причиной низкого коэффициента полезного действия (КПД), равного от 0,3 до 0,4. Подъемный стальной винт 3 домкрата ввернут в гайку 4, укрепленную в корпусе 7. На верхней части винта установлена рифленая головка 5, которая может поворачиваться относительно винта. Вращение винта 3 производится рукояткой 6 с двусторонней трещоткой 10. В зависимости от положения трещотки, фиксируемой кулачком 9, осуществляют вращение винта в одну или в другую сторону. Корпус домкрата в нижней части имеет опорную плиту, перемещающуюся в [c.12]

Преимуществом телескопических стрел является возможность быстро подготовить края к работе с длинной стрелой. Перемещение подвижных секций с грузом на крюке позволяет проводить строительные и монтажные работы в помещениях ограниченного объема. Для выдвижения секций наибольшее применение находят длинноходовые гидроцилиндры двустороннего действия. Обычно для перемещения каждой секции используют соответствующий гидроцилиндр, причем имеются механизмы, обеспечивающие независимое перемещение секций в любой последовательности, а также одновременное выдвижение всех секций. Кроме гидравлических механизмов применяют также канатные и цепные механизмы, однако в процессе работы в канате возникают остаточные деформации, для компенсации которых необходимы специальные натяжные устройства, поэтому канатные механизмы не получили широкого применения. [c.343]

На рис. V.I4, а представлена универсальная приставная пневмокамера двустороннего действия с рычагом-усилителем. Ее применяют для механизации перемещения зажимных устройств приспособлений при обработке деталей на фрезерных и сверлильных станках. [c.96]

На рис. V.14, б даны примеры применения приставной диафраг-менной пневмокамеры двустороннего действия с рычажным усилителем для перемещения зажимных устройств приспособлений при зажиме и разжиме обрабатываемых деталей. При перемещении вверх или вниз диафрагм (рис. V.14, а) со штоком 8 рычаги 7 отростками 10 или 1 поворачивают на оси прихваты 12 (рис. V.14, б) при зажиме и разжиме обрабатываемых деталей 11. [c.97]

На рис. 68, г показано устройство поршневого пневмодвигателя двустороннего действия. [c.126]

Устройство. Гидравлические амортизаторы, как передние, так и задние,— телескопического типа, двустороннего действия. Их действие передается подвеске непосредственно, без помощи рычагов. [c.202]

На рис. 89, а показана принципиальная схема пневматического привода двустороннего действия. Привод состоит из пневматического цилиндра 1, поршня 2, штока 3, переключающего распределительного крана 4 и воздухопровода 5. В состав, пневматического привода входит также аппаратура соединения воздуховода с распределительным краном, предназначенная не только для регулирования и контроля давления в сети, но и для отделения механических частиц и влаги, образующейся в результате конденсации водяных паров из сжатого воздуха. Эта аппаратура состоит из редукционного клапана с манометром, вентиля, фильтра, масленки для смазки манжет и сальников и воздуховода. Полости пневматического цилиндра соединены с распределительным краном, который попеременно направляет сжатый воздух в полость цилиндра, а отработанный — в атмосферу. Распределительный кран 4 является золотниковым устройством, состоящим из корпуса и золотника. Отверстия крана расположены так, что при одном крайнем положении золотника одна полость цилиндра соединяется [c.168]

Вращающиеся цилиндры применяются на токарных, револьверных и шлифовальных станках. Крепятся они на заднем конце шпинделя. По своему устройству они являются цилиндрами двустороннего действия (фиг. 95). [c.107]

Если выбран цилиндр двустороннего силового действия с односторонним штоком и шток при рабочих перемещениях подвергается растяжению, то любое соотношение скоростей прямого и обратного ходов получается при подключении к О беим полостям цилиндра дозирующих устройств (фиг. 109), [c.171]

I н II силового цилиндра 6 двустороннего действия, возбуждается электромеханическим вибратором I, представляющим собой поляризованный электромагнит с поворотным якорем (преобразователь типа РЭП). Закрепленная на якоре заслонка 2 воздействует на сопла 3 и 3, вызывая оазбаланс, образованный этими соплами и двумя постоянными гидравлическими сопротивлениями, которыми служат дроссели 4 ц 4. Ъ результате перемещается управляющий золотник 5. Коэффициент асимметрии цикла зависит от постоянной составляющей сигнала управления. Устройство типа сопло—заслонка 2—3—3 и золотник 5 представляют собой двухкаокадный пидро-усилитель мощности сигнала управления, коэффициент усиления которого может быть весьма большим. [c.190]

Рис. 6.102. Выключающее устройство в предохранительной муфте двустороннего действия. Диски муфты зажаты тарельчатыми пружинами 3 через диск 7. Усилие пружин регулируется гайкой 4 и фиксируется контргайкой 5, На конце болта 2 закреплен зубчатый сектор б, сцепляющийся с зубьями зубчатого колеса па полумуфте Я. Половина болтов (через один) имеют правую, а остальные — левую резьбу. При перегрузке полумуфта I поворачивается относительно полумуфты S, при этом зубчатые секторы поворачивают все болты и половина из них, перемещая диск 7 вправо, сжимают пружины. Последнее ослабляет силу нажагия пружин на диски, и муфта выключается.

Роликовые механизмы двустороннего действия связывают три кинематические цепи и служат для вращения ведомого вала попеременно от одной из двух кинематических цепей, например в механизмах подач суппортов и ползунов металлообрарабываю-щих станков для осуществления быстрого и медленного (установочного) движения механизма. Особое положение среди роликовых механизмов свободного хода двустороннего действия занимают роликовые тормоза, представляющие одну из разновидностей стопорных устройств двустороннего действия. [c.4]

Прессы двустороннего давления редко применяются для компрессионного и часто — для литьевого прессования, причем в этом случае нижний плунжер приводит в действие устройство для впрыскивания. В угловых прессах вертикальный цилиндр служит для прессования, а боковой для плотного закрытия прессформы. Специальные типы таких прессов могут применяться для литьевого прессования, при этом загрузочная камера может быть расположена сверху или сбоку. [c.46]

ОГ-П/ОГ-П-А являются устройствами двустороннего действия и предназначены для очистки поверхностей нагрева двух сменс-ных котлов. [c.272]

Схема принципиального устройства пульсаторного гидравлического вибровозбудителя двустороннего действия с насосом-пульсатором для создания гармонических колебаний приведена на рис. 1,о. В рабочем гидроцилиндре 1 перемещается поршень 2 под напором рабочей жидкости, подаваемой двухпоршневым пульсатором 3 или пульсатором другого типа. Пульсатор в первую половину хода подает рабочую жидкость с одной стороны поршня (по патрубку 4) и откачивает с другой (по патрубку 5). Во второй половине хода направление подачи жидкости меняется. Ко- [c.285]

На рис. 111.19, б приведена схема зажимного устройства с пневмоприводом С двухрычажным шарнирным механизмом-усилителем двустороннего действия без плунжера. При подаче сжатого воздуха в штоковую полость пневмоцилиндра поршень 1 со штоком 2 перемещается вниз. В это время шток 2 опускает концы рычагов 5, шарнирно закрепленных на оси штока. Перемещаясь, рычаги 5 через рычаги 7 поворачивают прихваты 3 около осей 6, и прихваты короткими плечами зажимают детали 4. При подаче сжатого воздуха IB бесштоковую полость иневмоцилиндра поршень 1 со штоком [c.60]

Пнб1зматические поршневые и диафрагменные пневмодвигатели бывают одно- и двустороннего действия. В пневмодвигателях одностороннего действия рабочий ход поршня со штоком в пневмоцилиндре или прогиб диафрагмы в пневмокамере производится сжатым воздухом, а обратный ход поршня со штоком или диафрагмы со штокор. — под действием пружины, установленной на штоке. Пневмоприводы одностороннего действия применяют в тех случаях, когда при зажиме детали требуется сила, большая, чем при разжиме пневмоприводы двустороннего действия — когда при зажиме и разжиме детали в приспособлении требуется большая сила, например в приспособлениях с самотормозящимися зажимными устройствами. [c.77]

Насос имеет гидравлический цилиндр 1 двустороннего действия, распределительное устройство с клапанами 2, 3, 4, 5, бак 6 и пружинный поршневой аккумулятор 7 с манометром. В качестве двигателя использованы две пневмокамеры 8, поочередно воздействующие на поршень неподвижного гидроцилйндра 1. [c.275]

Гидроцилиндры [3] бывают одностороннего и двустороннего действия. По конструкции гидроцилиндры одностороннего действия делятся на поршневые (рис. 11.2.8, й ), плунжерные (рнс. И.2.8, б) и телескопические (рис. П.2.8, е), а гидроцилиндры двустороннего действия — на поршневые с односторонним (рис. П.2.8, г) и Двусторонним (рис. П.2.8, д) штоком, поршневые двухкамерные (рнс. И.2.8, е) и ступенчатые (рис. II.2.8, ж). Разнообразие типов гидроцилиндров обусловлено их конструктивной гибкостью, что позволяет получить требуемое качество с максимальным эффектом. В частности, когда требуется обеспечить большой ход механизма при стесненных габаритных размерах по длине, применяют телескопический гидроцилиндр. Когда стеснены габаритные размеры оо диаметру, а требуется реализовать на штоке большие усилия, прим еНяют сдвоенные гидроцилиндры. При больших ходах гидроцилиндров особое внимание уделяется обеспечению устойчивости его выдвижной части. В этом случае эффективен плунжерный гидроцилиндр, так как трубчатая конструкция плунжера, имеющего большой наружный диаметр, обладает большим радиусом инерции. Гидроцилиндр с двусторонним штоком при движении в обе стороны имеет одинаковую скорость и т. п. При выработке технических требований на гидро-цилиндры регламентируются его основные параметры диаметр поршня >п, диаметр штока шт или параметр г] = dmJDa, ход поршня или плунжера, теоретическое усилие на штоке Т, номинальное давление р, вид крепления и материал основных деталей и уплотняющих устройств, например так, как в табл. П.2 10 В общем случае при конструировании гидроцилиндров по усло-1ВИЯМ компоновки находят присоединительные, и габаритные размеры по условиям внешней нагрузки определяют расчетное усилие, действующее вдоль продольной оси штока выбирают диаметр Dri гидроцнлиндра (поршня) по условию преодоления внешней нагрузки с учетом ограничений на геометрические размеры [c.310]

Муфта 8 двустороннего действия имеет неподвижный корпус, внутри которого размещена вращающаяся скалка пневмоцилиндра, соединенная с пневмосетью через ниппели 7. Кольцевые манжеты предотвращают просачивание воздуха между смежными полостями. От муфты сжатый воздух поступает в левую или в правую полости пневмоцилиндра Р, воздействуя на поршень 10, который через шток 11 поворачивает вокруг оси 13 рычаги 12 кулачков 14 патрона. При движении штока вправо кулачки расходятся (на схеме показан патрон в расжатом положении), при движении влево — сходятся. Распределительные устройства гидросистем имеют принципиально одинаковые схемы с пневмоаппаратурой. Отличие заключается в силовых исполнениях и в более надежных качественных уплотнениях. [c.96]

К нагружающему устройству и к плите 12 шарнирами 23 и 26 крепится разгрузочный поршневой гидроцилиндр двустороннего действия, поршневая и штоковая полости которого соединены между собой через обратный клапан 25 с возможностью перепуска жидкости через дроссели 29 и 30, которые соединены с гидроуправляемым распределителем 27 магистралями 31 и 32. Управляющая полость 28 распределителя 27 соединена магистралью 32 с поршневой полостью 24, а управляющая полость 38 через магистраль 37 соединена с магистралью 15 испытуемого гидроцилиндра 19. [c.170]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...