Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Насосы для сжиженных газов

Насосы для сжиженных газов 497, 498  [c.510]

Титан и титановые сплавы широко применяют в качестве конструкционных материалов при изготовлении насосов, трубопроводов, резервуаров для агрессивных жидкостей, сосудов для сжиженных газов и расплавленных металлов и т. д. Широкое использование титана и его сплавов связано с их высокой прочностью и высокими антикоррозийными свойствами. Высокое сопротивление коррозии объясняется образованием на поверхности металла тонкой, плотной и прочной окисной пленки, которая изолирует его от агрессивной среды и препятствует разрушению.  [c.204]


Весьма актуальными также являются проблемы криогенной техники, связанные с созданием сверхпроводящих материалов и использованием различного криогенного оборудования резервуаров для хранения сжиженных газов и других емкостей, миниатюрных холодильных газовых машин, криогенных насосов, рабочие поверхности которых, охлаждаемые хладагентами (жидкие азот, водород, гелий), позволяют вымораживать практически все газы из откачиваемого объема и получать вакуум выше 10 мм рт. ст. Важны также низкотемпературные исследования материалов, используемых в ракетно-космических системах, элементы которых, подвергающиеся во время службы действию статических и динамических нагрузок, вибраций, изгибных колебаний и т. д., работают в весьма широком диапазоне температур, начиная с очень низких и включая температуры, близкие к температуре плавления материала.  [c.187]

Изобретателям аплодируют редко, хотя решаемые ими технические задачи, непрерывно усложняясь, напоминают иногда эволюцию цирковых номеров. С такой точки зрения интересно взглянуть на развитие конструкций насосов. Сначала они служили только для перекачки воды — жидкости податливой, неагрессивной. Это была предельно простая задача. Потом появились насосы для перекачки керосина, бензина, кислот, различных летучих и легко воспламеняющихся ядовитых и агрессивных составов. Понадобились взрывобезопасные конструкции, снабженные нейтрализаторами статического электричества, герметическими уплотнениями, стойкой футеровкой и т. д. По мере развития техники производственники сталкивались со все новыми жидкостями невероятно разнообразных свойств, причем одновременно расширялись диапазоны всех рабочих параметров — давлений, скоростей, температур, и всякий раз в технические требования к насосам приходилось включать все новые условия. Без преувеличения можно сказать, что каждый шаг технического прогресса обязательно сопровождается появлением насосов принципиально новых типов. Недаром эти устройства, казалось бы, очень узкого назначения патентоведы выделили в отдельный 59-й класс. Так, с развитием космонавтики появились насосы для перекачки сжиженного азота, водорода и кислорода при температурах порядка двухсот градусов холода в условиях невесомости и космического вакуума. Техника сверхпроводимости вызвала к жизни насосы для жидкого гелия, работающие вообще близ абсолютного нуля, радиотехника и телемеханика стимулировали появление аппаратов, способных вылавливать чуть не отдельные молекулы газа, ядерная энергетика породила насосы для горячих радиоактивных субстанций. Можно еще упомянуть насосы для абразивных жидкостей, которые обычную конструкцию съедают за несколько часов, насосы для вязких нефтей, битумов и лечебных грязей, насосы, гасящие пену, и т. д. и т. п.— имя им легион  [c.163]


Из рассмотрения теоретических вопросов охлаждения видно, что при построении низкотемпературных циклов, могут быть использованы различные принципы, в зависимости от назначения цикла. Действительно, существует множество циклов глубокого охлаждения, каждому из которых присущи те или другие отмеченные особенности. С принципиальной стороны можно различать две категории циклов категорию циклов с производством внешней работы (циклы с детандерами) и категорию циклов без совершения внешней работы (циклы с дросселированием). В каждой из этих категорий, в свою очередь, можно выделить несколько видов циклы высокого, среднего и низкого давлений, с предварительным охлаждением, с насосом для сжатия сжиженного газа и т. п. Практически в одной установке могут быть использованы те или другие комбинации этих циклов.  [c.150]

Такой процесс используется при сжижении газов, но он дает возможность получить жидкость, если теплообмен через стенки камеры не будет оказывать существенного влияния на состояние газа. Поэтому такой метод особенно эффективен для жидкостей с большой плотностью. Например, этот способ пригоден для замораживания жидкости, плотность которой достаточно велика для того, чтобы поглощение тепла, подводимого от стенок правильно сконструированной камеры, не приводило к существенному эффекту. Действительно, для замораживания воды в сосуде Дьюара достаточно использовать только хороший вакуумный насос. Таким же способом жидкий воздух или жидкий водород может быть заморожен при откачивании пара из сосуда Дьюара, в котором содержится одна из этих жидкостей.  [c.140]

Если давление в объеме, в котором происходит испарение сжиженного газа, уменьшить по сравнению с атмосферным, то температура испаряющейся жидкости снизится и температура охлаждаемого объема станет несколько ниже. Практически для снижения давления газа, находящегося в равновесии со своей жидкостью, используется непрерывная откачка этого газа из охлаждаемого объема с помощью форвакуумных насосов в этом случае охлаждаемый объем должен быть изолирован от окружающей атмосферы. Регулируя интенсивность откачки, можно изменять величину давления в охлаждаемом объеме и тем самым температуру испаряющейся жидкости.  [c.454]

Насосы применяют также в системах газификации сжиженных газов, отбираемых из сосудов для наполнения баллонов или подачи потребителю по трубопроводам.  [c.352]

Группа III — насосы для подачи химически активных, нейтральных, токсичных и взрывоопасных жидкостей и сжиженных газов (при v не более 40 10- mV и р не более 1600 кг/м )  [c.199]

В табл. 15.7 под рабочим давлением пара подразумевается разность между давлением свежего пара р на входе в паровой цилиндр и противодавлением отработавшего пара рг на выходе из цилиндра. Приведенные в таблице насосы общетехнического назначения выпускаются в двух исполнениях — общепромышленном О и судовом С, а нефтяные насосы — в четырех исполнениях Н — для нефтепродуктов с температурой не выше 220 С НГ — для нефтепродуктов с температурой не выше 400 °С Г — для сжиженных нефтяных газов плотностью 480—700 кг/м с температурой от —30 до - -40°С X —для бензольных продуктов, каменноугольных смол, нефтепродуктов с температурой до 120 "С. Подаваемые жидкости не должны содержать механических примесей более 0,2 /о по массе и размером более 0,2 мм.  [c.218]

Система питания карбюраторного двигателя легкового автомобиля предназначена для хранения и очистки топлива, очистки воздуха, приготовления и подвода к цилиндрам горючей смеси, отвода отработавших газов и снижения шума. В качестве топлива в основном применяется автомобильный бензин или сжиженный газ. Основными узлами и деталями системы являются топливный бак с трубопроводами, топливный насос, фильтр, карбюратор, впускной и выпускной трубопроводы, глушитель, а также контрольный прибор и датчик количества бензина в баке. При использовании в качестве топлива сжиженного газа дополнительно устанавливается баллон для хранения газа, редуктор-испаритель, смеситель и система клапанов.  [c.87]


Герметичные электронасосы типа НО применяются в химической промышленности для перекачивания сжиженных газов, а также в атомной промышленности. Необходимо также отметить, что насосы этого типа могут изготовляться для специальных целей и на более высокое давление.  [c.135]

Хромоникелевые стали используют для изготовления различных элементов установок низкотемпературного сжижения и разделения газов (кислорода, азота, углеводородных газов). Из них выполняют сосуды для хранения и транспортирования сжиженных газов с температурой кипения ниже 110 К. В сосудах с вакуумной изоляцией, изготовленных из алюминиевых сплавов, для изготовления соединительных деталей используют хромоникелевую сталь, учитывая ее плохую теплопроводность. В детандерах и насосах холодильных машин эти стали применяют для изготовления головок и цилиндра, а после азотирования и для клапанов поршневых детандеров. Корпусы вентилей и штоки запорной арматуры также часто изготовляют из хромоникелевой стали.  [c.24]

Хлор I2 для сжижения берут почти исключительно образующийся при электролизе хлористых соединений. В виду того что хлор разъедает большинство металлов, для сжатия его употребляют компрессоры, в которых промежуточным звеном является жидкость (обычно конц. серная к-та) или род пульсометров, работающих сжатым воздухом. Схематически установка для сжижения хлора изображена на фиг. 3. Давление скалки насоса Н передается через керосин серной к-те, которая вжимает находящийся в верхней части клапанного цилиндра Ц Y а газ, через клапан К в горшок Г, где он сжимается до 3,5 -i-  [c.370]

Из результатов испытаний набивки A T следует, что она пригодна не только для уплотнения сальников вентилей в среде сжиженных газов и газообразных продуктов, но также и для уплотнения сальников поршневых и центробежных насосов, перекачивающих токсичные и агрессивные продукты при высоких давлениях и температурах.  [c.201]

Режимы работы насосов и турбины ТИЛ являются так же очень напряженными. Многие элементы ТНА находятся под высоким давлением. Так, давление компонентов топлива на выходе из насосов даже превосходит давление в камере и газогенераторе. К нагрузкам, вызываемым давлением, добавляются нагрузки, возникающие вследствие действия центробежных сил, которые могут достигать большой величины, так как частота вращения ротора ТНА современных ЖРД может быть очень высокой — до 60 ООО об/мин и более. На лопатки турбины воздействуют газы, температура которых достигает предельных по прочности материала лопаток величин. В качестве компонентов топлива могут использоваться либо сильно агрессивные жидкости типа кислот, либо сжиженные газы, что осложняет создание надежно действующих уплотнений и т. п. Под большим давлением и в условиях воздействия указанных неблагоприятных для конструкции компонентов топлива работают трубопроводы и элементы автоматики двигателя.  [c.163]

Примечание. Для перекачки сжиженных газов применяются насосы ПДГ-10/40Г, ПДГ-60/80Х.  [c.424]

Комплекс способен выдержать неблагоприятные метеорологические условия Северного моря и западных районов Северной Атлантики высокие волны (до 32 м с периодом 16 с) и сильный ветер (до 75 м/с). На верхней рабочей площадке будут установлены семь газовых турбин мощностью по 20 тыс. кВт каждая. Предусмотрено оборудование для очистки газа, ректификационные колонны, теплообменники, криогенные насосы, компрессоры и труба высотой 65 м для выжигания вредных примесей перед транспортировкой. На нижней палубе комплекса разместятся жилые отсеки, контрольно-измерительная аппаратура и часть установок сжижения. В целях безопасности танкеры-газовозы будут заправляться в 100 м от платформы.  [c.116]

Для целей сжижения в этих экспериментах М. Фарадей использовал сжатие газов до 50 атм и охлаждение до— 110°С. В качестве охлаждающей смеси была использована смесь льда углекислоты и спирта под колоколом вакуум-насоса.  [c.74]

Для перекачивания нефти, нефтепродуктов, масел, сжиженных нефтяных газов, органических растворителей и других жидкостей, сходных с указанными по вязкости и коррозионному воздействию на детали насоса. Перекачиваемые жидкости должны содержать более 0,2% по массе и размером более 0,2 мм твердых взвешенных частиц.  [c.372]

Зависимость состояния среды от указанных факторов обозначают для рабочей среды Р р, 9, ц, р,... для внешней среды А ро, 9о, Цо, Ро,--- для разделительной среды Б р, 9, ц, р,... . Экологические свойства среды оценивают уровнем токсичности, взрыво-пожароопасности, запахом, степенью запыленности и другими показателями. Диапазоны давлений и температур сред, в которых работают уплотнения, чрезвычайно широки. Так, в криогенной технике сжижение, хранение и транспортирование жидких газов происходит при температуре ниже 120 К (г-153°С), высокий и сверхвысокий вакуум с давлением р = 10 ... 10 Па получают при температуре 4 — 8 К. Применяют рабочие среды с температурой 10 —10 К (низкотемпературная плазма, жидкие металлы), с давлением 250—600 МПа (насосы и компрессоры технологического оборудования). Обычно в гидросистемах, работающих в диапазоне температур окружающей среды от —50 (—80) до 250 °С (300 °С), давление рабочей жидкости достигает 40 (65) МПа.  [c.13]

В связи с ускоренным развитием химической промышлещости перед отечественным насосостроением встала задача обеспечения химических производств различными типами насосов. Насосы, применяемые в химической промышленности, должны отвечать повышенным требованиям, так как они перекачивают разнообразнейшие жидкости, отличающиеся химической агрессивностью, широким колебанием температур от —180—190° (для сжиженных газов) и до 350—450°, различными давлениями в циркуляционных системах — от вакуума до нескольких сот атмосфер, разными удельными весами от 0,4 (для сжиженных газов) до 2 и выше (для ряда кислот и растворов).  [c.3]


I — проставка, 2 — фильтр-отстойник, 3 — топливный насос, 4 — карбюратор, 5 — смеситель газа, — трубка, соединяющая редуктор с всасывающим трубопроводом, 1, 9 — шланги для подвода и отвода жидкости системы охлаждения в испаритель, 3 — испаритель, 10 — трубка для отвода газа в систему холостого хода, II — шланг основной подачи газа, 12 — дг>-зирующе-экономайзерное устройство, /3 —редуктор газа, /4 — газовый фильтр, /Л — сетчатый фильтр, 16 — манометр первой ступени редуктора, П — указатель уровня сжиженного газа в баллоне, 78 — магистральный вентиль, /5 — топливный бак, М — баллон для сжиженного газа, 21 — расходный вентиль паровой фазы, 22 — расходный вентиль жидкой фазы  [c.187]

Насосы и другие детали нефтедобывающей и перерабатывающей промышленности, детали топливной аппаратуры, холо-дильной.техники, компрессоров для сжижения газов Засосы, вентили, задвижки химической, нефтеперерабатывающей промышленности, клапаны, задвижки промышленных печей, детали двигателей внутреннего сгорания  [c.109]

Прежде чем перейти к этим вопросам, скажем несколько общих слов о методах получения низких температур. Оставляя до третьего тома изложение идеи хорошо разработанного в техническом отношении метода,, основанного на эффекте изоэн-тальпического дросселирования газа (явление Джоуля—Томсона), который широко используется в криогенной технике для сжижения газов, остановимся в данном парафафе более подробно на методах, использующих тепловые эффекты фазовых переходов 1-го рода (в основном — переходов жид кость-газ). Один пример такого устройства мы уже рассмотрели в термодинамической части учебника (см. том 1) — это работающий на испарении фреона тепловой насос. Такой тип холодильников широко используется в быту и в промышленности, где не требуется достижения очень низких температур.  [c.174]

Рис. 1. Схема соединения газовой аппаратуры Бедини 1 - аккумуляторная батарея 2 - топливный (бензиновый) насос 3 - катушка зажигания 4 - радиатор отопителя салона 5 - шланг подачи жидкости из системы охлаждения двигателя 6 - хомут 7 - тройник 8 - предохранитель 9 - переключатель вида топлива 10 - замок зажигания 11 - редуктор-испаритель низкого давления (газоредуцирующий аппарат) 12 - шланг низкого давления 13 - магистральный газовый запорный клапан 14 - гибкий газопровод высокого давления 15 - вакуумный шланг 16 - тройник-дозатор 17 - впускная труба 18 - карбюратор 19 - кран отопителя 20 - бензиновый электромагнитный клапан 21 - газосмесительное устройство 22 - баллон для сжиженного газа 23 - выносное заправочное устройство 24 - блок за-порно-предохранительной арматуры (мультипликатор) 25 - вентиляционный рукав Рис. 1. <a href="/info/100984">Схема соединения</a> <a href="/info/344540">газовой аппаратуры</a> Бедини 1 - <a href="/info/35589">аккумуляторная батарея</a> 2 - топливный (бензиновый) насос 3 - <a href="/info/205258">катушка зажигания</a> 4 - радиатор отопителя салона 5 - шланг подачи жидкости из <a href="/info/114346">системы охлаждения двигателя</a> 6 - хомут 7 - тройник 8 - предохранитель 9 - переключатель <a href="/info/201509">вида топлива</a> 10 - замок зажигания 11 - <a href="/info/753542">редуктор-испаритель</a> <a href="/info/104535">низкого давления</a> (газоредуцирующий аппарат) 12 - шланг <a href="/info/104535">низкого давления</a> 13 - магистральный газовый <a href="/info/54599">запорный клапан</a> 14 - гибкий газопровод <a href="/info/251457">высокого давления</a> 15 - <a href="/info/725208">вакуумный шланг</a> 16 - тройник-дозатор 17 - <a href="/info/632166">впускная труба</a> 18 - карбюратор 19 - кран отопителя 20 - <a href="/info/750049">бензиновый электромагнитный клапан</a> 21 - газосмесительное устройство 22 - баллон для <a href="/info/148382">сжиженного газа</a> 23 - выносное <a href="/info/157037">заправочное устройство</a> 24 - блок за-порно-<a href="/info/30176">предохранительной арматуры</a> (мультипликатор) 25 - вентиляционный рукав
На явфтеперврабатывалшщх заводах насосы служат для перекачки нефти, нефтепродуктов, сжиженных газов, воды, щелочей, кислот и работают широких диапазонах подач, напора п тешературы.  [c.6]

Насосы MF выпускаются для перекачивания сжиженных газов с температурой до 80° и рабочим давлением до 25 кГ1см .  [c.117]

Насосы MF предназначены для перекачивания сжиженных газов с температурой от —80 до 4-80° и рассчитаны на давление до 25 кГ1см . По сравнению с предыдущими двумя группами насосов насосы типа MF выпускаются только малых типоразмеров с подачей до 16 м /ч и напором до 90 м ст. жидкости.  [c.126]

Фиг. 24, Схема питания дизеля сжиженным газом / — резервуар со сжиженным пазом 2 — труба подачи жидкого газа в насос 3 — т]>уба дя отвода гьэбытна газав резервуар 4 — электромотор . 5 — центробежный многоступенчатый насос в — испаритель сжиженно -о газа, 7 — змеевик испарителя, S — отвод горячей вг)ды или пара 9 — подвод горячей йоды или пара iff — ограничитель давления П — двигатель /г — газовый счетчик 13 —смеситель. 14 —труба для подачи испаряемого газа 1б —газовый редуктор 16 —соединение разг[)узочт ого устройства газового редуктора со всасывающим коллектором двигателя. Фиг. 24, <a href="/info/436982">Схема питания</a> дизеля <a href="/info/148382">сжиженным газом</a> / — резервуар со сжиженным пазом 2 — труба подачи жидкого газа в насос 3 — т]>уба дя отвода гьэбытна газав резервуар 4 — электромотор . 5 — центробежный <a href="/info/120615">многоступенчатый насос</a> в — испаритель сжиженно -о газа, 7 — змеевик испарителя, S — отвод горячей вг)ды или пара 9 — подвод горячей йоды или пара iff — <a href="/info/566982">ограничитель давления</a> П — двигатель /г — <a href="/info/580012">газовый счетчик</a> 13 —смеситель. 14 —труба для подачи испаряемого газа 1б —<a href="/info/120346">газовый редуктор</a> 16 —соединение разг[)узочт ого устройства <a href="/info/120346">газового редуктора</a> со всасывающим коллектором двигателя.
При низких температурах у сталей аустенитного класса повышаются пределы прочности, текучести и усталости, возрастает твердость, несколько снижается пластичность. Ударная вязкость хромоникелевых сталей при снижении температуры почти не меняется, а у хромистых и марганцовистых сталей уменьшается. Высокохромистые стали, несмотря на малую пластичность и незначительную сопротивляемость динамическим нагрузкам при низких температурах, все-таки применяют для изготовления деталей машин и приборов, предназначенных для работы при температурах до 77 К. Из этих сталей изготовляют детали, работающие на сжатие, и избегают применять их для изготовления деталей, которые могут подвергаться ударному изгибу или кручению. Так, сталь 20X13 применяют для изготовления клапанов поршневых насосов и арматуры, а также ненагруженных осей расходомеров сжиженных газов с температурой кипения до 77 К включительно, сталь 30X13 — для изготовления выпускного клапана воздушного поршневого детандера. Из стали 12X17 изготовляют шарики и обоймы подшип-  [c.23]

Для непрерывной подачи топлива необходимо иметь специальные приспособления, чтобы не держать баки под высоким избыточным давлением. С этой целью можно применить либо насос того или иного типа, приводимый в действие отдельным мотором, либо использовать продукты сгорания взрывчатого вещества, либо, наконец, производить быстрое испарение сжиженного газа в особой камере (система Гемфри — Оберта). Для нагревания такой камеры можно заимствовать теплоту от камеры двигателя, а для ускорения процесса сжигать в баках небольшие порции топлива.  [c.94]

Насосы закрытого типа на смеси жидкости и газа работают плохо, поэтому и для перекачивания сжиженных газов с положительной высотой всасывания они не пригодны. В насосах открытого типа с открытым каналом в начале канала происходит отделение пара от жидкости под действием центробежных сил. Пар скапливается в центральной части ячеек рабочего колеса. При дальнейшем движении ячейки давление в ней повышается и пар постепенно конденсируется. Полная конденсация пара происходит, если увеличение давления в ячейке превышает падение давления Арвс во всасывающем трубопроводе. Если напор ступени насоса мал и это условие не выполняется, то оставшийся несконденсировавшимся пар переносится в межлопаточных ячейках колеса снова в область всасывания. В результате происходит накапливание пара, приводящее к срыву работы насоса. Чтобы избежать этого, необходимо либо подключить последовательно с основной ступенью дополнительную ступень открытого типа с глухими каналами, либо применить дополнительный глухой канал (см. подразд. 29). У многоступенчатых внхревр тх насосов дополнительная ступень или дополнительный глухой канал должны быть установлены на первой ступенн. Предельную критическую концентрацию пара на входе в насос определяют из условия, что весь пар должен разместиться в центральной части ячеек основного колеса первой ступени насоса между внутренним радиусом канала и наружным радиусом втулки колеса, т. е. из уравнения (104). Уравнения (104) н (108) дают возможность либо для имеющегося насоса определить предельную концентрацию пара на входе в насос и, следовательно, предельную высоту всасывания, либо по заданной высоте всасывания рассчитать насос.  [c.153]


Ня рис. 93 показана принципиальная схема системы подготовки и подачи СПГ к главным двигателям-газодизелям (ГД) речного судна ч/п 5 тыс. т. Особенностью этой системы является комбинированный отбор ГМТ в жидкой и паровой фазах, используемый с целью увеличения времени хранения СПГ без потерь. Сжиженный природный газ (СПГ) забирается из криогенной емкости 2 насосом 27 и через испаритель-подогреватель 24, газовый ресивер 23 и регулятор давления 22 подается к главным двигателям газоделителя (ГД) 19. Потребное давление таза перед двигателем, как правило, зависит от давления наддува газодизеля и должно несколько превышать последнее. Учитывая, что принятые в проработках мотор-генераторы (МГ) не имеют высокой форсировки по наддуву, в системе предусматривается подача газа двух давлений более высокого—к ГД и пониженного — к МГ, для питания которых давление газа из основной магистрали дополнительно снижается в регуляторе 15. При достижении в емкости 2 давления, достаточного для подачи газа в ДГ, открывается невозвратный клапан 7 и газ через подогреватель 10 и регулятор давления 7 поступает к вспомогательным МГ —17. Для правильного функционирования системы необходимо, чтобы уставка давления регулятора 14 в пределах допуска превышала уставку регулятора 15. В целях безопасности эксплуатации на всех трубопроводах газовой системы должны быть установлены быстрозапорные клапаны, отсекающие подачу газа в случае обнаружения неисправностей. При этом все участки трубопроводов между двумя быстрозапорными клапанами освобождаются от газа  [c.221]

В качестве примеров реально существующих криогенных насосов можно привести данные по насосам 21НСГ-100/200 и 12НСГ-250/200, выпускаемым ранее Одесским заводом "Автогенмаш" [10], Насос 21НСГ-100/200 предназначен для перекачивания переохлажденного сжиженного газа (кислорода, азота, аргона) с последующим его испарением в испарителе и наполнением баллонов или других емкостей. Насос - плунжерный одноступенчатый, одинарного действия, крейцкопфного типа, с автоматическими клапанами, щелевыми уплотнителями плунжера, горизонтальным расположением  [c.31]

Насос 12НСГ-250/200 предназначен для перекачивания непе-реохлажденного сжиженного газа (кислорода, азота, аргона) с по-  [c.32]

Технические применения Н. т. Одна из гл. областей применения Н. т. в технике — разделение газов. Про-из-во кислорода и азота в больших кол-вах основано на сжижении воздуха с последующим разделением его в ректификац, колоннах. Н. т. используют для получения высокого вакуума методом адсорбции на активиров. угле или цеолите (адсорбц. насос) или непосредственно конденсацией паров на металлич. стенках сосуда с хладагентом (крионасос). Охлаждение до темп-р жидкого воздуха или азота находит применение в медицине (лечение мозговых опухолей, консервация живых тканей). Широко применяются Н. т. в электронике и радиотехнике для подавления аппаратурных шумов.  [c.350]


Смотреть страницы где упоминается термин Насосы для сжиженных газов : [c.511]    [c.288]    [c.239]    [c.118]    [c.10]    [c.88]    [c.479]    [c.571]    [c.211]    [c.102]    [c.117]    [c.116]    [c.132]   
Справочник энергетика промышленных предприятий Том 3 (1965) -- [ c.497 , c.498 ]



ПОИСК



Насосы для сжиженных газов неполадки © работе

Неполадки в работе адсорберов ацетилена воздухоразделительных установок насосов для сжиженных газов

Работа вихревого насоса на сжиженном газе с положительной высотой всасывания

Сжиженные газы



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте