Бункер отпускной

Агрегат (рис. 46) состоит из загрузочного бункера /, закалочной ретортной печи 2, масляного бака 3, моечной машины -i, шнекового транспортера 5 и отпускной ретортной печи 6. [c.81]

Автоматический пресс снабжен грейферным перекладчиком, назначение которого переносить заготовку из первого ручья штампа во второй, а из второго ручья передавать поковку на желоб, по которому она доставляется в закалочный бак 11. Закалка поковок клапанов производится с использованием тепла после штамповки. Закалочный бак имеет две секции, связанные между собой конвейером. В первой секции бака производится закалка, а во второй секции поковки промываются и конвейером выдаются из бака на транспортер 13, расположенный в траншее пола и перекрытый чугунными плитами. Транспортер, имеющий два ручья, собирает поковки от всех штамповочных агрегатов и доставляет их, к бункеру 14 отпускной электрической печи. Бункер 14 имеет две секции емкостью по 300 кг. [c.190]

Из бункера поковки передаются в отпускные электрические печи 15. Нагретые до требуемой температуры поковки передаются в охладительную камеру, из которой по транспортеру Доставляются в механизированный бункер 16 правйльной машины 17. После правки поковки поступают в бункер 18 кривошипного пресса 19, на котором производится отрезка конца стержня поковки. Далее поковки транспортируются в бункер 20 галтовочного барабана 2/. В галтовочном барабане поковки очищаются от окалины, одновременно забиваются заусенцы и острые кромки. После очистки поковки поступают в бункер 22, откуда выдаются определенными партиями на контрольный стол 23, оснащенный контрольными приборами. Годные поковки собирают в металлическую тару и при помощи мостового крана 24 подают на склад готовой продукции XI. [c.190]

I — приемное устройство 2 — закром 3 — отпускной бункер 4 — сушило 5 — размалывающие бегуны 5 — сито 7 — дробилка с зубчатыми валками 8 — дробилка с гладкими валками 9 — промежуточный бункер /О — шаровая мельница устройство для подачи горячего воздуха /2 — циклон /3 — смешивающие бегуны /4—магнитный сепаратор 15 — бункер-отстойник 16 — расходный бункер П — аэратор 18 — выбивная решетка [c.189]

Каменный уголь из вагонов высыпают в приемное устройство 1 и далее передают в закром 2 и в отпускной бункер 3, а из последнего в дробилку с гладкими валками 8. Далее мелкие куски угля транспортируют в промежуточный бункер 9 и из него в шаровую мельницу 10. В процессе размола в мельницу поступает горячий воздух из установки [c.189]

Транспортеры, отпускные лари, приемные лари (завальные ямы), самотечные трубы, бункера, через которые производятся погрузка и выгрузка зерна, должны быть и технически исправном состоянии, чтобы была исключена возможность разброса и задержек зерна. [c.180]

Самотеком из складских бункеров и силосов или из специальных отпускных бункеров [c.108]

Закромный склад (рис. 45, схемы 1, 2, 3) оборудован разгрузчиками типа МВС производительностью 50 т/ч, выгружающими груз из крытых вагонов в приемный бункер, откуда через затворы груз поступает на горизонтальный ленточный конвейер, с которого перегружается на наклонный конвейер, сбрасывающий груз в первичный отвал на складе. Из первичного отвала груз самотеком через отпускной бункер подается на наклонный ленточный конвейер, направляющий груз на производство. Перегрузка из первичного отвала в складской штабель, а затем из штабеля в первичный отвал для отправления со склада осуществляется мостовым грейферным краном. [c.138]

На рис. 109 представлена масштабная компоновка схемы поперечного разреза закромного склада с двусторонними приемными траншеями, симметрично расположенными по обе стороны разгрузочного пути и оборудованными передвижными рабочими консольными мостиками. Склад оборудован мостовыми грейферными кранами и отпускным бункером, через который груз со склада подается на производство с помощью наклонного ленточного конвейера. [c.252]

В этом случае груз из вагона может выгружаться с помощью указанных выше средств механизации в траншею, из которой перегрузка осуществляется грейферным мостовым краном. В качестве варианта технологического процесса грузопереработки на разрезе представлена отгрузка со склада через отпускной бункер на автотранспорт. [c.256]

На рис. 115 представлена компоновка плана склада навалочных грузов открытого хранения (например, угля) при условии поступления груза по железной дороге на траншейно-эстакадное приемное устройство предприятия и отправления со склада через отпускные бункера на безрельсовый транспорт. Склад оборудован мостовыми грейферными кранами пролетом L . Ширина склада [c.271]

Длина элементарной площадки определяется длиной штабеля или способом расстановки отпускных бункеров. Общая длина в м склада обусловливается требуемой емкостью скл> т. е. требуемым числом элементарных площадок определенной емкости Е , и выражается формулой [c.271]

Например, по схеме склада закромного типа при отгрузке со склада на автотранспорт через отпускные бункера требуемое количество Пб бункеров определится как частное от деления требуемой производительности отгрузки со склада С.,р на возможную пропускную способность одного бункера Qa [c.304]

Зерно можно подавать в вагоны одновременно тремя нориями (вместо двух в элеваторе типа Л-2х 100) из отпускных бункеров, устроенных в башне. Элеватор Л-3 X 100 имеет также оборудование для выгрузки зерна из вагонов. [c.287]

Скорость потока зерна при проходе поперечного сечения выходного отверстия отпускного бункера [c.288]

Коэффициент заполнения поперечного сечения выходного отверстия отпускного бункера ф на основании опытных данных принимается 0,7. [c.289]

Отпускная труба ТОГ-300 так же, как и отпускные трубы других типов, крепится к днищу отпускных бункеров. Зерно через шиберный реечный затвор (задвижку) попадает в трубу, к которой подвешена гибкая трубка-рукав, образованная фасонными кольцами [c.65]

Готовые заготовки, уложенные в ряд на специальном транспортере (позиция 4) по 8 шт., сбрасываются на непрерывно действующий конвейер отпускной печи, где заготовки термически обрабатываются в течение 5,5 часа при температуре 210°. Нагрев производится горячим воздухом из калорифера. Отпускная печь ярусной конструкции имеет большую емкость. На позиции 5 показана операция контроля твердости заготовки. Поршни из отпускной печи поступают на автоматический пресс, на котором производится вдавливание шарика и измерение глубины лунки электроконтакт-ной головкой. В случае отклонения заготовки от норм твердости заготовки автоматически сортируются — годные поршни продвигаются дальше по конвейеру (позиция 6), а бракованные поршни проваливаются в бункер для отправки в плавильную печь. [c.579]

Устройства, обслуживающие отпускную печь, через которую изделия транспортируются навалом в кассетах — металлических карнизах, включают в себя подъемники, толкатели, бункер-транспортер между отпускной печью и участком механической обработки, а также транспортер для возврата порожних кассет. Эти устройства могут применяться для изделий любой конфигурации (фиг. 10). [c.318]

Детали, подлежащие нормализации, укладываются на конвейер вручную или высыпаются автоматически из бункера с пульсирующим лотком. На разгрузочном конце нормализационной печи детали сбрасываются с конвейера через желоб на пластинчатый конвейер охладительной камеры. После охлаждения детали выносятся конвейером из камеры охлаждения и сбрасываются на конвейер отпускной печи. По окончании отпуска детали с конвейера отпускной печи падают на конвейер камеры охлаждения, откуда они высыпаются в тару и вывозятся из цеха. [c.178]

Примером автоматической поточной линии может служить линия ковки и термической обработки поковки клапана двигателя автомобиля Москвич , в общем виде приведенная на фиг. 263. В основу создания поточной автоматической линии была положена новая технология изготовления клапана на кривошипном прессе 500 т — методом выдавливания. Заготовки засыпаются в бункер, из которого по желобу поступают к загрузочному механизму, подающему их в индукционный нагреватель I. Из нагревателя тем же загрузочным механизмом заготовки по одной штуке выталкиваются на лоток. С лотка заготовка забирается специальным манипулятором, смонтированным на прессе, и устанавливается в первый ручей пресса. Из первого ручья во второй и из второго ручья на охлаждающий пластинчатый транспортер 4 заготовка перекладывается с помощью этого же манипулятора. Транспортером поковка доставляется в бункер-накопитель 5, откуда поступает на обрезной пресс 6. Далее поковка поднимается с помощью пневматического подъемника 7 на стол для загрузки в закалочную печь 8. Под печи приводится в движение пневматическим устройством, и нагретые поковки сбрасываются на транспортер, установленный в баке с охлаждающей жидкостью 9. Закаленные поковки поступают на транспортер отпускной электропечи 10 и далее на охлаждающий транспортер 12. ведущий в бункер правильного автомата 13. Выправленные поковки выталкиваются на транспортер моечной машины 14 и после сушки ссыпаются в ящик 15. Управляет линией оператор, находящийся у пульта управ ления 16. Производительность линии 600 поковок в час. С внедрением автоматической поточной линии затраты труда на производство поковки снизились в 3—4 раза. [c.670]

К вспомогательному оборудованию относятся различные подъемнотранспортные средства ручные тали, электротали, мостовые краны, поворотные и передвижные краны, электрические и пневматические подъемники, роликовые и цепные конвейеры, тележки для загрузки и разгрузки печей, манипуляторы, бункеры для непрерывной загрузки конвейерных печей и печей с пульсирующим подом, а также вентиляторы, воздуходувки, маслоохладительные и другие установки. По технологическому назначению печи и нагревательные установки делятся на отжигательные, закалочные, отпускные, цементационные. По конструкции различают печи периодического действия (камерные, шахтные, колпаковые, вакуумные) и печи непрерывного действия (карусельные, барабанные, конвейерные, толкательные, с пульсирующим подом и др.). По виду применяемого топлива печи делятся на мазутные, газовые и электрические, по тепловой энергии — на низкотемпературные, среднетемпературные и высокотемпературные. По характеру среды в рабочем пространстве — на печи с контролируемой атмосферой, вакуумные и соляные печи-ванны. [c.169]

Глину из вагонов перегружают краном в приемное устройство, а из него в закром2 и в отпускной бункер Далее ее передают в дробилку с зубчатыми валками 7, а из нее в виде мелких комьев в сушило 4. Из последнего глину передают в промежуточный бункер 9 и далее в дробилку с гладкими валками 5 и в шаровую мельницу 10. Размолотый порошок глины передается в осадительный циклон 12, а из него в бункер над бегунами 13. [c.190]

Отправление со склада На производство непосредственно или на транспортные средства На безрельсовый транспорт с помощью погрузчиков Грейфером через отпускной бункер на линию конвейеров или в автомашину Грейфером в автомашину или непосредственно на производство подштабельным конвейером Ленточным на производ [c.134]

На рис. 95 представлен в качестве примера поперечный разрез по полубункерному складу открытого хранения навалочного груза с надштабельной железобетонной галереей для ленточного распределительного конвейера со сбрасывающей тележкой и подштабельным тоннелем с отпускными бункерами для выдачи груза на подштабельный ленточный конвейер, направляющий груз на производство. [c.237]

Масштабная компоновка поперечного разреза подштабельного тоннеля с отпускным бункером, горизонтальным ленточным конвейером и узлом бокововой пересыпки на наклонный ленточный конвейер предусматривает минимально допускаемые по условиям эксплуатации и технике безопасности строительные размеры с целью обеспечения наименьшей стоимости сооружения тоннеля с его оборудованием. [c.237]

Зерно загружают в вагопэ из 14 отпускных бункеров, устроенных в силосах, которые расположены со стороны железнодорожного пути. Общая емкость этих бункеров около 700 т. При элеваторе имеется зерносушилка производительностью 8 т/ч, встроенная в один из силосных корпусов. [c.287]

Заготовительные элеваторы типов Л-3X175 и Л-4х 175 соответственно емкостью 2 и 50 тыс. m зерна. Они оснащены зерносушилками производительностью по 32 т/ч. Высота рабочей башни элеваторов 65,4 м. Размеры силосов, их форма и емкость такие же, как и в элеваторе типа Л-Зх 100. Отгрузка зерна в вагоны ведется одновременно тремя или четырьмя нориями через отпускные бункера в башне. [c.287]

Для выгрузки зерна из речных барж причалы оборудуют пневматическими стационарными или передвижными перегружателями производительностью до 200 т/ч. Зерно грузят в вагоны при помош,и норий через бункера и отпускные трубы с зерноразбрасывателями. [c.289]

Элеватор типа Л-ЗХЮО вместимостью 25 тыс. т зерна оборудован сушилкой производительностью 48 т/ч. Силосные корпуса его—круглые диаметром 6 м и высотой 30 м. Высота рабочей башни 57 м, вместимость корпуса 12 тыс. т. Автомобили с зерном разгружают на автомобилеподъемниках. Предусмотрено шесть приемных бункеров вместимостью по 50 т каждый. Зерно можно подавать в вагоны одновременно тремя нориями из отпускных бункеров, устроенных в башне. Элеватор оборудован и для разгрузки вагонов. [c.278]

Портовые (перевалочные) элеваторы в отличие от заготовительных и мельничных принимают зерно, уже прошедшее первичную обработку. В период кратковременного хранения здесь при перевалке с одного вида транспорта на другой его дополнительно очищают и сушат. Силосные корпуса этих элеваторов состоят из силосов диаметром 6 и 7 м и высотой 30—40 м. Производительность их 350—500 т/ч, т. е. они рассчитаны на выгрузку нескольких маршрутов зерна в сутки или погрузку судна грузоподъемностью до 10 тыс. т за 8—10 ч. Для разгрузки речных барж причалы оборудуют пневматическими стационарными или передвижными перегружателями производительностью до 200 т/ч. Зерно грузят в вагоны при помощи норий через бункера и отпускные трубы с зернораз-брасывателями. Для загрузки барж используют ленточные конвейеры и телескопические трубы больших размеров с моторным приводом и дистанционным управлением. Элеваторы оборудованы также устройствами для выгрузки зерна из автомобилей. [c.279]

V — скорость потока аерна при проходе выходного отверстия отпускного бункера, м/с [c.282]

Пример- На разгрузочный путь элеватора подан вагон грузоподъемностью 60 т. Элеватор оборудован бункерами вместимостью 16,5 т каждый. Диаметр поперечного сечения выпускного отверстия бункера )=0,35 м. Вагон загружается одновременно через две отпускные трубы <подг= кл =г2мвн, С =60- [c.283]

В печах непрерывного действия, в отличие от рассмотренных печей периодического действия, со.храняется все время одна и та же температура эти печи работают на одном и том же температурно.м режиме. Характерной особенностью всех печей непрерывного действия является передвижение деталей внутри печи. Детали загружаются в печь с одного ее коица передвигаясь вдоль печи, они нагреваются до нужной температуры, выдерживаются при этой температуре, проходя последующие зоны печи, и на другом конце печи сваливаются в закалочный бак (если это закалочная печь) или в ящик или бункер (если это нормализацио1нная или отпускная печь). [c.223]

На многих заводах успешно работают поточные линии и агрегаты для закалки с отпуском массовых деталей. Особое внимание при организации поточных линий обращается на механизацию и автоматизацию оборудования для межоперацион-ного транспорта, контрольных и вспомогательных операций и, главным образом, на автоматизацию загрузки деталей в первый агрегат потока — в закалочную печь, так как от загрузки деталей в закалочную печь зависит темп работы всего потока. В качестве примера высокопроизводительной автоматической поточной линии может служить автоматическая конвейерная зака-лоч но-отпускная линия, построенная иа харьковском заводе Свет шахтера , для термической обработки деталей тяговой цепи скребковых транспортеров (фиг. 97). Линия производительностью 1 т час состоит из закалочной конвейерной газовой печи, отпускной конвейерной газовой печи и передаточных механизмов. Из приемного бункера 1 детали по загрузочному конвейеру 2 и лотковому питателю 3 загружаются на ленточный конвейер 4 закалочной печи 5, по которому, двигаясь непрерывным потоком, проходят зону нагрева и зону, выдержки и затем поступают в закалочный бак 6 с маслом для охлаждения. Детали из закалочного бака пластинчатым конвейером 7 передаются на панцирный конвейер 8 отпускной печи 9, пройдя которую, поступают в бак 10 с эмульсией. Пластинчатым конвейером 11 из бака с эмульсией детали выносятся наверх и высыпаются в специальную тару для дальнейшей транспортировки. Блокировка электродвигателей механизмов, входящих в состав поточной линии, обеспечивает непрерывность работы. Топливом для печей служит смесь природного и генераторного газа. Печи в такой линии могут обогреваться и электроэнергией, в этом случае после закалки детали должны промываться. [c.174]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...