Передача винт шариковая

Основное применение из передач винт — гайка качения имеют шариковые передачи. На винте и в гайке выполняют винтовые канавки, которые служат дорожками качения для шариков. [c.312]

В области механизмов для поступательных перемещений быстро расширяется применение шариковых передач винт-гайка. [c.487]

Рассмотренный пример показывает, что высокие значения к. п. д. можно получить только при замене трения скольжения трением качения или в условиях совершенной жидкостной смазки. Поэтому в современных конструкциях станков с программным управлением, в прецизионных станках и другом технологическом оборудовании, где требуется высокая точность позиционирования и малые потери мощности на трение, широкое распространение получили шариковые винтовые пары качения или гидростатические передачи винт — гайка. В первом случае по винтовым канавкам винта и гайки перекатываются шарики, а во втором случае между рабочими поверхностями винта и гайки создается масляный слой, давление в котором поддерживается на требуемом уровне. [c.242]

Преимущество шариковой винтовой пары малые потери на трение (к. п. д. этих передач достигает 0,9—0,95 по сравнению с 0,2—0,4 для передач винт — гайка скольжения) возможность полного устранения осевого радиального зазоров в соединении. [c.120]

Патрон состоит из корпуса 1 с хвостовиком и подвижной втулки 2, в которой закрепляется переходная втулка 6 с метчиком. Центрирование, осевое перемещение и передача крутящего момента подвижной втулке 2 осуществляется рядами шариков 3 диаметром 16 мм. Между шариками расположены сепараторы в виде цилиндрических сухариков 4 диаметром 15 мм. При нарезании резьбы подвижная втулка легко перемещается вместе с метчиком вдоль оси относительно корпуса и шпинделя станка, чем обеспечивается высокое качество нарезаемой резьбы. Крышка 5 ограничивает ход подвижной втулки и защищает от попадания стружки и грязи в отверстие для шариков. Закрепляется крышка ч корпусу четырьмя винтами. Шариковый патрон применяется для нарезания резьбы М24 и выше па расточных станках. [c.255]

Весьма важное значение имеет конструкция уплотнений направляющих, ходовых винтов, шариковых гаек и подшипников ходового винта. При неудачном исполнении уплотнений момент трения в них может быть причиной низкой точности и даже сбоев яри обработке детали. Фетровые уплотнения шариковой винтовой передачи могут быть причиной моментных ошибок. Недопустим также натяг в гайке и подшипниках, больший, чем требуется для достижения необходимой жесткости. Мероприятия по уменьшению моментной ошибки положительно сказываются и на уменьшении износа ходового винта и повышении общей точности. [c.156]

Шариковые передачи винт— гайка обеспечивают высокий к. п. д. <до 0,9). В них может быть полностью выбран зазор и при необходимости создан предварительный натяг. [c.226]

Учитывая все это, а также и то, что производство рулевых механизмов с передачей типа винт — шариковая гайка, рейка — сектор хорошо освоено отечественными заводами, и принимая во внимание соображения унификации, признано целесообразным на отечественных автомобилях с нагрузкой на управляемые колеса более 2,5 тс применять рулевой механизм такого типа, что и нашло отражение в новом отраслевом стандарте Рулевые механизмы . [c.328]

До автономной проверки зазора в шариковой винтовой паре важно убедиться, что неподвижная часть передачи (винт—гайка) закреплена надежно. Затем методом регламентированного осевого нагружения и по индикатору 8 определяют зазоры в винтовой паре. [c.216]

Рис. 190. Способы создания натяга в шариковых передачах винт—гайка

Рис, 191. Шариковая передача винт —гайка в приводе подач токарного станка с программным управлением [c.224]

Рис. 193. Выбор величины предвари тельного натяга в шариковых передачах винт—гайка

Рнс. 194. Влияние натяга на контактную жесткость шариковой передачи винт-гайка (тонкие линии — расчетные значения) [c.229]

Таким образом, нагрузочная способность роликовой передачи-винт—гайка в 6 раз выше нагрузочной способности шариковой-передачи, а при линейном контакте она становится еще выше. [c.230]

Основное применение из передач винт — гайка качения имеют шариковые передачи. На теле винта и в гайке выполняют винтовые канавки, которые служат дорожками качения для шариков. Диаметр шариков обычно 0,6 от шага винта. [c.405]

Роликовые планетарные передачи винт — гайка обладают большей несущей способностью и жесткостью, чем шариковые, в них не происходит заметного увеличения зазора или уменьшения натяга в первый период работы. Поэтому роликовые передачи следует считать перспективными. Передачи изготовляют в ряде зарубежных стран. [c.407]

Проф. Г. А. Шаумяном предложена конструкция шарикоподшипниковой винтовой пары (фиг. 76). Эта конструкция выгодно отличается от других тем, что в ней отпадает необходимость возврата шариков. В гайке 1 резьба отсутствует в нее запрессованы четыре наружные обоймы упорных шариковых подшипников. Регулированием гайки 3, нажимающей через пружину 2 на втулку 5, обеспечивается выборка зазора в передаче. Винт 4 принимается двухзаходный (показан на фигуре) или трехзаходный. В каждой обойме подшипника имеется по два диаметрально противоположно расположенных шарика, удерживаемых вырезами, имеющимися в сепараторе 7, причем для равномерного нагружения и плавного движения шарики 6 в каждой последующей обойме смещены по отношению к предыдущей. Перемещение гайки за каждый оборот винта происходит на величину, несколько меньшую его шага. [c.195]

Сверлильную головку перемещают по рукаву вручную посредством маховичка Я4, зубчатых передач (3 55) и (16/48), передачи винт — гайка (Р == 6 мм). Крутящий момент передается с ротора на первое колесо 33 через шариковую предохранительную муфту Мв. Зажим сверлильной головки на рукаве, рукава на колонне и самой колонны (от поворота) выполняют гидроцилиндры. Для зажима колонны используются плунжер-рейка и передача винт — гайка. В остальных случаях поршни действуют через рычажные системы. [c.276]

Привод продольного перемещения включает шариковую передачу-винт— гайка качения, опоры винта, приводной электродвигатель постоянного тока или асинхронный с частотным регулированием, а также датчик обратной связи, соединенный винтом через муфту, или на станках с приводом Размер 2М-5-21 используют датчик, встроенный в асинхронный двигатель. Предусмотрена также дополнительная передача на валик ручного перемещения каретки в наладочном режиме при отключенном станке. [c.215]

Расскажите о принципе действия шариковой передачи винт — гайка. [c.229]

Шариковые винтовые передачи. Замена шариковых винтовых передач является довольно дорогостоящей операцией. Однако большинство таких передач можно все-таки восстановить один раз (иногда два, в зависимости от степени износа или вида повреждений). Этим занимаются обычно специализированные предприятия по изготовлению таких передач. Там винт и гайку разбирают, проверяют их износ, твердость и наличие ржавчины, после чего решают вопрос о возможности или невозможности ремонта. Перешлифованный винт отремонтированной передачи возвращают вместе с новой гайкой. Его опорные шейки проверяют на биение и при необходимости перешлифовывают. Винт устанавливают в станок с новыми упорными подшипниками, после чего проверяют на точность, т.е. измеряют правильность установки винта по высоте, параллельность хода и биение. [c.57]

Ручную подачу шлифовальной бабки осуществляют вращением маховичка 1 через червячную передачу на шариковую гайку ходового винта, опора которого смонтирована в механизме врезной подачи. [c.136]

Перемещения рабочих органов осуществляются от регулируемого высокомоментного электродвигателя постоянного или переменного тока. Наиболее широко в приводах прямолинейного перемещения применяются шариковые или роликовые передачи винт-гайка качения. Зубчато-реечные и червячно-реечные механизмы используются в случаях линейного перемещения рабочего органа не менее, чем на 4000 - 5000 мм червячные и зубчатые передачи - в приводах поворотных столов. [c.447]

Модулятор состоит из трех секций, две из которых обеспечивают регулирование давления в приводах передних тормозов, а одна - задних тормозов. Каждая секция модулятора, регулирующая давление в гидроприводе передних тормозов, имеет поршень 3 (рис. 6 71-а), который может перемещаться в корпусе модулятора благодаря передаче винт-гайка. Вращение винта 5 в гайке 4 осуществляется электродвигателем 9 через шестерни 6 и 7. Для предотвращения неконтролируемого (самопроизвольного) поворота винта под действием давления рабочей жидкости шестерня 7 связана с валом электродвигателя через тормоз 8. В верхней части корпуса модулятора размещены шариковый (контрольный) клапан 1 и нормально открытый электромагнитный клапан 2. [c.194]

На рис. 7.17,6 приведена широкодиапазонная измерительная скоба, которая применяется на станках с ЧПУ. Скобу шарниром 3 крепят к штоку 1 гидроцилиндра, с помощью которого она вводится в рабочее положение. Скоба имеет две подвижные каретки 11 и 20, которые перемещаются по цилиндрическим направляющим 21 с помощью шарикового винта 5 с резьбой (левой и правой), и при его вращении каретки 11 и 20 перемещаются навстречу друг другу или расходятся. В каретках установлены разрезные шариковые гайки 12 и 22, конструкция которых позволяет выбрать зазор в шариковой передаче. Винт 5 вращается с помощью шагового электродвигателя 4 через зубчатые передачи 7—10. Шестерни 8 и 10 этих передач выполнены сдвоенными для устранения зазора. На каретках 11 и 20 установлены губки 13 и 18, снабженные измерительными наконечниками 14 и 16, которые [c.187]

Применение обычных конструкций ходовых винтов в приводе точных перемещений столов с частыми изменениями направления движений не всегда обеспечивает требуемую точность из-за зазоров в паре. Кроме того, потери на трение в винтовой паре достаточно велики. Поэтому в станках с программным управлением и в прецизионных станках, где вышеуказанные требования имеют первостепенное значение, применяют так называемую шариковую гайку с соответствующим ходовым винтом (рис. 130). В этой конструкции трение скольжения заменено трением качения шариков, помещенных между винтом и гайкой. Шарики катятся по канавкам закаленного ходового винта и гайки. Для обеспечения чистого качения шарики постоянно циркулируют, попадая при движении винта в специальный желоб, который направляет их к другому концу гайки. Расчет передачи винт — шариковая гайка ведут обычно из условия контактной прочности тел качения (по фюрмулам Герца). Допускаемое напряжение при твердости контактирующих поверхностей ЯС 60 порядка (2.5—3) 10 н/смК [c.265]

Роликовые планетарные передачи винт — гайка обладают большей несущей способностью и жесткостью, чем шариковые. Поэтому роликовые передачи следует считать перспектизными. Передачи изготовляют на фирме SKF. [c.314]

Больщое внимание уделяется повышению осевой жесткости передачи винт — гайка и опор ходового винта. В качестве опор ходового винта применяют роликовые упорные и комбинированные подшипники вместо ранее применяемых шариковых упорных подшипников, что позволяет значительно увеличить их осевую жесткость. [c.588]

Основные параметры и размеры (мм) шариковых передач винт — гайка в соответствии с ОСТ 2Н23—770 (ЭНИМС) [c.457]

Кинематическая схема станка юд. ЗК227В приведена на рис. 20.3, Шпиндель шлифовального круга смонтирован на бабке I и получает вращение главное движение) от электродвигателя А41 посредством плоскоременной передачи со сменным ведомым шкивом. Бабка может получать поперечное (радиальное) переметцение от маховика 2 или 01 качающейся рукоятки 3 через храповой механизм .мелкая подача) или от гидроцилиндра 4 через храповой гутеханизм (2 = 250). Гидроцилиндр обеспечивает прерывистую подачу на один или двойной ход стола. Все эти движения сообщаются ходовому винту, шариковая гайка которого закреплена в салазках шлифовальной бабки. На маховике 2 закреп.яеи лимб 5 с угю- [c.368]

Опыт показывает, что попытки применения устройств и систем программного управления станков на электронной основе взамен ручного или простейшего механического управления были безуспешны до тех пор, пока не были произведены качественные конструктивные и компоновочные преобразования станков — объектов управления. При этом оказалось, что большая часть станочных узлов и механизмов, сложившихся в течение десятилетий в условиях совместной работы человека и машины, оказались непригодными для совместного функционирования с электронными системами управления пара винт— гайка скольжения, зубчатые передачи привода, направляющие скольжения, асинхронные двигатели перемещений по координатам и т. д. Им на смену пришли механизмы и устройства того же функционального назначения, но на принципиально иной основе (пара винт—шариковая гайка, безлюфтовые приводные редукторы, направляющие качения, двигатели постоянного тока, шаговые двигатели с гидроусилителями и т. д.). [c.383]

Продольное перемещение стол получает от шагового двигателя М4 через редуктор и передачу винт —гайка качения. Возможны движения по оси х в пределах 500 мм. Поперечное перемещение салазок со столом (по оси у в пределах 200 мм) осуществляется от аналогичного привода, установленного в консоли. Ходовой шариковый винт для поперечного перемещения салазок со столом выполнен вращающимся в ша-рикоподшпниках и смонтирован в корпусе консоли. [c.177]

Передачу винт — гайка выполняют с вращающимся винтом и посту-пательньо движением гайки (наиболее распространенный вид передачи) с вращающимся и одновременно поступательно перемещаемым при неподвижной гайке винтом (простой домкрат, рис. 15.1) с вращающейся гайкой и поступательным движением винта. Встречаются передачи других конструкций, в том числе и телескопическая с двумя винтовыми парами. Применяют передачи винт — гайка, в которых трение скольжения заменено трением качения, — шариковые винтовые пары (рис. 15.2). Такая передача состоит из винта, гайки и шариков, заполняющих пространство между впадинами резьбы. Перемещение шариков происходит по замкнутому каналу, соединяющему первый и последний витки резьбы гайки. Разнообразные конструкции шариковых винтовых пар отличаются профилем резьбы и расположением канала для шариков. Достоинства шариковых винтовых пар высокий к. п. д. (до т = 0,9), возможность полного устранения осевого и радиального зазоров. Передачи с этими парами применяют в механизмах подач станков с программным управлением, механизмах подъема и спуска шасси в самолетах и т. п. [c.264]

Разработан и находится в стадии освоения ряд новых типов регуляторов, обладающий повышенными показателями по чувствительности, быстродействию и устойчивости. Эти регуляторы предназначаются для работы с широкодиапазонными генераторами и используют транзисторно-тиристорные элементы в цепях усиления, в некоторых случаях — шаговые двигатели и безлюфтовые передачи с шариковыми винтами. [c.174]

Реализовать качение в передаче винт—гайка можно различ- ными способами (рис. 188). Применение резьбовых роликов с фик-.сированными в гайке осями вращения (рис. 188, а) не получило широкого распространения в связи с необходимостью точного вза- имного расположения осей роликов и их осевого смещения на V3 гшага, что приводит к нетехнологичной конструкции. Гайки с планетарным движением резьбовых роликов (рис. 188, б) не обеспечи- вают высокой точности передаточного отношения и находят применение при невысоких требованиях к точности позиционирования. Это же относится и к гайкам планетарно-фрикционного типа (рис. 188, в), которые получили ограниченное применение. Преимущественное распространение в современных станках, особенно. 8 станках с ЧПУ, получили шариковые передачи винт—гайка со сплошным потоком шариков, циркулирующих по замкнутой траектории (рис. 188, г). [c.221]

Для совмещения времени установки новых заготовок с основным временем работы станки оснащаются дополнительными устройствами, в результате чего время смены заготовок снижается до нескольких секунд. Механизмы подачи узлов станка имеют привод с безлюфтовыми зубчатыми передачами и шариковыми ходовыми винтами, чаще всего от гидродвигателей. [c.255]

Вилки переводные 321 Винт — Расчет на устойчивость 140 Винтовая передача винт—гайка с трением скольжения — см. Передача винт—гайка с трением скольокения Винтовая шариковая пара — Конструкции 149-151 [c.600]

В данном приводе подачи применена шариковая винтовая пара с трением качения, в которой гайка состоит из двух полугаек 3 и 4, установленных в корпусе 8 (рис. 292, б). Полугайхи защищены от попадания загрязнений уплотнителями 1, поддерживаемыми крышками 7 VI 9. Для устранения зазора в передаче винт—га а обе полугайки смещаются в осевом направлении при их взаимном повороте относительно друг друга с созданием определенного предварительного натяга. [c.364]

Поворот и зажим резцедержателя при наладке станка осуществляют вручную. Задняя бабка имеет пневматическое устройство, облегчающее ее перемещение по направляющим станины. Приводы поперечной и продольной подач включают в себя шаговые двигатели с гидроусилителями моментов, одноступенчатые редукторы, шариковые передачи винт — гайка с винтами 9 к 6. Подвижное ограждение 16 снабжено прозрачным экраном, предохраняющим оператора от попадания стружки. Для обработки длинных заготовок используют люнет 11. Подвод СОЖ в зону резания (через устройство 10) производится по команде с пульта УЧПУ или с пульта станка. Настройка нулевого положения узла 5 производится с использованием путевого переключателя 3. [c.380]

Однако в ряде случаев, например, при шлифовании длинных прецизионных винтов шариковых передач, в которых внутришаговая погрешность не должна превьппать 2 мкм на любом участке длины, равной 1,5 м и более, а накопленная погрешность не более 5-7 мкм, поставленная задача не рещается. Поэтому поступают следующим образом. После шлифования винта, когда он принял температуру окружающей- среды, осуществляют аттестацию, не снимая его со станка. При этом выявляется систематическая составляющая погрешность. Данные аттестации вводят в компьютер, управляющий станком, и проводят второе шлифование. При необходимости операцию повторяют, приближаясь к заданной точности, по достижении которой изготовление винта заканчивается. К основным недостаткам данного способа относится низкая производительность и риск, связанный с браком из-за некошролируемости случайных воздействий. [c.669]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...